[허프 트렌드] 인간 라이더 위협하는 음식배달로봇 : 서울 서초동 래미안 리더스원의 진풍경인간 라이더들 주목! 음식배달로봇이 아파트 단지를 접수하고 있다는 소식이다. 서울 서초동 삼성물산 래미안 리더스원 단지가 음식배달로봇의 전초기지로 활용될 전망이다. 삼성물산 건설부문(삼성물산)에 따르면 음식배달로봇은 올해부터 래미안 리더스원 단지에서 적극적으로 배달을 수행한다고 한다. 인간들이 운영하는 음식점 130곳이 음식배달로봇과 손을 잡았다. 지난해
테슬라 FSD, 다음 달부터 평생 소유 못 한다… ‘구독만 남는다’일론 머스크, X 통해 2월 14일부터 FSD 일시불 판매 중단 예고 테슬라가 자율주행 소프트웨어인 FSD(Full Self-Driving)를 일시불로 구매하는 옵션을 2월 14일부로 폐지한다. 14일(현지시각) 일론 머스크 테슬라 CEO는 자신의 엑스(X, 구 트위터) 계정을 통해 “테슬라는 2월 14일 이후 FSD 판매를 중단할 것”이라며 “그 이후에는
"20개월 만에 50만 대" 샤오미가 갈아치운 전기차 역사상 최단기 기록● 2025년 판매량 41만 대 달성하며 초기 목표 35만 대 초과 달성 ● 2026년 인도량 목표 55만 대로 설정하며 전년 대비 34% 성장 예고 ● SU7 출시 20개월 만에 누적 생산 50만 대 돌파로 최단기 기록 경신 ● 화웨이 주도 HIMA, 5개 파트너 브랜드 자원 통합으로 생태계 확장 ● 자율주행 레벨 3 상용화 앞두고 기술 및 인프라 표준화
현대차가 자율주행 사업 이끌 새 AVP본부장 소개하며 '압도적 역량'을 강조했다 : 테슬라·엔비디아 출신 박민우 사장정의선 현대자동차그룹 회장이 연구개발(R&D) 양대 축인 R&D본부에 이어 첨단차본부(AVP) 수장 선임으로 그룹의 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화, 특히 자율주행 분야의 진일보를 위한 리더십 체계를 완성했다.지난해 말 테슬라의 신규 자율주행기술(FSD·완전자율주행) 출시 및 그룹 정기 임원인사에서 나타난 AVP본부장 공백이 겹치며 현대차그룹 안팎에서 자율
테슬라 잡으러 온 벤츠의 승부수, S클래스 페이스리프트 '레벨 2++' 전격 도입● 메르세데스 벤츠, S클래스·EQS 페이스리프트서 레벨 3 드라이브 파일럿 삭제 ● 까다로운 작동 조건과 높은 제작 비용 대비 저조한 시장 수요가 원인 ● 시내 주행 가능한 레벨 2++ 단계 'MB. 드라이브 어시스트 프로'로 대체 ● 엔비디아 협업 통해 도어 투 도어 주행 구현 및 테슬라 FSD와 경쟁 예고 ● 라이다 의존도 낮춰 비용 절감 및 2028
"하이퍼카 급 기술 투입" BMW 2027년 쿼드 모터 전기 M3로 판도 바꾼다● BMW 차세대 전기차 플랫폼 노이어 클라세 기반의 첫 고성능 전기 M 모델 2027년 출시 ● 각 바퀴를 독립 제어하는 4개의 전기 모터 탑재로 역대 최강의 주행 성능 구현 ● 800V 시스템 및 100kWh급 고성능 배터리 적용으로 충전 속도 및 출력 강화 ● 가상 기어 변속 시스템과 M 전용 사운드 기술 도입해 내연기관의 운전 재미 재현 ● 통합 제
공석이던 송창현 前사장 자리… ‘테슬라’, ‘엔비디아’ 거친 자율주행통 영입현대차 AVP 본부장 및 포티투닷 대표로 박민우 사장 영입박민우 사장, 테슬라 오토파일럿 개발 담당 및 엔비디아 부사장 경력 갖춰 현대차그룹이 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환과 자율주행 경쟁력을 끌어올리기 위해 글로벌 빅테크 출신의 핵심 인재를 수혈했다. 현대차그룹은 신임 AVP(Advanced Vehicle Platform) 본부장 겸 포티투닷(42d
