분위기 내려다 형사처벌까지.. 크리스마스 액세서리, 함부로 따라하지 마세요크리스마스 분위기가 무르익는 12월. 해당 테마에 맞춰 꾸민 차량이 도로에 출몰하곤 한다. 가장 흔히 볼 수 있는 건 루돌프 코와 뿔 장식을 단 차량. 하지만 이러한 부착물로 인한 안전 문제가 발생해 타 차량을 위협할 여지가 있다고 한다.
연말 맞이해 ‘파격 할인’ 나섰다는 자동차 업계, 프로모션 살펴보니…신차를 구매할 계획이라면 지금 12월이 가장 좋은 기회다. 연말에는 브랜드들이 실적 확보를 위해 프로모션을 공격적으로 하기 때문이다. 특히 올해는 개별소비세 감면 혜택이 12월 말로 끝나기 때문에 막차를 타려는 소비자들이 많으며,
페달 오조작 방지 장치 의무화 됐는데, 돈 주고도 못단다고?이러한 현상을 막기 위해 얼마 전 페달 오조작 방지 장치를 의무화했지만, 2029년부터 시행되며 그마저도 의무화 이후 생산된 신차에만 해당된다. 다가 기존에 등록된 차량만 2,500만 대가 넘을 정도로 많다 보니 신차보다는 기존 차량
“당신은 만족하십니까” 운전자들의 전기차 충전 불만족 이유, 1위는?전기차 운용에서 가장 중요한 점은 바로 충전이다. 충전 환경이 쾌적하지 않으면 운용하는 데 있어 불편함이 커진다. 배터리 충전이 필요한데 충전을 하지 못하는 상황이 생기면 난감해지는데, 요즘 공동주택에서도 전기차 차주가
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“상대도 안 되죠” 웨이모 공개 비판한 일론 머스크, 파격 선언했다미국에서 완전 무인 자율주행을 둘러싼 경쟁이 격화되는 가운데, 테슬라와 웨이모가 기술 철학·데이터·성과를 두고 정면 충돌했다. 웨이모의 rider-only 실적과 머스크의 무인 로보택시 선언이 논쟁을 더욱 뜨겁게 만들고 있다.
“여기 안 나오면 인정 못 받아…” 스포츠카들이 반드시 통과해야 한다는 레이스 TOP3남자의 가슴을 뛰게 만드는 차들이 있다. 가까이에서는 현대의 N 라인업이, 조금만 고개를 돌리면 도요타의 GR, 멀리 보면 포르쉐의 911이 있다. 이 차들은 단순히 ‘빠른 자동차’가 아니라, 수천 번의 설계와 테스트 끝에 완성되는 하나의 ‘코너링 머신’이다.
“삼성 때문에….” 결국 리콜 결정한 벤틀리, 어떻게 된 걸까?영국은 산업 혁명을 일구어낸 나라인 만큼 일명 ‘명차’ 반열에 오른 제조사들을 배출해 냈다. 재규어, 애스턴 마틴, 롤스로이스, 벤틀리까지 내로라하는 명차 브랜드가 줄을 선 ‘자동차 왕국’인 것이다. 그런데 최근, 이 화려한 명단 중 순위권에 있는 벤틀리가 뜻밖의 난관에 부딪혔다.
“포르쉐에 테무 부품을?” ‘저예산 슈퍼카’ 만든다는 유튜버, 결국…영국 유튜버가 테무에서 구매한 바디킷으로 포르쉐 911을 GT2 RS 형태로 개조하는 프로젝트가 화제를 모으고 있다. 외형 작업에서 예상보다 큰 난관이 드러나며 실험은 점차 대규모 재조립 단계로 확장됐다.
“나도 해봤는데…” 운전자들이 가장 많이 틀린다는 ‘주차 상식’ 4가지국내 운전자들 사이에서 주차 문화와 관련된 다양한 논의가 이어지고 있다. 일상적으로 주차를 하면서도 무심코 지나치는 규칙과 습관들이 사고 위험이나 불편을 초래할 수 있다. 이번 기사에서는 운전자들이 자주 놓치는 주차 상식 네 가지를 소개한다.
