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자동차뉴스 - 트래픽뷰

#자동차뉴스 (545 Posts)

  • "이게 정말 나오나?" 토요타 아키오 회장이 직접 던진 '신형 MR2' 부활 신호탄 ● 토요타 가주 레이싱, 모리조(아키오 회장)가 영입한 ‘미드십 2시터’ 티저 영상 공개 ● 일본 및 전 세계에서 ‘GR MR2’ 및 ‘GR MR-S’ 상표권 등록 확인되며 부활 임박 ● 1월 9일 도쿄 오토살롱에서 공개 예정이며 2.0리터 터보 엔진 탑재 가능성 제기 ● 수프라와 GR86에 이어 토요타 스포츠카 라인업의 마지막 퍼즐 완성 기대 토요타가 자
  • "말귀 못 알아듣던 음성 비서는 잊어라" BMW iX3, 아마존 AI '알렉사+' 전격 탑재 ● BMW, CES 2026에서 아마존 알렉사+ 기반의 차세대 생성형 AI 음성 비서 최초 공개 ● 2026년형 뉴 iX3에 적용되어 복잡한 다중 명령 처리 및 맥락 이해 가능한 대화 구현 ● 아마존 베드록 기반 대규모 언어 모델(LLM) 활용해 차량 제어 및 일반 지식 답변 제공 ● 가전 기기 에코와 차량 간 끊김 없는 연결로 완성되는 사용자 중심 디지털
  • "인피니티 이미 제쳤다" 제네시스, 미국서 연 8만 대 팔며 링컨 턱밑 추격 ● 제네시스, 2025년 미국서 82,331대 판매하며 사상 첫 8만 대 고지 점령 ● 인피니티 추월하고 링컨·아큐라 턱밑 추격하며 글로벌 럭셔리 입지 강화 ● 2026년 GV80 하이브리드 투입 및 파워트레인 다각화로 성장세 가속 ● 고성능 GV60 마그마·플래그십 GV90 등 신규 라인업으로 시장 점령 예고 제네시스가 2025년 미국 시장에서 브랜드 출
  • 보조금 끊기자 45% 급락, BMW 전기차 미국 시장서 '빨간불' 켜진 이유 ● BMW 북미 법인, 2025년 총 388,897대 판매하며 3년 연속 연간 판매 신기록 달성 ● 플러그인 하이브리드(PHEV) 판매 전년 대비 30.7% 증가하며 성장 주도 ● 순수 전기차(EV) 연간 판매량 42,484대로 전년 대비 16.7% 감소하며 약세 ● 올 여름 주행거리 400마일급 ‘노이어 클라쎄’ 기반 신형 iX3 출시로 반등 노려 BMW
  • "포르쉐도 긴장할 기아의 역습" 2027년까지 고성능 GT 전기차 6종 쏟아진다 ● 기아, 2027년까지 고성능 GT 모델 6종 포함 총 15종의 전기차 라인업 구축 계획 ● EV6 GT·EV9 GT 잇는 차세대 고성능 모델로 브랜드 퍼포먼스 이미지 강화 ● 2026년 EV9 및 EV5 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 다각화 전략 전개 ● 대중화 모델 EV3·EV4와 고성능 GT 라인업 병행하는 투 트랙 전략 가속 기아가 오는 202
  • "전기차 주춤해도 90만 대 질주" 현대차 미국서 5년 연속 소매 판매 신기록 ● 현대차 미국 법인, 2025년 총 901,686대 판매하며 3년 연속 연간 판매 신기록 ● 5년 연속 연간 소매 판매 최고치 경신 및 역대 12월 최대 판매량 기록 ● 아이오닉 5 연간 4.7만 대 판매, 전동화 모델 비중 30% 및 하이브리드 36% 급증 ● 조지아 HMGMA 하이브리드 생산 추가 및 4년간 260억 달러 투자 계획 발표 현대자동차는
