“음주운전? 꿈도 꾸지 마” 국내 도입 시급하다는 BMW 역대급 옵션 등장선진국 가운데 음주운전 처벌 관대한 우리나라에서는 개선의 기미가 보이지 않는다. 이러한 가운데 BMW가 음주운전을 원천 봉쇄할 혁신적인 신기술을 선보여 눈길을 끌고 있다. 국내 판매 차량에도 도입해 달라는 반응이 이어진다.
“이걸 어떻게 피해” 목줄 없이 도로에 뛰어든 강아지, ‘100만 원’ 보상하라고?서울의 한 왕복 4차선 도로에서 목줄이 풀린 반려견이 갑작스럽게 차도에 뛰어들어 차량과 충돌하는 사고가 발생했다. 사고 이후 반려견을 잃은 견주는 새 반려견을 입양한 뒤 차주에게 보상금 100만 원을 요구하면서 논란이 이어지고 있다.
“협력사 200곳 동참” BMW, 중국에 올인하겠다 선언한 이유, 무엇일까?과거 자동차 시장에서 '프리미엄'을 결정짓는 요소가 0에서 100km/h까지 도달하는 시간이나 최고 속도, 혹은 가죽 시트의 질감이었다면, 다가올 미래의 기준은 명확히 달라졌다. 바로 '얼마나 지구에 덜 해로운가', 즉 '지속 가능성'이다.
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“이 가격 실화?” GM, 생산 중단된 미니밴 ‘눈물의 땡처리’ 돌입했다전기 자동차 전환에 막대한 투자를 해왔던 GM에게도 아픈 손가락은 존재한다. 야심 차게 선보였던 전기 밴 '브라이트드롭'이 결국 저조한 수요로 인해 생산 중단을 맞이한 것이다. 하지만 생산 중단이 모든 이야기의 끝은 아니다.
“상대도 안 되죠” 웨이모 공개 비판한 일론 머스크, 파격 선언했다미국에서 완전 무인 자율주행을 둘러싼 경쟁이 격화되는 가운데, 테슬라와 웨이모가 기술 철학·데이터·성과를 두고 정면 충돌했다. 웨이모의 rider-only 실적과 머스크의 무인 로보택시 선언이 논쟁을 더욱 뜨겁게 만들고 있다.
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“삼성 때문에….” 결국 리콜 결정한 벤틀리, 어떻게 된 걸까?영국은 산업 혁명을 일구어낸 나라인 만큼 일명 ‘명차’ 반열에 오른 제조사들을 배출해 냈다. 재규어, 애스턴 마틴, 롤스로이스, 벤틀리까지 내로라하는 명차 브랜드가 줄을 선 ‘자동차 왕국’인 것이다. 그런데 최근, 이 화려한 명단 중 순위권에 있는 벤틀리가 뜻밖의 난관에 부딪혔다.
“자릿수 하나 떼고 팝니다” 5400만 원 할인중인 수입 프리미엄 SUV 정체국산 유일 프리미엄 브랜드인 제네시스의 가격은 5천만 원 수준에서 시작한다. 그런데 최근 수입 브랜드 중 이른바 '제네시스 한 대 값'에 해당하는 할인을 제공하며 주목받는 모델이 등장했다. 아우디 플래그십 전기 SUV Q8 e-트론이 그 주인공이다.
“아빠들 모두 주목” 가격 할인 시작한 ‘카니발’, 이번 달에 구입해야 합니다대형 미니밴 시장의 절대 강자인 기아 카니발이 이달 들어 한층 매력적인 조건을 갖추게 됐다. 기아가 다양한 구매 혜택을 제공하면서, 그동안 구매 시점을 고민해온 패밀리 사용자와 실구매가를 중시하는 소비자 모두에게 현실적인 선택지가 열렸다.
“리막 신무기 받을까…” 부가티가 16기통 엔진 포기하는 이유부가티 리막 그룹 산하의 리막 테크놀로지가 차세대 부가티 하이퍼카의 심장이 될 전고체 배터리 개발에 박차를 가하고 있다. 리막은 프로로지움(ProLogium), 미쓰비시와 협력하여 현재의 리튬 이온 배터리보다 에너지 밀도는 높고 무게는 가벼운 혁신적인 배터리 기술을 개발 중이며, 이 기술이 2030년경에 출시될 부가티의 새로운 플래그십 모델에 적용될 것으로
“고집 엄청 세네” 아직까지 12기통 엔진 사용한다는 브랜드 TOP 4격변의 시대 속에서, V12 엔진은 단순한 기계적 부품을 넘어선 내연기관 시대의 '마지막 불꽃'으로 남았다. 이 모든 것을 알면서도 규제에 밀려 서서히 꺼져가는 V12의 불씨를 지키는 최후의 브랜드들이 있다.
