“이미지 관리 안하더니” 테슬라 ‘안 산다’ 응답 40% 넘었다전기차 시장이 확대되며 소비 기준도 복잡해지고 있다. 가격과 성능을 넘어 기업의 평판과 정치적 행보가 구매에 영향을 미치는 흐름이 뚜렷해졌고, 글로벌 설문에서는 테슬라가 가장 높은 기피 대상으로 나타났다.
“실내 미쳤네” 벤츠가 곧 공개한다는 신차 인테리어, ‘미리보기’오랫동안 고급 세단을 잘 만들기로 유명했던 벤츠는 과거에는 SUV라고 하면 G바겐 하나뿐이었다. 그러나 2000년대에 들어서면서 SUV 라인업을 본격적으로 확장했고, 현재는 소형부터 대형까지 다양한 SUV 모델을 갖추고 있다
피할 틈도 없이 들이받는다… 전기차 사고가 더 잔혹한 ‘이유’최근 전기차가 연속 사고의 중심에 서고 있다. 종로 음주운전 사망 사건과 대전 10중 추돌 모두 전기차였으며, 급가속·높은 반응성이 초보자나 인지 저하 상황에서 피해를 크게 키운다는 지적이 나온다.
향후 10년 비전은 ‘고성능’… 제네시스 GV60 마그마 공개제네시스, 프랑스에서 GV60 마그마와 마그마 GT 콘셉트 최초 공개브랜드의 향후 10년 비전 럭셔리 고성능이라 밝혀 제네시스가 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 마그마 월드 프리미어 행사를 열고 브랜드 최고의 고성능 모델 GV60 마그마를 공개했다. 제네시스는 독립 브랜드 출범 이후 10년간 구축한 기술과 감성을 기반으로 ‘럭
“3천만 대 적용 목표” 폭스바겐과 리비안이 갑자기 손잡은 이유폭스바겐과 리비안이 2024년 말 공동 설립한 합작사 ‘RV Tech’가 출범 1년 만에 구체적인 성과를 공개했다. 두 회사는 새로운 소프트웨어 정의 차량(SDV) 아키텍처와 영역 기반(zonal) 전자 구조 개발을 계획대로 진행 중이라고 밝혔다.
“필요 없는 기능 아닌가?” 포르쉐가 전기차에 ‘변속기’ 추가한 이유많은 소비자들이 전기차를 선택하는 이유로 낮은 유지비를 꼽는다. 전기 요금이 내연기관의 연료에 비해 상대적으로 저렴한 데다 엔진처럼 복잡하고 마모가 잦은 부품이 없으니 정비 부담도 줄어든다. 그런데 만약 전기차에 변속기가 들어가면 어떨까?
“테슬라보다 잘 달리나?” BMW가 내년에 공개한다는 새로운 전기차BMW가 2022년에 출시한 i4는 중형 5도어 리프트백 세단으로, 4시리즈 그란 쿠페(G26)를 기반으로 개발된 순수 전기차다. BMW의 전동화 브랜드인 i시리즈의 네 번째 모델로, 전통적인 주행 감성과 전기차의 정숙함을 결합해 호평을 받아왔다.
“픽업트럭으로 전기차 충전 가능해?” 테스트 결과는 ‘예상 밖’이었다미국 자동차 전문 유튜브 채널 TFLnow가 포드 F-150 파워부스트의 7.2kW ‘Pro Power Onboard’ 기능으로 배터리 4% 남은 BMW i3를 완충할 수 있는지 검증하는 실험을 진행하며 실제 발전기 역할 가능성을 점검했다.
드디어 공개된 포르쉐 카이엔 EV… 국내 가격과 출시 일정 ‘확정’카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭 두 모델 공개국내 판매는 26년 하반기… 구체적인 가격도 공개돼 포르쉐 AG가 두 번째 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 세계 최초 공개했다. 포르쉐는 기존 카이엔의 내연기관 및 플러그인 하이브리드는 판매를 지속하며, 카이엔 일렉트릭은 파워트레인 선택지를 확장하는 역할을 한다. ◆ 최초 공개 모델은 카이엔 일렉트릭과
“역대급으로 확대” 2026년 전기차 보조금, ‘9360억 원’ 풀린다미국의 관세 조치로 자동차 산업 전반이 압박을 받는 가운데, 정부가 내년도 전기차 보조금 예산을 대폭 확대한다. 내연기관차를 폐기하거나 교체한 뒤 전기차로 넘어가는 소비자에게는 최대 100만 원의 추가 지원도 신설했다.
