LG에너지솔루션 삼성SDI ‘미국 ESS 훈풍’에 실적 온기 돌까, 관세발 중국 굴기·안갯속 전기차에 ‘기대반 우려반’LG에너지솔루션과 삼성SDI의 목표주가가 일제히 올랐다. 미국에서 확장할 에너지저장장치(ESS)용 배터리 사업을 타고 시장에서 높은 기업가치를 인정받을 수 있을 것이란 전망이 나오는 것이다.다만 관세가 재차 변수로 떠오르면서 중국 기업들과의 치열한 경쟁이 예상되는 점, 미국 전기자동차(EV)용 배터리 전망이 여전히 어둡다는 점은 극복해야 할 과제로 꼽힌다.
포스코와 SK온이 2만5천 톤 규모 리튬 공급 계약을 체결했다 : 장인화 포스코 회장 신년사 현실화“그룹이 자체 구축한 리튬 공급망을 바탕으로 제품군을 다변화하고 시장 트렌드에 민첩하게 대응할 수 있는 전략으로 미래 성장 기회를 선점하자.”2차 전지 산업이 부침을 겪던 올해 초, 장인화 포스코그룹 회장이 신년사를 통해 한 말이다.포스코그룹이 SK온과 리튬 장기공급 계약을 체결해 유럽·북미의 전기차 배터리 시장 공략을 본격화했다. 양사가 이를 ESS(에너
“1회 충전 270㎞” 중국이 전기차 다음으로 도전장 내민 '이것'전기차 다음은 전기 화물선 전기차 분야에서 빠르게 존재감을 키운 중국이 이번에는 전기 화물선 시장에 도전하고 있다. 홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트 보도에 따르면 중국 업계는 자국의 조선 기술과 배터리 경쟁력을 결합해 단거리 여객선을 넘어 화물 운송용 전기 선박 개발에 속도를 내고 있다. 아직은 원양 항해보다는 내륙 수로와 연안 운항 중심이지만, 기술 축적
이용욱 SK온 대표 취임 4개월 만에 '반전급' 국내 ESS 수주, 미국 시장 정조준하며 20GWh 수주 향해 간다이용욱 SK온 대표이사 사장이 취임 초반 원가·제품 경쟁력을 수주로 증명하며 국내 시장에서 입지를 다질 기회를 마련했다.이 사장은 국내에서의 결실을 미국 ESS 시장에서도 보기 위해 힘을 싣고 있다. SK온이 올해 20GWh(기가와트시)의 대규모 ESS용 배터리 수주 목표를 내세운 만큼 이 사장은 미국 생산라인 전환 및 추가 공급권 확보에 역량을 집중할 것
"유럽 배터리 꿈 무너졌다" 벤츠·스텔란티스 합작 ACC 공장 건설 최종 포기● 스텔란티스·벤츠 합작법인 ACC, 독일 및 이탈리아 공장 건설안 백지화 발표 ● 전기차 시장 성장 둔화와 중국 기업과의 경쟁 심화에 따른 불확실성 증대 ● 독자 생산 한계로 중국 기술진 투입 및 유럽 연합의 금융 지원 촉구 ● 노스볼트 파산 이어 유럽 배터리 자립화 전략 수립에 심각한 차질 발생 시장 불확실성 증대에 공장 건설 프로젝트 전면 철회 유럽의
"테슬라엔 없는 이 기능?" 토요타 하이랜더 EV, '움직이는 발전소'로 변신● 하이브리드 고수하던 토요타, 2026년부터 아이오닉 9·EV9 대항마 ‘하이랜더 EV’ 투입 ● 토요타 최초 양방향 충전(V2L) 지원 및 테슬라 NACS 충전 포트 기본 탑재 ● 95.8kWh 배터리 탑재 시 최대 320마일(약 515km) 주행 가능… 2026년 말 판매 예정 그간 하이브리드 시장에 집중하며 전기차 전환에 신중한 태도를 보였던 토요타
