테슬라 FSD에 맞불, 메르세데스-벤츠 자율주행 스타트업 '웨이브' 채택메르세데스-벤츠, 영국 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)의 'AI 드라이버' 기술 도입 발표 향후 2년 내 메르세데스 신차에 도심 지점 간(Point-to-Point) 운전자 보조 시스템 적용 계획 기존 엔비디아 기반 MB.드라이브 어시스트 프로와의 구체적 협력 방식 및 통합 여부 미공개 테슬라 FSD 창출 지점 간 자율주행 시장 경쟁 격화 속 레벨 3
도쿄·런던 이어 싱가포르까지… ‘웨이모 로보택시’ 전 세계로 뻗어나가는 진짜 이유웨이모 구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 2028년 싱가포르에서 완전 자율·전기 로보택시 상업 서비스를 시작한다고 공식 발표했다. 싱가포르에서는 이미 중국계 ... Read more
“이러다 국내 도입도 순식간”… 미국 넘어 아시아 도심까지 장악 나선 ‘이 기업’웨이모 알파벳 산하 자율주행 전문기업 웨이모(Waymo)가 2027년 일본 도쿄에서 완전 무인 자율주행 로보택시 상용 서비스를 개시한다. 도쿄 최대 택시 회사인 ... Read more
테슬라 사고 알고 보니… GM은 공개한 ‘이것’ 왜 감췄나테슬라 FSD / 테슬라 테슬라가 2026년 7월 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 운전자 보조 시스템 관련 사고 보고가 236건으로 역대 월간 최대치를 ... Read more
머스크의 약속은 어디로… 미국 월가 전문가들이 폭로한 ‘수익 배분’의 진실테슬라 로보택시 / 테슬라 테슬라 로보택시 사업의 2035년 예상 매출이 약 3200억 달러(약 430조 원)에 달한다는 전망이 나왔다. 그런데 이 ... Read more
NHTSA, 테슬라 사이버캡에 칼 뽑았다… 9월 30일까지 소명 요구미국 NHTSA, 테슬라 사이버캡 자기인증 적합성 관련 질의서 발송 핸들 및 페달 없는 무인 로보택시의 수동 조작 장치 유무 확인 요청 최고 속도 및 운행 지역 등 로보택시 운행 제한 사항 소명 요구 로보택시 규제 완화 찬반 대립 속 안전성 검증 절차 본격화 NHTSA, 사이버캡 수동 조작 장치 및 자기인증 근거 소명 요구 미국 도로교통안전국(NHTSA)은
"버틴 주주들 속 터지겠네.." 현대차 78만원서 반토막, 또 악재 터졌다현대차 주가가 52주 최고가인 78만 원선에서 36만 원대로 주저앉으며 고점 대비 반토막 수준까지 떨어졌다. 코스피 지수가 반등 시도를 이어가는 와중에도 현대차 주가는 좀처럼 반등 모멘텀을 찾지 못하고 부진을 거듭하고 있다. 고점에서 주식을 매수하고 견뎌온 개인 투자자들의 속이 타들어 가는 가운데 추가적인 사업 악재까지 연이어 터졌다. 현대차그룹은 최근
도쿄 도심 달리는 구글 무인택시… 2027년 100대 투입웨이모·GO·일본교통 3사, 2027년 도쿄서 레벨 4 무인택시 100대 상용화 계획 발표 웨이모 기술 및 GO 앱 배차 시스템 연동… 일본교통은 차량 및 운행 관리 담당 기존 택시 기사 고용 유지 속 운전자 부족 해소 및 신규 데이터 직군 창출 기대 도쿄 도심에 도입되는 레벨 4 무인택시 구글 알파벳 산하 웨이모와 일본 택시 배차 앱 GO, 일본교통 3사
중국 포니에이아이, 독일서 레벨 4 무인 전동 트럭 공개포니에이아이, IAA 트랜스포테이션서 광기집단과 공동 개발한 레벨 4 전동 트럭 공개 연내 양산 시작 및 향후 2년 내 유럽·중동 시장 진출 계획 발표 높은 인건비와 구인난 겪는 유럽 시장 타깃… 각국 정부 및 항만과 주행 시험 협의 중 IAA 트랜스포테이션서 무인 전동 트럭 최초 공개 중국의 자율주행 기술 기업 포니에이아이(Pony.ai)가 독일 하노버에
소부터 합성연료까지, 보쉬의 트럭 파워트레인 멀티 전략보쉬, IAA Transportation 2026서 상용차 사업 미래 전략 제시 2035년까지 대형 상용차 기술 매출 현재 40억 유로 대비 2배 확대 계획 다임러 트럭 eActros 전동화 부품 수주 및 인도 TSF 그룹 합작회사 설립 추진 배터리·연료전지·수소엔진·합성연료 포함 멀티 파워트레인 전략 견지 AI 카메라·레이더 기반 레벨 4 자율주행 및 S
테슬라 긴장할까… 현대차가 2033년 자율주행 ‘이것’으로 추월 선언현대차그룹 자율주행 경쟁의 판도가 바뀌고 있다. 기술 기능의 우열이 아닌, 얼마나 빠르게 데이터를 학습해 차량에 반영하느냐가 승부를 가르는 시대가 왔다. ... Read more
“어정쩡한 건 안 내놓겠다”… 현대차 사장이 밝힌 ‘자율주행 숨겨진 전략’현대차그룹 현대자동차그룹이 자율주행 출시 일정을 ‘의도적으로’ 늦췄다고 공식 선언했다. 박민우 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표는 지난 11일 판교 포티투닷 본사에서 ... Read more
9년 기다린 테슬라 ‘이 차’ 드디어… “진짜 스펙” 이번엔 풀릴까?테슬라 테슬라가 차세대 전기 스포츠카 로드스터의 공식 공개 행사를 오는 10월 1일로 확정했다. 2017년 11월 첫 공개 이후 약 9년 ... Read more