“V8이 아니라고?” 탑기어가 선정한 미국 최고의 ‘픽업 트럭’ 정체더 이상 미국에서 대배기량 엔진이 최고가 아니라는 사실은 모두가 알고 있을 것이다. 포드는 성과를 떠나 전기차 개발에 모든 화력을 쏟고 있고, 테슬라는 연신 판매 기록을 갈아치운다. 세계적으로는 엔진을 더욱 작게 만드는 추세이고, 엔진 설계보다 모터를 어떻게 배치하느냐에 신경을 쓰고 있다.
“지금 확인 안하면 돈 더낸다” 이번 달 안에 확인해야 하는 고지서, 무엇일까?연말이 오면 공기만 차가워지는 것이 아니다. 지갑 또한 급격히 얇아진다. 각종 카드값과 공과금은 기본이요, ‘지출 폭탄’ 성탄절까지 기다리고 있다. 이런 와중에 슬그머니 나타난 것이 있으니, 바로 2기분 자동차세다...
“중국은 1,000km가 기본” 국산 전기차 주행거리가 낮은 ‘진짜 이유’중국 전기차의 주행거리 수치가 요즘 유난히 화제가 되고 있다. 연일 “1,000km 전기차 등장” 같은 제목이 쏟아지며, 소비자들은 자연스레 이런 의문을 갖는다. 왜 중국 전기차들은 저렇게 멀리 가는데 우리나라 전기차들은 그만큼 못 가는 걸까. 얼핏 보면 기술력 격차처럼 보이지만, 사실 이 질문의 출발점부터가 조금 잘못되어 있다.
“이제 직접 안 찍는다” 자율주행차로 불법 주정차 단속한 국내 도시자율주행 이야기가 나오면 항상 해외 기업부터 떠오른다. 테슬라의 FSD, GM의 슈퍼 크루즈 등 글로벌 기업들의 자율주행 사례는 업계를 뒤흔들어놓았다. 국내에도 테슬라의 감독형 FSD가 도입됐고, 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼 크루즈 역시 상륙했다. 이러한 상황 속 국내에서는 ‘언제쯤 제대로 된 자율주행을 내놓냐’ 라는 불만이 터져나온다.
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래?볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“아반떼보다 싸다고?” 실구매가 2천만 원, 12월 역대급 할인 시작한 기아 K5국내 중형 하이브리드 시장이 확대되는 가운데, 기아 K5 하이브리드가 연말 할인으로 실구매가가 크게 낮아지며 주목받고 있다. 준중형 세단과 비슷한 가격대까지 내려가 소비자 선택 폭이 한층 넓어졌다는 평가가 나온다.
“햇빛으로 충전 가능해?” 테슬라 모델 X에 태양광 패널 달고 달려봤더니…전기차 이용 방식이 다양해지며 충전 인프라가 부족한 환경에서도 전력을 확보하려는 시도가 확대되고 있다. 이러한 흐름 속 테슬라 오너가 태양광 패널을 차량에 적용해 전력 자급을 시도하는 실험이 화제가 되고 있다.
“이제부터 걸리면 바로 벌금 500달러” 미국, ‘정속 주행’ 단속 시작미국 각 주에서 도로 안전과 효율 개선을 위한 법규 변화가 확대되고 있다. 특히 특정 지역에서 시행된 새 규정이 운전자들의 주행 습관과 기준을 다시 점검하게 만들며 변화의 흐름에 관심이 모이고 있다.
분위기 내려다 형사처벌까지.. 크리스마스 액세서리, 함부로 따라하지 마세요 크리스마스 분위기가 무르익는 12월. 해당 테마에 맞춰 꾸민 차량이 도로에 출몰하곤 한다. 가장 흔히 볼 수 있는 건 루돌프 코와 뿔 장식을 단 차량. 하지만 이러한 부착물로 인한 안전 문제가 발생해 타 차량을 위협할 여지가 있다고 한다.