“29.5% 밖에 안된다고?” 아직도 후진국 수준이라는 한국 자동차 문화도로교통공단과 교통안전문화연구소에 따르면 지난해 뒷좌석 안전띠 착용률은 29.5%로 전년 대비 오히려 감소한 것으로 나타났다. 뒷좌석 안전띠 착용률은 여전히 저조한 수준에 머물러 있어 교통사고 사망 위험을 키우고 있다는 지적이다.
“포르쉐에 테무 부품을?” ‘저예산 슈퍼카’ 만든다는 유튜버, 결국…영국 유튜버가 테무에서 구매한 바디킷으로 포르쉐 911을 GT2 RS 형태로 개조하는 프로젝트가 화제를 모으고 있다. 외형 작업에서 예상보다 큰 난관이 드러나며 실험은 점차 대규모 재조립 단계로 확장됐다.
“나도 해봤는데…” 운전자들이 가장 많이 틀린다는 ‘주차 상식’ 4가지국내 운전자들 사이에서 주차 문화와 관련된 다양한 논의가 이어지고 있다. 일상적으로 주차를 하면서도 무심코 지나치는 규칙과 습관들이 사고 위험이나 불편을 초래할 수 있다. 이번 기사에서는 운전자들이 자주 놓치는 주차 상식 네 가지를 소개한다.
“이렇게 말하면 긁히지…” 벌써 출시 60주년 넘었다는 포르쉐 모델 정체어린 시절 벽에 붙여놓은 포스터 속에서, 또는 영화 속 주인공의 애마로 수많은 이들의 가슴을 뛰게 했던 바로 그 자동차, 포르쉐 911. 이 차는 단순히 빠르고 비싼 스포츠카를 넘어선다. 60년이 넘는 시간 동안 자동차 역사의 한 페이지를...
“싸구려 이미지였는데…” 역대급 ‘가성비’로 세단 출시한다는 유명 브랜드오랫동안 '저렴하지만 무난한' 이미지로 인식되어 왔던 닛산의 서브컴팩트 세단, 베르사가 파격적인 변신을 예고하며 시장의 이목을 집중시킨다. 2027년형 닛산 베르사가 멕시코에서 홍보 영상 촬영 중 포착되면서 완전히 새로워진 디자인이 공개된 것이다.
“브레이크 없는 차 나올까?” 벤츠, 브레이크 대체하는 전기 모터 개발한다메르세데스-벤츠가 '브레이크 없는 전기차' 시대를 앞당길 기술 개발에 나서 업계의 이목이 쏠리고 있다. 벤츠가 인수한 영국의 전기모터 전문 기업 '야사(Yasa)'가 기존 구동 방식을 뒤흔들 파격적인 인휠 모터 기술을 공개했기 때문이다. 바퀴 안에 모터
“V8이 아니라고?” 탑기어가 선정한 미국 최고의 ‘픽업 트럭’ 정체더 이상 미국에서 대배기량 엔진이 최고가 아니라는 사실은 모두가 알고 있을 것이다. 포드는 성과를 떠나 전기차 개발에 모든 화력을 쏟고 있고, 테슬라는 연신 판매 기록을 갈아치운다. 세계적으로는 엔진을 더욱 작게 만드는 추세이고, 엔진 설계보다 모터를 어떻게 배치하느냐에 신경을 쓰고 있다.
“음주운전? 꿈도 꾸지 마” 국내 도입 시급하다는 BMW 역대급 옵션 등장 선진국 가운데 음주운전 처벌 관대한 우리나라에서는 개선의 기미가 보이지 않는다. 이러한 가운데 BMW가 음주운전을 원천 봉쇄할 혁신적인 신기술을 선보여 눈길을 끌고 있다. 국내 판매 차량에도 도입해 달라는 반응이 이어진다.
