“월 납입금 250만 원 지원?”… 미니가 8월 전격 공개한 ‘파격 조건’미니코리아 MINI 코리아가 내연기관(ICE) 전 모델을 대상으로 공격적인 금융 프로모션 패키지를 전면에 내걸었다. 36개월 무이자 할부부터 월 납입금 지원, 보증기간 ... Read more
독일차 넘었다… 中 생산차, 상반기 국내 수입차 점유율 1위로 올라상반기 수입 신차 19만대 돌파…중국산 점유율 41.2% 기록하며 1위 달성테슬라 모델 Y 수입 전기차 1위 견인, BYD 전체 제조사 순위 4위 진입 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 중국산 차량이 독일산을 제치고 처음으로 제조국 1위를 기록했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 4일 발표한 2026년 상반기 국내 자동차 신규등록현황 분석에 따르면,
"전기차가 전부가 아니다" 토요타·BMW, 100% 친환경 휘발유 실험 돌입● 토요타, BMW, 보쉬, 렙솔 등 글로벌 자동차 및 부품·에너지 기업의 공동 프로젝트 진행 ● 스페인 내 일반 가솔린 차량 20여 대 대상 100% 재생 가능 휘발유 연료 사용성 평가 ● 보쉬의 디지털 연료 추적 시스템을 통한 재생 연료 사용 기록 실시간 검증 및 추적 ● 2035년 무공해차 전환 한계 대비 및 기존 운행 차량의 탄소 배출 저감 대안 제
"1억짜리 전기 N은 너무 비싸" 현대차 반값 가솔린 N 부활시킨다● 현대차 유럽 및 글로벌 R&D 경영진의 보급형 고성능 N 모델 출시 계획 언급 ● 아이오닉 5 N 및 6 N 전기차 라인업 대비 가격 진입 장벽 완화 목적 ● 단종된 i30 N과 i20 N의 헤리티지 계승 및 브랜드 신뢰도 유지 전략 ● 강화된 환경 규제 대응을 위한 1.6리터 가솔린 기반 하이브리드 파워트레인 적용 가능성 현대자동차가 높은 가격대의 전
인도 시장 공략한 기아 셀토스… 출시 5개월만에 ‘대박났다’인도 최대 미디어 그룹으로부터 ‘올해의 SUV’ 선정… 월 1만 대 이상 판매 호조 디 올 뉴 셀토스가 인도 최대 미디어 기업의 자동차 전문 매체 ‘타임스 드라이브’ 주관 2026 오토 서밋&어워즈에서 올해의 SUV로 선정됐다. 이번 평가는 자동차 전문 기자와 인플루언서 등으로 구성된 심사단이 2025년 4월부터 올해 1월까지 인도에서 판매된 차량을 대상으
"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
"전기차보다 가솔린" GM, 10억 달러 들여 엔진 공장 돌리는 진짜 이유● GM 북미 4개 공장에 총 10억 달러 규모 투자 발표 ● 전기차 수요 정체 속 가솔린 엔진 및 변속기 생산 능력 확대 ● 쉐보레 실버라도·캐딜락 에스컬레이드 등 차세대 모델 제조 지원 ● 지난 1년간 미국 내 공장에 총 60억 달러 투자 결정 ● 트럼프 행정부의 국내 생산 확대 요구에 부응하는 행보 미국 최대 자동차 제조사인 제너럴 모터스(GM)가 내
닛산 CEO 공식 확인 "차세대 GT-R 개발 중, 하이브리드 파워트레인 탑재"● 닛산, 차세대 GT-R(R36) 모델에 순수 전기차(BEV) 방식을 채택하지 않기로 공식 발표 ● 현행 리튬 배터리 기술의 한계와 고성능 전기차 시장의 낮은 인기를 비채택 사유로 언급 ● 글로벌 배출가스 규제 대응을 위해 하이브리드(HV) 시스템 도입은 사실상 확정적 ● 2023년 공개된 1,000kW급 '하이퍼 포스' 콘셉트와는 다른 현실적인 고성능
