“비싼 ADAS는 끝났다” 스트라드비젼이 베이징서 확인한 ‘가성비’ 열풍

● 오토 차이나 2026 참가 결과 고연산 중심 경쟁에서 범용성과 양산 가능성 위주로 시장 흐름 변화 확인

● 중국 OEM들 사이에서 엔트리 및 미드 세그먼트 차량에 최적화된 하드웨어 효율성과 구조적 관심 증대

● L2·L2+ 적용 확대 및 SoC 비용 절감 등 대규모 양산을 위한 소프트웨어·하드웨어 통합 효율 강조

● Axera 부스서 한국, 유럽, 미국 등 글로벌 주행 환경 기반 비전 인식 시나리오 공개하며 배포 역량 입증

스트라드비젼이 4월 24일부터 5월 3일까지 중국 베이징에서 개최된 오토 차이나 2026 현장에서 양산 적용이 가능한 비용 효율적 ADAS 솔루션에 대한 업계 수요가 확대되고 있는 흐름을 확인했다. 올해 전시회에서는 중국 OEM 및 관계자들 사이에서 기존의 고연산 성능 경쟁에서 벗어나 글로벌 시장 적용 범용성과 실제 양산 가능성, 하드웨어 효율성의 중요도가 높아진 것으로 나타났다.

글로벌 시장 대응 위한 ADAS 솔루션의 진화

스트라드비젼은 OEM들이 다양한 시장과 차종에 폭넓게 활용할 수 있는 ADAS 솔루션과 함께 엔트리 및 미드 세그먼트 차량에 최적화된 구조에 높은 관심을 보였다고 설명했다. 이는 경쟁이 심화되는 중국 자동차 시장에서 차종 확대 적용이 중요해지고 있기 때문이다. 프랭크 리우 스트라드비젼 중국 세일즈 디렉터는 글로벌 커버리지와 배포 효율성, 양산 확장성을 균형 있게 확보한 솔루션 수요가 늘고 있다고 분석했다.

OEM들은 하드웨어 비용과 전력 효율을 고려하면서도 다양한 라인업에 적용 가능한 실질적인 시스템 아키텍처를 중요하게 보고 있다. 현재 시장의 관심은 양산 차량 중심의 L2 및 L2+ 적용 확대, ADAS 성능과 비용 효율 간 균형 확보, SoC 관련 비용 부담 절감 등으로 이동하는 추세다.

양산성으로 결정되는 ADAS 시장 경쟁력

이러한 변화는 완성차 업체들이 다양한 가격대 차량에 스마트 주행 기능을 확대 적용하면서도 가격 경쟁력을 유지해야 하는 상황과 맞물려 있다. 스트라드비젼의 AI 기반 비전 인식 소프트웨어는 경량 딥러닝 아키텍처를 기반으로 설계되어 다양한 하드웨어 플랫폼에서 구동 가능하도록 최적화됐다.

전시 기간 동안 스트라드비젼의 기술은 Axera 부스 내 글로벌 협력 사례로 소개됐다. 한국, 유럽, 미국, 일본 등 다양한 지역의 도로 환경 기반 비전 인식 시나리오를 공개하며 확장 가능한 배포 역량을 선보였다. 필립 비달 스트라드비젼 CBO는 ADAS 시장이 성숙기에 접어들며 경쟁력은 실제 양산 프로그램에 얼마나 효율적으로 적용 가능한지에 의해 결정된다고 강조했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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