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자동차뉴스 - 트래픽뷰

#자동차뉴스 (545 Posts)

  • 전 세계 30대 한정판까지.. 국내 중고차 시장 달군 역대급 매물 Top 6 국내 중고차 거래 플랫폼 보배드림에서 판매 중인 매물들 가운데 자동차 마니아들의 시선을 끄는 여섯 대의 차량을 살펴보자. 환갑은 족히 넘은 연식의 올드카부터 한때 세계에서 가장 빠른 양산차였던 하이퍼카까지 존재한다.
  • “롤스로이스 300대 가격”… 람보르기니 역사상 가장 비싼 차량의 ‘정체’ 속도와 성능 중심이던 슈퍼카의 기준이 달라지는 가운데, 람보르기니 에고이스타는 양산과 도로 주행을 전제로 하지 않은 존재 자체로 희소성과 상징성을 키웠다. 접근 불가능한 비현실성이 전설을 만든 차량이다.
  • “5천만 원인데 159km 간다고?” 최악의 주행거리 지닌 전기차 TOP3 전기차를 구매할 때 가장 중요한 요소는 무엇일까. 전기차 특유의 강력한 가속력을 얼마나 잘 살려냈는지, 혹은 배터리가 얼마나 안전한지 또한 분명 중요한 문제다. 하지만 대부분의 사람은 결국 한 가지 질문을 가장 중요시한다. ‘그래서, 얼마나 가느냐.’
  • 소형 SUV 황제가 돌아왔다, 2세대 셀토스 완전공개한 기아 자동차 기아는 2019년 셀토스를 출시하며 소형 SUV 시장을 평정했다. 심지어 강력한 경쟁 상대인 코나가 풀체인지 모델을 출시했음에도 여전히 셀토스에 상대가 되지 못하는 모습이다. 그야말로 한국에서 소형 SUV의 기준을 정립한 모델이라고 할 수 있다.
  • “뭐가 문제야?” 사이버트럭, 최고 안전 평가에도 유럽에선 못 달리는 ‘이유’ 파격적인 디자인으로 안전성 논란의 중심에 섰던 테슬라 사이버트럭이 미국 IIHS 최고 안전 등급을 획득하며 평가가 달라지고 있다. 다만 이 성과가 유럽을 포함한 글로벌 시장에서도 그대로 통할지는 여전히 의문이다.
  • “숙소에 서킷이 있네”… 자동차 매니아들 환장한다는 ‘특별한’ 리조트 레이스와 관중이 없는 일본의 프라이빗 서킷 ‘마가리가와 클럽’은 멤버십 300명 한정으로 운영되며, 서킷과 숙박 라운지가 결합된 구조가 특징이다. 기록 경쟁 대신 운전 몰입을 전제로 설계된 이 공간은 체류형 자동차 문화의 새로운 사례로 주목받고 있다.
  • 완전변경된 셀토스, 코나와 비교해보니 이런 장점이 있네?! 최근 셀토스 풀체인지가 공개되며 큰 화제를 모으고 있다. 현재 국내에서 판매 중인 소형 SUV 가운데 가장 인기가 높으며, 지금도 꾸준히 월 판매 최상위권을 차지할 정도다. 그야말로 소형 SUV의 정석이라고 할 수 있다.
  • “자율주행차가 사람 살렸네” 웨이모가 겪었다는 ‘뜻밖의’ 주행 자율주행 기술이 도시 일상으로 확산되는 가운데, 샌프란시스코에서 웨이모 로보택시 이용 중 출산 사례가 발생했다. 예측 불가능한 상황에서 드러난 로보택시 상용화의 현재 수준과 과제가 함께 주목된다.
  • “전기차 올인은 끝” 전동화 포기한 포드, 신차 ‘5종’ 내놓는다 전기차 전환 속도가 조정되는 가운데 포드는 하이브리드와 내연기관을 포함한 선택지 확대 전략을 내세우며 전동화 접근 방식을 재정비하고 있다. 수익성과 시장 현실을 함께 고려한 중장기 방향에 관심이 쏠린다.