"기름값 무서워 못 타겠다" 이란 전쟁에 가솔린차 유지비 5배 폭등… 전기차는 '안심'● 국제 유가 배럴당 100달러 돌파 시 내연기관차 주행 비용 14.2유로로 상승 ● 전기차 주행 비용은 6.5유로 수준으로 연료비 절감 효과 뚜렷 ● 에너지 안보 차원의 전동화 전환 가속화 필요성 대두 이란 전쟁과 글로벌 에너지 위기 이란 전쟁의 여파로 글로벌 원유 공급망이 차질을 빚으면서 전 세계 연료 가격이 급등하고 있다. 중동의 지정학적 불안이 심화
미국과 이란 전쟁에 중고차 시장도 ‘들썩’… 친환경차 검색 비율 높아져엔카, 한 달간 데이터 분석 결과 전기차, 하이브리드 조회 비중 높아져 최근 중동 지역 정세 불안으로 국제 유가가 상승하면서 중고차 시장에서도 전기차와 하이브리드 등 친환경차 수요가 늘고 있다. 자동차 거래 플랫폼 엔카가 2월 1일부터 3월 8일까지 연료 유형별 차량 조회 데이터를 분석한 결과, 전기차와 하이브리드 차량 조회 비중이 동반 상승했다. ◆ 친환
초기 비용 0원, 0% 금리… 로터스, 에미라 및 엘레트라 프로모션 전개60개월 할부 및 리스 프로그램에 저금리 혜택 집중… 구매 진입 장벽 완화 로터스자동차코리아가 순수 전기 SUV 엘레트라와 미드십 스포츠카 에미라를 대상으로 저금리 특별 금융 프로모션을 시작한다고 밝혔다. 이번 프로그램은 고객 선호도가 높은 60개월 이용 기간을 기준으로 설계됐으며 초기 자금 부담을 없애거나 금리를 0%대까지 낮춘 것이 특징이다. 금융 상품
"전기차 안 부럽다" 열효율 44.2% 찍은 르노·지리 합작 '괴물 엔진'의 정체● 호스 파워트레인(HORSE Powertrain), 스페인 렙솔(Repsol)과 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 ● 재생 가능 휘발유 최적화 ‘H12 컨셉’ 엔진... 17:1 고압축비로 열효율 44.2% 기록 ● WLTP 기준 연비 30.3km/L(3.3L/100km) 미만... 기존 대비 탄소 배출량 획기적 절감 ● 2026년 초 실제 차량에 탑재
"가솔린차 다시 전성시대?" 트럼프 행정부, 전기차 우대 정책 뿌리 뽑았다● 미 트럼프 행정부, 자동차 제조사의 전기차 생산 촉진 유인이었던 연비 계산 규칙 폐지 발표 ● 전기차 전력 소비량을 가솔린으로 환산할 때 사용하는 연료 함유 계수(FCF) 삭제가 핵심 ● 환경단체와 법원 모두 기존 FCF가 전기차 환경 효과를 실태보다 부풀렸다고 지적 ● 바이든 전 행정부의 친환경 정책을 뒤집고 내연기관차 생산을 지원하는 규제 완화 행보
“고장나면 어디든 갑니다”… KGM, 설 무상점검 및 긴급출동 운영KG 모빌리티, 명절 전 3일간 무상점검 실시… 명절 긴급 출동 서비스도 운영 KG모빌리티(이하 KGM)가 설 연휴를 앞둔 11일부터 13일까지 3일간 전국 321개 서비스센터에서 전 차종을 대상으로 차량 점검 서비스를 실시한다. 이번 점검은 군포 광역서비스센터를 포함한 전 네트워크에서 이뤄진다. 주요 점검 항목은 장거리 운행에 필요한 요소들로 구성됐다.
