“나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
“색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
“실패 인정합니다” 위기 맞은 폭스바겐, 새로운 전략 꺼내든다전기차 전환이 필수가 된 가운데, 제조사별 전략과 성과에는 차이가 나타나고 있다. 폭스바겐은 전기차 판매 부진과 시장 변화 속에서 순수 EV 중심 전략을 조정하며 주행거리 확장형 파워트레인 도입을 검토하고 있다.
‘한국 사업’ 지속합니다… 내년 GMC, 뷰익 론칭한다는 GM한국 생산 제품 업데이트 위해 약 4400억 원 투자하고 2028년 이후에도 생산 차질 없게 할 것내년에 GMC 브랜드 3종, 뷰익 브랜드 1종 등 신규 차량 출시 계획 잡혀 GM 한국사업장이 청라 주행시험장에 버추얼 엔지니어링 랩을 새로 열고 2026년까지의 비즈니스 전략과 투자 계획을 공개했다. 한국 생산과 연구개발, 멀티 브랜드 전략을 동시에 강화해
“아반떼 가격인데?” 2천만 원대 구입 가능, 중형 SUV 정체"요즘 차 값, 너무 비싸서 살 엄두가 안 난다." 고금리와 인플레이션의 파도가 덮친 2025년, 신차 구매를 고민하는 소비자들이 내뱉는 공통된 한탄이다. 국산 경차도 풀옵션을 넣으면 2천만 원을 훌쩍 넘기고, 국민차라 불리던...
“지금 바꾸면 후회합니다” 2026년 나온다는 역대급 국산 신차 총정리내년 국산차들을 중심으로 볼륨 모델들의 풀체인지, 페이스리프트 등 신차 공세가 예고됐다. 심지어 기존에는 없었던 완전 신차의 등장도 예정돼 기대를 더한다. 어떤 신차들이 내년 등장할지 브랜들별로 가볍게 짚어봤다.
뚜껑까지 열린다고? 결국 ‘이 차’마저 꺼내든 벤츠, 테토남들 환장합니다군용차에서 시작된 굵직한 역사와 럭셔리한 감성, 정통 오프로더다운 디자인으로 오래도록 사랑받아 온 벤츠 G 클래스. 'G 바겐'이라는 명칭으로도 잘 알려진 해당 모델의 카브리올레 버전 부활이 예고돼 화제다.
페달 오조작 방지 장치 의무화 됐는데, 돈 주고도 못단다고?이러한 현상을 막기 위해 얼마 전 페달 오조작 방지 장치를 의무화했지만, 2029년부터 시행되며 그마저도 의무화 이후 생산된 신차에만 해당된다. 다가 기존에 등록된 차량만 2,500만 대가 넘을 정도로 많다 보니 신차보다는 기존 차량
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래?볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“AI비서까지 탑재” 전기차로 돌아온 벤츠 모델, 무엇일까?메르세데스 벤츠의 스포츠 세단 CLA가 드디어 전기 시대에 맞춰 돌아왔다. 단순히 예쁜 겉모습을 지닌 차가 아니라, 한 번 충전에 최대 600km를 달리고, 5분 충전만으로 다시 달릴 준비를 마치는 ‘속도감 있는 전기 CLA’라는 점에서 글로벌 시장의 기대가 크게 쏠린다.
“요트가 따로 없네” 벤츠가 만든 최고급 오픈카, 국내 출시된다벤츠의 고성능 서브브랜드 AMG는 7세대 SL을 전담해 2021년 공개, 2022년 출시하였다. 한국에는 2023년 출시했다. 유려한 디자인에 고급스러운 실내, 강력한 성능과 각종 편의사양이 탑재되어 있어
“그 값으로 샀다고?” 국내에서 경차 가격으로 출시해 난리난 SUV 정체날이 갈수록 경차 판매량이 줄고 있다. 중고차 시장에서는 환영받지만, 신차 시장에서는 외면받는 이유가 분명하다. 캐스퍼를 필두로 높아진 가격은, 풀옵션 선택 시 2,000만 원이 넘어간다.이런 상황에서 지난 7월 출시된 쉐보레 트랙스 크로스오버가 다시 주목받고 있다. 2,155만 원이라는 ‘경차 풀옵션급 가격’에 SUV 계열인 CUV를 구매할 수 있다는 점
“G바겐 쏙 빼닮았네” 중국이 만든 신형 오프로더, 자세히 살펴보니..중국 BAIC가 군용 지바겐을 연상시키는 신형 오프로더 BJ81의 외관과 설계 정보를 추가로 공개하며 개발 상황이 빠르게 주목받고 있다. 전술용 전지형 콘셉트 소개 이후 실제 이미지와 공개 일정까지 드러나자 시장의 관심이 다시 집중되고 있다.
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“M 라인업 확장?” BMW가 슬쩍 공개한 SUV 실루엣의 ‘정체’연말 공개한 BMW의 짧은 인스타그램 티저의 정체 불명 실루엣으로 관심을 폭발적으로 끌어올렸다. 전기차 라인업 기반 구성과 ‘12월 24일 공개’ 문구만 남긴 최소한의 정보 전략이 글로벌 커뮤니티에서 이목을 끌고 있다.
