“작년과 비교하니…” 11월 국산차 판매량 공개, 어느 브랜드가 웃고 울었나?최근 11월 국산차 브랜드들의 판매 실적이 공개되었다. 요약해 보면 현대차와 기아는 전년 동월과 비교하면 감소한 반면, 전월과 비교하면 내수 시장은 증가세를 보였다. 해외 시장에서 변수가 많다 보니 수출 실적은 둔화되고 있는 상태다.
“지금 바꾸면 후회합니다” 2026년 나온다는 역대급 국산 신차 총정리내년 국산차들을 중심으로 볼륨 모델들의 풀체인지, 페이스리프트 등 신차 공세가 예고됐다. 심지어 기존에는 없었던 완전 신차의 등장도 예정돼 기대를 더한다. 어떤 신차들이 내년 등장할지 브랜들별로 가볍게 짚어봤다.
뚜껑까지 열린다고? 결국 ‘이 차’마저 꺼내든 벤츠, 테토남들 환장합니다군용차에서 시작된 굵직한 역사와 럭셔리한 감성, 정통 오프로더다운 디자인으로 오래도록 사랑받아 온 벤츠 G 클래스. 'G 바겐'이라는 명칭으로도 잘 알려진 해당 모델의 카브리올레 버전 부활이 예고돼 화제다.
연말 맞이해 ‘파격 할인’ 나섰다는 자동차 업계, 프로모션 살펴보니…신차를 구매할 계획이라면 지금 12월이 가장 좋은 기회다. 연말에는 브랜드들이 실적 확보를 위해 프로모션을 공격적으로 하기 때문이다. 특히 올해는 개별소비세 감면 혜택이 12월 말로 끝나기 때문에 막차를 타려는 소비자들이 많으며,
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래?볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“AI비서까지 탑재” 전기차로 돌아온 벤츠 모델, 무엇일까?메르세데스 벤츠의 스포츠 세단 CLA가 드디어 전기 시대에 맞춰 돌아왔다. 단순히 예쁜 겉모습을 지닌 차가 아니라, 한 번 충전에 최대 600km를 달리고, 5분 충전만으로 다시 달릴 준비를 마치는 ‘속도감 있는 전기 CLA’라는 점에서 글로벌 시장의 기대가 크게 쏠린다.
현대차도 못한 걸.. 국산차 다 망해가는데 혼자 떡상했다는 이 브랜드 정체국산차 제조사 5곳 모두 국내외 판매 실적 부진이 지속되고 있다. 하지만 정작 중견 3사 중에서는 현대차, 기아도 피하지 못한 전년 대비 판매 손실을 극복하고 성장세를 기록한 곳도 있다고 한다.
“요트가 따로 없네” 벤츠가 만든 최고급 오픈카, 국내 출시된다벤츠의 고성능 서브브랜드 AMG는 7세대 SL을 전담해 2021년 공개, 2022년 출시하였다. 한국에는 2023년 출시했다. 유려한 디자인에 고급스러운 실내, 강력한 성능과 각종 편의사양이 탑재되어 있어
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“M 라인업 확장?” BMW가 슬쩍 공개한 SUV 실루엣의 ‘정체’연말 공개한 BMW의 짧은 인스타그램 티저의 정체 불명 실루엣으로 관심을 폭발적으로 끌어올렸다. 전기차 라인업 기반 구성과 ‘12월 24일 공개’ 문구만 남긴 최소한의 정보 전략이 글로벌 커뮤니티에서 이목을 끌고 있다.
“쏘나타 진짜 어쩌나” 전기차로 돌아온다 선언한 ‘강남 쏘나타’2000년대 ‘강남 쏘나타’라는 별명을 만들어낸 원조, 렉서스 ES가 전기차와 하이브리드 두 파워트레인을 모두 장착해 돌아온다. 렉서스 ES 시리즈는 높은 안정성, 주행 질감으로 사랑받은 렉서스의 간판 모델이다.
