“포르쉐 잡으러왔다” 918마력 영국 슈퍼 세단, 국내 상륙자동차 마니아라면 ‘로터스’라는 이름 앞에서 한 번쯤 멈춰 서게 된다. 가벼움, 순수함, 그리고 운전의 재미. 그 세 단어로 정의되던 브랜드가 이제는 순수 전기 하이퍼 세단 ‘에메야 R’을 들고 돌아왔다.
“편의점 들어오더니…” 음주·폭행한 10대, 택시 훔쳐 도주했다지난 10월 대전 도심에서 10대 청소년이 영업이 종료된 택시를 훔쳐 달아나 주차 차량을 들이받고 도주하다 경찰에 붙잡히는 사건이 발생했다. 경찰 조사 결과 무면허 상태에서 음주운전을 한 것으로 드러났고, 폭행 사건에도 연루돼 있던 것으로 확인됐다.
“괜히 더 냈네…” 특약만 잘 골라도 내 차 보험료 ‘반값’ 된다보험을 가입할 때마다 보험료가 얼마나 오를지, 어떤 상품을 선택해야 합리적인지 고민한 적 있을 것이다. 보험사들이 내놓는 다양한 상품과 특약은 소비자에게 선택지를 넓히지만 동시에 복잡성을 키우고 있어 보험료 절감 효과를 체계적으로 따져봐야 한다.
“타스만 나와” K-정통 픽업, ‘쌍용 무쏘’ 출시 날짜 확정됐다KG모빌리티의 차기 픽업트럭으로 주목받아 온 프로젝트명 Q300이 ‘무쏘’라는 이름을 달고 돌아온다. 이는 단순한 네이밍의 부활이 아니다. 렉스턴 스포츠를 계보로 삼아 ‘무쏘 칸’, ‘무쏘 스포츠’라는 이름이 이어져 왔지만, 이번 Q300은 처음부터 새로 개발된 풀체인지 모델로, 이름뿐인 무쏘가 아닌 진짜 쌍용의 혈통을 잇는 무쏘를 표방한다.
“급발진인가 오조작인가” 2022년 발생한 SUV 사고, 법원의 판결은?2022년 강릉, 신호 대기 중이던 차량이 갑자기 앞차를 들이받은 뒤 도로를 벗어나 배수로에 빠지면서야 멈췄다. 사고 직후부터 유가족은 차량 급발진을 원인으로 지목하며 제조사에 책임을 묻는 소송을 제기했다.
미성년자 킥보드에 치여 숨진 80대 노인, 1억 소송전 들어갔다13세 중학생 두 명이 함께 탄 공유 전동킥보드가 인도를 걷던 80대 노인을 들이받아 숨지게 한 사건은, 개인형 이동장치의 안전 문제와 법적 책임 공백을 여실히 드러내 사회적 논란과 제도 개선 요구로 이어지고 있다.
"이게 새로운 타스만 디자인?" 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인● 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인 ● 일반적인 제품 생애 주기에 따른 업데이트 일정 고수 ● 미국 시장 출시 가능성은 관세 문제로 여전히 희박 기아가 최근 디자인 논란에 휩싸인 중형 픽업트럭 타스만의 조기 페이스리프트 계획이 없음을 명확히 했다. 기아 호주 법인의 제품 기획 총괄인 롤랜드 리베로는 최근 현지 언론과의 인터뷰를 통해 타
"7,000번 잘 가더니 왜?" 웨이모가 밝힌 정전 사태 자율주행 셧다운의 전말● 샌프란시스코 변전소 화재로 인한 대규모 정전 발생 당시 웨이모 자율주행 차량들이 도로 마비 초래 ● 먹통이 된 신호등에서 발생한 과도한 원격 지원 요청이 백로그로 이어져 시스템 지연 발생 ● 웨이모 측은 7,000건 이상의 신호 장애를 정상 처리했으나 집중적인 요청 폭주가 문제였다고 설명 자율주행 기술 기업 웨이모가 지난 토요일 샌프란시스코에서 발생한
“이거 교통사고 맞아?” 트랙터 사고로 다리 절단된 피해자, 결국…트랙터를 몰다가 뒤쪽에 있던 피해자를 보지 못해 회전날에 피해자의 오른쪽 다리가 말려 들어가는 사고가 발생한 사건을 두고 법원의 판단이 엇갈린 끝에 대법원이 교통사고에 해당하지 않는다는 최종 결론을 내렸다.
