국내 런칭 이후 ‘대전’에 여섯 번째 전시장 차린 수입차 브랜드폴스타, 대전 수입차 거리에 전시장 ‘스페이스 대전’ 개장 폴스타가 19일 대전광역시에 공식 전시장 ‘스페이스 대전(Space Daejeon)’을 열고 중부권 고객 접점 확대에 나섰다. 이번 전시장은 기존에 시승 및 출고장의 역할을 하던 핸드오버 대전(Handover Daejeon)을 대체하게 되며, 차량 체험부터 상담, 계약, 출고까지 과정을 한 공간에서
“지금 사기엔 좀 그렇죠” 전기차, 구매 의향 ‘20%’ 급감했다전동화 전환이 빠르게 진행될 것으로 보였던 자동차 시장에서 분위기 변화가 감지되고 있다. 전기차 확산 속도가 예상보다 더뎌지면서 완성차 업계는 소비자 선택을 반영해 전략 재조정에 나서는 흐름이다.
“자동차 안전도 평가 나왔는데…” EV5 구입한 차주들이 오열하는 이유차량을 구매할 때 고려해야 할 요소는 해마다 늘어나고 있다. 출력과 주행 감각, 실내 공간과 편의 사양, 전기차 시대에 접어들며 주행 거리까지 이제는 기본 체크리스트가 됐다. 하지만 그 무엇보다 중요한 건 차량이 얼마나 ‘안전한가’이다.
“1,000마력 넘는다” 드디어 공개된 재규어 새 전기차, 초호화 스펙입니다재규어가 오랜 침묵 끝에 다시 움직이기 시작했다. 브랜드 리브랜딩 이후 처음으로 선보이는 전기차, '타입 00'의 양산형이 테스트 막바지 단계에 접어들면서 일부 해외 매체를 대상으로 제한적인 시승이 진행된 것이다. 콘셉트카 공개 당시에는 디자인을
“자동차 성지의 몰락” 금융위기 이후 최악의 상황이라는 독일 3사, 현재 상황전기차 시대에 접어들며 시장이 변화하고 있다. 테슬라와 BYD, 리비안 같은 신흥 전기차 브랜드들이 빠르게 점유율을 늘려가고 있는 것이다. 그럼에도 업계의 공통된 시선은 하나였다. 이들이 ‘정통 강호’의 자리를 위협하기엔 아직 시간이 더 필요하다는 평가였다.
BMW, CES 2026서 신형 iX3 공개 공개 예정● BMW 차세대 전기차 플랫폼 노이어 클라세 적용 첫 양산 모델 CES 2026 공개 ● 아마존 협업 알렉사+ 기반 AI 개인 비서 탑재 및 고도화된 음성 제어 환경 제공 ● 윈드실드 하단 전폭 활용 파노라믹 아이드라이브 디스플레이 기술 구현 ● 2027년까지 출시될 40종의 BMW 신규 라인업에 핵심 기술 순차 적용 BMW 그룹이 오는 1월 라스베이거스
“준비 다 했는데…” EU의 정책 변화에 희비 교차하는 자동차 업계, 현재 상황유럽연합(EU)이 애초 2035년부터 시행하려던 '내연기관 신차 판매 전면 금지' 방침, 이른바 '내연기관 폐지' 정책이 사실상 철회되거나 대폭 완화되는 방향으로 급선회하며 글로벌 자동차 업계가 거대한 혼돈에 빠졌다.
크리스마스 맞아 스타필드에 팝업 연 ‘이 브랜드’… 시승부터 선물까지BYD코리아, 스타필드 고양에 크리스마스 기간 동안 팝업 운영 BYD코리아가 크리스마스 시즌을 맞아 20일부터 28일까지 스타필드 고양 고메 아트리움에서 팝업 이벤트 ‘BYD 크리스마스 패밀리 빌리지’를 운영한다. 아토 3와 씨라이언 7을 전시하고 국내 출시 전 차종을 직접 체험할 수 있는 시승 프로그램도 함께 운영된다. ◆ 고객 참여 프로그램 운영 및 기
“5천만 원인데 159km 간다고?” 최악의 주행거리 지닌 전기차 TOP3전기차를 구매할 때 가장 중요한 요소는 무엇일까. 전기차 특유의 강력한 가속력을 얼마나 잘 살려냈는지, 혹은 배터리가 얼마나 안전한지 또한 분명 중요한 문제다. 하지만 대부분의 사람은 결국 한 가지 질문을 가장 중요시한다. ‘그래서, 얼마나 가느냐.’