“면허 필요없다고?” 19만 달러 전기 플라잉카, 드디어 공개 비행 시작했다캘리포니아 스타트업 피보탈이 단좌형 전기 플라잉카의 공개 데모 비행에 성공했다. 전기 eVTOL이 실제 하늘에서 검증되면서, 조종면허 없이 비행 가능한 개인용 항공 모빌리티 시장이 한 단계 현실에 가까워졌다는 평가가 나온다.
“아반떼도 이긴다” 2,460만원으로 시작, 요즘 최고의 가성비 세단"현대차만큼 가성비 좋은 차가 없다." 이는 자동차 시장의 ‘불변의 진리’였다. 훌륭한 편의 사양과 합리적인 가격을 무기로, 현대·기아차는 전 세계 시장에서 가성비의 아이콘으로 군림했다. 하지만 이제, 그 왕좌는 완전히...
“900억 쏟아부었는데?” K-전기차 충전기, 세금 낭비 ‘논란’스마트 완속 충전기 사업이 통신 미구현과 기술 부적합으로 실효성이 없다는 논란이 커지며 정책 시행에 의문이 제기됐다.
지프, 랭글러급 ‘전기 오프로더’ 공개… 내년부터 판매랭글러와 동일한 트레일 레이티드 오프로드 인증 받은 리콘 공개내년 초 북미 지역부터 판매 시작해 4분기에는 글로벌로 확장 지프가 완전히 새로운 전동화 모델 리콘(Recon)을 공개했다. 리콘은 순수 전기 SUV로, 자체적인 험로 주행 성능 기준 트레일 레이티드(Trail Rated) 인증을 받아, 랭글러와 동급의 오프로드 성능을 갖췄다. 전동화 파워트레인을
“이러다 순식간에 사라집니다” 갑자기 하이브리드 모델이 외면받는 이유중국 자동차 시장에서 급격한 전기차 기술·인프라 확장으로 EREV·PHEV가 빠르게 설 자리를 잃고 있다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
PHEV 한국 출시하나… BYD코리아 대표에게 단도직입적으로 물었다중국 선전 BYD 본사에서 BYD코리아 대표와 질의응답 시간 가져 지난 9월 BYD코리아는 국내 진출 후 처음으로 월 판매량 1000대를 넘겼다. 그 중심에는 중형 전기 SUV 씨라이언 7의 흥행이 있었다. BYD는 국내 판매 비중이 가장 높은 중형 SUV 시장에 공격적인 가격으로 전기 SUV를 출시했다. 9월 BYD코리아의 판매량 1020대 중 825대가
48시간 꽁꽁 얼린 테슬라, ‘충전기’ 연결했더니 이렇게 됐습니다콜로라도 영하 14°F의 혹한 속에서 48시간 방치된 테슬라 모델 3를 슈퍼차저에 연결하면 어떤 일이 벌어질까. 유튜버 카일 코너가 극저온 환경에서 실제 충전 반응을 실험하며 배터리 예열 과정과 충전 특성을 확인했다.
“등록도 못해…” 유럽에서 타면 ‘불법’이라는 테슬라 모델, 무엇일까?테슬라 사이버트럭은 출시 전부터 폭발적인 관심을 받아온 모델이다. 기존 픽업트럭과는 전혀 다른 직선 위주의 디자인, 스테인리스 스틸 외판, 그리고 전기 파워트레인을 결합하며 등장 자체만으로도 큰 충격을 줬다.
“포드·GM 다 했는데 이제야?” 폭스바겐, 드디어 ‘이 기능’ 열렸다폭스바겐은 뒤처진 충전 경쟁을 만회하기 위해 11월 18일부터 ID.4와 ID. Buzz에 테슬라 슈퍼차저 2만5천기 접근을 허용한다고 밝혔다. 충전 인프라가 구매 결정의 핵심으로 떠오른 상황에서 경쟁사 대비 늦은 대응을 보완하려는 조정으로 해석된다.