“이걸 어떻게 피해” 목줄 없이 도로에 뛰어든 강아지, ‘100만 원’ 보상하라고? 서울의 한 왕복 4차선 도로에서 목줄이 풀린 반려견이 갑작스럽게 차도에 뛰어들어 차량과 충돌하는 사고가 발생했다. 사고 이후 반려견을 잃은 견주는 새 반려견을 입양한 뒤 차주에게 보상금 100만 원을 요구하면서 논란이 이어지고 있다.
“협력사 200곳 동참” BMW, 중국에 올인하겠다 선언한 이유, 무엇일까? 과거 자동차 시장에서 '프리미엄'을 결정짓는 요소가 0에서 100km/h까지 도달하는 시간이나 최고 속도, 혹은 가죽 시트의 질감이었다면, 다가올 미래의 기준은 명확히 달라졌다. 바로 '얼마나 지구에 덜 해로운가', 즉 '지속 가능성'이다.
국내 출시 앞뒀다는 BYD 돌핀, 캐스퍼 일렉트릭과 비교해보니 올해 가장 주목을 많이 받은 수입차 브랜드는 단연 BYD가 아닐까 싶다. 중국 전기 승용차의 첫 한국 정식 상륙이며, 아토 3, 씰, 씨라이언 7까지 총 3종을 출시했다. 중국산에 대한 부정적인 시선에도 불구하고 실적은 예상보다 선전하고 있다.
“평균 20만 km 초과” 가장 많이 달린 차 1위, 놀랍게도 이 브랜드였다 ‘자동차 리서치 전문기관’ 컨슈머인사이트와 ‘등록 자동차 데이터 분석 전문기업’ CL M&S가 함께 2024년 말소 등록 데이터를 기반으로 ‘The Highest Mileage’ 브랜드를 선정했다. 차량의 실제 사용 수명을 수치화한 국내 최초의 데이터
“이 가격 실화?” GM, 생산 중단된 미니밴 ‘눈물의 땡처리’ 돌입했다 전기 자동차 전환에 막대한 투자를 해왔던 GM에게도 아픈 손가락은 존재한다. 야심 차게 선보였던 전기 밴 '브라이트드롭'이 결국 저조한 수요로 인해 생산 중단을 맞이한 것이다. 하지만 생산 중단이 모든 이야기의 끝은 아니다.
“상대도 안 되죠” 웨이모 공개 비판한 일론 머스크, 파격 선언했다 미국에서 완전 무인 자율주행을 둘러싼 경쟁이 격화되는 가운데, 테슬라와 웨이모가 기술 철학·데이터·성과를 두고 정면 충돌했다. 웨이모의 rider-only 실적과 머스크의 무인 로보택시 선언이 논쟁을 더욱 뜨겁게 만들고 있다.
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체 한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“삼성 때문에….” 결국 리콜 결정한 벤틀리, 어떻게 된 걸까? 영국은 산업 혁명을 일구어낸 나라인 만큼 일명 ‘명차’ 반열에 오른 제조사들을 배출해 냈다. 재규어, 애스턴 마틴, 롤스로이스, 벤틀리까지 내로라하는 명차 브랜드가 줄을 선 ‘자동차 왕국’인 것이다. 그런데 최근, 이 화려한 명단 중 순위권에 있는 벤틀리가 뜻밖의 난관에 부딪혔다.
“자릿수 하나 떼고 팝니다” 5400만 원 할인중인 수입 프리미엄 SUV 정체 국산 유일 프리미엄 브랜드인 제네시스의 가격은 5천만 원 수준에서 시작한다. 그런데 최근 수입 브랜드 중 이른바 '제네시스 한 대 값'에 해당하는 할인을 제공하며 주목받는 모델이 등장했다. 아우디 플래그십 전기 SUV Q8 e-트론이 그 주인공이다.
“아빠들 모두 주목” 가격 할인 시작한 ‘카니발’, 이번 달에 구입해야 합니다 대형 미니밴 시장의 절대 강자인 기아 카니발이 이달 들어 한층 매력적인 조건을 갖추게 됐다. 기아가 다양한 구매 혜택을 제공하면서, 그동안 구매 시점을 고민해온 패밀리 사용자와 실구매가를 중시하는 소비자 모두에게 현실적인 선택지가 열렸다.