"전기차만 만들지 않겠다" 제네시스, 하이브리드·EREV 도입으로 전략 전면 수정● 제네시스, 기존 전기차 전용 브랜드 전략 폐기하고 하이브리드 및 EREV 도입 결정 ● 2025년 1월 1일부로 이시혁 전무를 신임 제네시스 사업본부장으로 선임 ● 2026년 프랑스, 이탈리아, 스페인, 네덜란드 등 서유럽 4개국 신규 진출 확정 ● 주력 모델 GV60, 84kWh 배터리 탑재 및 디자인 개선한 페이스리프트 모델 공개 제네시스가 기존의
“광란의 마약 질주” 6중 추돌 사고 유발한 운전자, 처벌 수준이…지난 6월, 경기 의정부 도심 한복판에서 지나치게 위험한 ‘광란의 마약 질주’가 있었다. 해당 질주는 결국 6중 추돌 사고로 끝났다. 신호를 기다리던 차량을 향해 포르쉐 한대가 돌진했고, 그 충돌은 연쇄적으로 이어졌다. 도로 위에는 순식간에 여섯...
"전기차 10분 충전 시대" 실리콘 음극재 배터리, 흑연 한계 뚫고 상용화 임박● 포르쉐 투자사 그룹14, 시오닉 에너지와 공동으로 100% 실리콘-탄소 음극재 기술 개발 ● 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도 최대 50% 향상 및 10분 미만 초급속 충전 가능 ● 부피 팽창 등 실리콘 특유의 기술적 한계 극복하며 고온에서도 안정적인 성능 확보 ● 기존 배터리 생산 공정에 그대로 적용 가능한 드롭인(Drop-in) 방식 채택으로 상용
"전기차 보릿고개 넘는다" 폴스타, 글로벌 은행서 3억 달러 지분 투자 유치● 스페인 BBVA 및 프랑스 나틱시스로부터 총 3억 달러 규모의 신규 지분 투자 유치 ● 대주주 지리 홀딩스, 3억 달러 규모의 채권을 주식으로 전환하며 재무 부담 완화 ● 확보된 자금은 유동성 확보 및 자본 구조 최적화에 투입되어 경영 안정화 도모 ● 3분기 매출 성장에도 불구하고 순손실 확대에 따른 선제적 자구책 마련 차원 스웨덴의 프리미엄 전기차 브
“계약서랑 달라?” 자동차 취득세 ‘신고가’보다 비싼 기준으로 세금 때린다차량을 처음 등록할 때 반드시 지자체에 자동차 취득세를 납부해야 한다. 이는 차량을 정식으로 소유하기 위한 필수 절차로서, 납부하지 않으면 소유권을 획득할 수 없다. 따라서 차량 구매를 앞둔 소비자라면 반드시 취득세를 포함한 부대비용을 고려해야 한다.
“이런 비밀이…” ‘차선 색깔·형태’ 따라 도로 이용 규칙 달라집니다도로 위를 달리는 운전자라면 누구나 차선을 마주하게 된다. 하지만 차선의 색과 형태가 각각 어떤 의미를 담고 있는지 정확히 헷갈릴 떄가 있다. 교통법규 속 차선은 단순한 선이 아니라 차량의 흐름을 안내하고 안전을 확보하는 중요한 장치다.
“카드꽂고 인증하고···” 귀찮은 전기차 충전, 내년부터 확 바뀝니다전기차를 처음 타본 사람이라면 헷갈릴 수밖에 없는 것이 있다. 바로 ‘충전’ 시스템이다. 내연기관 차량은 주유소에 들어가 카드 하나 꽂으면 충전이 시작된다. 주유소 브랜드가 달라도, 카드가 달라도 기름은 동일하게 들어간다. 하지만 전기차는...
