샤오미 오토, 2027년 독일 시작으로 유럽 전기차 시장 진출IFA 2026서 독일 8개 대형 딜러 그룹과 판매 체결 2027년부터 독일 시작으로 유럽 BEV 판매 본격화 2024년 첫 모델 출시 이후 누적 판매 70만 대 달성 뮌헨 R&D 센터 및 리테일 네트워크 구축 추진 독일 8개 대형 딜러 그룹과 파트너십 체결 중국 샤오미 오토가 9월 초 베를린에서 열린 IFA 2026에서 독일 주요 딜러 그룹들과 예비 협약
불나도 문 안 열린다, 중국 전기차 430만 대 사상 최대 리콜테슬라, 샤오미 등 9개 자동차 제조사 중국 내 430만 대 규모 리콜 발표 비상시 문 개폐 불능 위험 대응, 중국 자동차 리콜 역사상 최대 규모 테슬라 모델 3 및 모델 Y 약 298만 대, 샤오미 약 39만 대 대상 포함 기계식 문 손잡이 식별 경고 라벨 부착 및 충돌 후 창문 자동 하강 소프트웨어 업데이트 실시 중국 당국, 2027년부터 차량 내 오토
"공간은 이렇게 쓰는 겁니다" 샤오미의 두 번째 전기차, 전기 SUV 스카이 노매드 공개● 샤오미 EV, 신규 시리즈 스카이 노매드 공식 발표 ● 지능형 변형 대형 공간 SUV로 SU7/YU7 시리즈와 차별화 ● 쿤룬 아키텍처 기반의 평평한 바닥과 장거리 레일 설계 적용 ● 5.3미터 이상의 전장 갖춘 대형 주행거리 연장형 전기차(EREV) ● 2026년 연간 인도 목표 55만 대 달성을 위한 핵심 성장 동력 샤오미의 새로운 이동하는 생활 공
CATL, 글로벌 기업들과 '배터리 순환경제 동맹' 출범…글로벌 표준화 주도● 중국 CATL, 런던 기후 행동 주간서 샤오미·BMW·르노·볼보·구글 등과 글로벌 연합체 구성 ● 2027년 전면 공개 목표로 배터리 상태 진단 및 분해 공정 통일하는 '원형 설계 가이드' 개발 ● 자회사 브런프(Brunp), 지난해 폐배터리 21만 톤 처리 및 핵심 광물 99.6% 회수 기술력 입증 ● 영국 옥토퍼스 에너지와 유럽 전역 잇는 상용차 배
인간 드라이버 없이 뉘르부르크링 완주, 샤오미 YU7 GT 자율주행 레이싱의 서막● 샤오미 YU7 GT 트랙 패키지, 뉘르부르크링 노르트슐라이페 20.8km 무인 완주 성공 ● 랩타임 10분 29초 483 기록 및 뉘르부르크링 공식 인증 획득 ● 뉘르부르크링 서킷 내 전기차 부문 자율주행 공식 카테고리 신설 계기 마련 ● 차세대 XLA 아키텍처와 MiMo-Embodied 모델 기반의 첨단 차량 플랫폼 역량 검증 샤오미 전기차가 세계 최
"포르쉐 잡으러 왔다" 샤오미 YU7 GT, 1,000마력 육박하는 충격 성능● 중국 공신부 신고 자료를 통해 샤오미 차세대 고성능 크로스오버 YU7 GT의 핵심 제원 유출 ● 101.7kWh 배터리 탑재 및 CLTC 기준 주행거리 705km 달성하며 강력한 성능 확보 ● 최고출력 990마력의 듀얼 모터 시스템 적용으로 포르쉐 마칸 터보 등 경쟁 모델 압도 정식 공개 앞두고 유출된 샤오미의 고성능 카드 다음 달 개최 예정인 베이징
"현실 등판할까?" 샤오미 비전 GT, 미래형 실내 디자인에 전 세계 게이머 열광● 스페인 MWC 현장에서 중국 최초의 비전 GT 컨셉카 전격 발표 ● 900V 실리콘 카바이드 플랫폼 기반의 가상 전기 하이퍼카 설계 ● 전투기 콕핏 형태의 인테리어와 포뮬러 1 스타일 스티어링 휠 탑재 ● 레이싱 시뮬레이터 그란 투리스모 7에 조만간 업데이트 예정 샤오미가 스페인 바르셀로나에서 열린 모바일 월드 콩그레스(MWC) 무대에서 레이싱 게임 그