“뭐가 문제야?” 사이버트럭, 최고 안전 평가에도 유럽에선 못 달리는 ‘이유’파격적인 디자인으로 안전성 논란의 중심에 섰던 테슬라 사이버트럭이 미국 IIHS 최고 안전 등급을 획득하며 평가가 달라지고 있다. 다만 이 성과가 유럽을 포함한 글로벌 시장에서도 그대로 통할지는 여전히 의문이다.
SK온 이용욱 전기차 캐즘 장기화 우려 “원가·제품·수주 경쟁력 선순환 구조 갖춰야 생존”SK온 대표이사에 내정된 이용욱 사장이 배터리사업 모든 분야에서 유기적 체계를 구축해야 살아남을 수 있다는 점을 강조했다.최근 포드가 전기자동차 사업을 사실상 축소하는 움직임을 보이면서 SK온을 비롯한 국내 배터리사가 겪고 있는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어질 것이라는 우려가 나오고 있다. 이런 상황에서 이 사장이 ‘생존’을 언급하며 각오를 다진
“전기차 올인은 끝” 전동화 포기한 포드, 신차 ‘5종’ 내놓는다전기차 전환 속도가 조정되는 가운데 포드는 하이브리드와 내연기관을 포함한 선택지 확대 전략을 내세우며 전동화 접근 방식을 재정비하고 있다. 수익성과 시장 현실을 함께 고려한 중장기 방향에 관심이 쏠린다.
볼보·기아 vs 폭스바겐·르노, 내연기관 생존 두고 격돌● 유럽연합 집행위원회, 2035년 신규 내연기관차 판매 금지 조항 삭제하는 패키지 제안 ● 볼보와 기아는 정책 일관성 유지 주장하며 철회 결정에 반대 입장 표명 ● 폭스바겐과 르노 등 주요 제조사는 경제성 고려한 현실적 조치라며 환영 ● 2035년까지 탄소 배출 90% 감축 의무화, 나머지 10%는 탄소 중립 연료로 대체 ● 소형 저가 전기차 육성을 위한
“나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
현대자동차, 조지아 생산능력 추가 확대…“해법은 현지화”● 조지아주 생산능력 추가 확대 계획 공식화 ● 향후 4년간 미국에 260억 달러 투자 유지 ● HMGMA 중심으로 제조·배터리·공급망 현지화 가속 현대자동차가 미국 조지아주에서의 생산능력 확대 계획을 공식화하며 북미 시장 공략을 한층 강화한다. 미국 내 관세 환경 변화와 전기차·하이브리드 수요 확대에 대응해 현지 생산과 공급망을 동시에 키우겠다는 전략이다
“수입차에 대한 시선 달라졌다” 소비자 66% 긍정 평가● 수입차 인식 긍정 응답 66.3%, 부정 응답은 4.9%에 그쳐 ● 2년 내 신차 구매 예정자 31.5%가 수입차 브랜드 고려 ● 10년 후 국내 시장 내 수입차 비중 26% 이상 확대 전망 한국수입자동차협회(KAIDA)가 창립 30주년을 맞아 실시한 ‘수입차 인식 조사’ 결과, 국내 소비자들의 수입차에 대한 인식이 과거보다 뚜렷하게 개선된 것으로 나타
“가격이 또 오른다고…” 갈수록 비싸지는 충전 요금, 그 이유는?전기차는 오랫동안 ‘값싼 유지비’라는 강력한 무기를 앞세워 시장을 넓혀왔다. 주유소 전광판 숫자가 요동칠 때도 전기차 오너들은 상대적으로 여유로웠고, 온라인 커뮤니티에는 “이래서 전기차를 탄다”라는 이른바 ‘간증 글’이 쌓여왔다. 국제 유가 급등은 남의 이야기처럼 느껴졌다.
