“더 이상 못 버티겠다”… 中에 밀리더니 내놓은 ‘새 버전’, 가격 보니 ‘깜짝’모델 3 스탠다드/출처-테슬라 테슬라, 유럽에서 저가 모델3 출시BYD에 밀린 뒤 가격 승부수영국선 정책 여파로 수요 둔화 우려 테슬라가 유럽 시장에서 ... Read more The post “더 이상 못 버티겠다”… 中에 밀리더니 내놓은 ‘새 버전’, 가격 보니 ‘깜짝’ appeared first on 이콘밍글.
"운전 중 문자 쳐도 된다고?"…테슬라 FSD, 일론 머스크 발언 논란일론 머스크 테슬라 CEO가 최신 FSD 업데이트와 관련해 "운전 중 문자 입력도 가능하다"고 언급하며 논란이 커지고 있다. FSD는 완전자율주행이 아닌 감독형 레벨2 시스템이다. 운전자가 반드시 전방을 주시하고 손을 스티어링에 올려둬야 하는데, 이번 발언이 오해를 불러일으킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다. "문자 가능"? FSD의 실체는 레벨2 테슬라가
머스크 “웨이모는 경쟁 상대 아니다”…미 언론 “근거 부족한 주장”● 머스크, “웨이모는 테슬라와 경쟁 불가” 발언…웨이모의 ‘1억 마일 무인 주행’ 공개 후 대응 ● 웨이모, 주요 도시에서 완전 무인 로보택시 상업 운영…심각 부상 사고율 91% 감소 ● 테슬라는 무인 상업 서비스 부재…안전 데이터 투명성 부족 지적 ● 오스틴 로보택시에서 ‘안전 운전자 제거’ 계획 발표했지만 실현 가능성 회의적 일론 머스크가 소셜 미디어
BYD·샤오미 폭발적 성장 속 테슬라만 멈췄다● 2025년 11월 테슬라 중국 소매 판매, 전년 동기 대비 소폭 감소 ● 연간 판매 달성까지 12월에 12만 5천 대 필요…현실적 달성 가능성 낮아 ● BYD·샤오미·샤오팡 등 중국 브랜드 급성장 속 테슬라 입지 약화 테슬라가 중국에서 다시 한 번 성장을 압박받는 흐름에 놓였다. 중국자동차제조협회(CAAM)가 공개한 최신 통계에 따르면 테슬라의 2025
“이제 직접 안 찍는다” 자율주행차로 불법 주정차 단속한 국내 도시자율주행 이야기가 나오면 항상 해외 기업부터 떠오른다. 테슬라의 FSD, GM의 슈퍼 크루즈 등 글로벌 기업들의 자율주행 사례는 업계를 뒤흔들어놓았다. 국내에도 테슬라의 감독형 FSD가 도입됐고, 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼 크루즈 역시 상륙했다. 이러한 상황 속 국내에서는 ‘언제쯤 제대로 된 자율주행을 내놓냐’ 라는 불만이 터져나온다.
“기다림만 8년, 이번엔 진짜 나올까?” 테슬라 로드스터 개발 정황 포착됐다테슬라 로드스터(2세대)는 마치 유니콘과 같은 자동차다. 처음 모습을 드러낸 후 벌써 8년이 지났지만 아직까지도 출시되지 않아 이젠 상상 속에서나 볼 수 있는 존재가 돼버렸기 때문이다. 유려한 실루엣과 제로백 1.9초라는 폭발적인 성능에 마음을 빼앗겨
“테슬라랑 별 차이 안나네?” 자율주행 영상 공개한 현대차, 반응 난리났다현대자동차 포티투닷이 일반도로 자율주행 영상을 공개하며 테슬라 FSD와의 경쟁 구도를 본격화했다.
“햇빛으로 충전 가능해?” 테슬라 모델 X에 태양광 패널 달고 달려봤더니…전기차 이용 방식이 다양해지며 충전 인프라가 부족한 환경에서도 전력을 확보하려는 시도가 확대되고 있다. 이러한 흐름 속 테슬라 오너가 태양광 패널을 차량에 적용해 전력 자급을 시도하는 실험이 화제가 되고 있다.
“트럼프는 좋아하는데…” 미국에 경차 도입이 어려운 이유지난 10월 일본을 방문한 트럼프는 의외의 대상에 푹 빠졌다. ‘미국을 다시 위대하게’ 만들어오던 그가 시선을 빼앗긴 것은 다름 아닌 ‘작고 귀여운’ 일본 경차였다. 그는 교통부 장관에게 일본 규격 경차가 미국 도로를 달릴 수 있도록 규제를 완화하라고 공식 지시했고, 실제로 6일 본인의 소셜미디어 ‘트루스소셜’에는 “아주 작은 자동차를 미국에서 만들 수 있
“최대 2500달러…” 테슬라가 12월에 파격 조건 공개한 이유, 무엇일까?올해의 마지막 달도 끝나가는 지금, 완성차 업체들이 판매 실적을 끌어올리기 위한 마지막 카드들을 꺼내 들고 있다. 테슬라 역시 분기 말과 연말마다 공격적으로 인센티브를 제시해온 브랜드지만, 올해의 배경은 조금 다르다.
