“가성비 좋은 줄 알았는데…” 테슬라 공개 저격한 리비안, 자율주행 한계 나타났다미국의 전기차 스타트업 리비안이 테슬라가 독주하고 있는 자율주행 소프트웨어 시장에 강력한 가성비를 앞세운 도전장을 내밀었다. 리비안은 최근 개최한 '자율주행 및 AI 데이' 행사를 통해 자사의 새로운 구독형 주행 보조 시스템인...
“결국 20% 넘어섰다”.. 국산차 업계 긴장시킨 ‘이 소식’, 대체 무슨 일?테슬라 모델 Y/출처-연합뉴스 30년 만의 첫 기록, 20% 돌파전기차 비중 30%… 구조 재편 뚜렷 올해 한국 자동차 시장에서 수입차 점유율이 ... Read more The post “결국 20% 넘어섰다”.. 국산차 업계 긴장시킨 ‘이 소식’, 대체 무슨 일? appeared first on 이콘밍글.
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“가장 안전하다고?” 안전 테스트 최고 등급 받았다는 테슬라 모델테슬라 사이버트럭은 첫 등장 때부터 늘 논쟁의 중심에 서있던 자동차다. 각진 외관과 초고경도 스테인리스 스틸 차체, 기존 픽업트럭과는 전혀 다른 구조는 강한 인상을 남겼지만, 그만큼 '보기만 튼튼해 보일 뿐 실제로는 안전하지 않을 것'이라는 의심도
테슬라, 독일 기가팩토리서 배터리 셀 생산 확대…2027년 연 8GWh 체제 구축● 테슬라, 독일 그륀하이데 기가팩토리에 배터리 셀 생산라인 구축 ● 2027년부터 연간 최대 8GWh 생산 목표, 투자액 약 10억 유로 ● 유럽 내 배터리·차량 일괄 생산 통한 수직 통합 강화 미국 전기차(EV) 업체 테슬라가 독일 베를린 인근 그륀하이데 기가팩토리에서 배터리 셀 생산을 본격화하며 유럽 내 수직 통합 전략을 강화한다. 테슬라는 16일,
“배신자의 최후” 결국 파산 소식 전해진 전기차 브랜드, 어디일까?한때 혁신적인 기술과 미래형 디자인으로 전기 자동차 시장의 새로운 다크호스로 주목받았던 전기 자동차 스타트업 '카누'가 결국 역사 속으로 사라지게 됐다. 미 항공우주국, NASA와 미국 우정공사, USPS 같은 유력 기관들마저...
“타이어도 이 정도는 돼야지” 사이버트럭 전용 ‘초강력 휠’ 등장테슬라 사이버트럭은 파격적인 디자인과 콘셉트로 논란의 중심에 서 있다. 실제 도로에 등장한 이후 하중과 내구성 등 실사용 기준에 대한 관심이 커지며, 논의의 초점도 디자인에서 하드웨어로 이동하고 있다.
“대세는 FSD” 포브스 선정, 테슬라 자율주행 평정하게 될 이유"결국 자동차 회사들은 테슬라 FSD를 빌려 쓰게 될 것이다." 미국 포브스가 이런 도발적인 전망을 내놓으면서 업계의 시선이 쏠리고 있다. 자율주행은 이제 단순히 옵션 하나 잘 만드는 경쟁이 아니다. 데이터와 컴퓨팅, 규제, 조직 문화까지 전부 엮인
“테슬라는 약과였네…” 요크 핸들보다 더 괴상한 디자인 선보이는 푸조푸조가 자동차 조향 장치(핸들)의 100년 전통인 원형 틀을 깨는 파격적인 디자인을 선보여 화제다. 이는 최근 테슬라가 사이버트럭과 모델 S 등에 적용하며 논란을 빚은 요크(Yoke) 핸들보다 훨씬 더 급진적인 형태로 평가받는다.
“전기차, 수리비 때문에 못 산다고?” 팩트는 이렇습니다전기차를 구매할 때 많은 소비자들이 가장 먼저 떠올리는 걱정 중 하나는 ‘사고 수리비’다. 주행거리나 충전 인프라보다도, 한 번 사고가 났을 때 감당해야 할 비용이 얼마나 될지가 실제 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 경우도 적지 않다.