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
테슬라, 독일 기가팩토리서 배터리 셀 생산 확대…2027년 연 8GWh 체제 구축● 테슬라, 독일 그륀하이데 기가팩토리에 배터리 셀 생산라인 구축 ● 2027년부터 연간 최대 8GWh 생산 목표, 투자액 약 10억 유로 ● 유럽 내 배터리·차량 일괄 생산 통한 수직 통합 강화 미국 전기차(EV) 업체 테슬라가 독일 베를린 인근 그륀하이데 기가팩토리에서 배터리 셀 생산을 본격화하며 유럽 내 수직 통합 전략을 강화한다. 테슬라는 16일,
무인 로보택시의 자신감, 웨이모 150억 달러 투자 노린다● 알파벳 산하 웨이모, 기업가치 약 1,000억 달러 기준 자금 조달 협의 ● 투자 규모 100억~150억 달러 전망, 이르면 내년 초 마무리 가능성 ● 미국 유일의 무인 유료 로보택시 운영사로 상업화 경쟁 주도 구글 모회사 알파벳 산하 자율주행차 부문 웨이모(Waymo)가 기업가치 최소 1,000억 달러(약 130조 원) 수준의 대규모 자금 조달을 추진
국내 런칭 이후 ‘대전’에 여섯 번째 전시장 차린 수입차 브랜드 폴스타, 대전 수입차 거리에 전시장 ‘스페이스 대전’ 개장 폴스타가 19일 대전광역시에 공식 전시장 ‘스페이스 대전(Space Daejeon)’을 열고 중부권 고객 접점 확대에 나섰다. 이번 전시장은 기존에 시승 및 출고장의 역할을 하던 핸드오버 대전(Handover Daejeon)을 대체하게 되며, 차량 체험부터 상담, 계약, 출고까지 과정을 한 공간에서
“지금 사기엔 좀 그렇죠” 전기차, 구매 의향 ‘20%’ 급감했다 전동화 전환이 빠르게 진행될 것으로 보였던 자동차 시장에서 분위기 변화가 감지되고 있다. 전기차 확산 속도가 예상보다 더뎌지면서 완성차 업계는 소비자 선택을 반영해 전략 재조정에 나서는 흐름이다.
“자동차 안전도 평가 나왔는데…” EV5 구입한 차주들이 오열하는 이유 차량을 구매할 때 고려해야 할 요소는 해마다 늘어나고 있다. 출력과 주행 감각, 실내 공간과 편의 사양, 전기차 시대에 접어들며 주행 거리까지 이제는 기본 체크리스트가 됐다. 하지만 그 무엇보다 중요한 건 차량이 얼마나 ‘안전한가’이다.
“1,000마력 넘는다” 드디어 공개된 재규어 새 전기차, 초호화 스펙입니다 재규어가 오랜 침묵 끝에 다시 움직이기 시작했다. 브랜드 리브랜딩 이후 처음으로 선보이는 전기차, '타입 00'의 양산형이 테스트 막바지 단계에 접어들면서 일부 해외 매체를 대상으로 제한적인 시승이 진행된 것이다. 콘셉트카 공개 당시에는 디자인을
“자동차 성지의 몰락” 금융위기 이후 최악의 상황이라는 독일 3사, 현재 상황 전기차 시대에 접어들며 시장이 변화하고 있다. 테슬라와 BYD, 리비안 같은 신흥 전기차 브랜드들이 빠르게 점유율을 늘려가고 있는 것이다. 그럼에도 업계의 공통된 시선은 하나였다. 이들이 ‘정통 강호’의 자리를 위협하기엔 아직 시간이 더 필요하다는 평가였다.
BMW, CES 2026서 신형 iX3 공개 공개 예정 ● BMW 차세대 전기차 플랫폼 노이어 클라세 적용 첫 양산 모델 CES 2026 공개 ● 아마존 협업 알렉사+ 기반 AI 개인 비서 탑재 및 고도화된 음성 제어 환경 제공 ● 윈드실드 하단 전폭 활용 파노라믹 아이드라이브 디스플레이 기술 구현 ● 2027년까지 출시될 40종의 BMW 신규 라인업에 핵심 기술 순차 적용 BMW 그룹이 오는 1월 라스베이거스
“준비 다 했는데…” EU의 정책 변화에 희비 교차하는 자동차 업계, 현재 상황 유럽연합(EU)이 애초 2035년부터 시행하려던 '내연기관 신차 판매 전면 금지' 방침, 이른바 '내연기관 폐지' 정책이 사실상 철회되거나 대폭 완화되는 방향으로 급선회하며 글로벌 자동차 업계가 거대한 혼돈에 빠졌다.