연말 맞이해 ‘파격 할인’ 나섰다는 자동차 업계, 프로모션 살펴보니… 신차를 구매할 계획이라면 지금 12월이 가장 좋은 기회다. 연말에는 브랜드들이 실적 확보를 위해 프로모션을 공격적으로 하기 때문이다. 특히 올해는 개별소비세 감면 혜택이 12월 말로 끝나기 때문에 막차를 타려는 소비자들이 많으며,
페달 오조작 방지 장치 의무화 됐는데, 돈 주고도 못단다고? 이러한 현상을 막기 위해 얼마 전 페달 오조작 방지 장치를 의무화했지만, 2029년부터 시행되며 그마저도 의무화 이후 생산된 신차에만 해당된다. 다가 기존에 등록된 차량만 2,500만 대가 넘을 정도로 많다 보니 신차보다는 기존 차량
“당신은 만족하십니까” 운전자들의 전기차 충전 불만족 이유, 1위는? 전기차 운용에서 가장 중요한 점은 바로 충전이다. 충전 환경이 쾌적하지 않으면 운용하는 데 있어 불편함이 커진다. 배터리 충전이 필요한데 충전을 하지 못하는 상황이 생기면 난감해지는데, 요즘 공동주택에서도 전기차 차주가
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니 올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다 ‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“상대도 안 되죠” 웨이모 공개 비판한 일론 머스크, 파격 선언했다 미국에서 완전 무인 자율주행을 둘러싼 경쟁이 격화되는 가운데, 테슬라와 웨이모가 기술 철학·데이터·성과를 두고 정면 충돌했다. 웨이모의 rider-only 실적과 머스크의 무인 로보택시 선언이 논쟁을 더욱 뜨겁게 만들고 있다.
“여기 안 나오면 인정 못 받아…” 스포츠카들이 반드시 통과해야 한다는 레이스 TOP3 남자의 가슴을 뛰게 만드는 차들이 있다. 가까이에서는 현대의 N 라인업이, 조금만 고개를 돌리면 도요타의 GR, 멀리 보면 포르쉐의 911이 있다. 이 차들은 단순히 ‘빠른 자동차’가 아니라, 수천 번의 설계와 테스트 끝에 완성되는 하나의 ‘코너링 머신’이다.
“삼성 때문에….” 결국 리콜 결정한 벤틀리, 어떻게 된 걸까? 영국은 산업 혁명을 일구어낸 나라인 만큼 일명 ‘명차’ 반열에 오른 제조사들을 배출해 냈다. 재규어, 애스턴 마틴, 롤스로이스, 벤틀리까지 내로라하는 명차 브랜드가 줄을 선 ‘자동차 왕국’인 것이다. 그런데 최근, 이 화려한 명단 중 순위권에 있는 벤틀리가 뜻밖의 난관에 부딪혔다.
“포르쉐에 테무 부품을?” ‘저예산 슈퍼카’ 만든다는 유튜버, 결국… 영국 유튜버가 테무에서 구매한 바디킷으로 포르쉐 911을 GT2 RS 형태로 개조하는 프로젝트가 화제를 모으고 있다. 외형 작업에서 예상보다 큰 난관이 드러나며 실험은 점차 대규모 재조립 단계로 확장됐다.
“나도 해봤는데…” 운전자들이 가장 많이 틀린다는 ‘주차 상식’ 4가지 국내 운전자들 사이에서 주차 문화와 관련된 다양한 논의가 이어지고 있다. 일상적으로 주차를 하면서도 무심코 지나치는 규칙과 습관들이 사고 위험이나 불편을 초래할 수 있다. 이번 기사에서는 운전자들이 자주 놓치는 주차 상식 네 가지를 소개한다.
“V8이 아니라고?” 탑기어가 선정한 미국 최고의 ‘픽업 트럭’ 정체 더 이상 미국에서 대배기량 엔진이 최고가 아니라는 사실은 모두가 알고 있을 것이다. 포드는 성과를 떠나 전기차 개발에 모든 화력을 쏟고 있고, 테슬라는 연신 판매 기록을 갈아치운다. 세계적으로는 엔진을 더욱 작게 만드는 추세이고, 엔진 설계보다 모터를 어떻게 배치하느냐에 신경을 쓰고 있다.