배터리-완성차업계 '각자도생' 시작됐다 : 블룸버그 “스텔란티스, 삼성SDI와 미국 합작법인 철수 검토”국내 배터리3사 가운데 LG에너지솔루션과 SK온에 이어 삼성SDI도 완성차기업과 맺었던 합작관계를 종료할 수 있다는 해외언론의 보도가 나왔다.‘기회의 땅’으로 여겨졌던 미국에서 전기자동차 시장이 급격히 얼어붙으면서 배터리업계는 에너지저장장치(ESS) 시장으로 눈을 돌리고 있다. 반면 완성차업계는 전동화 전환을 놓고 속도조절에 나서면서 두 업계는 ‘각자도생’
“배터리·하부 집중 관리”… BYD, 설 맞이 무상점검 실시BYD코리아, 명절 전후 8일간 전국 서비스센터에서 무상점검 실시 BYD코리아가 명절을 맞이해 전국 17개 BYD 오토(Auto) 서비스센터에서 설 연휴 전후 총 8일간 무상점검 서비스를 진행한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 귀성길 안전을 위한 연휴 전 3일(11일~13일)과, 귀경 후 차량 관리를 위한 연휴 후 5일(19일~20일, 23일~25일)로 나누어
삼성SDI 8분기 연속 영업 손실과 작년 1조7천 억 적자, 그럼에도 최주선 대표의 연말 뒤집기 전망하는 이유최주선 삼성SDI 대표이사 사장이 지난해 1조7천억 원의 손실을 딛고 올해 하반기부터 본격적으로 실적 반등의 물꼬를 틀 것이라는 예상이 나온다.최 사장은 공격적 증설 대신 기존 전기자동차용 생산라인을 ESS용으로 전환하는 ‘선택과 집중’을 통해 경영 효율성을 극대화한다는 전략을 세웠다. 시장 확대에 발맞춘 ESS용 배터리의 성패가 향후 실적 반등의 승부처가
"전기차 너무 믿었나" 스텔란티스, 38조 원 손실 폭탄에 배당까지 멈췄다● 스텔란티스, 2025년 하반기 전기차 전략 재편 및 사업 구조조정으로 222억 유로(약 38조 6천억 원) 비용 반영 ● 안토니오 필로사 CEO, “에너지 전환 속도를 과대평가해 고객 수요와 동떨어졌던 점 인정”하며 리셋 전략 발표 ● 2025년 연간 순손실 190억~210억 유로 예상됨에 따라 2026년 배당금 지급 중단 결정 ● 제품 로드맵 수정,
"준 적 없는 권한으로 세금 뗐다" BYD, 미국 정부에 '관세 환급' 선전포고● 중국 전기차 업체 BYD가 미국 국제무역재판소에 관세 전액 환불 요구 소송 제출 ● 트럼프 행정부의 국제긴급경제권한법(IEEPA) 근거 관세 부과 권한에 정면 도전 ● 소송 대상은 지난해 4월 이후 지급한 관세 전액이며 1월 26일 자로 소장 접수 ● 미국 내 승용차 판매는 없으나 버스, 상용차, 배터리 등 광범위한 사업 전개 중 ● 미국 최고재판소의
국내 ‘최저가 전기차’ 경신… BYD 소형 전기차 돌핀 출시BYD코리아 돌핀 기본형과 고성능 모델 돌핀 액티브 출시돌핀 기본형 2450만 원으로 레이 1인승 밴보다 더 저렴해 BYD코리아가 소형 전기 해치백 BYD 돌핀을 국내에 정식 공개하고 판매를 시작한다. 합리적인 가격과 도심 주행에 최적화된 상품성을 앞세워 국내 전기차 시장을 공략한다는 계획이다. ◆ e-틀랫폼 3.0 기반… 휠베이스 2700mm 확보 BYD