"제 살 깎아먹기 그만" 중국 정부, 자동차 '원가 이하 판매' 공식 금지● 중국 국가시장감독관리총국(SAMR), 자동차 산업 가격 행위 준법 가이드라인 공표 ● 시장 질서 왜곡 방지 위해 생산 원가 미만 판매 행위 및 불공정 보조금 엄격 제한 ● 제조 비용에 판관비 등 기간 비용 포함한 포괄적 원가 개념 도입해 적자 판매 봉쇄 ● 샤오미·BYD 등 주요 기업 지지 의사 표명하며 기술·품질 중심 가치 경쟁으로 전환 자동차 시장
"전기차 갇힐 걱정 끝" 중국, 2027년부터 '이 장치' 없으면 판매 금지● 중국 공업정보화부, 전력 차단 시 문 안 열리는 사고 막기 위해 새 안전 규정 도입 ● 2027년 1월부터 신차 적용, 기존 모델은 2029년까지 설계 변경 완료해야 ● 실내외 수동 도어 해제 장치 필수 포함 및 외형 도어 핸들 규격 구체화 ● 모델당 설계 변경 비용 약 1억 위안 추산되어 제조사 부담 증가 예상 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 자
"완전 허위 사실" 포드·샤오미 미국 합작설에 양측 모두 발칵 뒤집힌 이유● 영국 파이낸셜타임즈의 포드와 샤오미 전기차 합작 논의 보도 발생 ● 포드 대변인 보도 내용에 대해 완전히 허위라며 강력 부인 ● 샤오미 측도 미국 내 판매 계획이나 협상 사실 없다고 공식 입장 표명 ● 미국 정치권의 중국 자동차 및 배터리 기업 진출 경계와 압박 지속 포드와 샤오미의 미국 내 전기차 합작법인 설립 협의 소식이 전해졌으나 양사가 공식적으로
중국 자동차 제조사 2026년 목표 발표…스타트업 '공격' vs 전통 그룹 '내실'● 리오토 100만 대 및 샤오미 55만 대 등 신생 업체 고성장 목표 제시 ● 지리와 창안 등 전통 제조사 10~15%대 안정적 성장 및 글로벌 확장 주력 ● 2026년 중국 승용차 시장 2,400만 대 규모로 저성장 기조 예상 ● 연간 300만 대 이상 판매 목표 제조사 7개국 이상 달하며 경쟁 심화 ● 시장 통합 가속화로 상위 10개 업체 중심의 독과
"20개월 만에 50만 대" 샤오미가 갈아치운 전기차 역사상 최단기 기록● 2025년 판매량 41만 대 달성하며 초기 목표 35만 대 초과 달성 ● 2026년 인도량 목표 55만 대로 설정하며 전년 대비 34% 성장 예고 ● SU7 출시 20개월 만에 누적 생산 50만 대 돌파로 최단기 기록 경신 ● 화웨이 주도 HIMA, 5개 파트너 브랜드 자원 통합으로 생태계 확장 ● 자율주행 레벨 3 상용화 앞두고 기술 및 인프라 표준화
"단돈 4,400만 원" 샤오미 2026년형 SU7 출시, 902km 달리고 15분 만에 충전 끝● 샤오미 2026년형 SU7 사전판매 시작, 가격은 약 4,400만 원대부터 형성 ● 전 모델 라이다(LiDAR) 기본 탑재 및 자율주행 연산 능력 700 TOPS로 상향 ● 신규 V6s Plus 모터 적용으로 출력 증대 및 900V급 아키텍처 기반 초급속 충전 지원 ● 도어 잠금장치 전용 비상 전원 시스템 및 9개 에어백 탑재로 안전성 강화 샤오미가 성
시진핑 부부와 샤오미 셀카 찍은 이재명 대통령의 SNS 한마디 : 인생샷 건졌다, 화질 확실하쥬?중국을 국빈방문 중인 이재명 대통령이 시진핑 중국 국가주석 부부와 중국 기업의 핸드폰으로 셀카를 찍은 장면이 눈길을 끌었다. 시 주석이 우리나라에서 열렸던 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 당시 이 대통령에게 선물한 샤오미 핸드폰을 가져가 활용했다.이재명 대통령은 5일 밤 사회관계망서비스 X(옛 트위터)에 시진핑 중국 국가주석 부부와 함께 직은 사진
“테슬라도 못한 속도?” 샤오미 전기차, 출시 1년 8개월 만에 첫 흑자샤오미가 전기차 출시 1년8개월 만에 첫 흑자를 기록하며 IT 기업의 자동차 성공 가능성을 입증했다.
