48시간 꽁꽁 얼린 테슬라, ‘충전기’ 연결했더니 이렇게 됐습니다콜로라도 영하 14°F의 혹한 속에서 48시간 방치된 테슬라 모델 3를 슈퍼차저에 연결하면 어떤 일이 벌어질까. 유튜버 카일 코너가 극저온 환경에서 실제 충전 반응을 실험하며 배터리 예열 과정과 충전 특성을 확인했다.
“교통위반 얌체들 싹 참교육하자” 안전신문고 제보 꿀팁 대방출합니다지난 5일부로 마침내 안전신문고 서비스가 재개되었다. 다소 귀찮은 일이지만 공익신고에 소중한 시간을 할애하는 이들도 늘어가는 분위기다. 교통법규 위반 신고 절차와 요건, 주의사항을 가볍게 살펴본다.
르망 13회 챔피언, 아우디가 드디어 F1에 온다… 첫 레이싱카 공개아우디가 2026년 F1 데뷔를 앞두고 R26 콘셉트를 공개했다. 르망 13회 우승의 기술 유산을 가진 브랜드가 F1 무대에 도전하는 만큼, 이번 프리뷰는 디자인을 넘어 향후 기술 방향성을 보여주는 신호로 주목받고 있다.
“포드·GM 다 했는데 이제야?” 폭스바겐, 드디어 ‘이 기능’ 열렸다폭스바겐은 뒤처진 충전 경쟁을 만회하기 위해 11월 18일부터 ID.4와 ID. Buzz에 테슬라 슈퍼차저 2만5천기 접근을 허용한다고 밝혔다. 충전 인프라가 구매 결정의 핵심으로 떠오른 상황에서 경쟁사 대비 늦은 대응을 보완하려는 조정으로 해석된다.
“바람 잘 날 없네…” 2025년 가장 많은 이슈에 휘말렸던 자동차 TOP 102025년 한 해는 자동차 업계에서 기대와는 달리, 품질 문제와 급변하는 시장 환경 속에서 홍역을 치른 한 해로 기록될 전망이다. 2025년 1월부터 11월 사이, 시장의 주요 화두를 지배한 이슈에 휘말린 사례를 통해 격변했던 한 해를 되돌아본다.
이거 보고 타스만 계약서 찢었다.. 아저씨들 환장했다는 토요타 신차 정체전 세계에서 가장 많이 팔린 픽업트럭으로 알려진 토요타 하이럭스. 해당 모델은 최근 9세대로 풀체인지를 거쳤다. 신형 하이럭스는 디젤 사양은 물론, 하이브리드와 순수 전기차 모델도 추가돼 역대 가장 다양한 파워트레인 선택지를 갖췄다.
“과속 두 번이면 의무적으로…” 미국서 논란되고 있는 교통 법안위스콘신주가 상습 난폭운전자에게 GPS 기반 속도제한 장치를 의무화하는 법안을 추진 중이다. 과속 억제를 목표로 하지만 비용 부담, 사생활 침해, 응급 상황 대응 문제 등으로 지역사회 논란이 이어지고 있다.
이래도 안 산다고? 중형인데 “아반떼 값에 던지겠다” 선언한 국산차 정체르노코리아가 자사 중형차 SM6에 준중형차인 아반떼 가격 수준의 파격적인 할인 조건을 제시해 가성비를 추구하는 소비자들의 관심이 쏟아진다. 최대 1천만 원 가까운 할인 폭이 놀라운데, 자세한 내용을 살펴보자.
드디어 한국 상륙하는 테슬라 ‘이 기능’, 국내 차량은 대부분 못 쓴다고?테슬라가 국내에 FSD 감독형 서비스 도입을 공식 예고하며 관심이 높아지고 있다. 시연 영상까지 공개됐지만, 국내 판매 차량의 하드웨어가 북미 모델과 달라 실제 적용 가능성에 대한 논쟁도 커지고 있다.