폭스바겐그룹-퀄컴, 미래차 동맹 강화… SDV·자율주행 칩 장기 공급퀄컴 ‘스냅드래곤 디지털 섀시’ 도입… 차세대 SDV 아키텍처 핵심 파트너로 낙점2027년부터 고성능 칩 공급… 차세대 폭스바겐 모델에 적용 폭스바겐그룹이 미래 자동차의 핵심 경쟁력인 소프트웨어 중심의 차량(SDV)과 자율주행 기술 선점을 위해 퀄컴 테크놀로지스(이하 퀄컴)와의 협력을 대폭 강화한다. 폭스바겐그룹은 지난 8일(현지시간) 퀄컴과 스냅드래곤 디
올해 라스베이거스에 현대차그룹 무인 로보택시가 등장할 예정 : 비상시에도 사람 개입 없는 레벨4 수준으로현대자동차그룹이 미국 자동차 기술업체 앱티브와 설립한 합작법인 모셔널을 통해 자율주행 기술개발에 속도를 낸다.모셔널은 올해 미국 라스베이거스에서 무인 로보택시를 시장에 내놓겠다는 계획을 세웠다. 중장기적으로는 인공지능(AI) 머신러닝을 활용한 자율주행 서비스를 기반으로, 진화하는 자율주행 서비스를 제공하겠다는 청사진을 그리고 있다.현대차그룹은 8일(현지시각
‘연내 한국 상륙’ 지커, 모기업 지리자동차 ‘AI 기술력’으로 미리 눈도장AI 통합 아키텍처 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 지능형 주행 시스템 ‘G-ASD’ 선보여지리자동차그룹, 프리미엄 전동화 브랜드 지커 통해 연내 한국 시장 진출 국내 브랜드 론칭을 앞둔 지커의 모회사 지리자동차그룹이 CES 2026에서 차세대 스마트 자동차를 위한 두 가지 핵심 혁신 기술을 공개했다. 이번에 공개된 기술의 핵심은 차량용 지능형 아키텍처 ‘풀
"테슬라 긴장하겠는데?" 지리자동차가 CES 2026에서 선보인 역대급 자율주행 기술● 통합 AI 아키텍처 풀 도메인 AI 2.0 공개로 차량 전반의 지능형 제어 시스템 고도화 ● 차세대 지능형 주행 시스템 G-ASD 선보이며 복잡한 환경에서의 자율주행 신뢰도 향상 ● 섀시와 안전 기능 및 주행 영역 전반의 실시간 상호 작용 지원하는 슈퍼 AI 브레인 구축 ● 2030년 감성 인지와 능동적 서비스 갖춘 슈퍼 인텔리전스 자동차로의 발전 계획
라스베이거스 달리는 무인 아이오닉5, 현대차 자율주행 '끝판왕' 온다● 2026년 말 미국 라스베이거스에서 레벨 4 수준 무인 로보택시 서비스 본격 상용화 ● 상용화 앞두고 올해 초부터 안전 및 고객 경험 검증 위한 시범 운영 실시 ● 머신러닝 기반 엔드투엔드 전환 및 거대 주행 모델 구축 통한 기술 고도화 추진 ● 현대차그룹 AVP본부 및 42dot과 협력해 데이터 및 인프라 연계 시너지 확보 현대자동차그룹의 자율주행 합
현대차, 올해 말부터 ‘E2E 기반’ 무인 로보택시 운영한다모셔널, 2026년 말 라스베이거스 무인 로보택시 상용화 발표모셔널과 포티투닷, 현대차 AVP본부 협업 강화할 것 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 오는 2026년 말 미국 라스베이거스에서 완전 무인 로보택시 서비스를 상용화한다. 특히 그룹 내 소프트웨어 센터인 ‘포티투닷(42dot)’과의 협력을 통해 차세대 자율주행 기술인 ‘엔
현대차 '네이버 출신 투탑' 중 송창현 내리고 진은숙 사장 올리고 : 자율주행 소프트웨어 경쟁력 강화 과제현대자동차그룹의 네이버 출신 고위 임원의 행보가 엇갈렸다. 자율주행 경쟁력 강화에 기대가 컸던 송창현 전 첨단차플랫폼(AVP)본부 사장은 퇴임하고 진은숙 ICT(정보통신기술)담당이 사장으로 승진하면서다.진 사장은 영입 당시 네이버 출신이라는 공통점을 지닌 송 전 사장 함께 정의선 현대차그룹 회장의 미래 모빌리티 비전 실현에 선봉에 설 것이라는 기대를 받았다
포드, 3만 달러대 보급형 전기차에 ‘레벨 3’ 자율주행 탑재… 2028년 상용화● 포드 CES 2026에서 2028년 목표로 레벨 3 조건부 자율주행 시스템 도입 발표 ● 2027년 출시 예정인 3만 달러대 신형 전기 픽업트럭에 기술 우선 적용 ● 테슬라·애플 출신 더그 필드 주도로 라이다 기반 인하우스 소프트웨어 개발 ● GM 또한 2028년 캐딜락 에스컬레이드 IQ에 엔비디아 협력 자율주행 기술 탑재 예정 포드가 미국 라스베이거스