10년 기다렸다… 테슬라 차세대 로드스터 10월 1일 공개테슬라, 차세대 로드스터 공개 일정 10월 1일 확정 발표 콘셉트 공개 10년 만에 구체적인 공개 일정 제시 스페이스X 콜드 가스 스러스터 탑재 가능성 및 두 가지 버전에 대한 기대감 시연 차량의 원격 조종 운영 가능성 및 고가 가격대 형성 전망 자율주행 전환 전 테슬라의 마지막 순수 운전자용 스포츠카로 기획 테슬라가 오는 10월 1일 차세대 로드스터를 공
웨이모·테슬라 달아나는데, 현대차는 왜 레벨3를 보류했을까 [원선웅의 인사이트]현대차그룹 자율주행 미디어데이 개최 및 전략 분석 엔비디아 드라이브 하이페리온10 기반 및 아트리아 AI 투트랙 추진 글로벌 빅테크 로보택시 기업 대비 주행 데이터 수집 규모 격차 존재 독일 프리미엄 브랜드의 레벨3 보류 속 현실적 레벨2++ 집중 기조 지난 11일 경기 성남시 포티투닷 본사에서 현대차그룹 자율주행 미디어데이가 열렸다. 여러모로 이례적인 자
2028년 엔비디아·2029년 자체 AI 양산… 현대차그룹 자율주행 로드맵 발표현대차그룹 자율주행 미디어 데이 개최 및 전략 발표 E2E 자율주행 AI 'Atria AI' 서울 도심 주행 영상 최초 공개 엔비디아 협업 및 자체 AI 내재화 투 트랙 양산 전략 데이터 플라이휠 기반 학습·검증 및 VLA 차세대 기술 개발 데이터 플라이휠 기반 자율주행 기술 고도화 현대자동차그룹이 자율주행 기술 개발의 핵심 엔진인 데이터 플라이휠을 본격
강남 한복판 달린 자율주행차… 6개월간 대인사고 ‘0건’ 기록한 비결서울자율차 / 카카오모빌리티 카카오모빌리티의 강남 자율주행 택시가 반년 만에 주행거리 1만3천km, 운행 완료 2천 건 이상이라는 성적표를 내놓았다. 대인사고 제로(0)에 ... Read more
“엔비디아도 넘볼까”… 국산 HL클레무브가 레노버와 ‘이 핵심’ 만든다HL클레무브 HL그룹 산하 자율주행 솔루션 전문기업 HL클레무브가 글로벌 IT 기업 레노버와 손을 잡았다. 지난 9월 8일 중국 상하이 레노버 R&D센터에서 ... Read more
강남 로보택시 가동률 82.5%, 글로벌 1위 웨이모 압도한 카카오의 ‘이 전략’은?카카오모빌리티 자율주행차 / 카카오모빌리티 류긍선 카카오모빌리티 대표는 9월 7일 서울 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스’ 기조연설에서 “자율주행차는 혼자서 달리지만 ... Read more
“현대차 아이오닉5, 전 세계 누빌까”… 웨이모가 한국을 찍은 결정적 이유아이오닉5 로보택시 / 현대차그룹 글로벌 자율주행 최강자 웨이모가 한국 땅을 정조준했다. 스티븐 한 웨이모 전무는 지난 9월 7일 서울에서 열린 ... Read more
테슬라 FSD에 맞불, 메르세데스-벤츠 자율주행 스타트업 '웨이브' 채택 메르세데스-벤츠, 영국 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)의 'AI 드라이버' 기술 도입 발표 향후 2년 내 메르세데스 신차에 도심 지점 간(Point-to-Point) 운전자 보조 시스템 적용 계획 기존 엔비디아 기반 MB.드라이브 어시스트 프로와의 구체적 협력 방식 및 통합 여부 미공개 테슬라 FSD 창출 지점 간 자율주행 시장 경쟁 격화 속 레벨 3
도쿄·런던 이어 싱가포르까지… ‘웨이모 로보택시’ 전 세계로 뻗어나가는 진짜 이유 웨이모 구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 2028년 싱가포르에서 완전 자율·전기 로보택시 상업 서비스를 시작한다고 공식 발표했다. 싱가포르에서는 이미 중국계 ... Read more
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"버틴 주주들 속 터지겠네.." 현대차 78만원서 반토막, 또 악재 터졌다 현대차 주가가 52주 최고가인 78만 원선에서 36만 원대로 주저앉으며 고점 대비 반토막 수준까지 떨어졌다. 코스피 지수가 반등 시도를 이어가는 와중에도 현대차 주가는 좀처럼 반등 모멘텀을 찾지 못하고 부진을 거듭하고 있다. 고점에서 주식을 매수하고 견뎌온 개인 투자자들의 속이 타들어 가는 가운데 추가적인 사업 악재까지 연이어 터졌다. 현대차그룹은 최근
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테슬라 긴장할까… 현대차가 2033년 자율주행 ‘이것’으로 추월 선언 현대차그룹 자율주행 경쟁의 판도가 바뀌고 있다. 기술 기능의 우열이 아닌, 얼마나 빠르게 데이터를 학습해 차량에 반영하느냐가 승부를 가르는 시대가 왔다. ... Read more
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강남 한복판 달린 자율주행차… 6개월간 대인사고 ‘0건’ 기록한 비결 서울자율차 / 카카오모빌리티 카카오모빌리티의 강남 자율주행 택시가 반년 만에 주행거리 1만3천km, 운행 완료 2천 건 이상이라는 성적표를 내놓았다. 대인사고 제로(0)에 ... Read more
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