“고민은 이것으로 끝입니다” 달리는 재미에 실용성까지 확보했다는 자동차왜건을 처음 접하는 사람에게 추천할 만한 차가 있다. 바로 BMW 3시리즈 투어링이다. 스포츠 세단의 정석인 3시리즈에 실용성을 더한 모델로, 운전의 재미를 느끼면서 넓은 공간을 활용할 수 있다
“혜성처럼 등장한 대형 SUV” 폭스바겐 아틀라스, 실제로 운전해봤습니다폭스바겐은 오랫동안 고급 모델인 투아렉으로 대형 SUV 시장을 공략해 오다가, 올해 대중형 모델인 아틀라스를 출시하며 대형 SUV 경쟁에 다시 한번 뛰어들었다. 오래전부터 궁금했던 차량이었기에 직접 살펴보고 시승해보며 아틀라스의 매력을 경험해 보았다.
“독주 끝났네” 중국 전기차 업계가 갑자기 성장 멈춰 버린 이유세계 전기차 시장을 이끌던 중국의 성장세가 둔화되고 있다. 내수 포화와 해외 규제 강화가 겹치며 과거의 고속 성장세를 이어가기 어려운 상황이다. 산업이 안정기에 접어들며 중국 전기차의 전략도 한계에 직면했다는 평가가 나온다.
“자동세차하다 범퍼 긁혔는데…” 세차장이 보상 안해도 된답니다세차장에 차량을 관리하러 들렀다 종종 세차 과정에서 차량의 범퍼가 파손되거나 사이드미러가 손상되는 사례는 꾸준히 일어나고 있다. 그러나, 세차장 사고 발생 이후의 책임 소재와 보험 적용 여부는 명확하지 않은 경우가 많아 골머리를 앓게 된다.
“경비 15% 절약 가능” 여행 고수만 안다는 제주 렌터카 가격의 ‘비밀’렌터카 업체를 선택할 때에는 위치와 접근성을 따져야 한다. 공항 근처에 지점이 있는지 혹은 셔틀 버스를 제공하는지, 다른 지점에 반납 가능한지 등의 여부에 따라 여행의 질이 달라진다. 두번째로 차량 상태를 잘 확인해야 한다.
“기술에만 집착하더니”… 테슬라, 치명적 ‘약점’ 발견됐다디자인 혁신의 상징이던 테슬라의 전자식 손잡이가 안전 논란에 휩싸였다. 전원 차단 시 문이 열리지 않는 구조적 한계가 드러나면서 사고가 이어졌고, 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 관련 민원 급증에 따라 정식 조사에 착수했다.
경차 강국 일본에 도전장을 내밀었다는 중국 경차의 정체최근 일본에서 개최된 재팬 모빌리티쇼에서 경형 전기차 ‘라코(RACCO)’를 공개한 것이다. 라코가 어떤 차량인지, 그리고 이 차량의 일본 진출이 자동차 업계에 어떤 의미를 갖는지 살펴보자.
“운전 더 편해진다더니…” 실제 주행에선 전혀 다르다는 ‘이 기능’미국 AAA와 IIHS가 실시한 평가에서 차로유지보조(LKA)가 실제 도로 환경에서 기대 이하 성능을 보인 것으로 나타났다. 제조사들의 홍보와 달리 조향 안정성 부족이 반복되며 ADAS 신뢰성 논란이 다시 부각되고 있다.
혜성처럼 등장한 대형 SUV, 폭스바겐 아틀라스, 실제 디자인 봤더니…한국에서 대형 SUV 시장의 성장은 눈에 띄게 두드러졌다. 중형 SUV도 충분히 크고 넓지만, 그보다 더 큰 크기와 넓은 실내를 원하는 소비자들이 늘어나면서 각 브랜드에서도 대형 SUV를 적극적으로 출시하며 경쟁이 치열해진 상황이다.
“60달러에 만나보세요” 테슬라, 소비자들 환호할 파격 서비스 진행한다테슬라가 전기차 판매 둔화에 대응해 하루 60달러 단기 렌탈 서비스를 도입했다. 기존 렌터카를 거치지 않는 직접 운영 방식으로, 소비자에게 구매 전 체험 기회를 제공하며 판매 경로 확장을 노린 전략이다.
‘다 무너져도 둘은 버텼다” 신용등급 줄하락 속 현대차·도요타만 ‘생존’글로벌 신용등급 하락 속에서도 현대차와 도요타는 친환경차 경쟁력으로 유일하게 A등급을 유지했다.