“총알은 막는데 돌멩이는 못 막나” 예상 밖의 약점 공개된 사이버트럭테슬라 사이버트럭은 등장 당시부터 '총알도 막아내는 괴물 같은 내구성'으로 화제가 된 자동차다. 실제로 공개 행사에서 거대한 망치로 차체를 내리쳤음에도 흠집조차 나지 않는 모습을 보여 모두를 놀라게 한 바 있다. 또한 스테인리스 스틸을 두른 독특한 구조
“테슬라 계약 취소할게요” 역대급 할인 시작한 전기차 ‘정체’미국 신차 시장은 최근 몇 년 사이 가격이 급격히 상승하며 소비자 부담이 커졌다. 평균 거래 가격은 이미 5만 달러 안팎까지 치솟았고, 전기차 구매 시 받을 수 있던 세액공제 혜택마저 축소되면서 “신차는 너무 비싸다”는 인식이 커진 상황이다.
“억 소리 나는데 이 품질?”… 논란의 전기차 한국 상륙, “과연 통할까?”사이버트럭/출처-테슬라 품질 논란에도 한국 상륙1억 넘는 전기 트럭, 실용성은?국내 도로 사정에 적합할까 전 세계적인 이목을 끌었던 테슬라의 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’이 ... Read more The post “억 소리 나는데 이 품질?”… 논란의 전기차 한국 상륙, “과연 통할까?” appeared first on 이콘밍글.
타는 사람 없을 줄 알았는데 “매달 순위 올라간다”.. 테슬라 위협한다는 ‘브랜드’, 정체는?씨라이언7/출처-BYD 중국산 전기차 ‘무서운 추격’테슬라 독주에 균열 생기나BYD, 품질 논란 속 국내 안착 전기차 시장의 절대강자였던 테슬라의 아성에 금이 가기 ... Read more The post 타는 사람 없을 줄 알았는데 “매달 순위 올라간다”.. 테슬라 위협한다는 ‘브랜드’, 정체는? appeared first on 이콘밍글.
“모르면 400만원 못받는다” 내년 전기차 보조금 ‘이렇게’ 바뀝니다전기차 구매를 고민하고 있다면, 지금 구매를 확정하기 전에 잠시 멈추는 게 좋겠다. 내년부터 내연기관차를 전기차로 바꾸는 사람에게 정부가 최대 100만 원의 추가 보조금을 지급하기로 했기 때문이다.
“유지비 감당돼?” 미국에서 사이버트럭 몰면 한 달에 ‘375만 원’ 증발합니다테슬라 사이버트럭의 실제 유지비가 유튜브 분석을 통해 공개되며 화제가 되고 있다. 단순 구매가가 아닌 세금·보험료·수리비 등 모든 비용을 합산한 5년 총비용이 예상보다 크게 나타나 소비자들의 관심이 집중되고 있다.
“죽을 뻔한 적 있어요” 일론 머스크가 전기 오토바이 절대 안 만든다는 이유자동차부터 로봇, 우주선, AI까지 분야를 가리지 않고 다양한 것들을 만들어내는 일론 머스크. 특히 그가 이끄는 기업 테슬라가 자동차 산업의 패러다임을 뒤흔들며 전기차 시대를 앞당긴 것은 잘 알려진 사실이다. 세단부터 SUV, 픽업트럭, 스포츠카까지
웨이모, 완전 무인 로보택시로 시장 선점...테슬라는 규제 장벽 속 추격 격화● 미래 모빌리티 소유권을 두고 웨이모와 테슬라의 로보택시 경쟁이 미국 주요 도시에서 격화 ● 웨이모는 피닉스, 샌프란시스코 등 5개 도시에서 약 2,500대 운행, 마이애미에서 완전 무인 서비스 유일하게 제공하며 시장 선점 ● 테슬라는 인간 안전 모니터 동반한 채 오스틴 등에서 서비스 시작, 규제 당국과의 충돌로 확장 난항 ● 캘리포니아 데이터 공개 의무
"성장보다 품질!" BYD, 113GWh 생산에도 '제로 결함' 내건 속내는?● 중국 BYD, 2025년 상반기 3분기 동안 113 GWh가 넘는 배터리 생산량 달성에도 품질 관리 집중 ● 제조 라인부터 최종 사용자까지 배터리 수명 전 단계에서 결함을 최소화하는 '제로 결함' 계획 도입 ● BYD는 올해 테슬라의 전기차 판매량을 중국 및 유럽 시장에서 추월하며 강력한 시장 영향력 입증 ● 생산량의 약 20%를 테슬라를 포함한 외부
“테슬라 긴장해라” 본격적으로 자율주행 뛰어든다는 엔비디아세계 최대 AI 학회 중 하나인 NeurIPS에서 엔비디아가 내놓은 발표는 새로운 패러다임을 제시했다. 연구계가 의존하는 오픈소스 생태계를 전면 확장하고, 디지털 AI부터 물리 AI, 자율주행까지 이어지는 하나의 큰 방향성을 명확히 제시한 것이다.