  • 볼보·기아 vs 폭스바겐·르노, 내연기관 생존 두고 격돌 ● 유럽연합 집행위원회, 2035년 신규 내연기관차 판매 금지 조항 삭제하는 패키지 제안 ● 볼보와 기아는 정책 일관성 유지 주장하며 철회 결정에 반대 입장 표명 ● 폭스바겐과 르노 등 주요 제조사는 경제성 고려한 현실적 조치라며 환영 ● 2035년까지 탄소 배출 90% 감축 의무화, 나머지 10%는 탄소 중립 연료로 대체 ● 소형 저가 전기차 육성을 위한
  • “나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차 기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
  • “지금 안 사면 손해” 제조사들, 개소세 종료 앞두고 ‘역대급’ 할인 진행한다 개별소비세 인하 종료 가능성이 거론되면서 12월 국내 자동차 시장이 빠르게 움직이고 있다. 국산차와 수입차 브랜드들은 연말 한 달간 대규모 프로모션을 가동하며 할인·금융 혜택으로 구매 수요를 끌어들이고 있다.
  • “가격이 또 오른다고…” 갈수록 비싸지는 충전 요금, 그 이유는? 전기차는 오랫동안 ‘값싼 유지비’라는 강력한 무기를 앞세워 시장을 넓혀왔다. 주유소 전광판 숫자가 요동칠 때도 전기차 오너들은 상대적으로 여유로웠고, 온라인 커뮤니티에는 “이래서 전기차를 탄다”라는 이른바 ‘간증 글’이 쌓여왔다. 국제 유가 급등은 남의 이야기처럼 느껴졌다.
  • “옛 모델도 책임집니다” 혼다, 클래식카 복원 ‘직접’ 전담한다 클래식카를 대하는 완성차 제조사의 태도가 달라지는 가운데 혼다는 ‘헤리티지 웍스’를 출범시켜 부품 공급과 공장 주도 복원을 직접 맡는다. 단종 이후까지 책임지는 장기 브랜드 전략이 주목된다.
  • “보험금 노리고…” 운전자 사각지대 파고든 ‘배달 오토바이’ 충격적 수법 금융감독원이 자동차손해배상진흥원과 함께 진행한 공동 기획조사에서 이륜차 배달원이 고의로 교통사고를 일으켜 수천만 원대 보험금을 편취한 사실이 드러났다. 금감원이 해당 사건을 경찰에 수사 의뢰한 결과, 가해자는 검찰에 송치되었다.
  • “뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
  • “문콕 가해자 잡았는데…” 재물손괴죄 성립 안된다고? 피해자 보상 못 받는 ‘현실’ 아파트 주차장에서 차량을 세워둔 사이 옆 차량이 문을 열며 차체를 찍고 지나가는 문콕 사고는 흔히 발생하지만, 피해자가 가해 차량을 특정하고 보상을 받기까지는 상당한 난관이 뒤따라 피해자들의 불편을 키우고 있다.
  • “결국 단종시키고…” 전기차 포기한 포드, 새로운 모델 출시한다 포드 전기차의 상징과도 같았던 F-150 라이트닝이 단종 수순을 밟는다. 이는 단순히 하나의 모델이 사라지는 사건이 아니다. 전기차 시대를 선언하며 야심 차게 내놓았던 포드의 간판 픽업트럭이, 그것도 완전 전기차라는 정체성을 내려놓고 돌아온다는...
  • “색 하나로 이렇게 달라져?” 타이칸 블랙 에디션, 드디어 국내 상륙했다 전기 스포츠 세단 시장에서 디자인과 브랜드 감각의 중요성이 커지고 있다. 포르쉐 타이칸 블랙 에디션은 기존 타이칸의 성격을 유지하면서 디자인 변주로 포지션을 확장한 모델로 국내 인도를 시작했다.
  • “일본마저 앞서간다” 2027년 AI 자율주행 차 출시한다 선언한 ‘자동차 브랜드’ 자율주행은 이제 더 이상 ‘미래의 기술’이 아니다. 테슬라의 FSD를 필두로 중국 등 다양한 국가의 빅테크 기업들은 이미 자율주행 기술의 실증 단계에 있다. 하지만 ‘아날로그의 나라’ 일본에서 이러한 기술이 나온 것은 확실히 의외라고 할 수 있다.
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