“상 쓸어담는 중” 자동차 본고장, 독일에서 인정받았다는 현대 전기차 정체최근에는 독일의 유명 자동차 전문지 아우토 자이퉁(Auto Zeitung이 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 최고 점수를 얻었다. 자동차 명가인 독일에서, 그것도 BMW와 벤츠 등 유수 브랜드들을 제치고 아이오닉 9이 1위를 차지한 것이다.
“안 가고 뭐하는 거야?” 운전자들이 자주 겪는 ‘도로 위 스트레스’ TOP4도심 출퇴근길에서 몇 분이라도 시간을 단축하려는 심리가 강하게 작용하면서 운전자는 무의식적으로 속도를 높이고, 차선 변경을 반복하는 경향을 보인다. 그러나 이 같은 행동은 사고 위험을 크게 높이며, 교통법규 위반으로 이어질 가능성도 크다.
“포르쉐 따라잡는다” 선언한 현대, 충격적인 인사 발표했다최근 현대차에서 업계의 시선을 단숨에 끌어당기는 인사 발표가 나왔다. 현대 완성차 개발을 총괄하는 연구개발(R&D) 본부 수장 자리에 만프레드 하러 부사장이 내정된 것이다.
“국민차의 몰락” 악재 겹친 폭스바겐, 결국 독일 공장 폐쇄됐다유럽 최대의 자동차 제조업체이자 ‘국민차’라는 이름으로 88년을 버텨온 폭스바겐이 결국 독일 내 공장 문을 닫는다. 단순히 공장 하나를 정리하는 차원의 문제가 아니다. 독일이라는 뿌리, 국민차라는 정체성, 그리고 폭스바겐이라는 브랜드가 쌓아온 상징성이 동시에 흔들리는 사건이다.
“포르쉐 잡으러왔다” 918마력 영국 슈퍼 세단, 국내 상륙 자동차 마니아라면 ‘로터스’라는 이름 앞에서 한 번쯤 멈춰 서게 된다. 가벼움, 순수함, 그리고 운전의 재미. 그 세 단어로 정의되던 브랜드가 이제는 순수 전기 하이퍼 세단 ‘에메야 R’을 들고 돌아왔다.
“편의점 들어오더니…” 음주·폭행한 10대, 택시 훔쳐 도주했다 지난 10월 대전 도심에서 10대 청소년이 영업이 종료된 택시를 훔쳐 달아나 주차 차량을 들이받고 도주하다 경찰에 붙잡히는 사건이 발생했다. 경찰 조사 결과 무면허 상태에서 음주운전을 한 것으로 드러났고, 폭행 사건에도 연루돼 있던 것으로 확인됐다.
“괜히 더 냈네…” 특약만 잘 골라도 내 차 보험료 ‘반값’ 된다 보험을 가입할 때마다 보험료가 얼마나 오를지, 어떤 상품을 선택해야 합리적인지 고민한 적 있을 것이다. 보험사들이 내놓는 다양한 상품과 특약은 소비자에게 선택지를 넓히지만 동시에 복잡성을 키우고 있어 보험료 절감 효과를 체계적으로 따져봐야 한다.
“타스만 나와” K-정통 픽업, ‘쌍용 무쏘’ 출시 날짜 확정됐다 KG모빌리티의 차기 픽업트럭으로 주목받아 온 프로젝트명 Q300이 ‘무쏘’라는 이름을 달고 돌아온다. 이는 단순한 네이밍의 부활이 아니다. 렉스턴 스포츠를 계보로 삼아 ‘무쏘 칸’, ‘무쏘 스포츠’라는 이름이 이어져 왔지만, 이번 Q300은 처음부터 새로 개발된 풀체인지 모델로, 이름뿐인 무쏘가 아닌 진짜 쌍용의 혈통을 잇는 무쏘를 표방한다.
