현대차, 브뤼셀에서 ‘스타리아 EV’ 최초 공개… 84kWh 배터리 탑재자세한 성능 공개하지 않아… 상반기부터 국내와 유럽 시장 판매 예정 현대차가 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 지난해 12월 출시된 부분변경 모델 더 뉴 스타리아를 기반으로 한 해당 차량은 실용성과 전동화 기술을 결합해 MPV의 활용성을 극대화한 것이 특징이다. ◆ 공기역
“불필요한 지출 막자” 자동차 관리로 ‘재테크’하는 방법자동차를 보유한 운전자라면 누구나 유지비 부담을 체감한다. 자동차를 보유한 운전자라면 차량 가격 못지않게 중요한 것이 관리 비용이다. 정기적인 관리만으로도 엔진오일, 타이어, 소모품 교체 주기만 지켜도 차량 수명은 늘어나고 연비는 개선된다.
"당장 영향 크지 않다" 증권가는 말하지만 : LG에너지솔루션 열흘 새 13.5조 수주계약 증발LG에너지솔루션이 연말 13조5천억 원 규모의 배터리 공급계약을 잃었다. 증권업계에서는 당장 LG에너지솔루션 경영에 영향이 크지 않다는 분석을 내놨지만 시장에서는 잇따른 대형 계약 해지를 예의주시하고 있는 것으로 보인다.29일 이안나 유안타증권 연구원은 최근 LG에너지솔루션의 공급계약 해지 공시를 놓고 “수조 원 단위의 공시 금액과 다르게 실제 기업의 연간
BYD LFP 배터리 쓰는 KGM… 삼성 SDI와 전기차 배터리 MOU 체결원통형 46시리즈 NCA 배터리 기반 배터리팩 개발 위한 양해각서 KG 모빌리티(이하 KGM)가 친환경차 미래 시장 대응을 위해 삼성SDI와 전기차 배터리팩 개발 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 구축했다. KGM은 삼성SDI와 전기차 배터리팩 공동 개발과 사업화를 골자로 한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 원통형 NCA(니켈·코발
LG에너지솔루션 그룹 버팀목으로 부상한다, '배터리 전문가' 김동명 선제적 확장으로 전기차 캐즘 돌파LG에너지솔루션이 1년 만에 ‘조 단위’ 영업이익을 회복하며 수익성 개선에 박차를 가하고 있다. 매출 감소에도 이익창출력을 높이며 2020년 12월 분사 이후 본격적으로 실적이 본궤도에 오를 것이란 전망이 나오고 있다.최근 LG그룹이 LG디스플레이를 제외하면 전반적으로 주요 계열사들이 주춤한 성적표를 거두고 있는 가운데 LG에너지솔루션이 실적을 떠받치고 있
“9조 6천억 증발…” K-배터리 초비상 걸렸다는 근황포드의 계약 해지로 9조6천억 원이 증발하며 K-배터리는 캐즘 장기화에 대비한 구조 전환 압박에 직면했다.
“배터리나 팔아야 하나…?” 전기차 전략 폐기 선언한 자동차 브랜드한때 테슬라의 대항마로 불리며 공격적인 전기 자동차 전환 전략을 발표했던 포드가 예상치 못한 대규모 전략 수정을 단행했다. 이는 마치 '배터리나 팔아야 하나...?'라는 고민이 담긴 듯, 냉정한 시장 현실에 기반한 생존 전략으로 풀이된다.
“눈 오는데 어떻게?” 염화칼슘이 전기차에게 치명적으로 위험한 이유매년 겨울철, 도로 결빙을 막고 안전한 통행을 돕는 '염화칼슘'은 도로 관리의 필수 요소로 자리 잡고 있다. 도로 위 안전을 책임지는 고마운 존재이지만, 이러한 염화칼슘이 우리의 소중한 차, 특히 최첨단 기술의 집약체인 전기 자동차에는...
“정말 큰일납니다…” 전기차, 일반 타이어 사용하면 안되는 이유도로 위를 달리는 수많은 자동차들. 겉보기엔 모두 똑같아 보이는 타이어를 사용하고 있는 것 같지만, 사실 엔진이 없는 전기 자동차의 타이어는 내연기관차 타이어와는 분명한 차이점을 가지고 있다.
