미국에서 ‘역대 최악의 해킹’ 당한 현대차, 어떻게 된 걸까?‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’로의 대전환. 현대자동차그룹이 미래 모빌리티 시장의 패권을 잡기 위해 가장 강력하게 내세우는 슬로건이다. 차량의 모든 것이 소프트웨어로 연결되고, 무선 업데이트(OTA)로 진화하는 차량을 만들겠다는 것이다.
“트럼프는 약속했다는데…” 한미 관세 합의 지연에 車업계 ‘패닉’한미 관세 합의 발표가 지연되며 국내 완성차 업계가 25% 관세 부담과 실적 악화를 동시에 겪고 있다.
“드라마에도 나와” 쏘나타 오너들이 수능 시험을 가장 싫어했던 이유, ‘충격’아이유, 박보검 주연의 드라마 '폭싹 속았수다'에서 시청자들의 눈을 사로잡은 장면이 있었다. 1990년대를 배경으로 한 장면에서, 당대의 명차 '쏘나타'의 엠블럼이 'SONATA'가 아닌 'ONATA'로 붙어있었던 것이다.
“경쟁사들이 차 사서 뜯어본다고?”… 대통령상까지 받은 모터 기술, 대체 뭐길래2-스테이지 모터시스템/출처-현대차그룹 고출력·고효율 모두 잡은 기술전기차 인버터의 혁신적 진화경쟁사도 주목한 국내 원천기술 경쟁사들이 현대차∙기아 전기차를 구매해 직접 분해했다는 말이 들려왔다. ... Read more The post “경쟁사들이 차 사서 뜯어본다고?”… 대통령상까지 받은 모터 기술, 대체 뭐길래 appeared first on 이콘밍글
“60분 기다리던 버스가 6분 만에?” 현대차가 실험중인 교통 혁신 정체현대차가 선보인 AI 기반 수요응답형 교통 셔클이 대기시간을 90% 단축하며 교통혁신 모델로 주목받고 있다.
“타스만? 상대도 안되죠” 현대차, ‘미친 하이브리드 픽업트럭’ 출격 예고현대차가 2028년 자체 개발 하이브리드 픽업트럭을 선보이며, 전동화 기반의 글로벌 픽업 시장 진입을 본격화한다.
“충전소도 없는데?” 수도권 300대 수소버스 계획, 현실성 있나현대차와 정부가 수도권 수소버스 300대 도입을 추진하지만, 충전소 부족과 비용 문제로 실현 가능성에 의문이 제기된다.
“한국은 자율주행 어렵다?” 서울 맞춤형 계획이 필요한 이유서울은 세계 최고 수준의 복잡한 도시 환경으로, 도시 맞춤형 전략과 사회적 수용성이 자율주행 성공의 핵심이다.
“가성비 갑이네” 소비자 만족도 ‘최상’이라는 국산 세단 정체현대자동차가 2026년형 쏘나타 디 엣를 출시하며 중형 세단 시장 재편에 나섰다. 디자인보다 상품성 강화를 앞세워 가격 경쟁력을 높였고, 최신 편의사양과 안정성을 개선해 ‘국민 세단’의 입지를 다시 굳히고 있다는 평가다.
새로운 디자인 언어의 콘셉트카, 현대 콘셉트 3 [구상의 디자인칼럼]독일 뮌헨에서 지난 9월 9일부터 9월 14일까지 열린 IAA Mobility 2025에 현대자동차가 전시한 소형 전기동력 차량 ‘콘셉트3’는 차량을 만드는 재료와 표면 처리 방법, 인터페이스 등에서 미래의 변화 방향을 암시하는 것 같습니다. 현대자동차는 2019년도에 준중형 EV 콘셉트 카 ‘45’, 2020년도에 중형 EV 콘셉트 카 ‘프로페시’, 20
이게 다 트럼프 때문.. 결국 쪽박 찼다는 현대차, 기아 충격 근황은요한동안 이슈였던 미국 관세 증가의 영향이 현대차, 기아를 비롯한 국내 완성차 업계 전반에 미치고 있다. 최근에는 지난 10월 국내 주요 완성차 업체의 판매 실적이 공개됐다. 현대차, 기아의 수출 실적은 감소했지만 중견 3사의 성장이 두드러져 눈길을 끈다.