48시간 꽁꽁 얼린 테슬라, ‘충전기’ 연결했더니 이렇게 됐습니다 콜로라도 영하 14°F의 혹한 속에서 48시간 방치된 테슬라 모델 3를 슈퍼차저에 연결하면 어떤 일이 벌어질까. 유튜버 카일 코너가 극저온 환경에서 실제 충전 반응을 실험하며 배터리 예열 과정과 충전 특성을 확인했다.
“교통위반 얌체들 싹 참교육하자” 안전신문고 제보 꿀팁 대방출합니다 지난 5일부로 마침내 안전신문고 서비스가 재개되었다. 다소 귀찮은 일이지만 공익신고에 소중한 시간을 할애하는 이들도 늘어가는 분위기다. 교통법규 위반 신고 절차와 요건, 주의사항을 가볍게 살펴본다.
르망 13회 챔피언, 아우디가 드디어 F1에 온다… 첫 레이싱카 공개 아우디가 2026년 F1 데뷔를 앞두고 R26 콘셉트를 공개했다. 르망 13회 우승의 기술 유산을 가진 브랜드가 F1 무대에 도전하는 만큼, 이번 프리뷰는 디자인을 넘어 향후 기술 방향성을 보여주는 신호로 주목받고 있다.
“포드·GM 다 했는데 이제야?” 폭스바겐, 드디어 ‘이 기능’ 열렸다 폭스바겐은 뒤처진 충전 경쟁을 만회하기 위해 11월 18일부터 ID.4와 ID. Buzz에 테슬라 슈퍼차저 2만5천기 접근을 허용한다고 밝혔다. 충전 인프라가 구매 결정의 핵심으로 떠오른 상황에서 경쟁사 대비 늦은 대응을 보완하려는 조정으로 해석된다.
“바람 잘 날 없네…” 2025년 가장 많은 이슈에 휘말렸던 자동차 TOP 10 2025년 한 해는 자동차 업계에서 기대와는 달리, 품질 문제와 급변하는 시장 환경 속에서 홍역을 치른 한 해로 기록될 전망이다. 2025년 1월부터 11월 사이, 시장의 주요 화두를 지배한 이슈에 휘말린 사례를 통해 격변했던 한 해를 되돌아본다.
이거 보고 타스만 계약서 찢었다.. 아저씨들 환장했다는 토요타 신차 정체 전 세계에서 가장 많이 팔린 픽업트럭으로 알려진 토요타 하이럭스. 해당 모델은 최근 9세대로 풀체인지를 거쳤다. 신형 하이럭스는 디젤 사양은 물론, 하이브리드와 순수 전기차 모델도 추가돼 역대 가장 다양한 파워트레인 선택지를 갖췄다.
“과속 두 번이면 의무적으로…” 미국서 논란되고 있는 교통 법안 위스콘신주가 상습 난폭운전자에게 GPS 기반 속도제한 장치를 의무화하는 법안을 추진 중이다. 과속 억제를 목표로 하지만 비용 부담, 사생활 침해, 응급 상황 대응 문제 등으로 지역사회 논란이 이어지고 있다.
이래도 안 산다고? 중형인데 “아반떼 값에 던지겠다” 선언한 국산차 정체 르노코리아가 자사 중형차 SM6에 준중형차인 아반떼 가격 수준의 파격적인 할인 조건을 제시해 가성비를 추구하는 소비자들의 관심이 쏟아진다. 최대 1천만 원 가까운 할인 폭이 놀라운데, 자세한 내용을 살펴보자.
드디어 한국 상륙하는 테슬라 ‘이 기능’, 국내 차량은 대부분 못 쓴다고? 테슬라가 국내에 FSD 감독형 서비스 도입을 공식 예고하며 관심이 높아지고 있다. 시연 영상까지 공개됐지만, 국내 판매 차량의 하드웨어가 북미 모델과 달라 실제 적용 가능성에 대한 논쟁도 커지고 있다.
