“평양서 원산까지 전기차로 왕복” 남북 잇는 ‘그린 데탕트’ 현실화되나

● 제13회 국제e모빌리티엑스포서 ‘2027 평양 국제 전기차 엑스포’ 추진 라운드테이블 개최

● 정치적 선언 배제하고 실질적인 민간 중심 기술·산업 협력 기반 마련에 집중

● 평양~원산 고속도로 전기차 주행 실증 및 스마트그리드 인프라 협력 로드맵 제시

● 테슬라·현대차·BYD 등 글로벌 기업 참여 유도해 북한 탄소중립 시장 선점 모색

제주에서 평양까지, 전기차로 잇는 ‘그린 데탕트’

제13회 국제e모빌리티엑스포가 열리는 제주에서 남북 경제 협력의 새로운 물꼬를 트기 위한 논의가 시작됐다. 세계e-모빌리티협의회(GEAN)는 지난 25일 제주신화월드에서 ‘2027 평양 국제 전기차 엑스포(PIEVE) 추진을 위한 라운드테이블’을 개최하고 실질적인 민간 협력 방안을 공유했다.

이번 행사는 기술과 정책 중심의 전문가 협의를 목적으로 기획됐다. 발제를 맡은 임을출 경남대 교수는 전기차 엑스포를 한반도 ‘그린 데탕트’를 실현할 현실적 수단으로 정의하며, 환경과 관광 분야의 단기 교류를 시작으로 중장기적인 에너지 인프라 협력까지 확대하는 전략을 제시했다.

평양~원산 실증 주행 등 구체적 로드맵 공개

황우현 서울과학기술대 특임교수는 2027년 PIEVE 추진을 위한 구체적인 기본계획을 발표했다. 평양을 중심으로 원산 갈마지구와 백두산 삼지연시를 연계해 엑스포를 분산 개최하고, 평양에서 원산까지 이어지는 170km 고속도로에서 전기차 주행 실증을 진행하는 파격적인 프로그램이 제안됐다.

특히 이번 프로젝트는 단순한 전시회를 넘어 배터리, 충전 인프라, 스마트그리드를 포괄하는 종합 산업 플랫폼 구축을 목표로 한다. 제주가 쌓아온 전기차 산업의 경험을 평양에 이식해 동북아 친환경 모빌리티의 거점으로 만들겠다는 구상이다.

글로벌 기업 참여와 민간 주도 추진단 구성

이번 라운드테이블에는 독일, 중국, 아세안 등 국제 사회 전문가들이 대거 참여해 국제적인 협업 방향을 논의했다. 현대차와 기아를 비롯해 테슬라, GM, BYD, 빈패스트 등 글로벌 완성차 기업들의 참여를 유도해 기업의 ESG 경영과 북한의 탄소중립 시장 선단을 결합한 경제 모델을 모색 중이다.

세계e-모빌리티협의회 김대환 회장은 행사 마지막에 2027 평양 국제 전기차 엑스포 개최를 공식 제안하는 건의문을 낭독하며 북한의 호응을 요청했다. 추진위원회는 엑스포 기간 중 접수된 기업 및 개인의 참여 의향서를 바탕으로 4월부터 본격적인 활동에 나설 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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