“부모님들 취향 저격” 한 달 동안 한국에서 가장 많이 팔린 자동차 TOP3현대자동차가 공식 홈페이지를 통해 최근 한 달간 고객들이 가장 많이 구매한 모델 TOP 3를 공개했다. 이번 자료는 연령대별 구매 성향을 함께 보여주며, 세대별 자동차 소비 트렌드를 한눈에 확인할 수 있었다.
“아빠들 기다리던 車”.. 토요타·포드 겨냥한 국산 픽업트럭, 2027년 출격 예고싼타크루즈/출처-현대차 2027년 중형 픽업 첫 공개토요타·포드와 정면 승부 예고현대차, BoF 트럭 본격 진입 현대자동차가 오는 2027년 중형 픽업트럭을 글로벌 시장에 ... Read more The post “아빠들 기다리던 車”.. 토요타·포드 겨냥한 국산 픽업트럭, 2027년 출격 예고 appeared first on 이콘밍글.
“차세대 소프트웨어 탑재했다고?”.. 2026년 출시하는 국산 소형 전기 SUV에 업계 ‘들썩’아이오닉 콘셉트 쓰리/출처-현대차 차세대 소프트웨어 첫 탑재미니 SUV로 가격 경쟁력 확보유럽 생산, 2026년 출시 예정 현대자동차가 2026년 출시를 예고한 소형 ... Read more The post “차세대 소프트웨어 탑재했다고?”.. 2026년 출시하는 국산 소형 전기 SUV에 업계 ‘들썩’ appeared first on 이콘밍글.
“이럴 줄 알았다” 시한부 선고받았던 쏘나타, 그 근황에 아빠들 화들짝!SUV와 크로스오버가 대세인 요즘은 존재감이 크게 줄어든 쏘나타. 그간 업계에서는 현행 모델을 마지막으로 쏘나타가 단종될 것이라는 전망에 무게가 실렸었는데, 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
“이 차 타는 사람 이렇게 많았어?” 글로벌 판매 집계 보니.. ‘깜짝’스포티지/출처-기아 현대차·기아 판매 ‘주춤’에도스포티지·쏘렌토는 세계서 ‘강세’긴 추석 연휴, 국내 실적에 직격탄 국내 완성차 시장이 10월 들어 전반적인 하락세를 보인 가운데, ... Read more The post “이 차 타는 사람 이렇게 많았어?” 글로벌 판매 집계 보니.. ‘깜짝’ appeared first on 이콘밍글.
‘부임 1년’ 호세 무뇨스 현대차 사장 “불확실성에도 위기대응력 통해 탁월한 성과 달성”“복잡한 환경을 관리하면서 탁월한 결과를 달성했다.”호세 무뇨스(José Muñoz) 현대자동차 사장은 지난 5일 열린 현대차 타운홀 미팅 ‘2025 리더스토크(Leaders Talk)’를 통해 CEO 부임 첫 해 소감을 전했다. 재무적으로는 수익성이 다소 악화했지만 미국 관세 등 경영 불확실성이 심화한 여건 속에서 오히려 글로벌 판매량과 매출을 끌어올렸고
“6년 만에 싹 다 바뀌었다”…현대차 신차 등장에 印 자동차 시장 ‘들썩’올 뉴 베뉴/출처-현대차 4m 규제 안에 담긴 파노라마 디스플레이강해진 외관, 더 넓어진 뒷좌석 공간 현대자동차 인도법인이 전장 4미터 제한을 지키면서도 ... Read more The post “6년 만에 싹 다 바뀌었다”…현대차 신차 등장에 印 자동차 시장 ‘들썩’ appeared first on 이콘밍글.
“제네시스도 500만원 깎아준다?”…회장님의 ‘파격 결단’, 아빠들 ‘우르르’싼타페(위), 카니발(아래)/출처-현대차, 기아 코리아세일페스타 맞춰 대규모 할인현대차·기아, 11월 한정 파격 조건G80·EV9 등 고급 차종도 혜택 포함 현대차와 기아가 ‘2025 코리아 ... Read more The post “제네시스도 500만원 깎아준다?”…회장님의 ‘파격 결단’, 아빠들 ‘우르르’ appeared first on 이콘밍글.