LG에너지솔루션 미국 전력시장 공략 가속화, 한화큐셀과 두 번째 ESS 배터리 공급 계약“급성장하는 에너지저장장치(ESS) 시장에서 기회를 선점하겠다.” 김동명 LG에너지솔루션 대표이사 사장이 최근 ‘2026 파트너스 데이’에서 '에너지저장장치 시장 선점'을 강조했다. 한화큐셀과의 두 번째 ESS 배터리 공급 계약이 김 대표의 전략에 힘을 불어 넣어줄 것으로 보인다. LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국법인과 5기가와트아워(G
‘3천만 원대 전기 세단’ 떴다… BYD코리아, 씰 후륜구동 출시기본형 모델 가격 3990만 원부터… 플러스 모델 4190만 원 BYD코리아가 2026년 첫 신차로 중형 전기 세단 BYD 씰의 후륜구동(RWD) 모델을 출시하고 판매에 나선다. 해당 모델은 최고출력 313마력의 후륜 싱글 모터를 탑재해 최대토크 360Nm(36.7kg·m)를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 5.9초다. 82.5
PHEV인데 전기모터로만 ‘293km’ 주행한 SUV, 기네스북 올라전기 모드 주행거리가 가장 긴 양산형 PHEV SUV 기네스 기록 세운 링크앤코 08 지커 그룹 산하 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)의 플러그인 하이브리드 SUV 08이 효율성 측면에서 세계 기록을 달성했다. 링크앤코는 08이 전기 모드만으로 293km를 주행해 ‘전기 모드 주행거리가 가장 긴 양산형 플러그인 하이브리드 SUV’ 부문 기네스 세계 기록을
SK그룹 리밸런싱 몸통은 SK이노베이션과 SK온, '전략가' 장용호-'기술통' 이석희 사업재편도 마무리SK그룹 리밸런싱에서 가장 큰 움직임으로 꼽히는 계열사 사이 합병, 즉 지배구조 개편은 SK이노베이션을 중심으로 진행됐다.최근 2년 동안 SK그룹에서는 SK이노베이션-SKE&S의 합병 및 SK이노베이션 자회사인 SK온의 SK트레이딩인터내셔널, SK엔텀, SK엔무브 흡수합병이다. SK이노베이션이 리밸런싱의 몸통으로 꼽히는 이유다.자산총액 108조 원의 아시아
‘예약 열리자마자 마감’… 라이더들 몰려든 ‘자가정비 교육’ 정체는?혼다 에듀케이션 센터서 동절기 한정 일반 소비자 대상 운영예약 조기 마감 등 뜨거운 호응에 1월 4회, 2월 5회로 증설 운영 혼다코리아가 라이딩 비수기인 겨울철을 맞아 내 바이크를 직접 관리할 수 있는 자가정비 교육 프로그램을 선보였다. 혼다코리아는 경기도 이천에 위치한 혼다 에듀케이션 센터(Honda Education Center)에서 모터사이클 자가정
전기차 이어 전기배 예감 : 빌 게이츠와 해운사 머스크, 선박 전기추진 기업 플릿제로에 4300만 달러 투자빌 게이츠 마이크로소프트 창업자와 덴마크 해운선사 머스크가 해운산업의 전기화에 선도적 기업인 미국 스타트업 플릿제로에 4300만 달러를 투자한다. 해운산업에서 배터리를 적극 활용하는 이른바 '전기배'의 시대가 올지 주목된다. 미국 해양산업 전문매체 마리타임 이그지큐티브(Maritime Executive)는 현지시각으로 18일 빌 게이츠의 벤처캐피탈 회사 브
전 세계가 탐내는 ‘60조원의 월드클래스 보물’이 한국에 묻혀 있다대한민국은 흔히 ‘자원 빈국’으로 불린다. 기름 한 방울 나지 않고, 첨단 산업에 필요한 핵심 광물은 대부분 수입에 의존하기 때문이다. 그런데 최근 전 세계 주요국들이 한국의 한 시골 마을을 주목하며 줄을 서기 시작했다.