크리스마스 맞아 스타필드에 팝업 연 ‘이 브랜드’… 시승부터 선물까지 BYD코리아, 스타필드 고양에 크리스마스 기간 동안 팝업 운영 BYD코리아가 크리스마스 시즌을 맞아 20일부터 28일까지 스타필드 고양 고메 아트리움에서 팝업 이벤트 ‘BYD 크리스마스 패밀리 빌리지’를 운영한다. 아토 3와 씨라이언 7을 전시하고 국내 출시 전 차종을 직접 체험할 수 있는 시승 프로그램도 함께 운영된다. ◆ 고객 참여 프로그램 운영 및 기
“5천만 원인데 159km 간다고?” 최악의 주행거리 지닌 전기차 TOP3 전기차를 구매할 때 가장 중요한 요소는 무엇일까. 전기차 특유의 강력한 가속력을 얼마나 잘 살려냈는지, 혹은 배터리가 얼마나 안전한지 또한 분명 중요한 문제다. 하지만 대부분의 사람은 결국 한 가지 질문을 가장 중요시한다. ‘그래서, 얼마나 가느냐.’
“뭐가 문제야?” 사이버트럭, 최고 안전 평가에도 유럽에선 못 달리는 ‘이유’ 파격적인 디자인으로 안전성 논란의 중심에 섰던 테슬라 사이버트럭이 미국 IIHS 최고 안전 등급을 획득하며 평가가 달라지고 있다. 다만 이 성과가 유럽을 포함한 글로벌 시장에서도 그대로 통할지는 여전히 의문이다.
SK온 이용욱 전기차 캐즘 장기화 우려 “원가·제품·수주 경쟁력 선순환 구조 갖춰야 생존” SK온 대표이사에 내정된 이용욱 사장이 배터리사업 모든 분야에서 유기적 체계를 구축해야 살아남을 수 있다는 점을 강조했다.최근 포드가 전기자동차 사업을 사실상 축소하는 움직임을 보이면서 SK온을 비롯한 국내 배터리사가 겪고 있는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어질 것이라는 우려가 나오고 있다. 이런 상황에서 이 사장이 ‘생존’을 언급하며 각오를 다진
“전기차 올인은 끝” 전동화 포기한 포드, 신차 ‘5종’ 내놓는다 전기차 전환 속도가 조정되는 가운데 포드는 하이브리드와 내연기관을 포함한 선택지 확대 전략을 내세우며 전동화 접근 방식을 재정비하고 있다. 수익성과 시장 현실을 함께 고려한 중장기 방향에 관심이 쏠린다.
볼보·기아 vs 폭스바겐·르노, 내연기관 생존 두고 격돌 ● 유럽연합 집행위원회, 2035년 신규 내연기관차 판매 금지 조항 삭제하는 패키지 제안 ● 볼보와 기아는 정책 일관성 유지 주장하며 철회 결정에 반대 입장 표명 ● 폭스바겐과 르노 등 주요 제조사는 경제성 고려한 현실적 조치라며 환영 ● 2035년까지 탄소 배출 90% 감축 의무화, 나머지 10%는 탄소 중립 연료로 대체 ● 소형 저가 전기차 육성을 위한
“나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차 기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
현대자동차, 조지아 생산능력 추가 확대…“해법은 현지화” ● 조지아주 생산능력 추가 확대 계획 공식화 ● 향후 4년간 미국에 260억 달러 투자 유지 ● HMGMA 중심으로 제조·배터리·공급망 현지화 가속 현대자동차가 미국 조지아주에서의 생산능력 확대 계획을 공식화하며 북미 시장 공략을 한층 강화한다. 미국 내 관세 환경 변화와 전기차·하이브리드 수요 확대에 대응해 현지 생산과 공급망을 동시에 키우겠다는 전략이다
“수입차에 대한 시선 달라졌다” 소비자 66% 긍정 평가 ● 수입차 인식 긍정 응답 66.3%, 부정 응답은 4.9%에 그쳐 ● 2년 내 신차 구매 예정자 31.5%가 수입차 브랜드 고려 ● 10년 후 국내 시장 내 수입차 비중 26% 이상 확대 전망 한국수입자동차협회(KAIDA)가 창립 30주년을 맞아 실시한 ‘수입차 인식 조사’ 결과, 국내 소비자들의 수입차에 대한 인식이 과거보다 뚜렷하게 개선된 것으로 나타
“가격이 또 오른다고…” 갈수록 비싸지는 충전 요금, 그 이유는? 전기차는 오랫동안 ‘값싼 유지비’라는 강력한 무기를 앞세워 시장을 넓혀왔다. 주유소 전광판 숫자가 요동칠 때도 전기차 오너들은 상대적으로 여유로웠고, 온라인 커뮤니티에는 “이래서 전기차를 탄다”라는 이른바 ‘간증 글’이 쌓여왔다. 국제 유가 급등은 남의 이야기처럼 느껴졌다.
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
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