美 관세에도 끄떡없다…현대차 ‘A-’ 신용등급 방어미국발 관세 충격에도 현대차의 신용등급이 ‘A-’로 유지됐다.미국발 25% 관세 부과로 단기 수익성이 악화했음에도, 견조한 브랜드 경쟁력과 안정적인 재무 구조, 전동화 중심의 중장기 성장 전략 등이 신용도 방어로 이어졌다. 5일 업계에 따르면 글로벌 신용평가사 피치레이팅스는 현대차의 장기 외화표시 발행자등급(IDR)을 ‘‘A-’로 재확인하고, 등급 전망을
미국에서 ‘역대 최악의 해킹’ 당한 현대차, 어떻게 된 걸까? ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’로의 대전환. 현대자동차그룹이 미래 모빌리티 시장의 패권을 잡기 위해 가장 강력하게 내세우는 슬로건이다. 차량의 모든 것이 소프트웨어로 연결되고, 무선 업데이트(OTA)로 진화하는 차량을 만들겠다는 것이다.
“트럼프는 약속했다는데…” 한미 관세 합의 지연에 車업계 ‘패닉’ 한미 관세 합의 발표가 지연되며 국내 완성차 업계가 25% 관세 부담과 실적 악화를 동시에 겪고 있다.
“드라마에도 나와” 쏘나타 오너들이 수능 시험을 가장 싫어했던 이유, ‘충격’ 아이유, 박보검 주연의 드라마 '폭싹 속았수다'에서 시청자들의 눈을 사로잡은 장면이 있었다. 1990년대를 배경으로 한 장면에서, 당대의 명차 '쏘나타'의 엠블럼이 'SONATA'가 아닌 'ONATA'로 붙어있었던 것이다.
“경쟁사들이 차 사서 뜯어본다고?”… 대통령상까지 받은 모터 기술, 대체 뭐길래 2-스테이지 모터시스템/출처-현대차그룹 고출력·고효율 모두 잡은 기술전기차 인버터의 혁신적 진화경쟁사도 주목한 국내 원천기술 경쟁사들이 현대차∙기아 전기차를 구매해 직접 분해했다는 말이 들려왔다. ... Read more The post “경쟁사들이 차 사서 뜯어본다고?”… 대통령상까지 받은 모터 기술, 대체 뭐길래 appeared first on 이콘밍글
“60분 기다리던 버스가 6분 만에?” 현대차가 실험중인 교통 혁신 정체 현대차가 선보인 AI 기반 수요응답형 교통 셔클이 대기시간을 90% 단축하며 교통혁신 모델로 주목받고 있다.
“타스만? 상대도 안되죠” 현대차, ‘미친 하이브리드 픽업트럭’ 출격 예고 현대차가 2028년 자체 개발 하이브리드 픽업트럭을 선보이며, 전동화 기반의 글로벌 픽업 시장 진입을 본격화한다.
“충전소도 없는데?” 수도권 300대 수소버스 계획, 현실성 있나 현대차와 정부가 수도권 수소버스 300대 도입을 추진하지만, 충전소 부족과 비용 문제로 실현 가능성에 의문이 제기된다.
“한국은 자율주행 어렵다?” 서울 맞춤형 계획이 필요한 이유 서울은 세계 최고 수준의 복잡한 도시 환경으로, 도시 맞춤형 전략과 사회적 수용성이 자율주행 성공의 핵심이다.
“가성비 갑이네” 소비자 만족도 ‘최상’이라는 국산 세단 정체 현대자동차가 2026년형 쏘나타 디 엣를 출시하며 중형 세단 시장 재편에 나섰다. 디자인보다 상품성 강화를 앞세워 가격 경쟁력을 높였고, 최신 편의사양과 안정성을 개선해 ‘국민 세단’의 입지를 다시 굳히고 있다는 평가다.
새로운 디자인 언어의 콘셉트카, 현대 콘셉트 3 [구상의 디자인칼럼] 독일 뮌헨에서 지난 9월 9일부터 9월 14일까지 열린 IAA Mobility 2025에 현대자동차가 전시한 소형 전기동력 차량 ‘콘셉트3’는 차량을 만드는 재료와 표면 처리 방법, 인터페이스 등에서 미래의 변화 방향을 암시하는 것 같습니다. 현대자동차는 2019년도에 준중형 EV 콘셉트 카 ‘45’, 2020년도에 중형 EV 콘셉트 카 ‘프로페시’, 20
이게 다 트럼프 때문.. 결국 쪽박 찼다는 현대차, 기아 충격 근황은요 한동안 이슈였던 미국 관세 증가의 영향이 현대차, 기아를 비롯한 국내 완성차 업계 전반에 미치고 있다. 최근에는 지난 10월 국내 주요 완성차 업체의 판매 실적이 공개됐다. 현대차, 기아의 수출 실적은 감소했지만 중견 3사의 성장이 두드러져 눈길을 끈다.
