“지금 사기엔 좀 그렇죠” 전기차, 구매 의향 ‘20%’ 급감했다전동화 전환이 빠르게 진행될 것으로 보였던 자동차 시장에서 분위기 변화가 감지되고 있다. 전기차 확산 속도가 예상보다 더뎌지면서 완성차 업계는 소비자 선택을 반영해 전략 재조정에 나서는 흐름이다.
“준비 다 했는데…” EU의 정책 변화에 희비 교차하는 자동차 업계, 현재 상황유럽연합(EU)이 애초 2035년부터 시행하려던 '내연기관 신차 판매 전면 금지' 방침, 이른바 '내연기관 폐지' 정책이 사실상 철회되거나 대폭 완화되는 방향으로 급선회하며 글로벌 자동차 업계가 거대한 혼돈에 빠졌다.
“고집 엄청 세네” 아직까지 12기통 엔진 사용한다는 브랜드 TOP 4격변의 시대 속에서, V12 엔진은 단순한 기계적 부품을 넘어선 내연기관 시대의 '마지막 불꽃'으로 남았다. 이 모든 것을 알면서도 규제에 밀려 서서히 꺼져가는 V12의 불씨를 지키는 최후의 브랜드들이 있다.
“출발 2시간 만에 배터리 반토막?” 사이버트럭 오프로드 캠핑 후기테슬라 사이버트럭을 통해 알아본 전기 오프로더의 실전 활용은 내연기관 자동차 대비 사전 준비가 핵심이다.
“전동화의 딜레마…” 현실과 타협하고 ‘하이브리드’ 만든다는 자동차 브랜드"무게를 줄여라, 그러면 빨라질 것이다." 창립자 콜린 채프먼의 철학 아래, 지난 70여 년간 '경량화'와 '순수한 운전 재미'의 상징으로 군림해 온 로터스. 그런 로터스가 몇 년 전, 브랜드 역사상 가장 파격적인 선언을 했다.
“전기차는 빠져라” 연비 기준 바꾼 트럼프, 자동차 시장 대격변 예고트럼프는 이전 행정부가 시행했던 '비용이 많이 들고 불법적인 기업 평균 연비 기준'을 재설정하겠다는 계획을 발표했다. 트럼프 행정부는 "바이든 행정부가 너무 높은 연비 목표를 설정해서, 가솔린차 대신 전기차 생산을 강제했고...
“차이가 이 정도라고?” 테슬라 vs 내연기관, 1년 유지 비용 직접 비교해봤더니…전기차와 내연기관차의 비용 차이에 대한 관심이 높아지는 가운데, 미국 네바다주 모델 Y 오너의 1년 운용 데이터가 공개되며 주행·충전 환경이 불리한 조건에서도 전기차 유지비가 크게 낮다는 점이 다시 주목받고 있다.
“전기차 올인은 거짓말?”…美 행정부 ‘폭탄 선언’에 글로벌 업계 발칵불과 몇 년 전까지만 해도 전 세계 자동차 시장의 화두는 '전기차'였다. 바이든 전 행정부는 강력한 연비 규제와 보조금 정책을 무기로 글로벌 완성차 업체들의 등을 떠밀며 "전기차로 전환하지 않으면 살아남을 수 없다"고 으름장을 놓았다.
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“전자파 노출 있다고?” 전기차 충전, 연구 결과 발표됐다대규모 배터리 위에 앉아서 이동하는 전기 자동차가 혹시 조용히 사람을 '인체 안테나'로 만들지는 않을까? 이러한 궁금증과 우려는 전기 자동차 운전자들과 잠재적 구매자들 사이에서 꾸준히 제기되어 왔다.
“수리비가 비싸다던데…” 전기차 수리 비용, 과연 진실은 무엇일까?전기 자동차의 보급이 빠르게 늘면서 구매를 고민하는 사람들이 많아지고 있다. 뛰어난 연비, 정숙성, 그리고 환경친화적인 이미지는 매력적이지만, "수리비가 비싸다더라", "고장이 나면 어디서 고쳐야 할지 모르겠다"와 같은 우려의 목소리도 적지 않다.
“전기, 내연기관 둘 다…” 현대차 N, 미국에 ‘투 트랙 고성능’ 동시에 공개한다자동차 시장의 미래가 전동화로 흘러가는 가운데, 현대차의 고성능 브랜드 'N'은 독특한 전략으로 미국 소비자들의 이목을 집중시키고 있다. LA 오토쇼를 통해 고성능 전기 자동차 '아이오닉 6 N'과 함께 내연기관의 정수를 담은...
