“결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
“색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
2026년부터 ‘주간 100만 건’ 운행 선언한 자율주행 택시 정체샌프란시스코에서 “진통 중인 산모가 웨이모를 불러 병원으로 가던 중, 뒷좌석에서 아기가 태어났다”는 에피소드가 화제가 되고 있다. 자율주행 서비스가 이른 아침 출퇴근길부터 비행기 탑승, 결혼식, 심지어 출산까지, 여러 '삶의 순간'에 동행한 것이다.
“전기차 타이어 교체 공짜라고?” 아무도 몰랐던 보증 비밀 있었다전기차 오너들이 의외로 자주 마주치는 현실이 있다. 배터리보다 먼저 돈이 새는 곳이 ‘타이어’라는 점이다. 2만 마일도 채 타지 못했는데 교체를 고민해야 하고, 비용은 만만치 않다. 그런데 최근 틱톡에서 한 영상이 올라왔다.
“타이어도 이 정도는 돼야지” 사이버트럭 전용 ‘초강력 휠’ 등장테슬라 사이버트럭은 파격적인 디자인과 콘셉트로 논란의 중심에 서 있다. 실제 도로에 등장한 이후 하중과 내구성 등 실사용 기준에 대한 관심이 커지며, 논의의 초점도 디자인에서 하드웨어로 이동하고 있다.
GM, 내년 상반기 허머 EV 국내 출시… 서울 도심에서 사전 이벤트 진행GM, 순수 전기차 허머 EV 통해 GMC 브랜드 활동 본격화 GM의 고급 상용차 브랜드 GMC가 순수 전기차 허머 EV를 앞세워 한국 시장에서 브랜드 활동을 본격화한다. GMC는 허머 EV 티저 영상 공개와 함께 서울 도심에서 진행되는 고객 참여형 이벤트 ‘허머 인 더 시티(HUMMER IN THE CITY)’를 통해 국내 출시를 예고한다. ◆ GMC 브
“가장 빠르면 뭐 해…” 중국산 전기 슈퍼카가 ‘빛 좋은 개살구’인 이유양왕의 전기 슈퍼카 모델 U9은 지난 2025년 9월 14일, 독일 파펜부르크 테스트 트랙에서 최고 시속 496.22km를 달성하며 기존 부가티 시론 슈퍼스포츠 300+의 기록을 경신하고 '세계에서 가장 빠른 양산차' 타이틀을 거머쥐었다. 이러한 압도적인 성능 과시에도 불구하고, 자동차 업계와 전문가들은 양왕 U9이 그저 '빛 좋은 개살구'에 불과하다는 냉
“전기차, 수리비 때문에 못 산다고?” 팩트는 이렇습니다전기차를 구매할 때 많은 소비자들이 가장 먼저 떠올리는 걱정 중 하나는 ‘사고 수리비’다. 주행거리나 충전 인프라보다도, 한 번 사고가 났을 때 감당해야 할 비용이 얼마나 될지가 실제 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 경우도 적지 않다.
“실패 인정합니다” 위기 맞은 폭스바겐, 새로운 전략 꺼내든다전기차 전환이 필수가 된 가운데, 제조사별 전략과 성과에는 차이가 나타나고 있다. 폭스바겐은 전기차 판매 부진과 시장 변화 속에서 순수 EV 중심 전략을 조정하며 주행거리 확장형 파워트레인 도입을 검토하고 있다.
"3천만원대 폭스바겐 전기차 온다" ID. 폴로 공개에 유럽 시장 술렁● 내년 4월 말 유럽 출시 예정인 ID. 폴로, 2만 5,000유로(약 3,700만원) 미만 가격 책정 ● 신규 개발된 AP290 전륜 구동 시스템 탑재로 소형차 급을 뛰어넘는 실내 공간 확보 ● 배터리 용량에 따라 최대 주행거리 450km(WLTP 기준) 달성 및 130kW 급속 충전 지원 ● 2027년 고성능 모델인 ID. 폴로 GTI 출시를 통해 운
레벨3 자율주행 합법화 신호탄, 중국 EV 2종 공식 허가● 중국 공업정보화부, 레벨3 자율주행 차량 2종 최초 승인 ● 창안자동차·베이징자동차 EV 세단, 지정 지역·속도 조건부 운행 ● 레벨3 합법 제품 인정으로 대규모 상용화 단계 진입 중국 정부가 레벨3 자율주행 차량을 공식적으로 승인하며 제도권 상용화의 문을 열었다. 중국 공업정보화부는 15일 국영 완성차 업체가 개발한 전기차 세단 2종을 레벨3 자율주행
“테슬라 옆에서 충전하세요” 드디어 슈퍼차저 지원 시작한 BMW북미 전기차 시장의 충전 환경이 또 한 번 중요한 변화를 맞았다. BMW가 북미 지역에서 테슬라 슈퍼차저 네트워크 이용을 공식적으로 지원하기 시작한 것이다. 과거 슈퍼차저는 사실상 테슬라 차주들의 전유물처럼 여겨졌지만, 최근 몇 년 사이 상황은 크게
“차 안에 방이 있다고?” 시트로엥이 공개한 전기 콘셉트카 비주얼스텔란티스 산하의 자동차 기업 시트로엥은 ‘실용성과 창의성’을 동시에 추구해 온 브랜드였다. 초창기 트락숑 아방, DS를 통해 기술적 혁신을 선도했고, 이후 피카소, 베를링고 등으로 가족용/레저용 차량 패키징에서 독보적인 존재감을 남겼다.