“고민은 이것으로 끝입니다” 달리는 재미에 실용성까지 확보했다는 자동차 왜건을 처음 접하는 사람에게 추천할 만한 차가 있다. 바로 BMW 3시리즈 투어링이다. 스포츠 세단의 정석인 3시리즈에 실용성을 더한 모델로, 운전의 재미를 느끼면서 넓은 공간을 활용할 수 있다
“혜성처럼 등장한 대형 SUV” 폭스바겐 아틀라스, 실제로 운전해봤습니다 폭스바겐은 오랫동안 고급 모델인 투아렉으로 대형 SUV 시장을 공략해 오다가, 올해 대중형 모델인 아틀라스를 출시하며 대형 SUV 경쟁에 다시 한번 뛰어들었다. 오래전부터 궁금했던 차량이었기에 직접 살펴보고 시승해보며 아틀라스의 매력을 경험해 보았다.
“독주 끝났네” 중국 전기차 업계가 갑자기 성장 멈춰 버린 이유 세계 전기차 시장을 이끌던 중국의 성장세가 둔화되고 있다. 내수 포화와 해외 규제 강화가 겹치며 과거의 고속 성장세를 이어가기 어려운 상황이다. 산업이 안정기에 접어들며 중국 전기차의 전략도 한계에 직면했다는 평가가 나온다.
“자동세차하다 범퍼 긁혔는데…” 세차장이 보상 안해도 된답니다 세차장에 차량을 관리하러 들렀다 종종 세차 과정에서 차량의 범퍼가 파손되거나 사이드미러가 손상되는 사례는 꾸준히 일어나고 있다. 그러나, 세차장 사고 발생 이후의 책임 소재와 보험 적용 여부는 명확하지 않은 경우가 많아 골머리를 앓게 된다.
“경비 15% 절약 가능” 여행 고수만 안다는 제주 렌터카 가격의 ‘비밀’ 렌터카 업체를 선택할 때에는 위치와 접근성을 따져야 한다. 공항 근처에 지점이 있는지 혹은 셔틀 버스를 제공하는지, 다른 지점에 반납 가능한지 등의 여부에 따라 여행의 질이 달라진다. 두번째로 차량 상태를 잘 확인해야 한다.
“기술에만 집착하더니”… 테슬라, 치명적 ‘약점’ 발견됐다 디자인 혁신의 상징이던 테슬라의 전자식 손잡이가 안전 논란에 휩싸였다. 전원 차단 시 문이 열리지 않는 구조적 한계가 드러나면서 사고가 이어졌고, 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 관련 민원 급증에 따라 정식 조사에 착수했다.
경차 강국 일본에 도전장을 내밀었다는 중국 경차의 정체 최근 일본에서 개최된 재팬 모빌리티쇼에서 경형 전기차 ‘라코(RACCO)’를 공개한 것이다. 라코가 어떤 차량인지, 그리고 이 차량의 일본 진출이 자동차 업계에 어떤 의미를 갖는지 살펴보자.
“운전 더 편해진다더니…” 실제 주행에선 전혀 다르다는 ‘이 기능’ 미국 AAA와 IIHS가 실시한 평가에서 차로유지보조(LKA)가 실제 도로 환경에서 기대 이하 성능을 보인 것으로 나타났다. 제조사들의 홍보와 달리 조향 안정성 부족이 반복되며 ADAS 신뢰성 논란이 다시 부각되고 있다.
혜성처럼 등장한 대형 SUV, 폭스바겐 아틀라스, 실제 디자인 봤더니… 한국에서 대형 SUV 시장의 성장은 눈에 띄게 두드러졌다. 중형 SUV도 충분히 크고 넓지만, 그보다 더 큰 크기와 넓은 실내를 원하는 소비자들이 늘어나면서 각 브랜드에서도 대형 SUV를 적극적으로 출시하며 경쟁이 치열해진 상황이다.
“60달러에 만나보세요” 테슬라, 소비자들 환호할 파격 서비스 진행한다 테슬라가 전기차 판매 둔화에 대응해 하루 60달러 단기 렌탈 서비스를 도입했다. 기존 렌터카를 거치지 않는 직접 운영 방식으로, 소비자에게 구매 전 체험 기회를 제공하며 판매 경로 확장을 노린 전략이다.
‘다 무너져도 둘은 버텼다” 신용등급 줄하락 속 현대차·도요타만 ‘생존’ 글로벌 신용등급 하락 속에서도 현대차와 도요타는 친환경차 경쟁력으로 유일하게 A등급을 유지했다.
댓글 많은 뉴스