내 차 설명서 읽어주는 AI, 포드·링컨 스마트폰 앱 챗봇 도입포드 및 림컨 스마트폰 앱 대상 AI 챗봇 배포 개시 사용자 매뉴얼 안내 및 화물 공간 적재 여부 진단 기능 탑재 차량 센서 텔레메트리 데이터 기반 문제 해결법 제시 구글 제미나이 연동을 통한 인포테인먼트 음성 보조 확장 스마트폰 앱 연동을 통한 대고객 AI 서비스 도입 포드가 자사 고객의 질문에 맞춤형 답변을 제공하는 신규 챗봇 서비스를 출시하며 인공지능
폭스바겐의 승부수, 중국형 신차에 '스스로 예약하는 AI' 탑재한다● 폭스바겐 그룹 하반기 중국 출시 모델에 독자적인 AI 에이전트 적용 계획 발표 ● 단순 음성 비서 기능 대비 복잡한 작업 수행 및 고도화된 의사결정 처리 지원 ● 주변 맛집 검색부터 예약 및 주차 안내까지 완결형 서비스 제공 목표 ● 중국 반도체 기업 호라이즌 로보틱스와 협업해 대중차 시장까지 기술 확대 폭스바겐 그룹이 중국 시장 전용 신차에 인공지능(
"내 볼보가 어제보다 똑똑해졌다" 구형 모델도 신차처럼 만드는 무상 업데이트 실시● 2022~2025년식 티맵 인포테인먼트 탑재 차량 대상 무상 업데이트 ● 네이버 '웨일' 브라우저 탑재로 차량 내 웹 서핑 및 엔터테인먼트 강화 ● 운전자 주의 분산 최소화한 직관적인 사용자 인터페이스 적용 ● 전국 39개 공식 서비스센터 방문 시 즉시 업데이트 가능 차세대 사용자 경험 확대로 운전자 편의성 강화 볼보자동차코리아가 기존 고객을 대상으로
"시리는 이제 안녕?" 애플 카플레이에서 챗GPT 직접 부른다● 애플 카플레이에 챗GPT, 클로드, 제미나이 등 서드파티 AI 챗봇 지원 추가 전망 ● 아이폰 조작 없이 카플레이 화면에서 직접 대화형 AI 앱 실행 가능 ● 시리 버튼이나 호출어 대체는 불가하며 개별 앱 실행 후 음성 모드 활용 방식 ● 구글 제미나이 기반의 시리 업데이트와 함께 연내 공식 출시 기대 자동차 안으로 들어온 생성형 AI 챗봇 운전 중 음
"테슬라 긴장하겠는데?" 지리자동차가 CES 2026에서 선보인 역대급 자율주행 기술● 통합 AI 아키텍처 풀 도메인 AI 2.0 공개로 차량 전반의 지능형 제어 시스템 고도화 ● 차세대 지능형 주행 시스템 G-ASD 선보이며 복잡한 환경에서의 자율주행 신뢰도 향상 ● 섀시와 안전 기능 및 주행 영역 전반의 실시간 상호 작용 지원하는 슈퍼 AI 브레인 구축 ● 2030년 감성 인지와 능동적 서비스 갖춘 슈퍼 인텔리전스 자동차로의 발전 계획
보쉬, MS·엔비디아와 맞손… "차 안에서 팀즈 회의하며 자율주행한다"● 보쉬, MS·엔비디아와 협력한 AI 익스텐션 플랫폼 개발로 차량 내 AI 기능 대폭 강화 ● 하드웨어 변경 없이 기존 시스템에 추가 연산 능력과 AI 모델 통합 가능한 확장성 확보 ● 마이크로소프트 365 연동으로 차량을 안전한 이동식 사무실로 전환하는 솔루션 제시 ● 엔비디아 드라이브 AGX 오린 기반 200 TOPS급 성능 구현 및 CES 2026에
샤오펑, 광저우서 L3 자율주행 시험 돌입● 샤오펑, 광저우 지능형 연결 차량 시험망 내 L3 도로 주행 면허 획득 ● 지정된 고속도로 구간에서 조건부 자동 운전 시스템의 정기 시험 실시 ● 중국 공업정보화부(MIIT) 승인 하에 L3 시범 시험에서 조기 상용화 단계로 전환 ● 2026년까지 레벨 4 자율주행 지원하는 대량 생산 차량 출시 목표 중국 전기차 제조업체 샤오펑이 광저우에서 레벨 3(L
화웨이, 자동차 생태계 ‘대통합’ 선언…HIMA로 스마트카 경쟁 재편● 화웨이, 세레스·체리·BAIC·JAC·상하이 등과 HIMA 동맹 강화 ● 소프트웨어 플랫폼·서비스·충전 인프라·마케팅까지 협력 범위 확장 ● 하모니OS 기반 핵심 기술 표준화…중국 스마트카 생태계 재편 가속 ● 크로스 브랜드 서비스·충전 네트워크 구축해 사용자 경험 통합 추진 화웨이가 중국 스마트 모빌리티 생태계를 하나의 흐름으로 묶는 대규모 전략에 속
중국, 2026년 레벨3 자율주행 대규모 상용화…법·제도 정비 완료● 중국 정부, 레벨3 상용화 위한 법·제도 정비 가속 ● 제조사 1차 책임 명시…사고 처리 기준까지 규정 ● 화웨이·GAC·샤오펑 등 주요 기업, 고속도로·도심 L3 테스트 확대 ● 2026년 대규모 상업용 배치 전망…2027년 레벨4 전환 시도도 이어져 중국이 레벨3 자율주행 상용화를 향해 속도를 높이고 있다. 정부의 정책적 지원과 기술 기업들의 빠른
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