LG에너지솔루션 '곳간' 관리 더욱 중요해진 이유, 이창실 CFO에게 엔솔 체질전환 달렸다LG에너지솔루션의 2024년 연결기준 매출 37.5%가 공중분해됐다. LG에너지솔루션이 최근 공시한 포드와의 배터리 공급계약 해지 이야기다. LG에너지솔루션의 주가가 급락하고 전기차 캐즘(수요정체현상)이 장기화되는 것이 아니냐는 우려도 나오고 있는 상황에서, 어깨가 무거워지고 있는 인물이 있다. 바로 LG에너지솔루션의 재정을 책임지고 있는 이창실 LG에너지
SK온 이용욱 전기차 캐즘 장기화 우려 “원가·제품·수주 경쟁력 선순환 구조 갖춰야 생존”SK온 대표이사에 내정된 이용욱 사장이 배터리사업 모든 분야에서 유기적 체계를 구축해야 살아남을 수 있다는 점을 강조했다.최근 포드가 전기자동차 사업을 사실상 축소하는 움직임을 보이면서 SK온을 비롯한 국내 배터리사가 겪고 있는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어질 것이라는 우려가 나오고 있다. 이런 상황에서 이 사장이 ‘생존’을 언급하며 각오를 다진
“움직이는 에너지 허브!” 전기차, 진짜 ‘이것’까지 된다고?전기 자동차의 등장은 자동차 산업에 혁명적인 변화를 가져왔다. 하지만 전기 자동차의 잠재력은 단순히 화석 연료를 대체하고 대기 오염을 줄이는 것을 넘어선다. 강력한 배터리와 연결성을 기반으로, 전기 자동차는 이제 우리의 에너지 시스템과...
중국산 쓰다 망할뻔…” 벤츠, LG엔솔과 2조 ‘K-배터리 동맹’ 체결벤츠가 브랜드 이미지에 타격을 준 중국산 배터리 논란을 끊고 LG엔솔과의 대형 계약으로 전동화 전환에 속도 낸다.
“범인은 배터리?”주말에 자동차 사용 안하면, 연비 낮아집니다고유가 시대, 주유소 앞을 지날 때마다 치솟는 휘발유 가격에 한숨부터 나오는 것이 운전자들의 공통된 심정이다. "기름 한 방울이라도 아껴보자"는 마음에 주말 나들이를 포기하고 차를 주차장에 모셔두거나, 평일에는 대중교통을...
기아의 차세대 EV 전략, 2026년 니로 전기차 ‘부분 변경 모델’ 출시한다전 세계 자동차 시장의 흐름이 전기 자동차로 빠르게 전환되는 가운데, 기아는 다양한 전기 자동차 모델들을 선보이며 미래 모빌리티 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 기아의 EV 전략에서 핵심적인 역할을 하는 모델 중 하나가 바로 '니로 EV'이다.
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“기름값 아껴서 보험사에 다 주네” 전기차 보험료가 비싼 이유"전기차 사면 기름값 아끼고 세금 싸서 돈 번다던데, 왜 보험료는 벤츠보다 비싸죠?" 최근 전기차 커뮤니티에서 심심치 않게 볼 수 있는 하소연이다. 고유가 시대, 유지비 절감의 구세주로 떠오른 전기차. 하지만 1년에 한 번 돌아오는...
배터리 소모 빠른 겨울… 스마트키 방전되면 어떻게 해야 하나?스마트키 배터리 교체, 남녀노소 누구나 다 할 수 있어 자동차를 오랫동안 사용하다보면 스마트키나 리모컨키에 차량이 반응하지 않아 당황스러운 경험을 한 적이 있을 것이다. 대부분의 원인은 키 내부의 배터리 전력이 부족해서 발생하는데, 손 쉽게 해결할 수 있지만 처음 겪는다면 당황스러울 수 있다. 스마트키 배터리가 방전됐을 때 해결하는 방법을 알아봤다. ◆ 배
삼성SDI 2조 원대 ESS용 공급계약으로 LFP 시장 본격 진출, 최주선 실적 반등 기반 쌓기최주선 삼성SDI 대표이사 사장이 2조 원이 넘는 에너지저장장치(ESS)용 배터리 공급계약을 통해 실적 반등에 기반을 마련할 수 있을지 주목된다.이번 대규모 수주는 삼성SDI가 수요 증가가 전망되는 리튬인산철(LFP) 시장에 본격적으로 진출한다는 의미가 클 것으로 보인다.10일 배터리업계에 따르면 ESS용 배터리 시장에서도 삼성SDI가 경쟁력을 갖출 수 있
"성장보다 품질!" BYD, 113GWh 생산에도 '제로 결함' 내건 속내는?● 중국 BYD, 2025년 상반기 3분기 동안 113 GWh가 넘는 배터리 생산량 달성에도 품질 관리 집중 ● 제조 라인부터 최종 사용자까지 배터리 수명 전 단계에서 결함을 최소화하는 '제로 결함' 계획 도입 ● BYD는 올해 테슬라의 전기차 판매량을 중국 및 유럽 시장에서 추월하며 강력한 시장 영향력 입증 ● 생산량의 약 20%를 테슬라를 포함한 외부
현대차, 브뤼셀에서 ‘스타리아 EV’ 최초 공개… 84kWh 배터리 탑재 자세한 성능 공개하지 않아… 상반기부터 국내와 유럽 시장 판매 예정 현대차가 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 지난해 12월 출시된 부분변경 모델 더 뉴 스타리아를 기반으로 한 해당 차량은 실용성과 전동화 기술을 결합해 MPV의 활용성을 극대화한 것이 특징이다. ◆ 공기역
“불필요한 지출 막자” 자동차 관리로 ‘재테크’하는 방법 자동차를 보유한 운전자라면 누구나 유지비 부담을 체감한다. 자동차를 보유한 운전자라면 차량 가격 못지않게 중요한 것이 관리 비용이다. 정기적인 관리만으로도 엔진오일, 타이어, 소모품 교체 주기만 지켜도 차량 수명은 늘어나고 연비는 개선된다.