국내에는 안 팔지만… 기아 ‘가장 작은 전기 소형 SUV’ EV2 공개WLTP 기준 1회 충전에 448km 주행… 상위 모델 수준의 ADAS 및 편의사양 탑재 기아가 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 컴팩트 전동화 SUV 더 기아 EV2(이하 EV2)를 세계 최초로 공개했다. EV2는 기아의 여섯 번째 전용 전기차로, 도심 주행에 적합한 차체 크기에 전용 전기차 플랫폼의 공간 활용성을
LG에너지솔루션 삼성SDI ‘미국 ESS 훈풍’에 실적 온기 돌까, 관세발 중국 굴기·안갯속 전기차에 ‘기대반 우려반’ LG에너지솔루션과 삼성SDI의 목표주가가 일제히 올랐다. 미국에서 확장할 에너지저장장치(ESS)용 배터리 사업을 타고 시장에서 높은 기업가치를 인정받을 수 있을 것이란 전망이 나오는 것이다.다만 관세가 재차 변수로 떠오르면서 중국 기업들과의 치열한 경쟁이 예상되는 점, 미국 전기자동차(EV)용 배터리 전망이 여전히 어둡다는 점은 극복해야 할 과제로 꼽힌다.
포스코와 SK온이 2만5천 톤 규모 리튬 공급 계약을 체결했다 : 장인화 포스코 회장 신년사 현실화 “그룹이 자체 구축한 리튬 공급망을 바탕으로 제품군을 다변화하고 시장 트렌드에 민첩하게 대응할 수 있는 전략으로 미래 성장 기회를 선점하자.”2차 전지 산업이 부침을 겪던 올해 초, 장인화 포스코그룹 회장이 신년사를 통해 한 말이다.포스코그룹이 SK온과 리튬 장기공급 계약을 체결해 유럽·북미의 전기차 배터리 시장 공략을 본격화했다. 양사가 이를 ESS(에너
“1회 충전 270㎞” 중국이 전기차 다음으로 도전장 내민 '이것' 전기차 다음은 전기 화물선 전기차 분야에서 빠르게 존재감을 키운 중국이 이번에는 전기 화물선 시장에 도전하고 있다. 홍콩 매체 사우스차이나모닝포스트 보도에 따르면 중국 업계는 자국의 조선 기술과 배터리 경쟁력을 결합해 단거리 여객선을 넘어 화물 운송용 전기 선박 개발에 속도를 내고 있다. 아직은 원양 항해보다는 내륙 수로와 연안 운항 중심이지만, 기술 축적
이용욱 SK온 대표 취임 4개월 만에 '반전급' 국내 ESS 수주, 미국 시장 정조준하며 20GWh 수주 향해 간다 이용욱 SK온 대표이사 사장이 취임 초반 원가·제품 경쟁력을 수주로 증명하며 국내 시장에서 입지를 다질 기회를 마련했다.이 사장은 국내에서의 결실을 미국 ESS 시장에서도 보기 위해 힘을 싣고 있다. SK온이 올해 20GWh(기가와트시)의 대규모 ESS용 배터리 수주 목표를 내세운 만큼 이 사장은 미국 생산라인 전환 및 추가 공급권 확보에 역량을 집중할 것
"유럽 배터리 꿈 무너졌다" 벤츠·스텔란티스 합작 ACC 공장 건설 최종 포기 ● 스텔란티스·벤츠 합작법인 ACC, 독일 및 이탈리아 공장 건설안 백지화 발표 ● 전기차 시장 성장 둔화와 중국 기업과의 경쟁 심화에 따른 불확실성 증대 ● 독자 생산 한계로 중국 기술진 투입 및 유럽 연합의 금융 지원 촉구 ● 노스볼트 파산 이어 유럽 배터리 자립화 전략 수립에 심각한 차질 발생 시장 불확실성 증대에 공장 건설 프로젝트 전면 철회 유럽의
