“시속 213km 드리프트” 중국 EV가 전기차 세계 기록 박살냈다전기차 시장에서 고성능 개발 경쟁이 확산되며 기술력 입증을 위한 극한 주행 테스트가 늘고 있다. 이런 흐름 속에서 중국산 EV가 세계 기록을 세우며 전동화 성능의 새로운 가능성과 중국 기술력의 부상을 함께 보여주고 있다.
“트럼프는 좋아하는데…” 미국에 경차 도입이 어려운 이유지난 10월 일본을 방문한 트럼프는 의외의 대상에 푹 빠졌다. ‘미국을 다시 위대하게’ 만들어오던 그가 시선을 빼앗긴 것은 다름 아닌 ‘작고 귀여운’ 일본 경차였다. 그는 교통부 장관에게 일본 규격 경차가 미국 도로를 달릴 수 있도록 규제를 완화하라고 공식 지시했고, 실제로 6일 본인의 소셜미디어 ‘트루스소셜’에는 “아주 작은 자동차를 미국에서 만들 수 있
“현대차 vs 기아” 2025년 미국 시장 성적표 살펴봤더니…현대차와 기아는 미국 시장에서 서로 다른 전략으로 성장세를 이어가며 존재감을 강화하고 있다. 2025년 판매 실적이 공개되면서 두 브랜드의 경쟁 구도와 세그먼트별 성과 차이가 다시 주목받고 있다.
“모르면 400만원 못받는다” 내년 전기차 보조금 ‘이렇게’ 바뀝니다전기차 구매를 고민하고 있다면, 지금 구매를 확정하기 전에 잠시 멈추는 게 좋겠다. 내년부터 내연기관차를 전기차로 바꾸는 사람에게 정부가 최대 100만 원의 추가 보조금을 지급하기로 했기 때문이다.
“합의금 벌이” SNS발 ‘고의 교통사고’ 보험 사기, 5700억 적발됐다서울경찰청 광역수사대가 SNS와 인터넷 카페를 통해 가담자를 모집해 고의로 교통사고를 내고 보험금을 편취한 일당을 검거했다. 경찰은 총책 4명을 포함해 182명을 입건했으며, 이들이 운영한 4개 조직이 가로챈 보험금 규모는 약 23억 원에 달한다.
“유지비 감당돼?” 미국에서 사이버트럭 몰면 한 달에 ‘375만 원’ 증발합니다테슬라 사이버트럭의 실제 유지비가 유튜브 분석을 통해 공개되며 화제가 되고 있다. 단순 구매가가 아닌 세금·보험료·수리비 등 모든 비용을 합산한 5년 총비용이 예상보다 크게 나타나 소비자들의 관심이 집중되고 있다.
“차 데우려고 시동 켰다가…” 미국 35개 주에서는 이렇게 하시면 ‘불법’입니다겨울 아침 미국 곳곳에서 흔히 볼 수 있는 차량 예열 습관이 여러 주에서는 불법으로 간주된다. 시동을 켜둔 채 자리를 비우는 ‘퍼핑’이 단속 대상이 되면서, 짧은 순간에도 벌금을 부과받는 사례가 빠르게 늘고 있다.
“완구 기업 최초로…” F1 팀 출범한다는 레고, 어떻게 된 걸까?최근 ‘키덜트’ 들이 환호성을 지를만한 충격적인 소식이 전해져 화제이다. 다름 아닌 ‘레고 그룹’이 F1 아카데미와 손잡고 완구 기업 최초로 모터스포츠 진출을 확정 지은 것이다.
“AI비서까지 탑재” 전기차로 돌아온 벤츠 모델, 무엇일까?메르세데스 벤츠의 스포츠 세단 CLA가 드디어 전기 시대에 맞춰 돌아왔다. 단순히 예쁜 겉모습을 지닌 차가 아니라, 한 번 충전에 최대 600km를 달리고, 5분 충전만으로 다시 달릴 준비를 마치는 ‘속도감 있는 전기 CLA’라는 점에서 글로벌 시장의 기대가 크게 쏠린다.
“이제 싹 잡힙니다” 얌체 운전자 박멸 선언한 정부, ‘AI’ 장비 꺼냈다얌체 운전의 주요 원인 중 하나로 부실한 단속 실태가 지적되어 왔다. 하지만 향후 1~2년 내로는 적어도 꼬리물기에 한해선 유의미한 변화가 일어날 전망이다. 경찰이 마침내 Ai를 접목한 신형 단속 시스템을 내놓았다고 한다.
