“G바겐 쏙 빼닮았네” 중국이 만든 신형 오프로더, 자세히 살펴보니..중국 BAIC가 군용 지바겐을 연상시키는 신형 오프로더 BJ81의 외관과 설계 정보를 추가로 공개하며 개발 상황이 빠르게 주목받고 있다. 전술용 전지형 콘셉트 소개 이후 실제 이미지와 공개 일정까지 드러나자 시장의 관심이 다시 집중되고 있다.
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“한국 전기차 시장 초비상”… 중국 EV 브랜드, 한국 상륙 준비 끝냈다중국 전기차 브랜드 지커가 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 맺으며 한국 시장 진입 속도를 높이고 있다. 단순 홍보 단계가 아니라 판매·AS 체계 구축까지 본격화한 만큼, 지커가 한국을 전략적 거점으로 보고 실행 단계에 들어섰다는 평가가 나온다.
물에 뜨더니… 차 위에 야자나무 떨어뜨리며 강성 실험한 ‘이 회사’BYD 플래그십 브랜드 양왕, U8 L에 야자나무 떨어뜨리는 강성 실험 영상 공개 BYD가 플래그십 브랜드 양왕의 SUV 모델 U8을 대상으로 또 하나의 독특한 내구성 실험을 진행했다. 높은 방수 성능과 부양 능력으로 물 위에서도 주행이 가능한 차량으로 알려진 U8은 이번 시험에서 차량 지붕 위로 대형 야자수를 낙하시켜 구조 강성을 검증하는 테스트를 거쳤다
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“제일 위험한 줄…” 유로 NCAP 평가에서 중국 전기차, 이런 평가 받았다중국산 전기차는 오랫동안 안전성 논란의 중심에 있었다. 초기 충돌 테스트에서 구조 강성이 부족하다는 평가가 이어졌고, 일부 모델에서 화재 사고가 보도되면서 “중국차는 싸지만 위험하다”는 인식이 굳어졌다.
“테슬라도 못한 속도?” 샤오미 전기차, 출시 1년 8개월 만에 첫 흑자샤오미가 전기차 출시 1년8개월 만에 첫 흑자를 기록하며 IT 기업의 자동차 성공 가능성을 입증했다.
이건 소송감 아닌가? EV3 차주들도 분통 터트렸다는 역대급 중국 짝퉁차한때 타사 차량의 디자인을 노골적으로 베끼는 경우가 많았던 중국차. 요즘은 그나마 각자의 개성을 확립해 나가는 추세로 보인다. 하지만 최근 한 제조사는 기아 EV3를 대상으로 벤치마킹과 표절의 아슬아슬한 줄타기 행보를 보여 논란이다.
“이미지 관리 안하더니” 테슬라 ‘안 산다’ 응답 40% 넘었다전기차 시장이 확대되며 소비 기준도 복잡해지고 있다. 가격과 성능을 넘어 기업의 평판과 정치적 행보가 구매에 영향을 미치는 흐름이 뚜렷해졌고, 글로벌 설문에서는 테슬라가 가장 높은 기피 대상으로 나타났다.
“이러다 순식간에 사라집니다” 갑자기 하이브리드 모델이 외면받는 이유중국 자동차 시장에서 급격한 전기차 기술·인프라 확장으로 EREV·PHEV가 빠르게 설 자리를 잃고 있다.
한때 관계 좋았는데… 중국차, 러시아에서 속절없이 밀린 이유중국 자동차가 정책 인상, 가격 부담, 경쟁사 복귀, 사후 서비스 문제 등 복합적 요인으로 러시아 시장에서 판매가 급감했다.
“독주 끝났네” 중국 전기차 업계가 갑자기 성장 멈춰 버린 이유세계 전기차 시장을 이끌던 중국의 성장세가 둔화되고 있다. 내수 포화와 해외 규제 강화가 겹치며 과거의 고속 성장세를 이어가기 어려운 상황이다. 산업이 안정기에 접어들며 중국 전기차의 전략도 한계에 직면했다는 평가가 나온다.
“우려가 현실로” 중국 버스에 꽂힌 수상한 카드, 알고보니 충격입니다‘가성비’를 앞세운 중국산 전기 버스가 전 세계 대중교통 시장을 무섭게 잠식하고 있는 가운데, 그동안 막연하게만 느껴졌던 ‘보안 리스크’가 노르웨이에서 현실로 드러나며 유럽 전역이 충격에 빠졌다. 노르웨이 최대 대중교통 운영사인 ‘루터’가...