"테슬라엔 없는 이 기능?" 토요타 하이랜더 EV, '움직이는 발전소'로 변신 ● 하이브리드 고수하던 토요타, 2026년부터 아이오닉 9·EV9 대항마 ‘하이랜더 EV’ 투입 ● 토요타 최초 양방향 충전(V2L) 지원 및 테슬라 NACS 충전 포트 기본 탑재 ● 95.8kWh 배터리 탑재 시 최대 320마일(약 515km) 주행 가능… 2026년 말 판매 예정 그간 하이브리드 시장에 집중하며 전기차 전환에 신중한 태도를 보였던 토요타
배터리-완성차업계 '각자도생' 시작됐다 : 블룸버그 “스텔란티스, 삼성SDI와 미국 합작법인 철수 검토” 국내 배터리3사 가운데 LG에너지솔루션과 SK온에 이어 삼성SDI도 완성차기업과 맺었던 합작관계를 종료할 수 있다는 해외언론의 보도가 나왔다.‘기회의 땅’으로 여겨졌던 미국에서 전기자동차 시장이 급격히 얼어붙으면서 배터리업계는 에너지저장장치(ESS) 시장으로 눈을 돌리고 있다. 반면 완성차업계는 전동화 전환을 놓고 속도조절에 나서면서 두 업계는 ‘각자도생’
“배터리·하부 집중 관리”… BYD, 설 맞이 무상점검 실시 BYD코리아, 명절 전후 8일간 전국 서비스센터에서 무상점검 실시 BYD코리아가 명절을 맞이해 전국 17개 BYD 오토(Auto) 서비스센터에서 설 연휴 전후 총 8일간 무상점검 서비스를 진행한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 귀성길 안전을 위한 연휴 전 3일(11일~13일)과, 귀경 후 차량 관리를 위한 연휴 후 5일(19일~20일, 23일~25일)로 나누어
삼성SDI 8분기 연속 영업 손실과 작년 1조7천 억 적자, 그럼에도 최주선 대표의 연말 뒤집기 전망하는 이유 최주선 삼성SDI 대표이사 사장이 지난해 1조7천억 원의 손실을 딛고 올해 하반기부터 본격적으로 실적 반등의 물꼬를 틀 것이라는 예상이 나온다.최 사장은 공격적 증설 대신 기존 전기자동차용 생산라인을 ESS용으로 전환하는 ‘선택과 집중’을 통해 경영 효율성을 극대화한다는 전략을 세웠다. 시장 확대에 발맞춘 ESS용 배터리의 성패가 향후 실적 반등의 승부처가
"전기차 너무 믿었나" 스텔란티스, 38조 원 손실 폭탄에 배당까지 멈췄다 ● 스텔란티스, 2025년 하반기 전기차 전략 재편 및 사업 구조조정으로 222억 유로(약 38조 6천억 원) 비용 반영 ● 안토니오 필로사 CEO, “에너지 전환 속도를 과대평가해 고객 수요와 동떨어졌던 점 인정”하며 리셋 전략 발표 ● 2025년 연간 순손실 190억~210억 유로 예상됨에 따라 2026년 배당금 지급 중단 결정 ● 제품 로드맵 수정,
"준 적 없는 권한으로 세금 뗐다" BYD, 미국 정부에 '관세 환급' 선전포고 ● 중국 전기차 업체 BYD가 미국 국제무역재판소에 관세 전액 환불 요구 소송 제출 ● 트럼프 행정부의 국제긴급경제권한법(IEEPA) 근거 관세 부과 권한에 정면 도전 ● 소송 대상은 지난해 4월 이후 지급한 관세 전액이며 1월 26일 자로 소장 접수 ● 미국 내 승용차 판매는 없으나 버스, 상용차, 배터리 등 광범위한 사업 전개 중 ● 미국 최고재판소의
국내 ‘최저가 전기차’ 경신… BYD 소형 전기차 돌핀 출시 BYD코리아 돌핀 기본형과 고성능 모델 돌핀 액티브 출시돌핀 기본형 2450만 원으로 레이 1인승 밴보다 더 저렴해 BYD코리아가 소형 전기 해치백 BYD 돌핀을 국내에 정식 공개하고 판매를 시작한다. 합리적인 가격과 도심 주행에 최적화된 상품성을 앞세워 국내 전기차 시장을 공략한다는 계획이다. ◆ e-틀랫폼 3.0 기반… 휠베이스 2700mm 확보 BYD