“한국 전기차 시장 초비상”… 중국 EV 브랜드, 한국 상륙 준비 끝냈다중국 전기차 브랜드 지커가 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 맺으며 한국 시장 진입 속도를 높이고 있다. 단순 홍보 단계가 아니라 판매·AS 체계 구축까지 본격화한 만큼, 지커가 한국을 전략적 거점으로 보고 실행 단계에 들어섰다는 평가가 나온다.
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“SF 영화에서만 보던건데”… 테슬라 로보밴이 다시 주목받는 ‘이유’SNS에서 재확산된 로보밴 영상이 초기 공개 때보다 더 큰 관심을 모으고 있다. 금색 바디와 독특한 헤드라이트가 화제가 되며 일론 머스크의 인용까지 더해져 논쟁과 주목이 동시에 커지는 분위기다.
“제네시스 마그마 털렸다” BMW, 750마력 괴물 SUV 국내 출시최근 제네시스 마그마의 출시 소식이 전해지며 국내 고성능 SUV 시장이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대차는 아이오닉 5·6 N, EV 시리즈 GT 라인업 등을 선보이며 해당 세그먼트를 사실상 개척했고, 국내 소비자들의 관심은 이미 최고조에 달한 상태다.
“태양광으로 1600km 간다고?” 내년 출시 예정이라는 전기차 모델 정체이르면 내년, 더 이상 전기차 운행에 있어 충전 스트레스를 느끼지 않아도 되는 시대가 올 수도 있다. 미국 남부 캘리포니아에 위치한 전기차 스타트업, 앱테라 모터스가 자사의 태양광 발전 전기차인 ‘런치 에디션’의 검증용 차량 생산라인을 구축한 것이다.
예상도랑 똑같네..? 셀토스 풀체인지, 드러난 비주얼 수준 미쳤습니다풀체인지를 목전에 뒀음에도 여전히 압도적인 인기를 자랑하는 기아 셀토스. 그간 포착됐던 프로토타입들을 기반으로 한 예상도 역시 다양하게 쏟아져 나왔는데, 마침내 그 모습을 일부 드러냈다. 최종 디자인과 예상도 사이에 큰 차이가 없다는 반응이 이어진다.
“작년과 비교하니…” 11월 국산차 판매량 공개, 어느 브랜드가 웃고 울었나? 최근 11월 국산차 브랜드들의 판매 실적이 공개되었다. 요약해 보면 현대차와 기아는 전년 동월과 비교하면 감소한 반면, 전월과 비교하면 내수 시장은 증가세를 보였다. 해외 시장에서 변수가 많다 보니 수출 실적은 둔화되고 있는 상태다.
“지금 바꾸면 후회합니다” 2026년 나온다는 역대급 국산 신차 총정리 내년 국산차들을 중심으로 볼륨 모델들의 풀체인지, 페이스리프트 등 신차 공세가 예고됐다. 심지어 기존에는 없었던 완전 신차의 등장도 예정돼 기대를 더한다. 어떤 신차들이 내년 등장할지 브랜들별로 가볍게 짚어봤다.
뚜껑까지 열린다고? 결국 ‘이 차’마저 꺼내든 벤츠, 테토남들 환장합니다 군용차에서 시작된 굵직한 역사와 럭셔리한 감성, 정통 오프로더다운 디자인으로 오래도록 사랑받아 온 벤츠 G 클래스. 'G 바겐'이라는 명칭으로도 잘 알려진 해당 모델의 카브리올레 버전 부활이 예고돼 화제다.
연말 맞이해 ‘파격 할인’ 나섰다는 자동차 업계, 프로모션 살펴보니… 신차를 구매할 계획이라면 지금 12월이 가장 좋은 기회다. 연말에는 브랜드들이 실적 확보를 위해 프로모션을 공격적으로 하기 때문이다. 특히 올해는 개별소비세 감면 혜택이 12월 말로 끝나기 때문에 막차를 타려는 소비자들이 많으며,
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니 올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다 ‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황 새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래? 볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“AI비서까지 탑재” 전기차로 돌아온 벤츠 모델, 무엇일까? 메르세데스 벤츠의 스포츠 세단 CLA가 드디어 전기 시대에 맞춰 돌아왔다. 단순히 예쁜 겉모습을 지닌 차가 아니라, 한 번 충전에 최대 600km를 달리고, 5분 충전만으로 다시 달릴 준비를 마치는 ‘속도감 있는 전기 CLA’라는 점에서 글로벌 시장의 기대가 크게 쏠린다.