굳이 하이브리드가 필요한가… 혼다 어코드 터보 시승기보수적인 세그먼트와 디자인, 기능들… 하지만 이를 원하는 소비자 분명 있어 혼다 어코드를 시승했다. SUV와 크로스오버가 대세가 된 시장에서 세단의 입지는 점점 좁아지고 있다. 게다가 친환경 트렌드가 확산하면서 순수 내연기관 자동차는 더 이상 주류가 아니다. 그런 흐름 속에서 어코드 터보는 분명 ‘올드스쿨’에 가까운 모델이다. 그러나 이런 올드스쿨이 여전히
“미국 1위 전기 픽업 몰락?” 포드, GM 전기 트럭 줄줄이 ‘단종설’ 확산거대한 덩치에 막강한 파워, 그리고 친환경 전기 동력으로 미국 시장을 뒤흔들 것으로 예상됐던 전기 픽업트럭이 예상치 못한 난관에 봉착했다. 심지어 미국 전기 픽업 시장 1위인 포드의 F-150 라이트닝마저 단종설에 휩싸이는 충격적인 소식이 전해진다.
“휴게소 안가도 돼” 고속도로에서 전기차 ‘무선 충전’ 가능해집니다전기 자동차 시대의 가장 큰 불편함은 충전이다. 충전소를 찾아 줄 서서 기다리거나, 주행 중 배터리 잔량을 걱정하는 '주행거리 불안'은 전기 자동차 대중화의 가장 큰 걸림돌이다. 긴 여행에서 충전 시간 때문에 계획이 틀어지는 경험은 전기 자동차...
2026 차저 허슬 스터프 드래그 팩 공개 공도 주행이 불가능?안녕하세요 하바나비스입니다. 닷지의 신형 2026 차저 허슬 스터프 드래그 팩이 공개되었습니다. 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩 공도 주행이 불가능? 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩 2026 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩은 이번 NHRA 드래그 레이싱 팩토리 스톡 쇼다운 클래스 참가를 위해서 특별히 제작된 차량으로 공도에서는 주행이 불가능한 차저 모
“지금 사기엔 좀 그렇죠” 전기차, 구매 의향 ‘20%’ 급감했다 전동화 전환이 빠르게 진행될 것으로 보였던 자동차 시장에서 분위기 변화가 감지되고 있다. 전기차 확산 속도가 예상보다 더뎌지면서 완성차 업계는 소비자 선택을 반영해 전략 재조정에 나서는 흐름이다.
“준비 다 했는데…” EU의 정책 변화에 희비 교차하는 자동차 업계, 현재 상황 유럽연합(EU)이 애초 2035년부터 시행하려던 '내연기관 신차 판매 전면 금지' 방침, 이른바 '내연기관 폐지' 정책이 사실상 철회되거나 대폭 완화되는 방향으로 급선회하며 글로벌 자동차 업계가 거대한 혼돈에 빠졌다.
“고집 엄청 세네” 아직까지 12기통 엔진 사용한다는 브랜드 TOP 4 격변의 시대 속에서, V12 엔진은 단순한 기계적 부품을 넘어선 내연기관 시대의 '마지막 불꽃'으로 남았다. 이 모든 것을 알면서도 규제에 밀려 서서히 꺼져가는 V12의 불씨를 지키는 최후의 브랜드들이 있다.
“출발 2시간 만에 배터리 반토막?” 사이버트럭 오프로드 캠핑 후기 테슬라 사이버트럭을 통해 알아본 전기 오프로더의 실전 활용은 내연기관 자동차 대비 사전 준비가 핵심이다.
“전동화의 딜레마…” 현실과 타협하고 ‘하이브리드’ 만든다는 자동차 브랜드 "무게를 줄여라, 그러면 빨라질 것이다." 창립자 콜린 채프먼의 철학 아래, 지난 70여 년간 '경량화'와 '순수한 운전 재미'의 상징으로 군림해 온 로터스. 그런 로터스가 몇 년 전, 브랜드 역사상 가장 파격적인 선언을 했다.
“전기차는 빠져라” 연비 기준 바꾼 트럼프, 자동차 시장 대격변 예고 트럼프는 이전 행정부가 시행했던 '비용이 많이 들고 불법적인 기업 평균 연비 기준'을 재설정하겠다는 계획을 발표했다. 트럼프 행정부는 "바이든 행정부가 너무 높은 연비 목표를 설정해서, 가솔린차 대신 전기차 생산을 강제했고...
