벤츠·테슬라 제쳤다?… 해외 정부가 콕 집어 강남까지 배우러 온 ‘국산차 기술’카카오모빌리티 서울 강남구의 심야 도로를 달리는 자율주행 택시 ‘서울자율차’가 글로벌 교통당국의 공식 벤치마킹 대상으로 부상했다. 태국과 체코의 교통부 차관이 불과 ... Read more
도쿄·런던 이어 싱가포르까지… ‘웨이모 로보택시’ 전 세계로 뻗어나가는 진짜 이유웨이모 구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 2028년 싱가포르에서 완전 자율·전기 로보택시 상업 서비스를 시작한다고 공식 발표했다. 싱가포르에서는 이미 중국계 ... Read more
“이러다 국내 도입도 순식간”… 미국 넘어 아시아 도심까지 장악 나선 ‘이 기업’웨이모 알파벳 산하 자율주행 전문기업 웨이모(Waymo)가 2027년 일본 도쿄에서 완전 무인 자율주행 로보택시 상용 서비스를 개시한다. 도쿄 최대 택시 회사인 ... Read more
머스크의 약속은 어디로… 미국 월가 전문가들이 폭로한 ‘수익 배분’의 진실테슬라 로보택시 / 테슬라 테슬라 로보택시 사업의 2035년 예상 매출이 약 3200억 달러(약 430조 원)에 달한다는 전망이 나왔다. 그런데 이 ... Read more
NHTSA, 테슬라 사이버캡에 칼 뽑았다… 9월 30일까지 소명 요구미국 NHTSA, 테슬라 사이버캡 자기인증 적합성 관련 질의서 발송 핸들 및 페달 없는 무인 로보택시의 수동 조작 장치 유무 확인 요청 최고 속도 및 운행 지역 등 로보택시 운행 제한 사항 소명 요구 로보택시 규제 완화 찬반 대립 속 안전성 검증 절차 본격화 NHTSA, 사이버캡 수동 조작 장치 및 자기인증 근거 소명 요구 미국 도로교통안전국(NHTSA)은
중국 포니에이아이, 독일서 레벨 4 무인 전동 트럭 공개포니에이아이, IAA 트랜스포테이션서 광기집단과 공동 개발한 레벨 4 전동 트럭 공개 연내 양산 시작 및 향후 2년 내 유럽·중동 시장 진출 계획 발표 높은 인건비와 구인난 겪는 유럽 시장 타깃… 각국 정부 및 항만과 주행 시험 협의 중 IAA 트랜스포테이션서 무인 전동 트럭 최초 공개 중국의 자율주행 기술 기업 포니에이아이(Pony.ai)가 독일 하노버에
강남 한복판 달린 자율주행차… 6개월간 대인사고 ‘0건’ 기록한 비결서울자율차 / 카카오모빌리티 카카오모빌리티의 강남 자율주행 택시가 반년 만에 주행거리 1만3천km, 운행 완료 2천 건 이상이라는 성적표를 내놓았다. 대인사고 제로(0)에 ... Read more
강남 로보택시 가동률 82.5%, 글로벌 1위 웨이모 압도한 카카오의 ‘이 전략’은?카카오모빌리티 자율주행차 / 카카오모빌리티 류긍선 카카오모빌리티 대표는 9월 7일 서울 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스’ 기조연설에서 “자율주행차는 혼자서 달리지만 ... Read more
“현대차 아이오닉5, 전 세계 누빌까”… 웨이모가 한국을 찍은 결정적 이유아이오닉5 로보택시 / 현대차그룹 글로벌 자율주행 최강자 웨이모가 한국 땅을 정조준했다. 스티븐 한 웨이모 전무는 지난 9월 7일 서울에서 열린 ... Read more
“현대차·기아 다 비켜라”… 운전대 혼자 돌아가는 ‘심야 택시’의 정체토레스EVX 로보택시 / KGM KG모빌리티(KGM)가 서울 강남 심야 자율주행 로보택시 서비스에 2세대 플랫폼 차량 토레스 EVX를 추가 투입했다. 기존 코란도 ... Read more
33개 센서와 17.3인치 스크린 탑재…디디, 차세대 로보택시 R2 무인 실증 개시디디 자율주행, 베이징 및 광저우 시범 구역에서 차세대 로보택시 R2 무인 운행 시작 광치아이온 합작법인 '에이디' 공동 개발, 글로벌 시장 염두에 둔 레벨4 전용 설계 33개 센서 및 중앙 연산 플랫폼 통합, 17.3인치 디스플레이 등 승객 중심 실내 구성 양사 합작 기반 L4 전기 로보택시 양산 및 상용화 본격 추진 베이징·광저우서 완전 무인 시범 운행
강남 도로 달리는 토레스 자율주행차…KGM, 센서 경량화 이룬 2세대 로보택시 투입KGM 및 SWM.ai 협력 통한 강남 구역형 자율주행 로보택시 확장 2세대 자율주행 로보택시 토레스 EVX 추가 공급 첨단 센서 결합을 통한 자율주행 센서 수 40여 개에서 20여 개로 경량화 강남 자율주행자동차 시범운행지구 전역(20.4㎢)으로 운행 구간 확대 어린이 보호구역 내 자율주행 수행을 위한 국토교통부 허가 추진 2024년 9월 첫 운행 이후