"그래서, 뭐가 더 좋아요?" 리비안이 테슬라 저격하며 공개한 비교 영상, 비전 AI와 라이다의 진짜 승자는? [원선웅의 인사이트]● 테슬라 FSD의 비전 중심 자율주행 기술력 향상과 시장의 폭발적 관심 ● 리비안 AI 데이에서 공개된 라이다 센서의 장거리 물체 인식 우위성 입증 ● 카메라 기반의 가성비와 라이다 기반의 정밀도 사이에서 벌어지는 기술 표준 경쟁 ● 인공지능 신경망의 고도화가 물리적 센서의 한계를 어디까지 극복할지가 관건 최근 자동차 업계와 기술 커뮤니티에서 가장 뜨거운
소니 혼다 모빌리티, 전기 세단 '아필라 1'에 디지털 번호판 옵션 제공 확정● 소니 혼다 모빌리티, 전기 세단 '아필라 1'에 디지털 번호판 옵션 제공 확정 ● '아필라 1', 2026년 고객 인도 시점부터 Reviver의 RPlate 디지털 번호판 공식 액세서리로 선택 가능 ● 앱 기반 차량 등록 및 갱신, 도난 알림 등 연결성을 활용한 첨단 서비스 확장 ● 첨단 기술 도입에 따른 개인 정보 보호 및 보안 관련 우려도 함께 제기
“귀찮은 충전에 결국”…전기차 외면하는 소비자들, 대신 선택한 차량은전기차 충전 시설/출처-연합뉴스 충전 불편·배터리 비용 부담다시 ICE 차량으로 방향 전환글로벌 소비자들 전기차 재평가 전기차 수요가 세계적으로 급감하며, 소비자들이 다시 ... Read more The post “귀찮은 충전에 결국”…전기차 외면하는 소비자들, 대신 선택한 차량은 appeared first on 이콘밍글.
미국에서 ‘전기차 충전소’ 노린 절도 범죄 기승, 한국도 위험하다전기차 보급보다 중요한 점은 인프라 구축이다. 아무리 늦어도 5분 내로 연료를 가득 채울 수 있는 내연기관차와 달리, 전기차는 초급속 충전을 해도 20분 정도는 기다려야 한다. 그렇다 보니 앞으로 늘어날 전기차에 대비하기 위해 인프라,
“지금 바꾸면 후회합니다” 2026년 나온다는 역대급 국산 신차 총정리내년 국산차들을 중심으로 볼륨 모델들의 풀체인지, 페이스리프트 등 신차 공세가 예고됐다. 심지어 기존에는 없었던 완전 신차의 등장도 예정돼 기대를 더한다. 어떤 신차들이 내년 등장할지 브랜들별로 가볍게 짚어봤다.
연말 맞이해 ‘파격 할인’ 나섰다는 자동차 업계, 프로모션 살펴보니…신차를 구매할 계획이라면 지금 12월이 가장 좋은 기회다. 연말에는 브랜드들이 실적 확보를 위해 프로모션을 공격적으로 하기 때문이다. 특히 올해는 개별소비세 감면 혜택이 12월 말로 끝나기 때문에 막차를 타려는 소비자들이 많으며,
“당신은 만족하십니까” 운전자들의 전기차 충전 불만족 이유, 1위는?전기차 운용에서 가장 중요한 점은 바로 충전이다. 충전 환경이 쾌적하지 않으면 운용하는 데 있어 불편함이 커진다. 배터리 충전이 필요한데 충전을 하지 못하는 상황이 생기면 난감해지는데, 요즘 공동주택에서도 전기차 차주가
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