  • "자율주행 칩으론 부족하다" 모빌아이, 1.3조 원에 로봇 기업 전격 인수 ● 모빌아이, 이스라엘 휴머노이드 기업 멘티 로보틱스를 약 9억 달러에 인수하기로 합의 ● 암논 샤슈아 CEO 공동 창업 기업 인수로 자율주행 넘어 물리적 AI 시장 본격 진출 ● 2026년 고객사 대상 개념증명(PoC) 배치 후 2028년 상용화 및 대량 생산 목표 ● 인텔 및 이사회 승인 완료, 하드웨어와 소프트웨어를 결합한 독립 부서로 운영 예정 자율
  • "계단 오르고 짐 나르고" 4년 만에 상용화된 현대차 모베드의 압도적 위력 ● 현대차그룹, CES 2026 참가해 차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델 최초 공개 ● 56개 자유도와 50kg 가동 능력을 갖춘 양산형 휴머노이드 로봇 비전 제시 ● 소형 모빌리티 플랫폼 모베드(MobED) 상용화 모델 및 자율주행 라인업 전시 ● 아이오닉 5 로보택시, 주차 로봇, 자동 충전 로봇 등 실질적 기술 시연 진행 현대자동차그룹은 미국 라스베
  • "슈퍼카급 성능에 적재 공간까지" BMW 뉴 M5 투어링, 자동차기자협회가 뽑은 올해 첫 신차 ● BMW 뉴 M5 투어링, 한국자동차기자협회 선정 2026년 1월의 차 수상 ● 현대차 스타리아와 경합 끝에 총점 35.7점으로 최종 선정 ● 최고 출력 727마력의 강력한 성능과 왜건의 실용성 결합 ● 이달의 차 선정으로 2026 올해의 차 최종 심사 1라운드 직행 특전 확보 한국자동차기자협회(KAJA)는 2026년 1월의 차로 BMW 뉴 M5 투어링을
  • "짐 더 싣고 안전은 덤" 기아 2026년형 봉고 Ⅲ 출시, 무엇이 달라졌나 ● 전방 카메라 화각 확대로 자전거 탑승자까지 인식하는 충돌방지 보조 기본 적용 ● 확장형 윙바디·냉장탑 파워게이트 등 비즈니스 효율 높인 신규 특장 3종 추가 ● EV 모델 차로 이탈방지 보조 성능 개선 및 1톤 4WD 모델 단열 글라스 적용 ● 화물칸 LED 조명 밝기 3배 개선 및 10.25인치 내비게이션 패키지 운영 확대 ● LPG 터보 1톤 기준
  • "벤츠 마이바흐 딱 기다려" BMW 알피나, 2026년 독립 브랜드 공식 출범 ● 2026년 1월 1일부로 알피나 상표권이 BMW 그룹으로 이전되며 독립 브랜드로 출범 ● 강화되는 배출가스 및 안전 규제 대응을 위해 소규모 제조사에서 그룹 내 브랜드로 전환 ● 1970년대 비대칭 로고에서 영감을 받은 새로운 워드마크를 공개하며 정체성 확립 ● 기존 부흘로에 본사는 알피나 클래식(Alpina Classic)으로 개편되어 기존 모델 관리
  • "수출이 살렸다" KGM, 10년 만의 최대 기록 뚫고 2025년 피날레 ● 수출 7,000대 달성으로 2025년 월 최대 실적 기록 ● 2025년 연간 판매 11만 535대… 수출 7만 대 돌파하며 10년 만의 기록 경신 ● 정통 픽업 ‘무쏘(MUSSO)’ 본계약 돌입으로 2026년 공세 예고 KG 모빌리티(이하 KGM)가 2025년 12월 내수 2,659대, 수출 7,000대를 포함해 총 9,659대를 판매하며 한 해를 마무
  • 테슬라, 2025년 판매량 9% 감소하며 1위 수성 실패…BYD에 역전 허용 ● 테슬라 2025년 연간 판매량 164만 대로 전년 대비 9% 감소하며 2년 연속 하락세 기록 ● 중국 BYD 연간 226만 대 판매하며 테슬라 제치고 글로벌 전기차 판매 1위 등극 ● 미국 세액 공제 종료 및 머스크 CEO 리스크 등이 수요 감소의 주요 원인으로 분석 미국 전기차 전문 기업 테슬라가 2025년 글로벌 시장에서 부진한 성적표를 거두며 업계