강남에 ‘中 로보택시’ 뜬다… 200대 국내 상륙에 국산차 업계 ‘뒷목’ 잡는 이유포니AI 중국 자율주행 기업 포니AI의 레벨4 로보택시 200대가 한국 도로를 달린다. 지난 8월 28일 서울 여의도 콘래드 서울에서 포니AI와 퓨처링크가 ... Read more
아마존 자율주행차 눈 담당한다, LG이노텍, 죽스 로보택시에 카메라 공급LG이노텍, 아마존 자율주행 자회사 죽스(Zoox)에 차량용 카메라 모듈 공급 개시 죽스의 목적 기반 무인 로보택시에 핵심 인지 하드웨어 공급업체로 참여 장착 위치별 5가지 시야각 지원을 통해 차량 주변 360도 센싱 구현 극심한 기상 환경에서도 안정적인 센싱 성능 유지하도록 설계 테슬라 사이버캡 공급 예정과 함께 자율주행 센서 시장 입지 확대 죽스 로보택
테슬라 긴장시키는 현대차… 도시 전체에 ‘아이오닉 5’ 쏟아붓는 이유아이오닉 5 자율주행차 / 현대차그룹 국내 최초 ‘도시 전체 자율주행 실증공간’으로 지정된 광주가 오는 11월 자율주행차 200대를 도심에 투입하며 본격 ... Read more
“2033년 테슬라 데이터 넘을까”… 현대차가 광주 도심에 띄운 ‘AI 비밀병기’아틀라스 / 현대차 현대자동차가 완성차 제조사의 틀을 넘어 ‘데이터·소프트웨어 기업’으로의 전면 전환을 공식 선언했다. 지난 26일 ‘2026 CEO 인베스터 데이’에서 ... Read more
美 도로 누빌 로보택시 ‘싹쓸이’… 아마존·테슬라가 한국 부품 고집한 이유죽스 로보택시 / 죽스 아마존의 자율주행 자회사 죽스(Zoox)가 라스베이거스에서 로보택시 호출 서비스를 운영하기 시작했다. 이 차량의 ‘눈’ 역할을 하는 카메라 ... Read more
현대차가 그리는 미래 모빌리티… 글로벌 3중고 뚫어낼 ‘반전 카드 3가지’호세 무뇨스 대표이사 / 현대차그룹 글로벌 전기차 수요 둔화와 미국發 관세 압박, 중국 저가 전기차 공세라는 ‘3중고’ 속에서 현대자동차가 오히려 ... Read more
“테슬라 FSD는 가짜 자율주행” 웨이모가 2억 마일 뛰고 내린 결론● 웨이모, 2억 마일 자율주행 데이터 바탕 자율주행 기술 방향성 제시 ● 라이다·레이더·카메라 조합 멀티모달 센서 필수성 강조 ● 엔드투엔드(E2E) AI 모델 블랙박스 오류 위험성 지적 ● 운전자 개입 없는 실제 자율주행 주행 데이터 가치 피력 ● 주당 50만 회 무인 운행실적 바탕 기술 주도권 확보 웨이모가 공식 블로그를 통해 테슬라의 카메라 기반 자
배터리 충전 40% 빨라졌다... 현대차 자체 개발 배터리 공개, 2026 CEO 인베스터 데이 개최● 현대차, 26일 여의도 콘래드서울서 '2026 CEO 인베스터 데이' 개최 ● 2030년 글로벌 판매목표 555만대·xEV 비중 60% 유지 ● 2030년 영업이익률 목표 기존 8~9%에서 9% 이상으로 상향 ● 2026~30년 신차 100종 출시, 생산능력 127만대 확대 ● 4분기 웨이모향 아이오닉 5 로보택시 공급 시작 ● 총주주환원율 35% 이상
벤츠·테슬라 제쳤다?… 해외 정부가 콕 집어 강남까지 배우러 온 ‘국산차 기술’ 카카오모빌리티 서울 강남구의 심야 도로를 달리는 자율주행 택시 ‘서울자율차’가 글로벌 교통당국의 공식 벤치마킹 대상으로 부상했다. 태국과 체코의 교통부 차관이 불과 ... Read more
도쿄·런던 이어 싱가포르까지… ‘웨이모 로보택시’ 전 세계로 뻗어나가는 진짜 이유 웨이모 구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)가 2028년 싱가포르에서 완전 자율·전기 로보택시 상업 서비스를 시작한다고 공식 발표했다. 싱가포르에서는 이미 중국계 ... Read more
“이러다 국내 도입도 순식간”… 미국 넘어 아시아 도심까지 장악 나선 ‘이 기업’ 웨이모 알파벳 산하 자율주행 전문기업 웨이모(Waymo)가 2027년 일본 도쿄에서 완전 무인 자율주행 로보택시 상용 서비스를 개시한다. 도쿄 최대 택시 회사인 ... Read more