"자율주행과 AI의 결합" 폭스바겐-퀄컴, 테슬라 대항마로 뭉친 진짜 이유● 폭스바겐 그룹과 퀄컴, 스냅드래곤 디지털 섀시 기반 장기 공급 의향서(LOI) 체결 ● 리비안 합작 법인(RV Tech) 통해 서구권 시장용 구역(Zonal) SDV 아키텍처 개발 ● 2027년부터 차세대 인포테인먼트 및 스냅드래곤 Ride Elite 기반 자율주행 솔루션 적용 ● 인공지능(AI), 5G 모뎀 및 V2X 기술 통합하여 확장 가능한 미래
‘독자 개발 대신 연합’… 현대차 포티투닷, 獨 손잡고 SDV 속도 낸다포티투닷, 독일자동차산업협회와 업무협약 체결 및 이클립스 재단 참여 현대자동차그룹의 자율주행 및 모빌리티 플랫폼 전문 기업 포티투닷(42dot)이 글로벌 자동차 산업의 핵심 플레이어들과 손잡고 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 생태계 확장에 나선다. 그동안 그룹 차원의 독자적인 기술 생태계 구축에 집중해 왔으나, 최근 개발 효율성과 속도가 중요해짐에 따라 글
"화면 없는 대시보드?" 아우모비오, 빛으로 그린 미래 콕핏 공개● 아우모비오, CES 2026에서 차세대 콕핏 솔루션 ‘서피스 프로젝션’ 전시 ● 최첨단 프로젝션 기술로 차량 내부 표면에 주행 정보 및 감성 콘텐츠 투사 ● 물리적 디스플레이 제약 탈피 및 브랜드 맞춤형 인테리어 경험 제공 ● 초소형 LED 프로젝터 통합으로 전력 소모 최소화 및 설치 유연성 확보 자동차 전장 기술 전문 기업 아우모비오(AUMOVIO)가
"800조 로봇 시장 잡는다" 현대모비스, CES서 글로벌 리더들과 '연쇄 동맹'● 현대모비스, 보스턴다이나믹스 아틀라스에 핵심 부품 액추에이터 공급 확정 ● 로봇 제작비 60% 차지하는 액추에이터 양산으로 로보틱스 첫 고객사 확보 ● 퀄컴과 SDV 및 ADAS 공동개발 MOU 체결... 신흥시장 공략용 통합 솔루션 개발 ● V2X 비가시선 센서 활용 긴급 제동 시스템 실차 검증 완료 및 상용화 추진 현대모비스가 미국 라스베이거스에서
현대차그룹 정의선 ‘4대 그룹 총수 유일’ CES 방문, 젠슨 황 만나고 삼성·LG 찾아 ‘협력 모색’정의선 현대차그룹 회장이 재계 4대 그룹 총수 가운데 유일하게 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 ‘CES 2026’ 현장을 방문했다. 경제사절단 자격으로 찾은 중국에서 곧바로 미국으로 날아가 활발한 기술협력 방안을 모색하는 행보를 보였다.재계에 따르면 정 회장은 6일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 CES 2026 행사장에서 젠슨 황 엔비디아
[허프 트렌드] 인간 라이더 위협하는 음식배달로봇 : 서울 서초동 래미안 리더스원의 진풍경 인간 라이더들 주목! 음식배달로봇이 아파트 단지를 접수하고 있다는 소식이다. 서울 서초동 삼성물산 래미안 리더스원 단지가 음식배달로봇의 전초기지로 활용될 전망이다. 삼성물산 건설부문(삼성물산)에 따르면 음식배달로봇은 올해부터 래미안 리더스원 단지에서 적극적으로 배달을 수행한다고 한다. 인간들이 운영하는 음식점 130곳이 음식배달로봇과 손을 잡았다. 지난해
테슬라 FSD, 다음 달부터 평생 소유 못 한다… ‘구독만 남는다’ 일론 머스크, X 통해 2월 14일부터 FSD 일시불 판매 중단 예고 테슬라가 자율주행 소프트웨어인 FSD(Full Self-Driving)를 일시불로 구매하는 옵션을 2월 14일부로 폐지한다. 14일(현지시각) 일론 머스크 테슬라 CEO는 자신의 엑스(X, 구 트위터) 계정을 통해 “테슬라는 2월 14일 이후 FSD 판매를 중단할 것”이라며 “그 이후에는