뚜렷해진 SUV 선호… ‘신형 A6 투입해 세단 자존심 세운다’아우디 코리아 2026 신년 미디어 라운드테이블 진행올해 신형 A6·Q3 투입해 세단·SUV 균형 성장 도모 아우디 코리아가 ‘약속의 이행’을 2026년 최우선 경영 가치로 내걸었다. 단기적인 판매 실적보다는 브랜드의 신뢰도를 높이는 데 주력하겠다는 의지다. 아우디 코리아는 15일 서울 강남구 아우디 도산대로 전시장에서 ‘2026 신년 미디어 라운드테이블’
신차 사고 싶지만 ‘돈이 없다’… 소비자 절반, 가격과 금리에 구매 주저케이카, 2026년 신차 구매 인식 조사… 하이브리드·SUV 선호 뚜렷응답자 49.8%, 가격 부담에 구매 망설이거나 중고차 고려 지속되는 고물가와 금리 부담이 소비자의 신차 구매 심리를 위축시키고 있다. 소비자 2명 중 1명은 신차 구매를 원하더라도 경제적인 이유로 망설이거나 중고차로 눈을 돌리고 있는 것으로 나타났다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업
"10대 중 7대는 여전히 '엔진'" 2035년 북미 신차 70%는 내연기관 탑재● 보쉬 북미 법인장 폴 토마스 CES 2026에서 북미 시장 파워트레인 전망 발표 ● 2035년까지 북미 신차의 70%가 하이브리드 및 내연기관 기술 유지 예상 ● 순수 전기차(BEV) 비중은 10년 후 미국 시장 내 30% 수준에 머물 것으로 분석 ● 포드, 닛산 등 주요 제조사들 주행거리 연장형(EREV) 및 하이브리드 도입 가속화 세계 최대 자동차
"내연기관 마칸 단종은 실수" 포르쉐 전 CEO의 충격 고백, 다시 가솔린 엔진 얹고 달린다● 올리버 블루메 전 CEO 인터뷰 통해 내연기관 마칸의 조기 단종 결정이 잘못되었음을 인정 ● 전기 마칸이 내연기관 수요를 완전히 대체할 것이라는 당시 예측이 빗나갔음을 고백 ● 2028년 출시 목표로 마칸 세그먼트의 새로운 내연기관 크로스오버 개발 착수 ● 718 박스터 및 카이맨 후속 모델과 대형 SUV 라인업에도 내연기관 탑재 유지 결정 1월 1일부
"전기차시대에 V8이라니" 중국 GWM, CES에서 V8 엔진으로 승부수● GWM, CES 2026에서 고성능 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진 및 PHEV 시스템 전시 ● 밀러 사이클, 듀얼 인젝션, 가변 용량 오일 펌프 등 최신 엔진 기술 집약 ● 플래그십 SUV 탱크 800 및 차세대 슈퍼카에 탑재되어 독보적 성능 구현 예정 ● 전기차 전환 가속화되는 시장 흐름 속 대배기량 엔진 유지하며 차별화 모색 중국 그레이트 월 모터
“이 모델이 다시 부활한다고?” 픽업트럭 명가 램, 풀사이즈 SUV 출시한다픽업트럭 명가 램이 2028년, 미국 미시간 공장에서 풀사이즈 SUV를 생산하며 새로운 시장 진출을 알렸다. 아직 공식적인 모델명은 발표되지 않았지만, 램 CEO 팀 쿠니스키스의 발언을 통해 '브롱코 전쟁'으로 불리던 1970년대의 영웅...