“더 이상 못 버티겠다”… 中에 밀리더니 내놓은 ‘새 버전’, 가격 보니 ‘깜짝’ 모델 3 스탠다드/출처-테슬라 테슬라, 유럽에서 저가 모델3 출시BYD에 밀린 뒤 가격 승부수영국선 정책 여파로 수요 둔화 우려 테슬라가 유럽 시장에서 ... Read more The post “더 이상 못 버티겠다”… 中에 밀리더니 내놓은 ‘새 버전’, 가격 보니 ‘깜짝’ appeared first on 이콘밍글.
"운전 중 문자 쳐도 된다고?"…테슬라 FSD, 일론 머스크 발언 논란 일론 머스크 테슬라 CEO가 최신 FSD 업데이트와 관련해 "운전 중 문자 입력도 가능하다"고 언급하며 논란이 커지고 있다. FSD는 완전자율주행이 아닌 감독형 레벨2 시스템이다. 운전자가 반드시 전방을 주시하고 손을 스티어링에 올려둬야 하는데, 이번 발언이 오해를 불러일으킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다. "문자 가능"? FSD의 실체는 레벨2 테슬라가
머스크 “웨이모는 경쟁 상대 아니다”…미 언론 “근거 부족한 주장” ● 머스크, “웨이모는 테슬라와 경쟁 불가” 발언…웨이모의 ‘1억 마일 무인 주행’ 공개 후 대응 ● 웨이모, 주요 도시에서 완전 무인 로보택시 상업 운영…심각 부상 사고율 91% 감소 ● 테슬라는 무인 상업 서비스 부재…안전 데이터 투명성 부족 지적 ● 오스틴 로보택시에서 ‘안전 운전자 제거’ 계획 발표했지만 실현 가능성 회의적 일론 머스크가 소셜 미디어
BYD·샤오미 폭발적 성장 속 테슬라만 멈췄다 ● 2025년 11월 테슬라 중국 소매 판매, 전년 동기 대비 소폭 감소 ● 연간 판매 달성까지 12월에 12만 5천 대 필요…현실적 달성 가능성 낮아 ● BYD·샤오미·샤오팡 등 중국 브랜드 급성장 속 테슬라 입지 약화 테슬라가 중국에서 다시 한 번 성장을 압박받는 흐름에 놓였다. 중국자동차제조협회(CAAM)가 공개한 최신 통계에 따르면 테슬라의 2025
“이제 직접 안 찍는다” 자율주행차로 불법 주정차 단속한 국내 도시 자율주행 이야기가 나오면 항상 해외 기업부터 떠오른다. 테슬라의 FSD, GM의 슈퍼 크루즈 등 글로벌 기업들의 자율주행 사례는 업계를 뒤흔들어놓았다. 국내에도 테슬라의 감독형 FSD가 도입됐고, 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 통해 슈퍼 크루즈 역시 상륙했다. 이러한 상황 속 국내에서는 ‘언제쯤 제대로 된 자율주행을 내놓냐’ 라는 불만이 터져나온다.
“기다림만 8년, 이번엔 진짜 나올까?” 테슬라 로드스터 개발 정황 포착됐다 테슬라 로드스터(2세대)는 마치 유니콘과 같은 자동차다. 처음 모습을 드러낸 후 벌써 8년이 지났지만 아직까지도 출시되지 않아 이젠 상상 속에서나 볼 수 있는 존재가 돼버렸기 때문이다. 유려한 실루엣과 제로백 1.9초라는 폭발적인 성능에 마음을 빼앗겨
“테슬라랑 별 차이 안나네?” 자율주행 영상 공개한 현대차, 반응 난리났다 현대자동차 포티투닷이 일반도로 자율주행 영상을 공개하며 테슬라 FSD와의 경쟁 구도를 본격화했다.