20개월 만에 50만 대! 샤오미 SU7의 폭발적 성장 이유● 샤오미 EV, 첫 모델 SU7 출시 602일 만에 50만 대 생산 ● 신에너지차 업체 중 세계 최단 속도 기록 달성 ● 3분기 10만 대 이상 인도·스마트 EV 부문 첫 분기 흑자 ● 연간 35만 대 목표 조기 달성 전망, 2025년 40만 대 이상 인도 예상 샤오미 EV, 출시 602일 만에 50만 대 생산… 신에너지차 최단 기록 달성 샤오미 EV가
“성능에 감탄했는데…” 알고보니 ‘중국산’이었던 슈퍼 전기차 5종내막을 모르고 봤을 때는 근사한 슈퍼카지만, '중국제'거나 혹은 '중국 자본'이 묻었다는 것을 안 순간 호감이 팍 식어버리는 자동차들이 있다. 성능만 놓고 보면 탐나지만, 왠지 모르게 '탐탁지 않은' 고성능 전기 스포츠카 5종을 소개한다.
“사생활 없어지는 것 아니야?” 점점 불신 깊어지는 중국 전기차 상황최근 중국 전기차 산업은 전 세계 자동차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 그러나 이러한 기술 '혁신'의 물결에도 불구하고, 미국 및 다수 서방 국가에서는 수입 규제와 함께 기술 및 안전성에 대한 깊은 의구심, 그리고 정치적 불신이 해소되지 않고 있다.
“전기차 판도, 4개월 만에 뒤집혔다”… 테슬라 흔든 681마력 ‘괴물’의 정체YU7/출처-샤오미 테슬라 넘은 전기 SUV샤오미, YU7로 이변 연출830km 주행·가성비로 돌풍 샤오미의 첫 전기 SUV ‘YU7’이 2025년 10월, 중국 시장에서 테슬라 ... Read more The post “전기차 판도, 4개월 만에 뒤집혔다”… 테슬라 흔든 681마력 ‘괴물’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
“이게 현실이라고?” 테슬라·중국 전기차 뜯어봤다는 포드 CEO, 이런 말 남겼다전통 자동차 강국 미국을 대표하는 포드의 수장 짐 팔리 CEO가 '충격적인 고백'을 내놓았다. 경쟁사인 테슬라와 중국산 전기 자동차를 직접 분해해 보니 그들의 기술력과 효율성에 "겸허해지고 충격을 받았다"라는 것이다.