"20개월 만에 50만 대" 샤오미가 갈아치운 전기차 역사상 최단기 기록 ● 2025년 판매량 41만 대 달성하며 초기 목표 35만 대 초과 달성 ● 2026년 인도량 목표 55만 대로 설정하며 전년 대비 34% 성장 예고 ● SU7 출시 20개월 만에 누적 생산 50만 대 돌파로 최단기 기록 경신 ● 화웨이 주도 HIMA, 5개 파트너 브랜드 자원 통합으로 생태계 확장 ● 자율주행 레벨 3 상용화 앞두고 기술 및 인프라 표준화
현대차가 자율주행 사업 이끌 새 AVP본부장 소개하며 '압도적 역량'을 강조했다 : 테슬라·엔비디아 출신 박민우 사장 정의선 현대자동차그룹 회장이 연구개발(R&D) 양대 축인 R&D본부에 이어 첨단차본부(AVP) 수장 선임으로 그룹의 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화, 특히 자율주행 분야의 진일보를 위한 리더십 체계를 완성했다.지난해 말 테슬라의 신규 자율주행기술(FSD·완전자율주행) 출시 및 그룹 정기 임원인사에서 나타난 AVP본부장 공백이 겹치며 현대차그룹 안팎에서 자율
테슬라 잡으러 온 벤츠의 승부수, S클래스 페이스리프트 '레벨 2++' 전격 도입 ● 메르세데스 벤츠, S클래스·EQS 페이스리프트서 레벨 3 드라이브 파일럿 삭제 ● 까다로운 작동 조건과 높은 제작 비용 대비 저조한 시장 수요가 원인 ● 시내 주행 가능한 레벨 2++ 단계 'MB. 드라이브 어시스트 프로'로 대체 ● 엔비디아 협업 통해 도어 투 도어 주행 구현 및 테슬라 FSD와 경쟁 예고 ● 라이다 의존도 낮춰 비용 절감 및 2028
"하이퍼카 급 기술 투입" BMW 2027년 쿼드 모터 전기 M3로 판도 바꾼다 ● BMW 차세대 전기차 플랫폼 노이어 클라세 기반의 첫 고성능 전기 M 모델 2027년 출시 ● 각 바퀴를 독립 제어하는 4개의 전기 모터 탑재로 역대 최강의 주행 성능 구현 ● 800V 시스템 및 100kWh급 고성능 배터리 적용으로 충전 속도 및 출력 강화 ● 가상 기어 변속 시스템과 M 전용 사운드 기술 도입해 내연기관의 운전 재미 재현 ● 통합 제
공석이던 송창현 前사장 자리… ‘테슬라’, ‘엔비디아’ 거친 자율주행통 영입 현대차 AVP 본부장 및 포티투닷 대표로 박민우 사장 영입박민우 사장, 테슬라 오토파일럿 개발 담당 및 엔비디아 부사장 경력 갖춰 현대차그룹이 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환과 자율주행 경쟁력을 끌어올리기 위해 글로벌 빅테크 출신의 핵심 인재를 수혈했다. 현대차그룹은 신임 AVP(Advanced Vehicle Platform) 본부장 겸 포티투닷(42d
폭스바겐그룹-퀄컴, 미래차 동맹 강화… SDV·자율주행 칩 장기 공급 퀄컴 ‘스냅드래곤 디지털 섀시’ 도입… 차세대 SDV 아키텍처 핵심 파트너로 낙점2027년부터 고성능 칩 공급… 차세대 폭스바겐 모델에 적용 폭스바겐그룹이 미래 자동차의 핵심 경쟁력인 소프트웨어 중심의 차량(SDV)과 자율주행 기술 선점을 위해 퀄컴 테크놀로지스(이하 퀄컴)와의 협력을 대폭 강화한다. 폭스바겐그룹은 지난 8일(현지시간) 퀄컴과 스냅드래곤 디
올해 라스베이거스에 현대차그룹 무인 로보택시가 등장할 예정 : 비상시에도 사람 개입 없는 레벨4 수준으로 현대자동차그룹이 미국 자동차 기술업체 앱티브와 설립한 합작법인 모셔널을 통해 자율주행 기술개발에 속도를 낸다.모셔널은 올해 미국 라스베이거스에서 무인 로보택시를 시장에 내놓겠다는 계획을 세웠다. 중장기적으로는 인공지능(AI) 머신러닝을 활용한 자율주행 서비스를 기반으로, 진화하는 자율주행 서비스를 제공하겠다는 청사진을 그리고 있다.현대차그룹은 8일(현지시각