“월 납입금 250만 원 지원?”… 미니가 8월 전격 공개한 ‘파격 조건’ 미니코리아 MINI 코리아가 내연기관(ICE) 전 모델을 대상으로 공격적인 금융 프로모션 패키지를 전면에 내걸었다. 36개월 무이자 할부부터 월 납입금 지원, 보증기간 ... Read more
독일차 넘었다… 中 생산차, 상반기 국내 수입차 점유율 1위로 올라 상반기 수입 신차 19만대 돌파…중국산 점유율 41.2% 기록하며 1위 달성테슬라 모델 Y 수입 전기차 1위 견인, BYD 전체 제조사 순위 4위 진입 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 중국산 차량이 독일산을 제치고 처음으로 제조국 1위를 기록했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 4일 발표한 2026년 상반기 국내 자동차 신규등록현황 분석에 따르면,
"전기차가 전부가 아니다" 토요타·BMW, 100% 친환경 휘발유 실험 돌입 ● 토요타, BMW, 보쉬, 렙솔 등 글로벌 자동차 및 부품·에너지 기업의 공동 프로젝트 진행 ● 스페인 내 일반 가솔린 차량 20여 대 대상 100% 재생 가능 휘발유 연료 사용성 평가 ● 보쉬의 디지털 연료 추적 시스템을 통한 재생 연료 사용 기록 실시간 검증 및 추적 ● 2035년 무공해차 전환 한계 대비 및 기존 운행 차량의 탄소 배출 저감 대안 제
"1억짜리 전기 N은 너무 비싸" 현대차 반값 가솔린 N 부활시킨다 ● 현대차 유럽 및 글로벌 R&D 경영진의 보급형 고성능 N 모델 출시 계획 언급 ● 아이오닉 5 N 및 6 N 전기차 라인업 대비 가격 진입 장벽 완화 목적 ● 단종된 i30 N과 i20 N의 헤리티지 계승 및 브랜드 신뢰도 유지 전략 ● 강화된 환경 규제 대응을 위한 1.6리터 가솔린 기반 하이브리드 파워트레인 적용 가능성 현대자동차가 높은 가격대의 전
인도 시장 공략한 기아 셀토스… 출시 5개월만에 ‘대박났다’ 인도 최대 미디어 그룹으로부터 ‘올해의 SUV’ 선정… 월 1만 대 이상 판매 호조 디 올 뉴 셀토스가 인도 최대 미디어 기업의 자동차 전문 매체 ‘타임스 드라이브’ 주관 2026 오토 서밋&어워즈에서 올해의 SUV로 선정됐다. 이번 평가는 자동차 전문 기자와 인플루언서 등으로 구성된 심사단이 2025년 4월부터 올해 1월까지 인도에서 판매된 차량을 대상으
"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오 ● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
"전기차보다 가솔린" GM, 10억 달러 들여 엔진 공장 돌리는 진짜 이유 ● GM 북미 4개 공장에 총 10억 달러 규모 투자 발표 ● 전기차 수요 정체 속 가솔린 엔진 및 변속기 생산 능력 확대 ● 쉐보레 실버라도·캐딜락 에스컬레이드 등 차세대 모델 제조 지원 ● 지난 1년간 미국 내 공장에 총 60억 달러 투자 결정 ● 트럼프 행정부의 국내 생산 확대 요구에 부응하는 행보 미국 최대 자동차 제조사인 제너럴 모터스(GM)가 내
닛산 CEO 공식 확인 "차세대 GT-R 개발 중, 하이브리드 파워트레인 탑재" ● 닛산, 차세대 GT-R(R36) 모델에 순수 전기차(BEV) 방식을 채택하지 않기로 공식 발표 ● 현행 리튬 배터리 기술의 한계와 고성능 전기차 시장의 낮은 인기를 비채택 사유로 언급 ● 글로벌 배출가스 규제 대응을 위해 하이브리드(HV) 시스템 도입은 사실상 확정적 ● 2023년 공개된 1,000kW급 '하이퍼 포스' 콘셉트와는 다른 현실적인 고성능
"기름값 무서워 못 타겠다" 이란 전쟁에 가솔린차 유지비 5배 폭등… 전기차는 '안심' ● 국제 유가 배럴당 100달러 돌파 시 내연기관차 주행 비용 14.2유로로 상승 ● 전기차 주행 비용은 6.5유로 수준으로 연료비 절감 효과 뚜렷 ● 에너지 안보 차원의 전동화 전환 가속화 필요성 대두 이란 전쟁과 글로벌 에너지 위기 이란 전쟁의 여파로 글로벌 원유 공급망이 차질을 빚으면서 전 세계 연료 가격이 급등하고 있다. 중동의 지정학적 불안이 심화