머스크의 약속은 어디로… 미국 월가 전문가들이 폭로한 ‘수익 배분’의 진실 테슬라 로보택시 / 테슬라 테슬라 로보택시 사업의 2035년 예상 매출이 약 3200억 달러(약 430조 원)에 달한다는 전망이 나왔다. 그런데 이 ... Read more
NHTSA, 테슬라 사이버캡에 칼 뽑았다… 9월 30일까지 소명 요구 미국 NHTSA, 테슬라 사이버캡 자기인증 적합성 관련 질의서 발송 핸들 및 페달 없는 무인 로보택시의 수동 조작 장치 유무 확인 요청 최고 속도 및 운행 지역 등 로보택시 운행 제한 사항 소명 요구 로보택시 규제 완화 찬반 대립 속 안전성 검증 절차 본격화 NHTSA, 사이버캡 수동 조작 장치 및 자기인증 근거 소명 요구 미국 도로교통안전국(NHTSA)은
중국 포니에이아이, 독일서 레벨 4 무인 전동 트럭 공개 포니에이아이, IAA 트랜스포테이션서 광기집단과 공동 개발한 레벨 4 전동 트럭 공개 연내 양산 시작 및 향후 2년 내 유럽·중동 시장 진출 계획 발표 높은 인건비와 구인난 겪는 유럽 시장 타깃… 각국 정부 및 항만과 주행 시험 협의 중 IAA 트랜스포테이션서 무인 전동 트럭 최초 공개 중국의 자율주행 기술 기업 포니에이아이(Pony.ai)가 독일 하노버에
강남 한복판 달린 자율주행차… 6개월간 대인사고 ‘0건’ 기록한 비결 서울자율차 / 카카오모빌리티 카카오모빌리티의 강남 자율주행 택시가 반년 만에 주행거리 1만3천km, 운행 완료 2천 건 이상이라는 성적표를 내놓았다. 대인사고 제로(0)에 ... Read more
강남 로보택시 가동률 82.5%, 글로벌 1위 웨이모 압도한 카카오의 ‘이 전략’은? 카카오모빌리티 자율주행차 / 카카오모빌리티 류긍선 카카오모빌리티 대표는 9월 7일 서울 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스’ 기조연설에서 “자율주행차는 혼자서 달리지만 ... Read more
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강남 도로 달리는 토레스 자율주행차…KGM, 센서 경량화 이룬 2세대 로보택시 투입 KGM 및 SWM.ai 협력 통한 강남 구역형 자율주행 로보택시 확장 2세대 자율주행 로보택시 토레스 EVX 추가 공급 첨단 센서 결합을 통한 자율주행 센서 수 40여 개에서 20여 개로 경량화 강남 자율주행자동차 시범운행지구 전역(20.4㎢)으로 운행 구간 확대 어린이 보호구역 내 자율주행 수행을 위한 국토교통부 허가 추진 2024년 9월 첫 운행 이후
강남에 ‘中 로보택시’ 뜬다… 200대 국내 상륙에 국산차 업계 ‘뒷목’ 잡는 이유 포니AI 중국 자율주행 기업 포니AI의 레벨4 로보택시 200대가 한국 도로를 달린다. 지난 8월 28일 서울 여의도 콘래드 서울에서 포니AI와 퓨처링크가 ... Read more
아마존 자율주행차 눈 담당한다, LG이노텍, 죽스 로보택시에 카메라 공급 LG이노텍, 아마존 자율주행 자회사 죽스(Zoox)에 차량용 카메라 모듈 공급 개시 죽스의 목적 기반 무인 로보택시에 핵심 인지 하드웨어 공급업체로 참여 장착 위치별 5가지 시야각 지원을 통해 차량 주변 360도 센싱 구현 극심한 기상 환경에서도 안정적인 센싱 성능 유지하도록 설계 테슬라 사이버캡 공급 예정과 함께 자율주행 센서 시장 입지 확대 죽스 로보택
테슬라 긴장시키는 현대차… 도시 전체에 ‘아이오닉 5’ 쏟아붓는 이유 아이오닉 5 자율주행차 / 현대차그룹 국내 최초 ‘도시 전체 자율주행 실증공간’으로 지정된 광주가 오는 11월 자율주행차 200대를 도심에 투입하며 본격 ... Read more
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배터리 충전 40% 빨라졌다... 현대차 자체 개발 배터리 공개, 2026 CEO 인베스터 데이 개최 ● 현대차, 26일 여의도 콘래드서울서 '2026 CEO 인베스터 데이' 개최 ● 2030년 글로벌 판매목표 555만대·xEV 비중 60% 유지 ● 2030년 영업이익률 목표 기존 8~9%에서 9% 이상으로 상향 ● 2026~30년 신차 100종 출시, 생산능력 127만대 확대 ● 4분기 웨이모향 아이오닉 5 로보택시 공급 시작 ● 총주주환원율 35% 이상
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