“기름값 쇼크가 당긴 방아쇠” 골드만삭스가 경고한 2027년 석유 수요 폭락 시나리오

● 호르무즈 해협 석유 공급 쇼크 연계 전기차 보급 가속화에 따른 석유 수요 감소 전망

● 세계 전기차 판매 점유율 지난 5월 기준 26.1% 기록 및 역대 두 번째 최고 수준 달성

● 인도·베트남·중국 내 이륜·삼륜 전기차 중심의 상당한 연료 대체 효과 주목

골드만삭스가 호르무즈 해협의 긴장 상황으로 인한 석유 공급 쇼크의 영향으로 전기차(EV) 보급이 가속화될 경우, 세계 석유 수요가 2027년 말까지 최대 하루 32만 배럴 감소할 수 있다는 전망을 내놓았다. 골드만삭스는 리포트를 통해 세계 전기차 판매 점유율이 지난 5월 3.4포인트 상승해 26.1%에 달했다고 지적하며, 역대 두 번째로 높은 수준을 기록했다고 밝혔다.

판매 점유율 시나리오별 석유 수요 감소 예측

골드만삭스는 지역별 전기차 점유율이 2026년 5월 수준으로 횡보한다고 가정하는 일시적 가속 시나리오 아래에서는 2027년 12월까지 세계 석유 수요가 하루 약 13만 배럴 감소할 것으로 시산했다.

반면 지역별 전기차 점유율이 2026년 2월에서 5월까지의 트렌드에 따라 직선적으로 성장한다고 가정하는 지속적 가속 시나리오에서는 같은 기간 수요 감소폭이 하루 약 32만 배럴에 달할 가능성이 높다.

아시아 시장의 이륜·삼륜 전기차 보급 효과

리포트에서는 인도, 베트남, 중국의 시장 특성에도 주목했다. 이들 국가에서는 전체 전기차 판매의 과반수를 이륜 및 삼륜 전기차가 차지하고 있으며, 승용 전기차가 대체하는 연료의 3분의 1에서 절반에 가까운 상당량을 분담해 대체할 수 있다는 분석이다.

또한 세계 전기차 시장 상위 15개 국가 및 지역 중 12개 시장에서 점유율이 상승세를 보였다. 중국의 경우 11.4포인트의 성장세를 기록하며 세계적인 전기차 보급 확대를 이끌고 있는 것으로 나타났다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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