샤오미 오토, 2027년 독일 시작으로 유럽 전기차 시장 진출 IFA 2026서 독일 8개 대형 딜러 그룹과 판매 체결 2027년부터 독일 시작으로 유럽 BEV 판매 본격화 2024년 첫 모델 출시 이후 누적 판매 70만 대 달성 뮌헨 R&D 센터 및 리테일 네트워크 구축 추진 독일 8개 대형 딜러 그룹과 파트너십 체결 중국 샤오미 오토가 9월 초 베를린에서 열린 IFA 2026에서 독일 주요 딜러 그룹들과 예비 협약
불나도 문 안 열린다, 중국 전기차 430만 대 사상 최대 리콜 테슬라, 샤오미 등 9개 자동차 제조사 중국 내 430만 대 규모 리콜 발표 비상시 문 개폐 불능 위험 대응, 중국 자동차 리콜 역사상 최대 규모 테슬라 모델 3 및 모델 Y 약 298만 대, 샤오미 약 39만 대 대상 포함 기계식 문 손잡이 식별 경고 라벨 부착 및 충돌 후 창문 자동 하강 소프트웨어 업데이트 실시 중국 당국, 2027년부터 차량 내 오토
"공간은 이렇게 쓰는 겁니다" 샤오미의 두 번째 전기차, 전기 SUV 스카이 노매드 공개 ● 샤오미 EV, 신규 시리즈 스카이 노매드 공식 발표 ● 지능형 변형 대형 공간 SUV로 SU7/YU7 시리즈와 차별화 ● 쿤룬 아키텍처 기반의 평평한 바닥과 장거리 레일 설계 적용 ● 5.3미터 이상의 전장 갖춘 대형 주행거리 연장형 전기차(EREV) ● 2026년 연간 인도 목표 55만 대 달성을 위한 핵심 성장 동력 샤오미의 새로운 이동하는 생활 공
CATL, 글로벌 기업들과 '배터리 순환경제 동맹' 출범…글로벌 표준화 주도 ● 중국 CATL, 런던 기후 행동 주간서 샤오미·BMW·르노·볼보·구글 등과 글로벌 연합체 구성 ● 2027년 전면 공개 목표로 배터리 상태 진단 및 분해 공정 통일하는 '원형 설계 가이드' 개발 ● 자회사 브런프(Brunp), 지난해 폐배터리 21만 톤 처리 및 핵심 광물 99.6% 회수 기술력 입증 ● 영국 옥토퍼스 에너지와 유럽 전역 잇는 상용차 배
인간 드라이버 없이 뉘르부르크링 완주, 샤오미 YU7 GT 자율주행 레이싱의 서막 ● 샤오미 YU7 GT 트랙 패키지, 뉘르부르크링 노르트슐라이페 20.8km 무인 완주 성공 ● 랩타임 10분 29초 483 기록 및 뉘르부르크링 공식 인증 획득 ● 뉘르부르크링 서킷 내 전기차 부문 자율주행 공식 카테고리 신설 계기 마련 ● 차세대 XLA 아키텍처와 MiMo-Embodied 모델 기반의 첨단 차량 플랫폼 역량 검증 샤오미 전기차가 세계 최
"포르쉐 잡으러 왔다" 샤오미 YU7 GT, 1,000마력 육박하는 충격 성능 ● 중국 공신부 신고 자료를 통해 샤오미 차세대 고성능 크로스오버 YU7 GT의 핵심 제원 유출 ● 101.7kWh 배터리 탑재 및 CLTC 기준 주행거리 705km 달성하며 강력한 성능 확보 ● 최고출력 990마력의 듀얼 모터 시스템 적용으로 포르쉐 마칸 터보 등 경쟁 모델 압도 정식 공개 앞두고 유출된 샤오미의 고성능 카드 다음 달 개최 예정인 베이징
"현실 등판할까?" 샤오미 비전 GT, 미래형 실내 디자인에 전 세계 게이머 열광 ● 스페인 MWC 현장에서 중국 최초의 비전 GT 컨셉카 전격 발표 ● 900V 실리콘 카바이드 플랫폼 기반의 가상 전기 하이퍼카 설계 ● 전투기 콕핏 형태의 인테리어와 포뮬러 1 스타일 스티어링 휠 탑재 ● 레이싱 시뮬레이터 그란 투리스모 7에 조만간 업데이트 예정 샤오미가 스페인 바르셀로나에서 열린 모바일 월드 콩그레스(MWC) 무대에서 레이싱 게임 그
"제 살 깎아먹기 그만" 중국 정부, 자동차 '원가 이하 판매' 공식 금지 ● 중국 국가시장감독관리총국(SAMR), 자동차 산업 가격 행위 준법 가이드라인 공표 ● 시장 질서 왜곡 방지 위해 생산 원가 미만 판매 행위 및 불공정 보조금 엄격 제한 ● 제조 비용에 판관비 등 기간 비용 포함한 포괄적 원가 개념 도입해 적자 판매 봉쇄 ● 샤오미·BYD 등 주요 기업 지지 의사 표명하며 기술·품질 중심 가치 경쟁으로 전환 자동차 시장