미국과 이란 전쟁에 중고차 시장도 ‘들썩’… 친환경차 검색 비율 높아져 엔카, 한 달간 데이터 분석 결과 전기차, 하이브리드 조회 비중 높아져 최근 중동 지역 정세 불안으로 국제 유가가 상승하면서 중고차 시장에서도 전기차와 하이브리드 등 친환경차 수요가 늘고 있다. 자동차 거래 플랫폼 엔카가 2월 1일부터 3월 8일까지 연료 유형별 차량 조회 데이터를 분석한 결과, 전기차와 하이브리드 차량 조회 비중이 동반 상승했다. ◆ 친환
초기 비용 0원, 0% 금리… 로터스, 에미라 및 엘레트라 프로모션 전개 60개월 할부 및 리스 프로그램에 저금리 혜택 집중… 구매 진입 장벽 완화 로터스자동차코리아가 순수 전기 SUV 엘레트라와 미드십 스포츠카 에미라를 대상으로 저금리 특별 금융 프로모션을 시작한다고 밝혔다. 이번 프로그램은 고객 선호도가 높은 60개월 이용 기간을 기준으로 설계됐으며 초기 자금 부담을 없애거나 금리를 0%대까지 낮춘 것이 특징이다. 금융 상품
"전기차 안 부럽다" 열효율 44.2% 찍은 르노·지리 합작 '괴물 엔진'의 정체 ● 호스 파워트레인(HORSE Powertrain), 스페인 렙솔(Repsol)과 차세대 하이브리드 시스템 공동 개발 ● 재생 가능 휘발유 최적화 ‘H12 컨셉’ 엔진... 17:1 고압축비로 열효율 44.2% 기록 ● WLTP 기준 연비 30.3km/L(3.3L/100km) 미만... 기존 대비 탄소 배출량 획기적 절감 ● 2026년 초 실제 차량에 탑재
"가솔린차 다시 전성시대?" 트럼프 행정부, 전기차 우대 정책 뿌리 뽑았다 ● 미 트럼프 행정부, 자동차 제조사의 전기차 생산 촉진 유인이었던 연비 계산 규칙 폐지 발표 ● 전기차 전력 소비량을 가솔린으로 환산할 때 사용하는 연료 함유 계수(FCF) 삭제가 핵심 ● 환경단체와 법원 모두 기존 FCF가 전기차 환경 효과를 실태보다 부풀렸다고 지적 ● 바이든 전 행정부의 친환경 정책을 뒤집고 내연기관차 생산을 지원하는 규제 완화 행보
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뚜렷해진 SUV 선호… ‘신형 A6 투입해 세단 자존심 세운다’ 아우디 코리아 2026 신년 미디어 라운드테이블 진행올해 신형 A6·Q3 투입해 세단·SUV 균형 성장 도모 아우디 코리아가 ‘약속의 이행’을 2026년 최우선 경영 가치로 내걸었다. 단기적인 판매 실적보다는 브랜드의 신뢰도를 높이는 데 주력하겠다는 의지다. 아우디 코리아는 15일 서울 강남구 아우디 도산대로 전시장에서 ‘2026 신년 미디어 라운드테이블’
신차 사고 싶지만 ‘돈이 없다’… 소비자 절반, 가격과 금리에 구매 주저 케이카, 2026년 신차 구매 인식 조사… 하이브리드·SUV 선호 뚜렷응답자 49.8%, 가격 부담에 구매 망설이거나 중고차 고려 지속되는 고물가와 금리 부담이 소비자의 신차 구매 심리를 위축시키고 있다. 소비자 2명 중 1명은 신차 구매를 원하더라도 경제적인 이유로 망설이거나 중고차로 눈을 돌리고 있는 것으로 나타났다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업
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"내연기관 마칸 단종은 실수" 포르쉐 전 CEO의 충격 고백, 다시 가솔린 엔진 얹고 달린다 ● 올리버 블루메 전 CEO 인터뷰 통해 내연기관 마칸의 조기 단종 결정이 잘못되었음을 인정 ● 전기 마칸이 내연기관 수요를 완전히 대체할 것이라는 당시 예측이 빗나갔음을 고백 ● 2028년 출시 목표로 마칸 세그먼트의 새로운 내연기관 크로스오버 개발 착수 ● 718 박스터 및 카이맨 후속 모델과 대형 SUV 라인업에도 내연기관 탑재 유지 결정 1월 1일부
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