“차이가 이 정도라고?” 테슬라 vs 내연기관, 1년 유지 비용 직접 비교해봤더니… 전기차와 내연기관차의 비용 차이에 대한 관심이 높아지는 가운데, 미국 네바다주 모델 Y 오너의 1년 운용 데이터가 공개되며 주행·충전 환경이 불리한 조건에서도 전기차 유지비가 크게 낮다는 점이 다시 주목받고 있다.
“전기차 올인은 거짓말?”…美 행정부 ‘폭탄 선언’에 글로벌 업계 발칵 불과 몇 년 전까지만 해도 전 세계 자동차 시장의 화두는 '전기차'였다. 바이든 전 행정부는 강력한 연비 규제와 보조금 정책을 무기로 글로벌 완성차 업체들의 등을 떠밀며 "전기차로 전환하지 않으면 살아남을 수 없다"고 으름장을 놓았다.
“기술 전부 받아들인다” 토요타·닛산, 중국 시장 위한 새로운 전략 공개했다 중국 광저우 오토쇼에서 일본 브랜드의 전략 변화가 뚜렷하게 포착됐다. 기존의 기술·생산 분업 구조가 약해지는 가운데, 토요타와 닛산이 판매 감소 흐름을 돌파하기 위해 새로운 방식으로 중국 소비자 공략에 나선 점이 주목받고 있다.
“전자파 노출 있다고?” 전기차 충전, 연구 결과 발표됐다 대규모 배터리 위에 앉아서 이동하는 전기 자동차가 혹시 조용히 사람을 '인체 안테나'로 만들지는 않을까? 이러한 궁금증과 우려는 전기 자동차 운전자들과 잠재적 구매자들 사이에서 꾸준히 제기되어 왔다.
“수리비가 비싸다던데…” 전기차 수리 비용, 과연 진실은 무엇일까? 전기 자동차의 보급이 빠르게 늘면서 구매를 고민하는 사람들이 많아지고 있다. 뛰어난 연비, 정숙성, 그리고 환경친화적인 이미지는 매력적이지만, "수리비가 비싸다더라", "고장이 나면 어디서 고쳐야 할지 모르겠다"와 같은 우려의 목소리도 적지 않다.
“전기, 내연기관 둘 다…” 현대차 N, 미국에 ‘투 트랙 고성능’ 동시에 공개한다 자동차 시장의 미래가 전동화로 흘러가는 가운데, 현대차의 고성능 브랜드 'N'은 독특한 전략으로 미국 소비자들의 이목을 집중시키고 있다. LA 오토쇼를 통해 고성능 전기 자동차 '아이오닉 6 N'과 함께 내연기관의 정수를 담은...
굳이 하이브리드가 필요한가… 혼다 어코드 터보 시승기 보수적인 세그먼트와 디자인, 기능들… 하지만 이를 원하는 소비자 분명 있어 혼다 어코드를 시승했다. SUV와 크로스오버가 대세가 된 시장에서 세단의 입지는 점점 좁아지고 있다. 게다가 친환경 트렌드가 확산하면서 순수 내연기관 자동차는 더 이상 주류가 아니다. 그런 흐름 속에서 어코드 터보는 분명 ‘올드스쿨’에 가까운 모델이다. 그러나 이런 올드스쿨이 여전히
“미국 1위 전기 픽업 몰락?” 포드, GM 전기 트럭 줄줄이 ‘단종설’ 확산 거대한 덩치에 막강한 파워, 그리고 친환경 전기 동력으로 미국 시장을 뒤흔들 것으로 예상됐던 전기 픽업트럭이 예상치 못한 난관에 봉착했다. 심지어 미국 전기 픽업 시장 1위인 포드의 F-150 라이트닝마저 단종설에 휩싸이는 충격적인 소식이 전해진다.
“휴게소 안가도 돼” 고속도로에서 전기차 ‘무선 충전’ 가능해집니다 전기 자동차 시대의 가장 큰 불편함은 충전이다. 충전소를 찾아 줄 서서 기다리거나, 주행 중 배터리 잔량을 걱정하는 '주행거리 불안'은 전기 자동차 대중화의 가장 큰 걸림돌이다. 긴 여행에서 충전 시간 때문에 계획이 틀어지는 경험은 전기 자동차...
2026 차저 허슬 스터프 드래그 팩 공개 공도 주행이 불가능? 안녕하세요 하바나비스입니다. 닷지의 신형 2026 차저 허슬 스터프 드래그 팩이 공개되었습니다. 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩 공도 주행이 불가능? 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩 2026 닷지 차저 허슬 스터프 드래그 팩은 이번 NHRA 드래그 레이싱 팩토리 스톡 쇼다운 클래스 참가를 위해서 특별히 제작된 차량으로 공도에서는 주행이 불가능한 차저 모
댓글 많은 뉴스