현대차도 못한 걸.. 국산차 다 망해가는데 혼자 떡상했다는 이 브랜드 정체 국산차 제조사 5곳 모두 국내외 판매 실적 부진이 지속되고 있다. 하지만 정작 중견 3사 중에서는 현대차, 기아도 피하지 못한 전년 대비 판매 손실을 극복하고 성장세를 기록한 곳도 있다고 한다.
“요트가 따로 없네” 벤츠가 만든 최고급 오픈카, 국내 출시된다 벤츠의 고성능 서브브랜드 AMG는 7세대 SL을 전담해 2021년 공개, 2022년 출시하였다. 한국에는 2023년 출시했다. 유려한 디자인에 고급스러운 실내, 강력한 성능과 각종 편의사양이 탑재되어 있어
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체 중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“M 라인업 확장?” BMW가 슬쩍 공개한 SUV 실루엣의 ‘정체’ 연말 공개한 BMW의 짧은 인스타그램 티저의 정체 불명 실루엣으로 관심을 폭발적으로 끌어올렸다. 전기차 라인업 기반 구성과 ‘12월 24일 공개’ 문구만 남긴 최소한의 정보 전략이 글로벌 커뮤니티에서 이목을 끌고 있다.
“쏘나타 진짜 어쩌나” 전기차로 돌아온다 선언한 ‘강남 쏘나타’ 2000년대 ‘강남 쏘나타’라는 별명을 만들어낸 원조, 렉서스 ES가 전기차와 하이브리드 두 파워트레인을 모두 장착해 돌아온다. 렉서스 ES 시리즈는 높은 안정성, 주행 질감으로 사랑받은 렉서스의 간판 모델이다.
“한국 전기차 시장 초비상”… 중국 EV 브랜드, 한국 상륙 준비 끝냈다 중국 전기차 브랜드 지커가 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 맺으며 한국 시장 진입 속도를 높이고 있다. 단순 홍보 단계가 아니라 판매·AS 체계 구축까지 본격화한 만큼, 지커가 한국을 전략적 거점으로 보고 실행 단계에 들어섰다는 평가가 나온다.
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다 중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“SF 영화에서만 보던건데”… 테슬라 로보밴이 다시 주목받는 ‘이유’ SNS에서 재확산된 로보밴 영상이 초기 공개 때보다 더 큰 관심을 모으고 있다. 금색 바디와 독특한 헤드라이트가 화제가 되며 일론 머스크의 인용까지 더해져 논쟁과 주목이 동시에 커지는 분위기다.
“제네시스 마그마 털렸다” BMW, 750마력 괴물 SUV 국내 출시 최근 제네시스 마그마의 출시 소식이 전해지며 국내 고성능 SUV 시장이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대차는 아이오닉 5·6 N, EV 시리즈 GT 라인업 등을 선보이며 해당 세그먼트를 사실상 개척했고, 국내 소비자들의 관심은 이미 최고조에 달한 상태다.
“태양광으로 1600km 간다고?” 내년 출시 예정이라는 전기차 모델 정체 이르면 내년, 더 이상 전기차 운행에 있어 충전 스트레스를 느끼지 않아도 되는 시대가 올 수도 있다. 미국 남부 캘리포니아에 위치한 전기차 스타트업, 앱테라 모터스가 자사의 태양광 발전 전기차인 ‘런치 에디션’의 검증용 차량 생산라인을 구축한 것이다.
예상도랑 똑같네..? 셀토스 풀체인지, 드러난 비주얼 수준 미쳤습니다 풀체인지를 목전에 뒀음에도 여전히 압도적인 인기를 자랑하는 기아 셀토스. 그간 포착됐던 프로토타입들을 기반으로 한 예상도 역시 다양하게 쏟아져 나왔는데, 마침내 그 모습을 일부 드러냈다. 최종 디자인과 예상도 사이에 큰 차이가 없다는 반응이 이어진다.
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