LG에너지솔루션 미국 전력시장 공략 가속화, 한화큐셀과 두 번째 ESS 배터리 공급 계약 “급성장하는 에너지저장장치(ESS) 시장에서 기회를 선점하겠다.” 김동명 LG에너지솔루션 대표이사 사장이 최근 ‘2026 파트너스 데이’에서 '에너지저장장치 시장 선점'을 강조했다. 한화큐셀과의 두 번째 ESS 배터리 공급 계약이 김 대표의 전략에 힘을 불어 넣어줄 것으로 보인다. LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국법인과 5기가와트아워(G
‘3천만 원대 전기 세단’ 떴다… BYD코리아, 씰 후륜구동 출시 기본형 모델 가격 3990만 원부터… 플러스 모델 4190만 원 BYD코리아가 2026년 첫 신차로 중형 전기 세단 BYD 씰의 후륜구동(RWD) 모델을 출시하고 판매에 나선다. 해당 모델은 최고출력 313마력의 후륜 싱글 모터를 탑재해 최대토크 360Nm(36.7kg·m)를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 5.9초다. 82.5
PHEV인데 전기모터로만 ‘293km’ 주행한 SUV, 기네스북 올라 전기 모드 주행거리가 가장 긴 양산형 PHEV SUV 기네스 기록 세운 링크앤코 08 지커 그룹 산하 브랜드 링크앤코(Lynk & Co)의 플러그인 하이브리드 SUV 08이 효율성 측면에서 세계 기록을 달성했다. 링크앤코는 08이 전기 모드만으로 293km를 주행해 ‘전기 모드 주행거리가 가장 긴 양산형 플러그인 하이브리드 SUV’ 부문 기네스 세계 기록을
SK그룹 리밸런싱 몸통은 SK이노베이션과 SK온, '전략가' 장용호-'기술통' 이석희 사업재편도 마무리 SK그룹 리밸런싱에서 가장 큰 움직임으로 꼽히는 계열사 사이 합병, 즉 지배구조 개편은 SK이노베이션을 중심으로 진행됐다.최근 2년 동안 SK그룹에서는 SK이노베이션-SKE&S의 합병 및 SK이노베이션 자회사인 SK온의 SK트레이딩인터내셔널, SK엔텀, SK엔무브 흡수합병이다. SK이노베이션이 리밸런싱의 몸통으로 꼽히는 이유다.자산총액 108조 원의 아시아
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전기차 이어 전기배 예감 : 빌 게이츠와 해운사 머스크, 선박 전기추진 기업 플릿제로에 4300만 달러 투자 빌 게이츠 마이크로소프트 창업자와 덴마크 해운선사 머스크가 해운산업의 전기화에 선도적 기업인 미국 스타트업 플릿제로에 4300만 달러를 투자한다. 해운산업에서 배터리를 적극 활용하는 이른바 '전기배'의 시대가 올지 주목된다. 미국 해양산업 전문매체 마리타임 이그지큐티브(Maritime Executive)는 현지시각으로 18일 빌 게이츠의 벤처캐피탈 회사 브
전 세계가 탐내는 ‘60조원의 월드클래스 보물’이 한국에 묻혀 있다 대한민국은 흔히 ‘자원 빈국’으로 불린다. 기름 한 방울 나지 않고, 첨단 산업에 필요한 핵심 광물은 대부분 수입에 의존하기 때문이다. 그런데 최근 전 세계 주요국들이 한국의 한 시골 마을을 주목하며 줄을 서기 시작했다.
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