단돈 5천이면 산다고? 중국차 거른다던 아빠들, 결국 마음 바꾸기 시작!중국차 브랜드 BYD의 씨라이언 7은 체급 대비 저렴한 가격을 앞세워 순항 중이다. 출고가 본격화된 2025년 9~11월 누적 판매량은 2,018대로 기아 EV5(2,089)를 거의 따라잡았다. 머지않아 보다 강력한 듀얼 모터 사양이 추가될 전망이다.
“제네시스 마그마 미리보기?” 직접 시승해본 GV60 퍼포먼스, 디자인 살펴보니…사실 GV60에는 이미 일반 모델보다 더 높은 성능을 발휘하는 퍼포먼스 모델이 있다. 그렇기 때문에 어떻게 보면 아직 출시 전인 GV60 마그마를 어느 정도 미리 경험해볼 수 있다는 이야기도 될 수 있다. 과연 실제로 그런지, 시승
“그거 이제 누가 사나?” 국산 신차 시장에서 완전히 사라진 이것디젤차가 가솔린차보다 비싸긴 했지만 연료값이 저렴한 데다 연비가 좋고, 각종 혜택까지 있으니 여건만 되면 디젤차를 사는 게 소비자 입장에서는 유리했다. 가솔린을 사면 바보 취급받는 경우도 있었다
“열도의 GV60 마그마” 렉서스가 작정하고 만들었다는 전기차 모델전동화 시대에는 낭만이 없다고 말하는 사람들이 있다. 배기음은 사라졌고, 변속 타이밍에 맞춰 등허리를 밀어붙이던 충격도 사라졌다. 버튼을 누르면 조용히 출발하고, 페달을 밟는 대로 가기 바쁜 전기차는 더 이상 나와 호흡을 맞추는 기계가 아니라 빠른 가전제품에 불과하다는 주장이다.
“단종됐었지만….” 폭스바겐이 기를 쓰고 개발했다는 전기차, 드디어 공개됐다디젤 게이트 이후 한국에서 단종되었으며, 이후 6세대 모델이 글로벌 출시되었지만 한국에는 출시되지 않았다. 그 6세대 모델도 노후화와 더불어 점점 떨어지는 소형차의 인기로 인해 2024년 단종되었다.
이걸 신차로 팔겠다고..? 유출된 무쏘 신형 실내, 벌써 혹평 쏟아지는 상황최근 무쏘 풀체인지 실차 사진과 내부 교육용 PPT 화면이 유출됐다. 외관은 최신 픽업트럭 트렌드를 적극 반영하면서도 브랜드 정체성을 지켜내 호평이 주를 이룬다. 하지만 실내는 풀체인지라는 워딩이 무색할 정도의 변화에 그쳤다는 비판도 쏟아지고 있다.
타스만 큰일 났다.. KGM 야심작 ‘Q300’, 종류만 무려 4종이라고?KGM 렉스턴 스포츠 첫 출시 이후 8년여 만인 2026년 1월 풀체인지 신차 Q300을 선보이기로 예고해 기대가 집중된다. 새로운 파워트레인 도입과 함께 외관 디자인을 이원화하는 것으로 알려졌는데, 그간 알려진 해당 신차의 정보를 가볍게 짚어본다.
“사이버트럭 진짜 끝났다” 오프로더 끝판왕, 국내 출시 확정미국 오프로더의 상징, 허머가 전동화를 선언했을 때 많은 사람들이 경악을 금치 못했다. 미군의 전장을 누비며 전 세계 군용 차량의 기준이 되었던 그 험비의 민수 모델인 허머마저 조용한 전기 모터로 움직인다는 사실에 많은 사람들이 가솔린 시대는 정말 끝났다고 느낀 것이다. 그 어떤 차량보다도 군용의 DNA를 깊게 품은 브랜드가 전동화를 선택했다는 점에서 상징
“포르쉐 잡으러왔다” 918마력 영국 슈퍼 세단, 국내 상륙자동차 마니아라면 ‘로터스’라는 이름 앞에서 한 번쯤 멈춰 서게 된다. 가벼움, 순수함, 그리고 운전의 재미. 그 세 단어로 정의되던 브랜드가 이제는 순수 전기 하이퍼 세단 ‘에메야 R’을 들고 돌아왔다.
“타스만 나와” K-정통 픽업, ‘쌍용 무쏘’ 출시 날짜 확정됐다KG모빌리티의 차기 픽업트럭으로 주목받아 온 프로젝트명 Q300이 ‘무쏘’라는 이름을 달고 돌아온다. 이는 단순한 네이밍의 부활이 아니다. 렉스턴 스포츠를 계보로 삼아 ‘무쏘 칸’, ‘무쏘 스포츠’라는 이름이 이어져 왔지만, 이번 Q300은 처음부터 새로 개발된 풀체인지 모델로, 이름뿐인 무쏘가 아닌 진짜 쌍용의 혈통을 잇는 무쏘를 표방한다.