"당장 영향 크지 않다" 증권가는 말하지만 : LG에너지솔루션 열흘 새 13.5조 수주계약 증발 LG에너지솔루션이 연말 13조5천억 원 규모의 배터리 공급계약을 잃었다. 증권업계에서는 당장 LG에너지솔루션 경영에 영향이 크지 않다는 분석을 내놨지만 시장에서는 잇따른 대형 계약 해지를 예의주시하고 있는 것으로 보인다.29일 이안나 유안타증권 연구원은 최근 LG에너지솔루션의 공급계약 해지 공시를 놓고 “수조 원 단위의 공시 금액과 다르게 실제 기업의 연간
BYD LFP 배터리 쓰는 KGM… 삼성 SDI와 전기차 배터리 MOU 체결 원통형 46시리즈 NCA 배터리 기반 배터리팩 개발 위한 양해각서 KG 모빌리티(이하 KGM)가 친환경차 미래 시장 대응을 위해 삼성SDI와 전기차 배터리팩 개발 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 구축했다. KGM은 삼성SDI와 전기차 배터리팩 공동 개발과 사업화를 골자로 한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 원통형 NCA(니켈·코발
LG에너지솔루션 그룹 버팀목으로 부상한다, '배터리 전문가' 김동명 선제적 확장으로 전기차 캐즘 돌파 LG에너지솔루션이 1년 만에 ‘조 단위’ 영업이익을 회복하며 수익성 개선에 박차를 가하고 있다. 매출 감소에도 이익창출력을 높이며 2020년 12월 분사 이후 본격적으로 실적이 본궤도에 오를 것이란 전망이 나오고 있다.최근 LG그룹이 LG디스플레이를 제외하면 전반적으로 주요 계열사들이 주춤한 성적표를 거두고 있는 가운데 LG에너지솔루션이 실적을 떠받치고 있
“9조 6천억 증발…” K-배터리 초비상 걸렸다는 근황 포드의 계약 해지로 9조6천억 원이 증발하며 K-배터리는 캐즘 장기화에 대비한 구조 전환 압박에 직면했다.
“배터리나 팔아야 하나…?” 전기차 전략 폐기 선언한 자동차 브랜드 한때 테슬라의 대항마로 불리며 공격적인 전기 자동차 전환 전략을 발표했던 포드가 예상치 못한 대규모 전략 수정을 단행했다. 이는 마치 '배터리나 팔아야 하나...?'라는 고민이 담긴 듯, 냉정한 시장 현실에 기반한 생존 전략으로 풀이된다.
“눈 오는데 어떻게?” 염화칼슘이 전기차에게 치명적으로 위험한 이유 매년 겨울철, 도로 결빙을 막고 안전한 통행을 돕는 '염화칼슘'은 도로 관리의 필수 요소로 자리 잡고 있다. 도로 위 안전을 책임지는 고마운 존재이지만, 이러한 염화칼슘이 우리의 소중한 차, 특히 최첨단 기술의 집약체인 전기 자동차에는...
“정말 큰일납니다…” 전기차, 일반 타이어 사용하면 안되는 이유 도로 위를 달리는 수많은 자동차들. 겉보기엔 모두 똑같아 보이는 타이어를 사용하고 있는 것 같지만, 사실 엔진이 없는 전기 자동차의 타이어는 내연기관차 타이어와는 분명한 차이점을 가지고 있다.