  • "매주 문자한다" 베르스타펜, 쫓겨난 호너와 의외의 친분 과시 ● 크리스찬 호너 전 팀 대표 경질 이후에도 베르스타펜과 두터운 친분 유지 ● 로랑 메키에스 체제 전환 후 레드불 팀 성적 및 내부 결속력 강화 ● 베르스타펜, 과거의 유대감 인정하면서도 현재 팀의 긍정적 변화에 만족 포뮬러 원(F1)의 월드 챔피언 막스 베르스타펜이 레드불 레이싱에서 해임된 크리스찬 호너 전 팀 대표와 여전히 긴밀한 관계를 유지하고 있다고
  • 스스로 생을 마감한 교통사고 피해자… ‘사고 3년 지났는데’ 가해자 책임 있을까 2015년 충남시, 갓길에 차량을 정차한 뒤 화물칸에서 떨어진 짐을 싣고 있던 피해자는 전방 주시를 소홀히 한 가해 차량의 충돌로 크게 다쳤다. 피해자는 치료와 재활을 이어갔지만 일상생활은 불가능했고, 결국 2018년 피해자는 스스로 생을 마감했다.
  • “사과도 없이 반성문으로 감형” 피해자 인생 무너뜨린 불법 좌회전 ‘폭주차’ 판결은? 시속 100km 이상으로 달리던 차량이 불법 좌회전을 시도하던 순간 정상적으로 직진하던 오토바이와 그대로 충돌해 피해자 중상해를 당했다. 사고 직후 피해자는 일상생활은 물론 생계유지조차 어려운 상황에 놓였으며 현재까지도 치료와 재활에 매달리고 있다.
  • "모델 Y가 4천만 원대?" 테슬라, 모델 3·Y 최대 940만 원 기습 인하 ● 테슬라 모델 3 퍼포먼스 트림 6,939만 원에서 5,999만 원으로 940만 원 인하 ● 모델 Y RWD 모델 4,999만 원 책정하며 5,000만 원 벽 허물어 ● 내년 초 신규 트림 출시 및 전기차 보조금 개편 대비한 선제적 조치 ● 국내 수입차 시장 점유율 확대 및 경쟁 브랜드 공세 대응 전략 테슬라 코리아는 2025년 12월 31일부로 중형 세
  • “운전 중 경련 일으키고 입에 거품까지…” 시민들 덮친 교통사고, 최종 판결은? 지난해 4월 대구에서 K5 승용차를 몰던 40대 운전자 A씨가 갑작스럽게 인도로 돌진해 버스정류장에 있던 시민들을 덮친 사고가 재판으로 이어졌다. 이 사고로 80대 피해자 B씨가 숨지고, 50대 피해자 C씨와 80대 피해자 D씨가 크게 다쳤다.
  • “폭발 시 책임지지 않습니다” 지하주차장에 놓인 ‘폭발물’ 상자, 결과는? 서울의 한 아파트 지하 주차장에서 ‘폭발물(위험물 보관). 폭발 시 책임지지 않습니다. CCTV 보고 있습니다. 가져가지 마세요’라는 문구가 적힌 상자가 발견돼 경찰특공대가 폭발물 처리반과 탐지견을 투입해 수색에 나섰다.
  • “사라진다고?…” 단종 발표되고 모두가 충격 받았던 자동차 TOP3 자동차라는 것은 결국 상품이다. 감성의 영역에 발을 걸치고 있기는 하지만, 냉정하게 들여다보면 자동차는 철저히 시장 논리 위에서 움직이는 공산품이다. 기업은 철저히 윤리 추구의 원칙에 따라 움직인다. 팔릴 가능성을 계산해 차를 만들고, 소비자는 마음에 들면 지갑을 연다. 성능이든, 디자인이든, 가격이든 이유는 다르지만 결국 선택받는 쪽만 살아남는다.
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