“G바겐 쏙 빼닮았네” 중국이 만든 신형 오프로더, 자세히 살펴보니.. 중국 BAIC가 군용 지바겐을 연상시키는 신형 오프로더 BJ81의 외관과 설계 정보를 추가로 공개하며 개발 상황이 빠르게 주목받고 있다. 전술용 전지형 콘셉트 소개 이후 실제 이미지와 공개 일정까지 드러나자 시장의 관심이 다시 집중되고 있다.
“645마력, 제로백 3초라고?” 5천만 원에 구입, 프리미엄 전기 SUV 정체 중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’가 마침내 국내 상륙을 공식 선언했다. 한국 판매사 4곳과 딜러 계약을 맺으며 본격적인 시장 진입에 시동을 건 것이다. 지커는 BYD에 이어 두 번째로 국내에 들어오는 중국 전기차 브랜드가 될 전망이며, 차량 인도는 내년 상반기부터 이뤄질 것으로 보인다. 업계에서는 지커가 국내 시장에서 첫 신호탄으로 ‘지커
“한국 전기차 시장 초비상”… 중국 EV 브랜드, 한국 상륙 준비 끝냈다 중국 전기차 브랜드 지커가 국내 딜러 4곳과 공식 계약을 맺으며 한국 시장 진입 속도를 높이고 있다. 단순 홍보 단계가 아니라 판매·AS 체계 구축까지 본격화한 만큼, 지커가 한국을 전략적 거점으로 보고 실행 단계에 들어섰다는 평가가 나온다.
물에 뜨더니… 차 위에 야자나무 떨어뜨리며 강성 실험한 ‘이 회사’ BYD 플래그십 브랜드 양왕, U8 L에 야자나무 떨어뜨리는 강성 실험 영상 공개 BYD가 플래그십 브랜드 양왕의 SUV 모델 U8을 대상으로 또 하나의 독특한 내구성 실험을 진행했다. 높은 방수 성능과 부양 능력으로 물 위에서도 주행이 가능한 차량으로 알려진 U8은 이번 시험에서 차량 지붕 위로 대형 야자수를 낙하시켜 구조 강성을 검증하는 테스트를 거쳤다
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다 중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“제일 위험한 줄…” 유로 NCAP 평가에서 중국 전기차, 이런 평가 받았다 중국산 전기차는 오랫동안 안전성 논란의 중심에 있었다. 초기 충돌 테스트에서 구조 강성이 부족하다는 평가가 이어졌고, 일부 모델에서 화재 사고가 보도되면서 “중국차는 싸지만 위험하다”는 인식이 굳어졌다.
“테슬라도 못한 속도?” 샤오미 전기차, 출시 1년 8개월 만에 첫 흑자 샤오미가 전기차 출시 1년8개월 만에 첫 흑자를 기록하며 IT 기업의 자동차 성공 가능성을 입증했다.
이건 소송감 아닌가? EV3 차주들도 분통 터트렸다는 역대급 중국 짝퉁차 한때 타사 차량의 디자인을 노골적으로 베끼는 경우가 많았던 중국차. 요즘은 그나마 각자의 개성을 확립해 나가는 추세로 보인다. 하지만 최근 한 제조사는 기아 EV3를 대상으로 벤치마킹과 표절의 아슬아슬한 줄타기 행보를 보여 논란이다.
“이미지 관리 안하더니” 테슬라 ‘안 산다’ 응답 40% 넘었다 전기차 시장이 확대되며 소비 기준도 복잡해지고 있다. 가격과 성능을 넘어 기업의 평판과 정치적 행보가 구매에 영향을 미치는 흐름이 뚜렷해졌고, 글로벌 설문에서는 테슬라가 가장 높은 기피 대상으로 나타났다.
“이러다 순식간에 사라집니다” 갑자기 하이브리드 모델이 외면받는 이유 중국 자동차 시장에서 급격한 전기차 기술·인프라 확장으로 EREV·PHEV가 빠르게 설 자리를 잃고 있다.
한때 관계 좋았는데… 중국차, 러시아에서 속절없이 밀린 이유 중국 자동차가 정책 인상, 가격 부담, 경쟁사 복귀, 사후 서비스 문제 등 복합적 요인으로 러시아 시장에서 판매가 급감했다.
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“우려가 현실로” 중국 버스에 꽂힌 수상한 카드, 알고보니 충격입니다 ‘가성비’를 앞세운 중국산 전기 버스가 전 세계 대중교통 시장을 무섭게 잠식하고 있는 가운데, 그동안 막연하게만 느껴졌던 ‘보안 리스크’가 노르웨이에서 현실로 드러나며 유럽 전역이 충격에 빠졌다. 노르웨이 최대 대중교통 운영사인 ‘루터’가...
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