LG에너지솔루션 '곳간' 관리 더욱 중요해진 이유, 이창실 CFO에게 엔솔 체질전환 달렸다 LG에너지솔루션의 2024년 연결기준 매출 37.5%가 공중분해됐다. LG에너지솔루션이 최근 공시한 포드와의 배터리 공급계약 해지 이야기다. LG에너지솔루션의 주가가 급락하고 전기차 캐즘(수요정체현상)이 장기화되는 것이 아니냐는 우려도 나오고 있는 상황에서, 어깨가 무거워지고 있는 인물이 있다. 바로 LG에너지솔루션의 재정을 책임지고 있는 이창실 LG에너지
SK온 이용욱 전기차 캐즘 장기화 우려 “원가·제품·수주 경쟁력 선순환 구조 갖춰야 생존” SK온 대표이사에 내정된 이용욱 사장이 배터리사업 모든 분야에서 유기적 체계를 구축해야 살아남을 수 있다는 점을 강조했다.최근 포드가 전기자동차 사업을 사실상 축소하는 움직임을 보이면서 SK온을 비롯한 국내 배터리사가 겪고 있는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 길어질 것이라는 우려가 나오고 있다. 이런 상황에서 이 사장이 ‘생존’을 언급하며 각오를 다진
“움직이는 에너지 허브!” 전기차, 진짜 ‘이것’까지 된다고? 전기 자동차의 등장은 자동차 산업에 혁명적인 변화를 가져왔다. 하지만 전기 자동차의 잠재력은 단순히 화석 연료를 대체하고 대기 오염을 줄이는 것을 넘어선다. 강력한 배터리와 연결성을 기반으로, 전기 자동차는 이제 우리의 에너지 시스템과...
중국산 쓰다 망할뻔…” 벤츠, LG엔솔과 2조 ‘K-배터리 동맹’ 체결 벤츠가 브랜드 이미지에 타격을 준 중국산 배터리 논란을 끊고 LG엔솔과의 대형 계약으로 전동화 전환에 속도 낸다.
“범인은 배터리?”주말에 자동차 사용 안하면, 연비 낮아집니다 고유가 시대, 주유소 앞을 지날 때마다 치솟는 휘발유 가격에 한숨부터 나오는 것이 운전자들의 공통된 심정이다. "기름 한 방울이라도 아껴보자"는 마음에 주말 나들이를 포기하고 차를 주차장에 모셔두거나, 평일에는 대중교통을...
기아의 차세대 EV 전략, 2026년 니로 전기차 ‘부분 변경 모델’ 출시한다 전 세계 자동차 시장의 흐름이 전기 자동차로 빠르게 전환되는 가운데, 기아는 다양한 전기 자동차 모델들을 선보이며 미래 모빌리티 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 특히 기아의 EV 전략에서 핵심적인 역할을 하는 모델 중 하나가 바로 '니로 EV'이다.
“주행거리 310km인데…” 1450만원 구입 가능, 가성비 전기 SUV 정체 한때 전기 자동차는 '비싼 차'라는 인식이 강했지만, 이제 그 판도가 달라지고 있다. 중국의 전기 자동차 공룡 BYD가 초저가 전략을 앞세워 시장을 흔들고 있기 때문이다. 특히 1,450만 원대라는 파격적인 가격으로 출시된...
“기름값 아껴서 보험사에 다 주네” 전기차 보험료가 비싼 이유 "전기차 사면 기름값 아끼고 세금 싸서 돈 번다던데, 왜 보험료는 벤츠보다 비싸죠?" 최근 전기차 커뮤니티에서 심심치 않게 볼 수 있는 하소연이다. 고유가 시대, 유지비 절감의 구세주로 떠오른 전기차. 하지만 1년에 한 번 돌아오는...
배터리 소모 빠른 겨울… 스마트키 방전되면 어떻게 해야 하나? 스마트키 배터리 교체, 남녀노소 누구나 다 할 수 있어 자동차를 오랫동안 사용하다보면 스마트키나 리모컨키에 차량이 반응하지 않아 당황스러운 경험을 한 적이 있을 것이다. 대부분의 원인은 키 내부의 배터리 전력이 부족해서 발생하는데, 손 쉽게 해결할 수 있지만 처음 겪는다면 당황스러울 수 있다. 스마트키 배터리가 방전됐을 때 해결하는 방법을 알아봤다. ◆ 배
삼성SDI 2조 원대 ESS용 공급계약으로 LFP 시장 본격 진출, 최주선 실적 반등 기반 쌓기 최주선 삼성SDI 대표이사 사장이 2조 원이 넘는 에너지저장장치(ESS)용 배터리 공급계약을 통해 실적 반등에 기반을 마련할 수 있을지 주목된다.이번 대규모 수주는 삼성SDI가 수요 증가가 전망되는 리튬인산철(LFP) 시장에 본격적으로 진출한다는 의미가 클 것으로 보인다.10일 배터리업계에 따르면 ESS용 배터리 시장에서도 삼성SDI가 경쟁력을 갖출 수 있
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