“지금 확인 안하면 돈 더낸다” 이번 달 안에 확인해야 하는 고지서, 무엇일까? 연말이 오면 공기만 차가워지는 것이 아니다. 지갑 또한 급격히 얇아진다. 각종 카드값과 공과금은 기본이요, ‘지출 폭탄’ 성탄절까지 기다리고 있다. 이런 와중에 슬그머니 나타난 것이 있으니, 바로 2기분 자동차세다...
“중국은 1,000km가 기본” 국산 전기차 주행거리가 낮은 ‘진짜 이유’ 중국 전기차의 주행거리 수치가 요즘 유난히 화제가 되고 있다. 연일 “1,000km 전기차 등장” 같은 제목이 쏟아지며, 소비자들은 자연스레 이런 의문을 갖는다. 왜 중국 전기차들은 저렇게 멀리 가는데 우리나라 전기차들은 그만큼 못 가는 걸까. 얼핏 보면 기술력 격차처럼 보이지만, 사실 이 질문의 출발점부터가 조금 잘못되어 있다.
“이제 직접 안 찍는다” 자율주행차로 불법 주정차 단속한 국내 도시 자율주행 이야기가 나오면 항상 해외 기업부터 떠오른다. 테슬라의 FSD, GM의 슈퍼 크루즈 등 글로벌 기업들의 자율주행 사례는 업계를 뒤흔들어놓았다. 국내에도 테슬라의 감독형 FSD가 도입됐고, 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼 크루즈 역시 상륙했다. 이러한 상황 속 국내에서는 ‘언제쯤 제대로 된 자율주행을 내놓냐’ 라는 불만이 터져나온다.
“세대교체 하는 거 맞아?” 퇴보했다는 말 들었던 아우디, 현재 상황 새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 진보되고 세련된 외관으로 진화했으며, 실내 디자인은 기존보다 더욱 미래지향적으로 변했다. 그 외 최신 기술도 다수 적용되었다. 신차인 Q6 e-트론과 A6 e-트론을 비롯해 Q3, Q5, A5, A6가 풀체인지되었다.
“누가 우리 중국차래” 올해 최고의 발명품으로 선정된 볼보 안전벨트, 뭐길래? 볼보가 다시 한번 ‘안전 혁신’을 이루어냈다. 볼보의 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’가 올해 타임지 선정 ‘올해 최고의 발명품’으로 발표된 것이다. 볼보는 지난해 ‘운전자 이해 시스템’에 이어 2년 연속 올해 최고의 발명품에 선정되는 영예를 안았다.
“아반떼보다 싸다고?” 실구매가 2천만 원, 12월 역대급 할인 시작한 기아 K5 국내 중형 하이브리드 시장이 확대되는 가운데, 기아 K5 하이브리드가 연말 할인으로 실구매가가 크게 낮아지며 주목받고 있다. 준중형 세단과 비슷한 가격대까지 내려가 소비자 선택 폭이 한층 넓어졌다는 평가가 나온다.
“햇빛으로 충전 가능해?” 테슬라 모델 X에 태양광 패널 달고 달려봤더니… 전기차 이용 방식이 다양해지며 충전 인프라가 부족한 환경에서도 전력을 확보하려는 시도가 확대되고 있다. 이러한 흐름 속 테슬라 오너가 태양광 패널을 차량에 적용해 전력 자급을 시도하는 실험이 화제가 되고 있다.
“이제부터 걸리면 바로 벌금 500달러” 미국, ‘정속 주행’ 단속 시작 미국 각 주에서 도로 안전과 효율 개선을 위한 법규 변화가 확대되고 있다. 특히 특정 지역에서 시행된 새 규정이 운전자들의 주행 습관과 기준을 다시 점검하게 만들며 변화의 흐름에 관심이 모이고 있다.
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