‘연내 한국 상륙’ 지커, 모기업 지리자동차 ‘AI 기술력’으로 미리 눈도장 AI 통합 아키텍처 ‘풀 도메인 AI 2.0’과 지능형 주행 시스템 ‘G-ASD’ 선보여지리자동차그룹, 프리미엄 전동화 브랜드 지커 통해 연내 한국 시장 진출 국내 브랜드 론칭을 앞둔 지커의 모회사 지리자동차그룹이 CES 2026에서 차세대 스마트 자동차를 위한 두 가지 핵심 혁신 기술을 공개했다. 이번에 공개된 기술의 핵심은 차량용 지능형 아키텍처 ‘풀
"테슬라 긴장하겠는데?" 지리자동차가 CES 2026에서 선보인 역대급 자율주행 기술 ● 통합 AI 아키텍처 풀 도메인 AI 2.0 공개로 차량 전반의 지능형 제어 시스템 고도화 ● 차세대 지능형 주행 시스템 G-ASD 선보이며 복잡한 환경에서의 자율주행 신뢰도 향상 ● 섀시와 안전 기능 및 주행 영역 전반의 실시간 상호 작용 지원하는 슈퍼 AI 브레인 구축 ● 2030년 감성 인지와 능동적 서비스 갖춘 슈퍼 인텔리전스 자동차로의 발전 계획
라스베이거스 달리는 무인 아이오닉5, 현대차 자율주행 '끝판왕' 온다 ● 2026년 말 미국 라스베이거스에서 레벨 4 수준 무인 로보택시 서비스 본격 상용화 ● 상용화 앞두고 올해 초부터 안전 및 고객 경험 검증 위한 시범 운영 실시 ● 머신러닝 기반 엔드투엔드 전환 및 거대 주행 모델 구축 통한 기술 고도화 추진 ● 현대차그룹 AVP본부 및 42dot과 협력해 데이터 및 인프라 연계 시너지 확보 현대자동차그룹의 자율주행 합
현대차, 올해 말부터 ‘E2E 기반’ 무인 로보택시 운영한다 모셔널, 2026년 말 라스베이거스 무인 로보택시 상용화 발표모셔널과 포티투닷, 현대차 AVP본부 협업 강화할 것 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 오는 2026년 말 미국 라스베이거스에서 완전 무인 로보택시 서비스를 상용화한다. 특히 그룹 내 소프트웨어 센터인 ‘포티투닷(42dot)’과의 협력을 통해 차세대 자율주행 기술인 ‘엔
현대차 '네이버 출신 투탑' 중 송창현 내리고 진은숙 사장 올리고 : 자율주행 소프트웨어 경쟁력 강화 과제 현대자동차그룹의 네이버 출신 고위 임원의 행보가 엇갈렸다. 자율주행 경쟁력 강화에 기대가 컸던 송창현 전 첨단차플랫폼(AVP)본부 사장은 퇴임하고 진은숙 ICT(정보통신기술)담당이 사장으로 승진하면서다.진 사장은 영입 당시 네이버 출신이라는 공통점을 지닌 송 전 사장 함께 정의선 현대차그룹 회장의 미래 모빌리티 비전 실현에 선봉에 설 것이라는 기대를 받았다
포드, 3만 달러대 보급형 전기차에 ‘레벨 3’ 자율주행 탑재… 2028년 상용화 ● 포드 CES 2026에서 2028년 목표로 레벨 3 조건부 자율주행 시스템 도입 발표 ● 2027년 출시 예정인 3만 달러대 신형 전기 픽업트럭에 기술 우선 적용 ● 테슬라·애플 출신 더그 필드 주도로 라이다 기반 인하우스 소프트웨어 개발 ● GM 또한 2028년 캐딜락 에스컬레이드 IQ에 엔비디아 협력 자율주행 기술 탑재 예정 포드가 미국 라스베이거스
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‘독자 개발 대신 연합’… 현대차 포티투닷, 獨 손잡고 SDV 속도 낸다 포티투닷, 독일자동차산업협회와 업무협약 체결 및 이클립스 재단 참여 현대자동차그룹의 자율주행 및 모빌리티 플랫폼 전문 기업 포티투닷(42dot)이 글로벌 자동차 산업의 핵심 플레이어들과 손잡고 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 생태계 확장에 나선다. 그동안 그룹 차원의 독자적인 기술 생태계 구축에 집중해 왔으나, 최근 개발 효율성과 속도가 중요해짐에 따라 글
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