“급발진인가 오조작인가” 2022년 발생한 SUV 사고, 법원의 판결은? 2022년 강릉, 신호 대기 중이던 차량이 갑자기 앞차를 들이받은 뒤 도로를 벗어나 배수로에 빠지면서야 멈췄다. 사고 직후부터 유가족은 차량 급발진을 원인으로 지목하며 제조사에 책임을 묻는 소송을 제기했다.
미성년자 킥보드에 치여 숨진 80대 노인, 1억 소송전 들어갔다 13세 중학생 두 명이 함께 탄 공유 전동킥보드가 인도를 걷던 80대 노인을 들이받아 숨지게 한 사건은, 개인형 이동장치의 안전 문제와 법적 책임 공백을 여실히 드러내 사회적 논란과 제도 개선 요구로 이어지고 있다.
"이게 새로운 타스만 디자인?" 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인 ● 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인 ● 일반적인 제품 생애 주기에 따른 업데이트 일정 고수 ● 미국 시장 출시 가능성은 관세 문제로 여전히 희박 기아가 최근 디자인 논란에 휩싸인 중형 픽업트럭 타스만의 조기 페이스리프트 계획이 없음을 명확히 했다. 기아 호주 법인의 제품 기획 총괄인 롤랜드 리베로는 최근 현지 언론과의 인터뷰를 통해 타
"7,000번 잘 가더니 왜?" 웨이모가 밝힌 정전 사태 자율주행 셧다운의 전말 ● 샌프란시스코 변전소 화재로 인한 대규모 정전 발생 당시 웨이모 자율주행 차량들이 도로 마비 초래 ● 먹통이 된 신호등에서 발생한 과도한 원격 지원 요청이 백로그로 이어져 시스템 지연 발생 ● 웨이모 측은 7,000건 이상의 신호 장애를 정상 처리했으나 집중적인 요청 폭주가 문제였다고 설명 자율주행 기술 기업 웨이모가 지난 토요일 샌프란시스코에서 발생한
“이거 교통사고 맞아?” 트랙터 사고로 다리 절단된 피해자, 결국… 트랙터를 몰다가 뒤쪽에 있던 피해자를 보지 못해 회전날에 피해자의 오른쪽 다리가 말려 들어가는 사고가 발생한 사건을 두고 법원의 판단이 엇갈린 끝에 대법원이 교통사고에 해당하지 않는다는 최종 결론을 내렸다.
"전기차만 만들지 않겠다" 제네시스, 하이브리드·EREV 도입으로 전략 전면 수정 ● 제네시스, 기존 전기차 전용 브랜드 전략 폐기하고 하이브리드 및 EREV 도입 결정 ● 2025년 1월 1일부로 이시혁 전무를 신임 제네시스 사업본부장으로 선임 ● 2026년 프랑스, 이탈리아, 스페인, 네덜란드 등 서유럽 4개국 신규 진출 확정 ● 주력 모델 GV60, 84kWh 배터리 탑재 및 디자인 개선한 페이스리프트 모델 공개 제네시스가 기존의
“광란의 마약 질주” 6중 추돌 사고 유발한 운전자, 처벌 수준이… 지난 6월, 경기 의정부 도심 한복판에서 지나치게 위험한 ‘광란의 마약 질주’가 있었다. 해당 질주는 결국 6중 추돌 사고로 끝났다. 신호를 기다리던 차량을 향해 포르쉐 한대가 돌진했고, 그 충돌은 연쇄적으로 이어졌다. 도로 위에는 순식간에 여섯...