“나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차 기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다 포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
“색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다 전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
“실패 인정합니다” 위기 맞은 폭스바겐, 새로운 전략 꺼내든다 전기차 전환이 필수가 된 가운데, 제조사별 전략과 성과에는 차이가 나타나고 있다. 폭스바겐은 전기차 판매 부진과 시장 변화 속에서 순수 EV 중심 전략을 조정하며 주행거리 확장형 파워트레인 도입을 검토하고 있다.
‘한국 사업’ 지속합니다… 내년 GMC, 뷰익 론칭한다는 GM 한국 생산 제품 업데이트 위해 약 4400억 원 투자하고 2028년 이후에도 생산 차질 없게 할 것내년에 GMC 브랜드 3종, 뷰익 브랜드 1종 등 신규 차량 출시 계획 잡혀 GM 한국사업장이 청라 주행시험장에 버추얼 엔지니어링 랩을 새로 열고 2026년까지의 비즈니스 전략과 투자 계획을 공개했다. 한국 생산과 연구개발, 멀티 브랜드 전략을 동시에 강화해
“아반떼 가격인데?” 2천만 원대 구입 가능, 중형 SUV 정체 "요즘 차 값, 너무 비싸서 살 엄두가 안 난다." 고금리와 인플레이션의 파도가 덮친 2025년, 신차 구매를 고민하는 소비자들이 내뱉는 공통된 한탄이다. 국산 경차도 풀옵션을 넣으면 2천만 원을 훌쩍 넘기고, 국민차라 불리던...
“지금 바꾸면 후회합니다” 2026년 나온다는 역대급 국산 신차 총정리 내년 국산차들을 중심으로 볼륨 모델들의 풀체인지, 페이스리프트 등 신차 공세가 예고됐다. 심지어 기존에는 없었던 완전 신차의 등장도 예정돼 기대를 더한다. 어떤 신차들이 내년 등장할지 브랜들별로 가볍게 짚어봤다.
뚜껑까지 열린다고? 결국 ‘이 차’마저 꺼내든 벤츠, 테토남들 환장합니다 군용차에서 시작된 굵직한 역사와 럭셔리한 감성, 정통 오프로더다운 디자인으로 오래도록 사랑받아 온 벤츠 G 클래스. 'G 바겐'이라는 명칭으로도 잘 알려진 해당 모델의 카브리올레 버전 부활이 예고돼 화제다.
페달 오조작 방지 장치 의무화 됐는데, 돈 주고도 못단다고? 이러한 현상을 막기 위해 얼마 전 페달 오조작 방지 장치를 의무화했지만, 2029년부터 시행되며 그마저도 의무화 이후 생산된 신차에만 해당된다. 다가 기존에 등록된 차량만 2,500만 대가 넘을 정도로 많다 보니 신차보다는 기존 차량
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니 올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다 ‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황 새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래? 볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“AI비서까지 탑재” 전기차로 돌아온 벤츠 모델, 무엇일까? 메르세데스 벤츠의 스포츠 세단 CLA가 드디어 전기 시대에 맞춰 돌아왔다. 단순히 예쁜 겉모습을 지닌 차가 아니라, 한 번 충전에 최대 600km를 달리고, 5분 충전만으로 다시 달릴 준비를 마치는 ‘속도감 있는 전기 CLA’라는 점에서 글로벌 시장의 기대가 크게 쏠린다.
“요트가 따로 없네” 벤츠가 만든 최고급 오픈카, 국내 출시된다 벤츠의 고성능 서브브랜드 AMG는 7세대 SL을 전담해 2021년 공개, 2022년 출시하였다. 한국에는 2023년 출시했다. 유려한 디자인에 고급스러운 실내, 강력한 성능과 각종 편의사양이 탑재되어 있어
“그 값으로 샀다고?” 국내에서 경차 가격으로 출시해 난리난 SUV 정체 날이 갈수록 경차 판매량이 줄고 있다. 중고차 시장에서는 환영받지만, 신차 시장에서는 외면받는 이유가 분명하다. 캐스퍼를 필두로 높아진 가격은, 풀옵션 선택 시 2,000만 원이 넘어간다.이런 상황에서 지난 7월 출시된 쉐보레 트랙스 크로스오버가 다시 주목받고 있다. 2,155만 원이라는 ‘경차 풀옵션급 가격’에 SUV 계열인 CUV를 구매할 수 있다는 점
“G바겐 쏙 빼닮았네” 중국이 만든 신형 오프로더, 자세히 살펴보니.. 중국 BAIC가 군용 지바겐을 연상시키는 신형 오프로더 BJ81의 외관과 설계 정보를 추가로 공개하며 개발 상황이 빠르게 주목받고 있다. 전술용 전지형 콘셉트 소개 이후 실제 이미지와 공개 일정까지 드러나자 시장의 관심이 다시 집중되고 있다.
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체 중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“M 라인업 확장?” BMW가 슬쩍 공개한 SUV 실루엣의 ‘정체’ 연말 공개한 BMW의 짧은 인스타그램 티저의 정체 불명 실루엣으로 관심을 폭발적으로 끌어올렸다. 전기차 라인업 기반 구성과 ‘12월 24일 공개’ 문구만 남긴 최소한의 정보 전략이 글로벌 커뮤니티에서 이목을 끌고 있다.
댓글 많은 뉴스