“상 쓸어담는 중” 자동차 본고장, 독일에서 인정받았다는 현대 전기차 정체최근에는 독일의 유명 자동차 전문지 아우토 자이퉁(Auto Zeitung이 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 최고 점수를 얻었다. 자동차 명가인 독일에서, 그것도 BMW와 벤츠 등 유수 브랜드들을 제치고 아이오닉 9이 1위를 차지한 것이다.
내수차별 실화냐.. 셀토스 풀체인지, 내수형과 수출형 이렇게 다릅니다최근 2세대로 거듭난 소형 SUV 최강자 셀토스. 신형은 역대 최초로 유럽에서도 출시될 예정이라고 한다. 그만큼 다양한 수출형 사양이 혼재하게 됐는데, 내수형과 어떤 차이점들이 있는지 주요 시장별로 가볍게 짚어봤다.
‘출시 11년’ 지난 디스커버리 스포츠, 지금 구입해도 괜찮은 이유필자는 최근 디스커버리 스포츠를 시승해 볼 기회가 생겨 직접 경험해 보았다. 직접 경험해 본 결과, 출시된 지 오래된 디스커버리 스포츠이지만 여전히 괜찮은 수입 프리미엄 SUV를 고민한다면 추천해 볼 만한 차량이라는 결론을 내릴 수 있었다.
“30분 충전으로 유럽 횡단?” 벤츠가 공식 출시 선언한 전기차 ‘정체’전기차 전환 흐름이 세단과 SUV를 넘어 다인승·공간 중심 차량으로 확산되는 가운데, 메르세데스-벤츠가 새로운 전기 밴 VLE를 통해 전동화 밴 전략을 본격화하며 프리미엄 이동 수단의 다음 방향을 제시하고 있다.
완전변경된 셀토스, 코나와 비교해보니 이런 장점이 있네?!최근 셀토스 풀체인지가 공개되며 큰 화제를 모으고 있다. 현재 국내에서 판매 중인 소형 SUV 가운데 가장 인기가 높으며, 지금도 꾸준히 월 판매 최상위권을 차지할 정도다. 그야말로 소형 SUV의 정석이라고 할 수 있다.
“나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
“색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
“실패 인정합니다” 위기 맞은 폭스바겐, 새로운 전략 꺼내든다전기차 전환이 필수가 된 가운데, 제조사별 전략과 성과에는 차이가 나타나고 있다. 폭스바겐은 전기차 판매 부진과 시장 변화 속에서 순수 EV 중심 전략을 조정하며 주행거리 확장형 파워트레인 도입을 검토하고 있다.
단돈 5천이면 산다고? 중국차 거른다던 아빠들, 결국 마음 바꾸기 시작! 중국차 브랜드 BYD의 씨라이언 7은 체급 대비 저렴한 가격을 앞세워 순항 중이다. 출고가 본격화된 2025년 9~11월 누적 판매량은 2,018대로 기아 EV5(2,089)를 거의 따라잡았다. 머지않아 보다 강력한 듀얼 모터 사양이 추가될 전망이다.
“제네시스 마그마 미리보기?” 직접 시승해본 GV60 퍼포먼스, 디자인 살펴보니… 사실 GV60에는 이미 일반 모델보다 더 높은 성능을 발휘하는 퍼포먼스 모델이 있다. 그렇기 때문에 어떻게 보면 아직 출시 전인 GV60 마그마를 어느 정도 미리 경험해볼 수 있다는 이야기도 될 수 있다. 과연 실제로 그런지, 시승
“그거 이제 누가 사나?” 국산 신차 시장에서 완전히 사라진 이것 디젤차가 가솔린차보다 비싸긴 했지만 연료값이 저렴한 데다 연비가 좋고, 각종 혜택까지 있으니 여건만 되면 디젤차를 사는 게 소비자 입장에서는 유리했다. 가솔린을 사면 바보 취급받는 경우도 있었다
“열도의 GV60 마그마” 렉서스가 작정하고 만들었다는 전기차 모델 전동화 시대에는 낭만이 없다고 말하는 사람들이 있다. 배기음은 사라졌고, 변속 타이밍에 맞춰 등허리를 밀어붙이던 충격도 사라졌다. 버튼을 누르면 조용히 출발하고, 페달을 밟는 대로 가기 바쁜 전기차는 더 이상 나와 호흡을 맞추는 기계가 아니라 빠른 가전제품에 불과하다는 주장이다.