삼성전자 이재용 미국서 ‘테슬라·AMD’ 빅테크 만나 반도체 협력 강화, “열심히 일하고 왔다”이재용 삼성전자 회장이 미국 출장길에서 반도체 위탁생산(파운드리) 고객사 확대에 공을 들였다.16일 재계에 따르면 이 회장은 전날 오후 9시40분경 미국 출장을 마치고 서울 강서구 김포비즈니스항공센터로 입국했다.이 회장은 출장 소감을 묻는 기자들의 질문에 “열심히 일하고 왔다”고 말했다. 앞서 8일 출국한 이 회장은 일주일 동안 미국에 머물며 테슬라, AM
“테슬라 옆에서 충전하세요” 드디어 슈퍼차저 지원 시작한 BMW북미 전기차 시장의 충전 환경이 또 한 번 중요한 변화를 맞았다. BMW가 북미 지역에서 테슬라 슈퍼차저 네트워크 이용을 공식적으로 지원하기 시작한 것이다. 과거 슈퍼차저는 사실상 테슬라 차주들의 전유물처럼 여겨졌지만, 최근 몇 년 사이 상황은 크게
테슬라 로보택시, 오스틴 도심서 ‘완전 무인 주행’ 시험 포착● 테슬라 모델 Y, 오스틴 도심에서 탑승자 없는 주행 영상 확산 ● 일론 머스크 “차량 내 탑승자 없는 시험 진행 중” 공식 확인 ● 유료 고객 대상 서비스에는 여전히 안전 요원 탑승 ● 연내 오스틴 로보택시 500대 확대 목표 유지 미국 텍사스주 오스틴 도심에서 탑승자가 전혀 없는 테슬라 로보택시가 주행하는 모습이 포착되며, 테슬라의 완전 무인 자율주행
“테슬라 아닌데도?” 슈퍼차저 사용할 수 있다는 전기차 리스트북미 전기차 시장에서 테슬라 슈퍼차저는 몇 년간 '테슬라 전용' 충전 인프라로 운영되어 왔다. 그러나 최근 여러 제조사들이 NACS 규격 도입을 발표하고, 테슬라가 일부 슈퍼차저를 외부 브랜드에도 단계적으로 개방하면서 상황이 조금씩 달라지고 있다.
"그래서, 뭐가 더 좋아요?" 리비안이 테슬라 저격하며 공개한 비교 영상, 비전 AI와 라이다의 진짜 승자는? [원선웅의 인사이트]● 테슬라 FSD의 비전 중심 자율주행 기술력 향상과 시장의 폭발적 관심 ● 리비안 AI 데이에서 공개된 라이다 센서의 장거리 물체 인식 우위성 입증 ● 카메라 기반의 가성비와 라이다 기반의 정밀도 사이에서 벌어지는 기술 표준 경쟁 ● 인공지능 신경망의 고도화가 물리적 센서의 한계를 어디까지 극복할지가 관건 최근 자동차 업계와 기술 커뮤니티에서 가장 뜨거운
“드디어 맞붙었다”…자율주행 1위 놓고 격돌, CEO 직접 나서 ‘설전’테슬라 로보택시/출처-테슬라 CEO 직접 나선 설전“로보택시 1위는 우리” 자존심 격돌자율주행 주도권, 기술방식도 정반대 미국 자율주행 업계의 두 거물이 정면충돌했다. 테슬라의 ... Read more The post “드디어 맞붙었다”…자율주행 1위 놓고 격돌, CEO 직접 나서 ‘설전’ appeared first on 이콘밍글.
“이 정도로 차이 난다고?” 자율주행에 ‘라이다’ 센서가 필요한 이유요즘 글로벌 자동차 업계의 자율주행 트렌드는 명확하다. 센서를 잔뜩 붙이는 방식에서 벗어나 카메라 중심으로 방향을 틀고 있는 것이다. 한때 미래 자율주행의 핵심 기술로 여겨지던 라이다(LiDAR)는 가격과 내구성, 통합 난이도 등의 문제로 완성차
기아의 차세대 EV 전략, 2026년 니로 전기차 ‘부분 변경 모델’ 출시한다전 세계 자동차 시장의 흐름이 전기 자동차로 빠르게 전환되는 가운데, 기아는 다양한 전기 자동차 모델들을 선보이며 미래 모빌리티 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 기아의 EV 전략에서 핵심적인 역할을 하는 모델 중 하나가 바로 '니로 EV'이다.