“미국으로 돌아가고 싶어요” 미쓰비시, ‘협업 전략’ 내세워 미국 재도전한다전동화 속도가 빨라진 북미 시장에서 경쟁이 격화되자, 10년간 미국 생산을 중단했던 미쓰비시가 다시 현지 생산을 검토하기 시작했다. 단독 체제로는 한계가 뚜렷해지며 협력 필요성이 현실적인 과제로 떠오르고 있다.
“1분만 세워도 벌금 내야 합니다” 모르고 주차하면 바로 단속 걸립니다12월 1일 새벽, 제주국제공항 도착장 앞 풍경이 완전히 달라졌다. 그동안 '잠깐만'이라며 눈치만 보던 5분 정차 허용이 단 1분으로 줄어들면서 발생한 풍경이다.
“주주들만 불쌍하죠” 영화 ‘빅쇼트’ 마이클 버리, 테슬라에 공개 비판했다2008년 금융위기를 예견했던 마이클 버리가 다시 테슬라를 향해 문제를 제기했다. 자신의 분석 글에서 AI·전기차 기업들의 회계 구조에 심각한 결함이 있다고 지적하며 시장의 관심을 끌고 있다.
현대차도 못한 걸.. 국산차 다 망해가는데 혼자 떡상했다는 이 브랜드 정체국산차 제조사 5곳 모두 국내외 판매 실적 부진이 지속되고 있다. 하지만 정작 중견 3사 중에서는 현대차, 기아도 피하지 못한 전년 대비 판매 손실을 극복하고 성장세를 기록한 곳도 있다고 한다.
“아이오닉9 있으면…” 현대차, 전기 자동차 ‘보조배터리’로 사용하게 만든다전기차가 처음 상용화되던 시절, 항상 따라붙던 말이 있다. “저게 전기 장난감이지 차냐”, “움직이는 대용량 배터리다.” 등의 말이다. 자동차 매니아들에게 있어 전기차는 자동차로 인식되지 않았던 것이다.
“차이가 이 정도라고?” 테슬라 vs 내연기관, 1년 유지 비용 직접 비교해봤더니…전기차와 내연기관차의 비용 차이에 대한 관심이 높아지는 가운데, 미국 네바다주 모델 Y 오너의 1년 운용 데이터가 공개되며 주행·충전 환경이 불리한 조건에서도 전기차 유지비가 크게 낮다는 점이 다시 주목받고 있다.
기름값으로 살림 거덜난다.. 돈이 줄줄 새는 연비 최악 5대장, 그 정체는요어딘가에는 기름값 정도는 걱정거리가 아닌 이들도 있기 마련이다. 이들에게 연비 나쁜 차의 불리한 점이란 주유소를 자주 들러야 하는 귀찮음 정도에 불과할 것이다. 현재 국내에서 돌아다니는 차량 중 연비가 가장 나쁜 모델은 어떤 것들이 있을까?
‘전기차 거물’ 일론 머스크도 못참은 내연기관 자동차 리스트올해 대한민국 국가 예산보다 더 많은 자산을 가진 기업가가 있다. 전기차 혁명을 이끌고 우주 산업의 패러다임까지 흔들고 있는 인물, 바로 일론 머스크다. 포브스에 따르면 2025년 기준 그의 자산은 5,001억 달러를 넘어섰으며, 이는 무려 700조 원이 넘는 규모다.
“요트가 따로 없네” 벤츠가 만든 최고급 오픈카, 국내 출시된다벤츠의 고성능 서브브랜드 AMG는 7세대 SL을 전담해 2021년 공개, 2022년 출시하였다. 한국에는 2023년 출시했다. 유려한 디자인에 고급스러운 실내, 강력한 성능과 각종 편의사양이 탑재되어 있어
“그 값으로 샀다고?” 국내에서 경차 가격으로 출시해 난리난 SUV 정체날이 갈수록 경차 판매량이 줄고 있다. 중고차 시장에서는 환영받지만, 신차 시장에서는 외면받는 이유가 분명하다. 캐스퍼를 필두로 높아진 가격은, 풀옵션 선택 시 2,000만 원이 넘어간다.이런 상황에서 지난 7월 출시된 쉐보레 트랙스 크로스오버가 다시 주목받고 있다. 2,155만 원이라는 ‘경차 풀옵션급 가격’에 SUV 계열인 CUV를 구매할 수 있다는 점
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