“단종됐었지만….” 폭스바겐이 기를 쓰고 개발했다는 전기차, 드디어 공개됐다 디젤 게이트 이후 한국에서 단종되었으며, 이후 6세대 모델이 글로벌 출시되었지만 한국에는 출시되지 않았다. 그 6세대 모델도 노후화와 더불어 점점 떨어지는 소형차의 인기로 인해 2024년 단종되었다.
이걸 신차로 팔겠다고..? 유출된 무쏘 신형 실내, 벌써 혹평 쏟아지는 상황 최근 무쏘 풀체인지 실차 사진과 내부 교육용 PPT 화면이 유출됐다. 외관은 최신 픽업트럭 트렌드를 적극 반영하면서도 브랜드 정체성을 지켜내 호평이 주를 이룬다. 하지만 실내는 풀체인지라는 워딩이 무색할 정도의 변화에 그쳤다는 비판도 쏟아지고 있다.
타스만 큰일 났다.. KGM 야심작 ‘Q300’, 종류만 무려 4종이라고? KGM 렉스턴 스포츠 첫 출시 이후 8년여 만인 2026년 1월 풀체인지 신차 Q300을 선보이기로 예고해 기대가 집중된다. 새로운 파워트레인 도입과 함께 외관 디자인을 이원화하는 것으로 알려졌는데, 그간 알려진 해당 신차의 정보를 가볍게 짚어본다.
“사이버트럭 진짜 끝났다” 오프로더 끝판왕, 국내 출시 확정 미국 오프로더의 상징, 허머가 전동화를 선언했을 때 많은 사람들이 경악을 금치 못했다. 미군의 전장을 누비며 전 세계 군용 차량의 기준이 되었던 그 험비의 민수 모델인 허머마저 조용한 전기 모터로 움직인다는 사실에 많은 사람들이 가솔린 시대는 정말 끝났다고 느낀 것이다. 그 어떤 차량보다도 군용의 DNA를 깊게 품은 브랜드가 전동화를 선택했다는 점에서 상징
“포르쉐 잡으러왔다” 918마력 영국 슈퍼 세단, 국내 상륙 자동차 마니아라면 ‘로터스’라는 이름 앞에서 한 번쯤 멈춰 서게 된다. 가벼움, 순수함, 그리고 운전의 재미. 그 세 단어로 정의되던 브랜드가 이제는 순수 전기 하이퍼 세단 ‘에메야 R’을 들고 돌아왔다.
“타스만 나와” K-정통 픽업, ‘쌍용 무쏘’ 출시 날짜 확정됐다 KG모빌리티의 차기 픽업트럭으로 주목받아 온 프로젝트명 Q300이 ‘무쏘’라는 이름을 달고 돌아온다. 이는 단순한 네이밍의 부활이 아니다. 렉스턴 스포츠를 계보로 삼아 ‘무쏘 칸’, ‘무쏘 스포츠’라는 이름이 이어져 왔지만, 이번 Q300은 처음부터 새로 개발된 풀체인지 모델로, 이름뿐인 무쏘가 아닌 진짜 쌍용의 혈통을 잇는 무쏘를 표방한다.
“상 쓸어담는 중” 자동차 본고장, 독일에서 인정받았다는 현대 전기차 정체 최근에는 독일의 유명 자동차 전문지 아우토 자이퉁(Auto Zeitung이 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 최고 점수를 얻었다. 자동차 명가인 독일에서, 그것도 BMW와 벤츠 등 유수 브랜드들을 제치고 아이오닉 9이 1위를 차지한 것이다.
내수차별 실화냐.. 셀토스 풀체인지, 내수형과 수출형 이렇게 다릅니다 최근 2세대로 거듭난 소형 SUV 최강자 셀토스. 신형은 역대 최초로 유럽에서도 출시될 예정이라고 한다. 그만큼 다양한 수출형 사양이 혼재하게 됐는데, 내수형과 어떤 차이점들이 있는지 주요 시장별로 가볍게 짚어봤다.
‘출시 11년’ 지난 디스커버리 스포츠, 지금 구입해도 괜찮은 이유 필자는 최근 디스커버리 스포츠를 시승해 볼 기회가 생겨 직접 경험해 보았다. 직접 경험해 본 결과, 출시된 지 오래된 디스커버리 스포츠이지만 여전히 괜찮은 수입 프리미엄 SUV를 고민한다면 추천해 볼 만한 차량이라는 결론을 내릴 수 있었다.
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“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다 포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
“색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다 전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
“실패 인정합니다” 위기 맞은 폭스바겐, 새로운 전략 꺼내든다 전기차 전환이 필수가 된 가운데, 제조사별 전략과 성과에는 차이가 나타나고 있다. 폭스바겐은 전기차 판매 부진과 시장 변화 속에서 순수 EV 중심 전략을 조정하며 주행거리 확장형 파워트레인 도입을 검토하고 있다.
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