"전기차 10분 충전 시대" 실리콘 음극재 배터리, 흑연 한계 뚫고 상용화 임박 ● 포르쉐 투자사 그룹14, 시오닉 에너지와 공동으로 100% 실리콘-탄소 음극재 기술 개발 ● 기존 흑연 음극재 대비 에너지 밀도 최대 50% 향상 및 10분 미만 초급속 충전 가능 ● 부피 팽창 등 실리콘 특유의 기술적 한계 극복하며 고온에서도 안정적인 성능 확보 ● 기존 배터리 생산 공정에 그대로 적용 가능한 드롭인(Drop-in) 방식 채택으로 상용
"전기차 보릿고개 넘는다" 폴스타, 글로벌 은행서 3억 달러 지분 투자 유치 ● 스페인 BBVA 및 프랑스 나틱시스로부터 총 3억 달러 규모의 신규 지분 투자 유치 ● 대주주 지리 홀딩스, 3억 달러 규모의 채권을 주식으로 전환하며 재무 부담 완화 ● 확보된 자금은 유동성 확보 및 자본 구조 최적화에 투입되어 경영 안정화 도모 ● 3분기 매출 성장에도 불구하고 순손실 확대에 따른 선제적 자구책 마련 차원 스웨덴의 프리미엄 전기차 브
“계약서랑 달라?” 자동차 취득세 ‘신고가’보다 비싼 기준으로 세금 때린다 차량을 처음 등록할 때 반드시 지자체에 자동차 취득세를 납부해야 한다. 이는 차량을 정식으로 소유하기 위한 필수 절차로서, 납부하지 않으면 소유권을 획득할 수 없다. 따라서 차량 구매를 앞둔 소비자라면 반드시 취득세를 포함한 부대비용을 고려해야 한다.
“이런 비밀이…” ‘차선 색깔·형태’ 따라 도로 이용 규칙 달라집니다 도로 위를 달리는 운전자라면 누구나 차선을 마주하게 된다. 하지만 차선의 색과 형태가 각각 어떤 의미를 담고 있는지 정확히 헷갈릴 떄가 있다. 교통법규 속 차선은 단순한 선이 아니라 차량의 흐름을 안내하고 안전을 확보하는 중요한 장치다.
“카드꽂고 인증하고···” 귀찮은 전기차 충전, 내년부터 확 바뀝니다 전기차를 처음 타본 사람이라면 헷갈릴 수밖에 없는 것이 있다. 바로 ‘충전’ 시스템이다. 내연기관 차량은 주유소에 들어가 카드 하나 꽂으면 충전이 시작된다. 주유소 브랜드가 달라도, 카드가 달라도 기름은 동일하게 들어간다. 하지만 전기차는...
“상 쓸어담는 중” 자동차 본고장, 독일에서 인정받았다는 현대 전기차 정체 최근에는 독일의 유명 자동차 전문지 아우토 자이퉁(Auto Zeitung이 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 최고 점수를 얻었다. 자동차 명가인 독일에서, 그것도 BMW와 벤츠 등 유수 브랜드들을 제치고 아이오닉 9이 1위를 차지한 것이다.
“안 가고 뭐하는 거야?” 운전자들이 자주 겪는 ‘도로 위 스트레스’ TOP4 도심 출퇴근길에서 몇 분이라도 시간을 단축하려는 심리가 강하게 작용하면서 운전자는 무의식적으로 속도를 높이고, 차선 변경을 반복하는 경향을 보인다. 그러나 이 같은 행동은 사고 위험을 크게 높이며, 교통법규 위반으로 이어질 가능성도 크다.
“포르쉐 따라잡는다” 선언한 현대, 충격적인 인사 발표했다 최근 현대차에서 업계의 시선을 단숨에 끌어당기는 인사 발표가 나왔다. 현대 완성차 개발을 총괄하는 연구개발(R&D) 본부 수장 자리에 만프레드 하러 부사장이 내정된 것이다.
“국민차의 몰락” 악재 겹친 폭스바겐, 결국 독일 공장 폐쇄됐다 유럽 최대의 자동차 제조업체이자 ‘국민차’라는 이름으로 88년을 버텨온 폭스바겐이 결국 독일 내 공장 문을 닫는다. 단순히 공장 하나를 정리하는 차원의 문제가 아니다. 독일이라는 뿌리, 국민차라는 정체성, 그리고 폭스바겐이라는 브랜드가 쌓아온 상징성이 동시에 흔들리는 사건이다.
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