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“아이오닉9 있으면…” 현대차, 전기 자동차 ‘보조배터리’로 사용하게 만든다

뉴오토포스트

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현대차 12월 초부터 제주도에서 ‘V2G’ 시범 서비스 개시
전기차 배터리와 전력망 양방향 전기 공급 가능한 기술
네덜란드에서는 올해 12월 말부터 정식 서비스 개최

전기차가 처음 상용화되던 시절, 항상 따라붙던 말이 있다. “저게 전기 장난감이지 차냐”, “움직이는 대용량 배터리다.” 등의 말이다. 자동차 매니아들에게 있어 전기차는 자동차로 인식되지 않았던 것이다. 결국 아이오닉 5N 등 고성능 전기 펀카의 등장으로 그런 말은 쏙 들어갔지만, 그 말 중 맞는 말 하나는 있을 수도 있겠다. “움직이는 대용량 배터리”가 정말 현실로 한걸음 다가온 것이다. 지난 28일 현대가 발표한 V2G 기술이 바로 그 증거다.

사진 출처 = 현대차

V2G 기술, 전기차를 보조배터리로 쓴다

현대차는 지난 9월 제주도와 맺은 ‘그린수소 및 분산 에너지 생태계 조성을 위한 업무협약’의 일환으로 V2G 서비스 참여자를 모집한다고 밝혔다. V2G 서비스 참여 고객 모집은 12월 초부터 시작되고, 12월 말 제주에서 본격적으로 V2G 시범 서비스가 시작된다.

사진 출처 = 현대차
사진 출처 = 현대차

V2G(Vehicle to Grid) 기술은 전용 양방향 충전기를 통해, 전력망에서 전기차로 전기를 공급하고, 또 전기차에서 전력망으로 전력을 공급할 수 있는 기술이다. 이를 활용해 전기차를 전력 저장장치로 활용할 수 있다. 또한 이 기술을 통해 전기차와 충전기, 전력망 간의 상호 통신을 하여 전력 수요 및 공급 상황, 전력 가격 등을 고려해 최적의 충전 시점과 전력량을 결정한다.

쉽게 말해 전력의 수요가 적고, 그로 인해 가격이 저렴한 시간대에는 차량이 전력을 충전한다. 전력망에서 차량으로 전기가 공급되는 것이다. 반대로, 전력 수요가 높고 그로 인해 가격이 높은 시간대에는 전기차에 충전되어 있던 전력이 전력망으로 공급된다.

사진 출처 = 현대차

아울러, 제주도는 풍력과 태양광 발전 비중이 높아 낮 시간대에 전력 과공급이 발생한다. 이로 인해 생긴 잉여 전력을 전기차가 흡수하여 저장해 두었다가 밤에 다시 전력망에 공급하게 될 예정이다. 이로 인해 재생에너지와 친환경 에너지의 활용도, 또 경제성까지 높일 수 있다.

우선은 제주부터…전기차로 돈 버는 시대

이번 시범 서비스에 참여하기 위해서는 아이오닉9 또는 EV9을 소유하고 있어야 한다. 그중에서도 자택이나 직장에 충전기를 설치할 수 있는 사람만이 참가 자격을 얻는다. 현대차는 12월 초부터 제주도청 홈페이지와 SNS를 통해 공모를 받아 55대 규모로 시범 서비스를 개시할 예정이다.

사진 출처 = 기아
사진 출처 = 기아

현대차는 이번 시범 서비스를 운영하며 데이터를 쌓아 기술 및 사업성을 검증할 예정이다. 현대차는 향후 V2G 관련 제도가 갖춰지면 제주도에 V2G 서비스를 상용화하고, 정부 및 지자체와 협의를 통해 다른 국내 지역에도 서비스를 확대할 계획이다.

제주도에서는 아직 시범 서비스이지만, 유럽에서는 V2G 정식 서비스를 개시한다. 네덜란드 완성차 업체 최초로 12월 말부터 아이오닉9 및 EV9 보유 고객 대상으로 V2G 서비스를 상용화한다. 현대차는 내년 네덜란드 내 서비스 차종 확대 및 영국 등 다른 유럽 국가에 순차적으로 서비스를 하는 로드맵을 그리고 있다.

사진 출처 = 기아
사진 출처 = 기아

이번 네덜란드 정식 서비스는 고객에게 전력 충전 및 방전을 통한 거래 수익을 제공한다. 또한 전기차를 에너지 저장장치로 활용함으로써 네덜란드 신재생 에너지 활성화에도 기여할 것으로 기대중이다.

한편, 현대차그룹은 미국에서 대형 산불과 같은 재해 시, 전기차의 전력을 비상 전력으로 활용할 수 있도록 하는 V2H(Vehicle to Home) 서비스를 제공하고 있다. 기아는 올해 2월부터 미국 캘리포니아, 뉴욕 등 7개 주에서 EV9 차량 소유주를 대상으로 서비스를 제공 중이다. 현대차 또한 올해 연말부터 차종별 업데이트 일정에 따라 V2H 서비스를 개시할 예정이다.

다가온 미래, 라이프 스타일의 변화

전기차는 더 이상 미래 기술이 아니다. 글로벌 완성차 업체들은 전기차 중심으로 신차 로드맵을 구성하며, 플래그십 모델이 전기차로 출시되는 것도 놀라운 일이 아니다.

사진 출처 = 현대차
사진 출처 = 현대차

이러한 ‘전기차 시대’ 속에서 우리는 전기차와 함께 ‘어떻게 살아갈 것인가’를 고민해야 한다. 현대의 이번 V2G 시범 서비스는 그 첫걸음이 될 전망이다.

단순 이동 수단을 넘어 우리의 삶을 바꾸는 ‘새로운 라이프스타일’에 대한 시도에서, 현대의 이번 실험은 ‘앞으로 우리의 삶이 어떻게 변화할 것인가’라는 궁금증을 안고 출발한다.

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뉴오토포스트
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