“이미지 관리 안하더니” 테슬라 ‘안 산다’ 응답 40% 넘었다 전기차 시장이 확대되며 소비 기준도 복잡해지고 있다. 가격과 성능을 넘어 기업의 평판과 정치적 행보가 구매에 영향을 미치는 흐름이 뚜렷해졌고, 글로벌 설문에서는 테슬라가 가장 높은 기피 대상으로 나타났다.
“실내 미쳤네” 벤츠가 곧 공개한다는 신차 인테리어, ‘미리보기’ 오랫동안 고급 세단을 잘 만들기로 유명했던 벤츠는 과거에는 SUV라고 하면 G바겐 하나뿐이었다. 그러나 2000년대에 들어서면서 SUV 라인업을 본격적으로 확장했고, 현재는 소형부터 대형까지 다양한 SUV 모델을 갖추고 있다
피할 틈도 없이 들이받는다… 전기차 사고가 더 잔혹한 ‘이유’ 최근 전기차가 연속 사고의 중심에 서고 있다. 종로 음주운전 사망 사건과 대전 10중 추돌 모두 전기차였으며, 급가속·높은 반응성이 초보자나 인지 저하 상황에서 피해를 크게 키운다는 지적이 나온다.
향후 10년 비전은 ‘고성능’… 제네시스 GV60 마그마 공개 제네시스, 프랑스에서 GV60 마그마와 마그마 GT 콘셉트 최초 공개브랜드의 향후 10년 비전 럭셔리 고성능이라 밝혀 제네시스가 20일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레 폴 리카르 서킷에서 마그마 월드 프리미어 행사를 열고 브랜드 최고의 고성능 모델 GV60 마그마를 공개했다. 제네시스는 독립 브랜드 출범 이후 10년간 구축한 기술과 감성을 기반으로 ‘럭
“3천만 대 적용 목표” 폭스바겐과 리비안이 갑자기 손잡은 이유 폭스바겐과 리비안이 2024년 말 공동 설립한 합작사 ‘RV Tech’가 출범 1년 만에 구체적인 성과를 공개했다. 두 회사는 새로운 소프트웨어 정의 차량(SDV) 아키텍처와 영역 기반(zonal) 전자 구조 개발을 계획대로 진행 중이라고 밝혔다.
“필요 없는 기능 아닌가?” 포르쉐가 전기차에 ‘변속기’ 추가한 이유 많은 소비자들이 전기차를 선택하는 이유로 낮은 유지비를 꼽는다. 전기 요금이 내연기관의 연료에 비해 상대적으로 저렴한 데다 엔진처럼 복잡하고 마모가 잦은 부품이 없으니 정비 부담도 줄어든다. 그런데 만약 전기차에 변속기가 들어가면 어떨까?
“테슬라보다 잘 달리나?” BMW가 내년에 공개한다는 새로운 전기차 BMW가 2022년에 출시한 i4는 중형 5도어 리프트백 세단으로, 4시리즈 그란 쿠페(G26)를 기반으로 개발된 순수 전기차다. BMW의 전동화 브랜드인 i시리즈의 네 번째 모델로, 전통적인 주행 감성과 전기차의 정숙함을 결합해 호평을 받아왔다.
“픽업트럭으로 전기차 충전 가능해?” 테스트 결과는 ‘예상 밖’이었다 미국 자동차 전문 유튜브 채널 TFLnow가 포드 F-150 파워부스트의 7.2kW ‘Pro Power Onboard’ 기능으로 배터리 4% 남은 BMW i3를 완충할 수 있는지 검증하는 실험을 진행하며 실제 발전기 역할 가능성을 점검했다.
드디어 공개된 포르쉐 카이엔 EV… 국내 가격과 출시 일정 ‘확정’ 카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭 두 모델 공개국내 판매는 26년 하반기… 구체적인 가격도 공개돼 포르쉐 AG가 두 번째 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 세계 최초 공개했다. 포르쉐는 기존 카이엔의 내연기관 및 플러그인 하이브리드는 판매를 지속하며, 카이엔 일렉트릭은 파워트레인 선택지를 확장하는 역할을 한다. ◆ 최초 공개 모델은 카이엔 일렉트릭과
“역대급으로 확대” 2026년 전기차 보조금, ‘9360억 원’ 풀린다 미국의 관세 조치로 자동차 산업 전반이 압박을 받는 가운데, 정부가 내년도 전기차 보조금 예산을 대폭 확대한다. 내연기관차를 폐기하거나 교체한 뒤 전기차로 넘어가는 소비자에게는 최대 100만 원의 추가 지원도 신설했다.
