* 과속은 엄연한 위법사항이자 *
교통사고 및 도로 파손을 일으키는 주범으로
본 글쓴이는 과속을 옹호하지 않음을 밝힙니다
필자가 작성한 전편에서는
고속도로와 일반도로의 차선의 모습이
다른 이유를 다루었는데
댓글에서 1차로 정속충 vs 과속충이라는 주제로
논쟁이 일어났다
과속이 문제지 나는 정상속도로 달리고 있는데
왜 1차선에서 정속주행을 하지 말라는걸까?
그 이유에 대해서는
일단 지정차로제에 대해 알아야한다
지정차로제는 도로교통법에 따라
상황에 따라 주행할 수 있는 차로를 지정해
교통의 흐름을 원활하게 한다
고속도로 기준으로
1차선은 추월차선
그 외 하위차선은 주행차선
으로
차선이 더 많은 고속도로더라도
하위 차선으로 달리는건
아무런 문제가 없다
문제가 생기는건 1차선 지속주행이다
편도 3차선이자
속도제한이 100km/h인
평범한 고속도로의 모습이다
추월차로는 비워져 있으며
추월할때만 사용하는데
만약 이 상황에서
한 차량이 1차로에서
계속하여 지속주행을 한다고
가정해보자
뒤에서 추월을 하기 위해
1차선으로 진입한 차들이
줄줄히 밀린다
이는 뒷차의 과속과는 상관이 없다
이는 맨 앞차가 정속으로 달리면
뒷 차들은 간격을 유지하기 위해
정속보다 느리게 달려야 하기 때문에
발생하는 현상으로
본인은 과속이 아닌
정해진 속도로 제대로 가고 있다고 생각하지만
뒷차들은 아니게 된다
만약 이 상황에서
감속을 하게 된다면?
뒷차도 감속하고
그 뒷차도 감속하고
이게 이어지면
정지하는 차량이 생겨나면서
정체가 발생하게 되는데
이를 유령 정체라고 한다
한 차량의 1차선 지속주행이
정체를 만들어 낸것이다
또한 이 상황에서
일부 우측 추월을 시도하는 차량으로
사고가 일어나는 경우도 종종 있다
1차선 지속주행은
도로교통법에 따라 단속 시
벌점 10점과 함께
과태료 5만원 (범칙금 4만원)이 부과되는
위법사항이며
교통 흐름을 악화시키는 행위이기에
암행순찰차가 상시로 다니며
위법차량을 단속하고 있다
그러니 과속충이니 정속충이니 하지 말고
모두가 안전 운전을 한다면
더 쾌적한 운전환경이 되지 않을까?
*읽어주셔서 감사합니다*
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