“햇빛으로 충전 가능해?” 테슬라 모델 X에 태양광 패널 달고 달려봤더니… 전기차 이용 방식이 다양해지며 충전 인프라가 부족한 환경에서도 전력을 확보하려는 시도가 확대되고 있다. 이러한 흐름 속 테슬라 오너가 태양광 패널을 차량에 적용해 전력 자급을 시도하는 실험이 화제가 되고 있다.
“트럼프는 좋아하는데…” 미국에 경차 도입이 어려운 이유 지난 10월 일본을 방문한 트럼프는 의외의 대상에 푹 빠졌다. ‘미국을 다시 위대하게’ 만들어오던 그가 시선을 빼앗긴 것은 다름 아닌 ‘작고 귀여운’ 일본 경차였다. 그는 교통부 장관에게 일본 규격 경차가 미국 도로를 달릴 수 있도록 규제를 완화하라고 공식 지시했고, 실제로 6일 본인의 소셜미디어 ‘트루스소셜’에는 “아주 작은 자동차를 미국에서 만들 수 있
“최대 2500달러…” 테슬라가 12월에 파격 조건 공개한 이유, 무엇일까? 올해의 마지막 달도 끝나가는 지금, 완성차 업체들이 판매 실적을 끌어올리기 위한 마지막 카드들을 꺼내 들고 있다. 테슬라 역시 분기 말과 연말마다 공격적으로 인센티브를 제시해온 브랜드지만, 올해의 배경은 조금 다르다.
“총알은 막는데 돌멩이는 못 막나” 예상 밖의 약점 공개된 사이버트럭 테슬라 사이버트럭은 등장 당시부터 '총알도 막아내는 괴물 같은 내구성'으로 화제가 된 자동차다. 실제로 공개 행사에서 거대한 망치로 차체를 내리쳤음에도 흠집조차 나지 않는 모습을 보여 모두를 놀라게 한 바 있다. 또한 스테인리스 스틸을 두른 독특한 구조
“테슬라 계약 취소할게요” 역대급 할인 시작한 전기차 ‘정체’ 미국 신차 시장은 최근 몇 년 사이 가격이 급격히 상승하며 소비자 부담이 커졌다. 평균 거래 가격은 이미 5만 달러 안팎까지 치솟았고, 전기차 구매 시 받을 수 있던 세액공제 혜택마저 축소되면서 “신차는 너무 비싸다”는 인식이 커진 상황이다.
“억 소리 나는데 이 품질?”… 논란의 전기차 한국 상륙, “과연 통할까?” 사이버트럭/출처-테슬라 품질 논란에도 한국 상륙1억 넘는 전기 트럭, 실용성은?국내 도로 사정에 적합할까 전 세계적인 이목을 끌었던 테슬라의 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’이 ... Read more The post “억 소리 나는데 이 품질?”… 논란의 전기차 한국 상륙, “과연 통할까?” appeared first on 이콘밍글.
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“모르면 400만원 못받는다” 내년 전기차 보조금 ‘이렇게’ 바뀝니다 전기차 구매를 고민하고 있다면, 지금 구매를 확정하기 전에 잠시 멈추는 게 좋겠다. 내년부터 내연기관차를 전기차로 바꾸는 사람에게 정부가 최대 100만 원의 추가 보조금을 지급하기로 했기 때문이다.
“유지비 감당돼?” 미국에서 사이버트럭 몰면 한 달에 ‘375만 원’ 증발합니다 테슬라 사이버트럭의 실제 유지비가 유튜브 분석을 통해 공개되며 화제가 되고 있다. 단순 구매가가 아닌 세금·보험료·수리비 등 모든 비용을 합산한 5년 총비용이 예상보다 크게 나타나 소비자들의 관심이 집중되고 있다.
“죽을 뻔한 적 있어요” 일론 머스크가 전기 오토바이 절대 안 만든다는 이유 자동차부터 로봇, 우주선, AI까지 분야를 가리지 않고 다양한 것들을 만들어내는 일론 머스크. 특히 그가 이끄는 기업 테슬라가 자동차 산업의 패러다임을 뒤흔들며 전기차 시대를 앞당긴 것은 잘 알려진 사실이다. 세단부터 SUV, 픽업트럭, 스포츠카까지
웨이모, 완전 무인 로보택시로 시장 선점...테슬라는 규제 장벽 속 추격 격화 ● 미래 모빌리티 소유권을 두고 웨이모와 테슬라의 로보택시 경쟁이 미국 주요 도시에서 격화 ● 웨이모는 피닉스, 샌프란시스코 등 5개 도시에서 약 2,500대 운행, 마이애미에서 완전 무인 서비스 유일하게 제공하며 시장 선점 ● 테슬라는 인간 안전 모니터 동반한 채 오스틴 등에서 서비스 시작, 규제 당국과의 충돌로 확장 난항 ● 캘리포니아 데이터 공개 의무
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