“단독 모델로는 안돼” 닛산, 중국에서 생산한 픽업 트럭 공개했다

뉴오토포스트 2025.11.27

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닛산, 결국 중국산 PHEV 픽업 꺼내들었다
나바라 한계 인정, 결국 PHEV 픽업 긴급 투입
프론티어 프로로 2027년 호주 시장 재도전

닛산이 호주 픽업 시장의 변화에 맞춰 전략적 결정을 내렸다. 바로 중국에서 생산되는 플러그인 하이브리드(PHEV) 픽업 ‘프론티어 프로(Frontier Pro)’를 2027년 공식 출시하기로 한 것이다. 최근 호주에서는 BYD, GWM, 포드 등 주요 브랜드가 앞다퉈 전동화 픽업을 선보이며 흐름이 급속히 바뀌고 있다. 전통적인 디젤 중심 시장이 빠르게 재편되는 가운데, 닛산은 단독 모델로는 경쟁이 쉽지 않다고 판단하고 새로운 선택지를 마련한 모습이다.

402마력 PHEV 성능으로 호주 시장을 노린다

프론티어 프로는 우핸들 재설계가 필요한 상태이며, 약 6개월의 추가 개발 기간이 예상된다. 그럼에도 호주 도입이 확정된 이유는 동급 대비 강력한 전동화 성능 때문이다. 중국 내 공개된 제원을 기준으로 보면 1.5리터 터보 엔진과 통합형 전기모터 구성을 사용하며, 시스템 출력은 402마력(300kW), 최대토크는 800Nm에 달한다. 출발 가속력과 중저속 토크가 중요한 픽업 특성상 EV 기반 모터의 장점이 뚜렷하게 발휘되는 구성이며, 135km(84마일)의 순수 전기 주행거리도 경쟁 모델들과 유사한 수준이다.

실사용 능력도 눈에 띈다. 3,500kg 견인력, 전자식 리어 차동잠금장치, V2L 출력 기능 등 실제 운용 중심의 옵션들이 포함돼 있으며, 오프로드 지형 대응력을 높이는 서스펜션 구성이 적용된다. 이는 중국 브랜드들이 최근 픽업에서 공격적인 옵션을 제공하며 시장 점유율을 늘린 흐름에 대한 대응으로 해석된다.

BYD·GWM에 맞선 닛산의 무기, 프론티어 프로

내부 디자인 역시 최신 트렌드가 반영됐다. 10인치 디지털 계기판, 14.6인치 대형 인포테인먼트 스크린, 열선·통풍·마사지 시트, 앰비언트 라이트 등 고급 사양이 빠짐없이 포함된다. 최근 중국산 PHEV 픽업들이 ‘동급 최고 사양’을 무기로 시장을 파고드는 가운데, 프론티어 프로 역시 동일한 전략을 유지한 모습이다.

이번 결정은 새로운 나바라 공개 직후 이루어졌다. 기존 나바라로는 BYD 샤크 6, GWM 캐논 알파 PHEV, 포드 레인저 PHEV 등 신형 전동화 픽업들의 가격·사양 공세에 맞서기 어려운 상황이었다. 그 결과 닛산은 중국 동펑(Dongfeng)과 공동 개발한 프론티어 프로를 두 번째 라인업으로 투입하며, 한 브랜드 안에서 디젤과 전동화 옵션을 병행하는 구조를 만들기로 한 것이다. 닛산 오세아니아 총괄 앤드루 험버스톤은 “두 모델을 병렬 운영하는 것이 배출 규제와 시장 수요 모두를 고려한 합리적 대응”이라고 강조했다.

프론티어 프로 투입으로 디젤·PHEV 투트랙 구조 완성

닛산이 중국 생산 픽업을 호주 시장에 투입하는 것은 회사 내부에서도 쉽지 않은 선택이었다. 그럼에도 불구하고, 디젤 중심의 기존 라인업만으로는 새로운 경쟁 구도에서 우위를 점하기 어렵다는 판단이 작용했다. 특히 BYD·GWM·체리·JAC 등 중국 브랜드들이 잇달아 플러그인 픽업을 출시하며 호주 시장은 전동화 픽업의 ‘시험장’ 역할을 하고 있다. 가격 경쟁력과 전비 효율, 옵션 구성까지 중국 브랜드가 빠르게 공세를 이어가는 만큼, 닛산은 새로운 전기화 라인업을 확보할 필요가 있었던 셈이다.

프론티어 프로는 중국 브랜드와 직접 경쟁하는 동시에, 닛산 내부적으로는 디젤 나바라의 배출량을 상쇄하는 역할도 맡게 된다. 호주 시장 특성상 대형 디젤 픽업 수요가 꾸준히 남아 있는 만큼, 두 모델의 병행 운영이 전체 포트폴리오의 환경 규제 부담을 낮추는 방식으로 이어질 가능성이 크다.

향후 시장 전망은 명확하다. 2027년 전후로 호주 픽업 시장은 전동화 모델이 다수 등장하며 치열한 경쟁이 예고돼 있다. 닛산의 결정은 기존 라인업 보완을 넘어서, 중국 브랜드가 주도하는 전동화 픽업 시장에 정면 대응하려는 전략으로 해석된다. 프론티어 프로가 실제 출시 시점까지 어떤 개선과 현지화 작업을 거칠지, 그리고 기존 나바라와 어떤 전략을 만들지에 따라 닛산의 호주 픽업 사업 성패가 좌우될 것으로 전망된다.