바이두, 아부다비서 로보택시 상업화 개시… 2028년 1,000대 규모 확대

글로벌오토뉴스 2026.01.21

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● 아부다비 야스 섬에서 ‘아폴로 고’ 로보택시 유료 서비스 전격 런칭

● 현지 모빌리티 기업 오토고와 협력해 완전 무인 상업 운영 허가 획득

● 2026년 말까지 수백 대, 2028년까지 1,000대 이상으로 운행 대수 확대

● 6세대 자율주행 전용 모델 RT6 투입 및 두바이·유럽 진출 가속화

중국의 기술 거인 바이두가 1월 19일 아랍에미리트(UAE)의 수도 아부다비에서 로보택시 서비스 ‘아폴로 고(Apollo Go)’의 상업 운영을 시작했다. 이는 바이두가 중국 본토를 벗어나 해외 시장에서 자율주행 택시를 유료로 운행하는 첫 번째 사례다. 바이두는 현지 자율주행 모빌리티 기업인 오토고(AutoGo)와 파트너십을 맺고, 아부다비 통합교통센터(ITC)로부터 완전 무인 상업 운영 허가를 획득하며 기술력을 입증했다.

중동 시장 내 단계적 확장과 전용 모델 투입

이번 서비스는 아부다비의 주요 관광지인 야스 섬을 시작으로 림 섬, 알 마리야 섬 등으로 단계적으로 확대될 예정이다. 바이두는 2026년 말까지 운행 차량을 수백 대 규모로 늘리고, 2028년까지 1,000대 이상의 로보택시를 구축한다는 구체적인 로드맵을 제시했다. 서비스에 투입되는 차량은 바이두가 독자 개발한 6세대 자율주행 전용 모델인 ‘RT6’다. RT6는 운전석이 없는 설계가 가능한 전용 플랫폼 기반 차량으로, 양산 단가를 대폭 낮춰 상업적 효율성을 극대화한 것이 특징이다.

두바이를 거쳐 유럽 런던·독일로 이어지는 글로벌 전략

바이두의 시선은 중동을 넘어 유럽으로 향하고 있다. 현재 두바이에서도 완전 무인 자율주행 시험 운행 허가를 받고 실증 작업을 진행 중이며, 2026년 1분기 내에 상업 서비스를 런칭할 계획이다. 또한 글로벌 차량 호출 기업인 우버(Uber), 리프트(Lyft)와 전략적 파트너십을 체결하고 2026년 상반기 영국 런던과 독일 시장 진출을 준비 중이다. 바이두는 자사의 RT6 차량을 이들 플랫폼에 통합하여 서구권 자율주행 시장에서 미국 웨이모(Waymo)와 본격적인 대결을 펼칠 것으로 보인다.

중국 기술 굴기의 새로운 돌파구와 국내 업계 영향

미국의 제재로 반도체와 스마트폰 분야에서 고전하던 중국 기업들이 자율주행과 AI를 돌파구로 삼아 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 바이두는 이미 중국 내 10여 개 도시에서 1,700만 회 이상의 누적 주행 실적을 쌓으며 축적한 방대한 데이터를 해외 시장에 적용하고 있다. 이처럼 막강한 데이터와 가격 경쟁력을 앞세운 중국 기업의 공세에 따라, 현대자동차를 포함한 국내 업계의 자율주행 상용화 및 해외 진출 전략에도 대대적인 점검이 필요할 것으로 보인다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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