"전기차 갇힐 걱정 끝" 중국, 2027년부터 '이 장치' 없으면 판매 금지 ● 중국 공업정보화부, 전력 차단 시 문 안 열리는 사고 막기 위해 새 안전 규정 도입 ● 2027년 1월부터 신차 적용, 기존 모델은 2029년까지 설계 변경 완료해야 ● 실내외 수동 도어 해제 장치 필수 포함 및 외형 도어 핸들 규격 구체화 ● 모델당 설계 변경 비용 약 1억 위안 추산되어 제조사 부담 증가 예상 중국 정부가 2027년 1월 1일부터 자
"완전 허위 사실" 포드·샤오미 미국 합작설에 양측 모두 발칵 뒤집힌 이유 ● 영국 파이낸셜타임즈의 포드와 샤오미 전기차 합작 논의 보도 발생 ● 포드 대변인 보도 내용에 대해 완전히 허위라며 강력 부인 ● 샤오미 측도 미국 내 판매 계획이나 협상 사실 없다고 공식 입장 표명 ● 미국 정치권의 중국 자동차 및 배터리 기업 진출 경계와 압박 지속 포드와 샤오미의 미국 내 전기차 합작법인 설립 협의 소식이 전해졌으나 양사가 공식적으로
중국 자동차 제조사 2026년 목표 발표…스타트업 '공격' vs 전통 그룹 '내실' ● 리오토 100만 대 및 샤오미 55만 대 등 신생 업체 고성장 목표 제시 ● 지리와 창안 등 전통 제조사 10~15%대 안정적 성장 및 글로벌 확장 주력 ● 2026년 중국 승용차 시장 2,400만 대 규모로 저성장 기조 예상 ● 연간 300만 대 이상 판매 목표 제조사 7개국 이상 달하며 경쟁 심화 ● 시장 통합 가속화로 상위 10개 업체 중심의 독과
"20개월 만에 50만 대" 샤오미가 갈아치운 전기차 역사상 최단기 기록 ● 2025년 판매량 41만 대 달성하며 초기 목표 35만 대 초과 달성 ● 2026년 인도량 목표 55만 대로 설정하며 전년 대비 34% 성장 예고 ● SU7 출시 20개월 만에 누적 생산 50만 대 돌파로 최단기 기록 경신 ● 화웨이 주도 HIMA, 5개 파트너 브랜드 자원 통합으로 생태계 확장 ● 자율주행 레벨 3 상용화 앞두고 기술 및 인프라 표준화
"단돈 4,400만 원" 샤오미 2026년형 SU7 출시, 902km 달리고 15분 만에 충전 끝 ● 샤오미 2026년형 SU7 사전판매 시작, 가격은 약 4,400만 원대부터 형성 ● 전 모델 라이다(LiDAR) 기본 탑재 및 자율주행 연산 능력 700 TOPS로 상향 ● 신규 V6s Plus 모터 적용으로 출력 증대 및 900V급 아키텍처 기반 초급속 충전 지원 ● 도어 잠금장치 전용 비상 전원 시스템 및 9개 에어백 탑재로 안전성 강화 샤오미가 성
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“테슬라도 못한 속도?” 샤오미 전기차, 출시 1년 8개월 만에 첫 흑자 샤오미가 전기차 출시 1년8개월 만에 첫 흑자를 기록하며 IT 기업의 자동차 성공 가능성을 입증했다.
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“성능에 감탄했는데…” 알고보니 ‘중국산’이었던 슈퍼 전기차 5종 내막을 모르고 봤을 때는 근사한 슈퍼카지만, '중국제'거나 혹은 '중국 자본'이 묻었다는 것을 안 순간 호감이 팍 식어버리는 자동차들이 있다. 성능만 놓고 보면 탐나지만, 왠지 모르게 '탐탁지 않은' 고성능 전기 스포츠카 5종을 소개한다.
“사생활 없어지는 것 아니야?” 점점 불신 깊어지는 중국 전기차 상황 최근 중국 전기차 산업은 전 세계 자동차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 그러나 이러한 기술 '혁신'의 물결에도 불구하고, 미국 및 다수 서방 국가에서는 수입 규제와 함께 기술 및 안전성에 대한 깊은 의구심, 그리고 정치적 불신이 해소되지 않고 있다.
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