“리막 신무기 받을까…” 부가티가 16기통 엔진 포기하는 이유 부가티 리막 그룹 산하의 리막 테크놀로지가 차세대 부가티 하이퍼카의 심장이 될 전고체 배터리 개발에 박차를 가하고 있다. 리막은 프로로지움(ProLogium), 미쓰비시와 협력하여 현재의 리튬 이온 배터리보다 에너지 밀도는 높고 무게는 가벼운 혁신적인 배터리 기술을 개발 중이며, 이 기술이 2030년경에 출시될 부가티의 새로운 플래그십 모델에 적용될 것으로
“고집 엄청 세네” 아직까지 12기통 엔진 사용한다는 브랜드 TOP 4 격변의 시대 속에서, V12 엔진은 단순한 기계적 부품을 넘어선 내연기관 시대의 '마지막 불꽃'으로 남았다. 이 모든 것을 알면서도 규제에 밀려 서서히 꺼져가는 V12의 불씨를 지키는 최후의 브랜드들이 있다.
“29.5% 밖에 안된다고?” 아직도 후진국 수준이라는 한국 자동차 문화 도로교통공단과 교통안전문화연구소에 따르면 지난해 뒷좌석 안전띠 착용률은 29.5%로 전년 대비 오히려 감소한 것으로 나타났다. 뒷좌석 안전띠 착용률은 여전히 저조한 수준에 머물러 있어 교통사고 사망 위험을 키우고 있다는 지적이다.
“포르쉐에 테무 부품을?” ‘저예산 슈퍼카’ 만든다는 유튜버, 결국… 영국 유튜버가 테무에서 구매한 바디킷으로 포르쉐 911을 GT2 RS 형태로 개조하는 프로젝트가 화제를 모으고 있다. 외형 작업에서 예상보다 큰 난관이 드러나며 실험은 점차 대규모 재조립 단계로 확장됐다.
“나도 해봤는데…” 운전자들이 가장 많이 틀린다는 ‘주차 상식’ 4가지 국내 운전자들 사이에서 주차 문화와 관련된 다양한 논의가 이어지고 있다. 일상적으로 주차를 하면서도 무심코 지나치는 규칙과 습관들이 사고 위험이나 불편을 초래할 수 있다. 이번 기사에서는 운전자들이 자주 놓치는 주차 상식 네 가지를 소개한다.
“이렇게 말하면 긁히지…” 벌써 출시 60주년 넘었다는 포르쉐 모델 정체 어린 시절 벽에 붙여놓은 포스터 속에서, 또는 영화 속 주인공의 애마로 수많은 이들의 가슴을 뛰게 했던 바로 그 자동차, 포르쉐 911. 이 차는 단순히 빠르고 비싼 스포츠카를 넘어선다. 60년이 넘는 시간 동안 자동차 역사의 한 페이지를...
“싸구려 이미지였는데…” 역대급 ‘가성비’로 세단 출시한다는 유명 브랜드 오랫동안 '저렴하지만 무난한' 이미지로 인식되어 왔던 닛산의 서브컴팩트 세단, 베르사가 파격적인 변신을 예고하며 시장의 이목을 집중시킨다. 2027년형 닛산 베르사가 멕시코에서 홍보 영상 촬영 중 포착되면서 완전히 새로워진 디자인이 공개된 것이다.
“브레이크 없는 차 나올까?” 벤츠, 브레이크 대체하는 전기 모터 개발한다 메르세데스-벤츠가 '브레이크 없는 전기차' 시대를 앞당길 기술 개발에 나서 업계의 이목이 쏠리고 있다. 벤츠가 인수한 영국의 전기모터 전문 기업 '야사(Yasa)'가 기존 구동 방식을 뒤흔들 파격적인 인휠 모터 기술을 공개했기 때문이다. 바퀴 안에 모터
“V8이 아니라고?” 탑기어가 선정한 미국 최고의 ‘픽업 트럭’ 정체 더 이상 미국에서 대배기량 엔진이 최고가 아니라는 사실은 모두가 알고 있을 것이다. 포드는 성과를 떠나 전기차 개발에 모든 화력을 쏟고 있고, 테슬라는 연신 판매 기록을 갈아치운다. 세계적으로는 엔진을 더욱 작게 만드는 추세이고, 엔진 설계보다 모터를 어떻게 배치하느냐에 신경을 쓰고 있다.
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