“현기차 이제 어떡해요”.. 한국서 붙는 GM vs 테슬라, 국산차 샌드백 되나에스컬레이드 IQ(왼), 모델 X(오)/출처-캐딜락, 테슬라 테슬라·GM, 한국서 자율주행 정면 승부현대차는 ‘레벨3’ 도입 연기 속 수세 자율주행 기술의 패권을 쥔 미국 ... Read more The post “현기차 이제 어떡해요”.. 한국서 붙는 GM vs 테슬라, 국산차 샌드백 되나 appeared first on 이콘밍글.
“상대도 안 되죠” 웨이모 공개 비판한 일론 머스크, 파격 선언했다미국에서 완전 무인 자율주행을 둘러싼 경쟁이 격화되는 가운데, 테슬라와 웨이모가 기술 철학·데이터·성과를 두고 정면 충돌했다. 웨이모의 rider-only 실적과 머스크의 무인 로보택시 선언이 논쟁을 더욱 뜨겁게 만들고 있다.
“가성비 좋은 줄 알았는데…” 테슬라 공개 저격한 리비안, 자율주행 한계 나타났다 미국의 전기차 스타트업 리비안이 테슬라가 독주하고 있는 자율주행 소프트웨어 시장에 강력한 가성비를 앞세운 도전장을 내밀었다. 리비안은 최근 개최한 '자율주행 및 AI 데이' 행사를 통해 자사의 새로운 구독형 주행 보조 시스템인...
“결국 20% 넘어섰다”.. 국산차 업계 긴장시킨 ‘이 소식’, 대체 무슨 일? 테슬라 모델 Y/출처-연합뉴스 30년 만의 첫 기록, 20% 돌파전기차 비중 30%… 구조 재편 뚜렷 올해 한국 자동차 시장에서 수입차 점유율이 ... Read more The post “결국 20% 넘어섰다”.. 국산차 업계 긴장시킨 ‘이 소식’, 대체 무슨 일? appeared first on 이콘밍글.
“뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
“가장 안전하다고?” 안전 테스트 최고 등급 받았다는 테슬라 모델 테슬라 사이버트럭은 첫 등장 때부터 늘 논쟁의 중심에 서있던 자동차다. 각진 외관과 초고경도 스테인리스 스틸 차체, 기존 픽업트럭과는 전혀 다른 구조는 강한 인상을 남겼지만, 그만큼 '보기만 튼튼해 보일 뿐 실제로는 안전하지 않을 것'이라는 의심도
테슬라, 독일 기가팩토리서 배터리 셀 생산 확대…2027년 연 8GWh 체제 구축 ● 테슬라, 독일 그륀하이데 기가팩토리에 배터리 셀 생산라인 구축 ● 2027년부터 연간 최대 8GWh 생산 목표, 투자액 약 10억 유로 ● 유럽 내 배터리·차량 일괄 생산 통한 수직 통합 강화 미국 전기차(EV) 업체 테슬라가 독일 베를린 인근 그륀하이데 기가팩토리에서 배터리 셀 생산을 본격화하며 유럽 내 수직 통합 전략을 강화한다. 테슬라는 16일,
“배신자의 최후” 결국 파산 소식 전해진 전기차 브랜드, 어디일까? 한때 혁신적인 기술과 미래형 디자인으로 전기 자동차 시장의 새로운 다크호스로 주목받았던 전기 자동차 스타트업 '카누'가 결국 역사 속으로 사라지게 됐다. 미 항공우주국, NASA와 미국 우정공사, USPS 같은 유력 기관들마저...
“타이어도 이 정도는 돼야지” 사이버트럭 전용 ‘초강력 휠’ 등장 테슬라 사이버트럭은 파격적인 디자인과 콘셉트로 논란의 중심에 서 있다. 실제 도로에 등장한 이후 하중과 내구성 등 실사용 기준에 대한 관심이 커지며, 논의의 초점도 디자인에서 하드웨어로 이동하고 있다.