“면허 필요없다고?” 19만 달러 전기 플라잉카, 드디어 공개 비행 시작했다 캘리포니아 스타트업 피보탈이 단좌형 전기 플라잉카의 공개 데모 비행에 성공했다. 전기 eVTOL이 실제 하늘에서 검증되면서, 조종면허 없이 비행 가능한 개인용 항공 모빌리티 시장이 한 단계 현실에 가까워졌다는 평가가 나온다.
“아반떼도 이긴다” 2,460만원으로 시작, 요즘 최고의 가성비 세단 "현대차만큼 가성비 좋은 차가 없다." 이는 자동차 시장의 ‘불변의 진리’였다. 훌륭한 편의 사양과 합리적인 가격을 무기로, 현대·기아차는 전 세계 시장에서 가성비의 아이콘으로 군림했다. 하지만 이제, 그 왕좌는 완전히...
“900억 쏟아부었는데?” K-전기차 충전기, 세금 낭비 ‘논란’ 스마트 완속 충전기 사업이 통신 미구현과 기술 부적합으로 실효성이 없다는 논란이 커지며 정책 시행에 의문이 제기됐다.
지프, 랭글러급 ‘전기 오프로더’ 공개… 내년부터 판매 랭글러와 동일한 트레일 레이티드 오프로드 인증 받은 리콘 공개내년 초 북미 지역부터 판매 시작해 4분기에는 글로벌로 확장 지프가 완전히 새로운 전동화 모델 리콘(Recon)을 공개했다. 리콘은 순수 전기 SUV로, 자체적인 험로 주행 성능 기준 트레일 레이티드(Trail Rated) 인증을 받아, 랭글러와 동급의 오프로드 성능을 갖췄다. 전동화 파워트레인을
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“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다 전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
PHEV 한국 출시하나… BYD코리아 대표에게 단도직입적으로 물었다 중국 선전 BYD 본사에서 BYD코리아 대표와 질의응답 시간 가져 지난 9월 BYD코리아는 국내 진출 후 처음으로 월 판매량 1000대를 넘겼다. 그 중심에는 중형 전기 SUV 씨라이언 7의 흥행이 있었다. BYD는 국내 판매 비중이 가장 높은 중형 SUV 시장에 공격적인 가격으로 전기 SUV를 출시했다. 9월 BYD코리아의 판매량 1020대 중 825대가
48시간 꽁꽁 얼린 테슬라, ‘충전기’ 연결했더니 이렇게 됐습니다 콜로라도 영하 14°F의 혹한 속에서 48시간 방치된 테슬라 모델 3를 슈퍼차저에 연결하면 어떤 일이 벌어질까. 유튜버 카일 코너가 극저온 환경에서 실제 충전 반응을 실험하며 배터리 예열 과정과 충전 특성을 확인했다.
“등록도 못해…” 유럽에서 타면 ‘불법’이라는 테슬라 모델, 무엇일까? 테슬라 사이버트럭은 출시 전부터 폭발적인 관심을 받아온 모델이다. 기존 픽업트럭과는 전혀 다른 직선 위주의 디자인, 스테인리스 스틸 외판, 그리고 전기 파워트레인을 결합하며 등장 자체만으로도 큰 충격을 줬다.
“포드·GM 다 했는데 이제야?” 폭스바겐, 드디어 ‘이 기능’ 열렸다 폭스바겐은 뒤처진 충전 경쟁을 만회하기 위해 11월 18일부터 ID.4와 ID. Buzz에 테슬라 슈퍼차저 2만5천기 접근을 허용한다고 밝혔다. 충전 인프라가 구매 결정의 핵심으로 떠오른 상황에서 경쟁사 대비 늦은 대응을 보완하려는 조정으로 해석된다.
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