“부모님들 취향 저격” 한 달 동안 한국에서 가장 많이 팔린 자동차 TOP3 현대자동차가 공식 홈페이지를 통해 최근 한 달간 고객들이 가장 많이 구매한 모델 TOP 3를 공개했다. 이번 자료는 연령대별 구매 성향을 함께 보여주며, 세대별 자동차 소비 트렌드를 한눈에 확인할 수 있었다.
“아빠들 기다리던 車”.. 토요타·포드 겨냥한 국산 픽업트럭, 2027년 출격 예고 싼타크루즈/출처-현대차 2027년 중형 픽업 첫 공개토요타·포드와 정면 승부 예고현대차, BoF 트럭 본격 진입 현대자동차가 오는 2027년 중형 픽업트럭을 글로벌 시장에 ... Read more The post “아빠들 기다리던 車”.. 토요타·포드 겨냥한 국산 픽업트럭, 2027년 출격 예고 appeared first on 이콘밍글.
“차세대 소프트웨어 탑재했다고?”.. 2026년 출시하는 국산 소형 전기 SUV에 업계 ‘들썩’ 아이오닉 콘셉트 쓰리/출처-현대차 차세대 소프트웨어 첫 탑재미니 SUV로 가격 경쟁력 확보유럽 생산, 2026년 출시 예정 현대자동차가 2026년 출시를 예고한 소형 ... Read more The post “차세대 소프트웨어 탑재했다고?”.. 2026년 출시하는 국산 소형 전기 SUV에 업계 ‘들썩’ appeared first on 이콘밍글.
“이럴 줄 알았다” 시한부 선고받았던 쏘나타, 그 근황에 아빠들 화들짝! SUV와 크로스오버가 대세인 요즘은 존재감이 크게 줄어든 쏘나타. 그간 업계에서는 현행 모델을 마지막으로 쏘나타가 단종될 것이라는 전망에 무게가 실렸었는데, 최근 예상 밖의 소식이 전해져 주목받는다.
“이 차 타는 사람 이렇게 많았어?” 글로벌 판매 집계 보니.. ‘깜짝’ 스포티지/출처-기아 현대차·기아 판매 ‘주춤’에도스포티지·쏘렌토는 세계서 ‘강세’긴 추석 연휴, 국내 실적에 직격탄 국내 완성차 시장이 10월 들어 전반적인 하락세를 보인 가운데, ... Read more The post “이 차 타는 사람 이렇게 많았어?” 글로벌 판매 집계 보니.. ‘깜짝’ appeared first on 이콘밍글.
‘부임 1년’ 호세 무뇨스 현대차 사장 “불확실성에도 위기대응력 통해 탁월한 성과 달성” “복잡한 환경을 관리하면서 탁월한 결과를 달성했다.”호세 무뇨스(José Muñoz) 현대자동차 사장은 지난 5일 열린 현대차 타운홀 미팅 ‘2025 리더스토크(Leaders Talk)’를 통해 CEO 부임 첫 해 소감을 전했다. 재무적으로는 수익성이 다소 악화했지만 미국 관세 등 경영 불확실성이 심화한 여건 속에서 오히려 글로벌 판매량과 매출을 끌어올렸고
“6년 만에 싹 다 바뀌었다”…현대차 신차 등장에 印 자동차 시장 ‘들썩’ 올 뉴 베뉴/출처-현대차 4m 규제 안에 담긴 파노라마 디스플레이강해진 외관, 더 넓어진 뒷좌석 공간 현대자동차 인도법인이 전장 4미터 제한을 지키면서도 ... Read more The post “6년 만에 싹 다 바뀌었다”…현대차 신차 등장에 印 자동차 시장 ‘들썩’ appeared first on 이콘밍글.
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美 관세에도 끄떡없다…현대차 ‘A-’ 신용등급 방어 미국발 관세 충격에도 현대차의 신용등급이 ‘A-’로 유지됐다.미국발 25% 관세 부과로 단기 수익성이 악화했음에도, 견조한 브랜드 경쟁력과 안정적인 재무 구조, 전동화 중심의 중장기 성장 전략 등이 신용도 방어로 이어졌다. 5일 업계에 따르면 글로벌 신용평가사 피치레이팅스는 현대차의 장기 외화표시 발행자등급(IDR)을 ‘‘A-’로 재확인하고, 등급 전망을
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