“대세는 FSD” 포브스 선정, 테슬라 자율주행 평정하게 될 이유 "결국 자동차 회사들은 테슬라 FSD를 빌려 쓰게 될 것이다." 미국 포브스가 이런 도발적인 전망을 내놓으면서 업계의 시선이 쏠리고 있다. 자율주행은 이제 단순히 옵션 하나 잘 만드는 경쟁이 아니다. 데이터와 컴퓨팅, 규제, 조직 문화까지 전부 엮인
“테슬라는 약과였네…” 요크 핸들보다 더 괴상한 디자인 선보이는 푸조 푸조가 자동차 조향 장치(핸들)의 100년 전통인 원형 틀을 깨는 파격적인 디자인을 선보여 화제다. 이는 최근 테슬라가 사이버트럭과 모델 S 등에 적용하며 논란을 빚은 요크(Yoke) 핸들보다 훨씬 더 급진적인 형태로 평가받는다.
“전기차, 수리비 때문에 못 산다고?” 팩트는 이렇습니다 전기차를 구매할 때 많은 소비자들이 가장 먼저 떠올리는 걱정 중 하나는 ‘사고 수리비’다. 주행거리나 충전 인프라보다도, 한 번 사고가 났을 때 감당해야 할 비용이 얼마나 될지가 실제 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 경우도 적지 않다.
삼성전자 이재용 미국서 ‘테슬라·AMD’ 빅테크 만나 반도체 협력 강화, “열심히 일하고 왔다” 이재용 삼성전자 회장이 미국 출장길에서 반도체 위탁생산(파운드리) 고객사 확대에 공을 들였다.16일 재계에 따르면 이 회장은 전날 오후 9시40분경 미국 출장을 마치고 서울 강서구 김포비즈니스항공센터로 입국했다.이 회장은 출장 소감을 묻는 기자들의 질문에 “열심히 일하고 왔다”고 말했다. 앞서 8일 출국한 이 회장은 일주일 동안 미국에 머물며 테슬라, AM
“테슬라 옆에서 충전하세요” 드디어 슈퍼차저 지원 시작한 BMW 북미 전기차 시장의 충전 환경이 또 한 번 중요한 변화를 맞았다. BMW가 북미 지역에서 테슬라 슈퍼차저 네트워크 이용을 공식적으로 지원하기 시작한 것이다. 과거 슈퍼차저는 사실상 테슬라 차주들의 전유물처럼 여겨졌지만, 최근 몇 년 사이 상황은 크게
테슬라 로보택시, 오스틴 도심서 ‘완전 무인 주행’ 시험 포착 ● 테슬라 모델 Y, 오스틴 도심에서 탑승자 없는 주행 영상 확산 ● 일론 머스크 “차량 내 탑승자 없는 시험 진행 중” 공식 확인 ● 유료 고객 대상 서비스에는 여전히 안전 요원 탑승 ● 연내 오스틴 로보택시 500대 확대 목표 유지 미국 텍사스주 오스틴 도심에서 탑승자가 전혀 없는 테슬라 로보택시가 주행하는 모습이 포착되며, 테슬라의 완전 무인 자율주행
“테슬라 아닌데도?” 슈퍼차저 사용할 수 있다는 전기차 리스트 북미 전기차 시장에서 테슬라 슈퍼차저는 몇 년간 '테슬라 전용' 충전 인프라로 운영되어 왔다. 그러나 최근 여러 제조사들이 NACS 규격 도입을 발표하고, 테슬라가 일부 슈퍼차저를 외부 브랜드에도 단계적으로 개방하면서 상황이 조금씩 달라지고 있다.
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기아의 차세대 EV 전략, 2026년 니로 전기차 ‘부분 변경 모델’ 출시한다 전 세계 자동차 시장의 흐름이 전기 자동차로 빠르게 전환되는 가운데, 기아는 다양한 전기 자동차 모델들을 선보이며 미래 모빌리티 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 기아의 EV 전략에서 핵심적인 역할을 하는 모델 중 하나가 바로 '니로 EV'이다.
“현기차 이제 어떡해요”.. 한국서 붙는 GM vs 테슬라, 국산차 샌드백 되나 에스컬레이드 IQ(왼), 모델 X(오)/출처-캐딜락, 테슬라 테슬라·GM, 한국서 자율주행 정면 승부현대차는 ‘레벨3’ 도입 연기 속 수세 자율주행 기술의 패권을 쥔 미국 ... Read more The post “현기차 이제 어떡해요”.. 한국서 붙는 GM vs 테슬라, 국산차 샌드백 되나 appeared first on 이콘밍글.
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