“싼타페급으로 커졌다?” 투싼 풀체인지 공개, 6년 만에 이렇게 달라졌다● 5세대 디 올 뉴 투싼, 6년 만의 완전변경…전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm● 기존보다 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대…2열 공간과 승하차 편의 개선● 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인과 XRT 트림 적용…가격·파워트레인은 아직 공식 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년
“한국서 가장 많이 팔린 차가 테슬라?” 모델 Y 8,705대에 해외도 주목● 테슬라 모델 Y 7월 8,705대 신규등록...현대 그랜저 8,532대보다 173대 많아● 테슬라 7월 1만237대 등록, 국내 수입차 시장 점유율 33.05% 기록● 해외 자동차 업계도 한국 시장의 이례적인 모델 Y 돌풍에 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델 Y가 2026년 7월 국내에서 8
제네시스 GV90 가격 1억 중반~3억원 전망, 코치도어·롤러블 디스플레이까지● 코치도어 양산 적용 확인, 롤러블 디스플레이는 GV90 적용 가능성 거론● 코치도어와 4인승 VIP 모델까지 개발...기존 GV80·G90과 다른 ‘움직이는 공간’으로 변화● 기본형 1억 원대 중반부터 4인승 VIP 최고급 사양은 최대 3억원까지 거론되지만 가격은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV
카니발 하이루프 하이브리드 5666만원…하이리무진 대신 이걸 살까?● 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 5,666만원부터, 시그니처는 6,021만원입니다.● 전고 2,055mm로 일반 카니발 하이브리드보다 270mm 높고 복합연비는 13.0km/ℓ입니다.● 9인승 하이리무진 하이브리드보다 약 1,100만원 저렴해 ‘높은 천장은 필요하지만 리무진 사양까지는 필요 없는’ 소비자를 겨냥합니다.유카포스트 에디터 유니지국내 자동차
할인보다 이게 낫다? 벤츠 E클래스 보증 4년·13만km로 늘린 이유● 2026년형 E클래스 8월 구매 고객, 추가 비용 없이 신차 보증 1년·3만km 연장● 기본 3년·10만km에서 최대 4년 또는 13만km까지...먼저 도래하는 시점 기준● 3~4년 보유한다면 BMW 5시리즈와 가격뿐 아니라 보증·유지비까지 비교할 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠 E클래
“이 디자인 괜찮을까?” 링컨 노틸러스 페이스리프트 공개, 달라진 점은● 더 넓어진 그릴과 얇아진 헤드램프로 전면 디자인을 크게 손봤습니다● 48인치 파노라마 디스플레이와 2.0 터보·하이브리드 구성은 유지됩니다● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정이며, 기존 국내 하이브리드는 출시 당시 9,500만원이었습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2027 링컨 노틸러스 페이스리프트
“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
“국내에서 보기 힘든 전기 SUV” 2026 허머 EV SUV 2X 직접 살펴보니● 듀얼 모터 4WD와 어댑티브 에어 라이드 서스펜션, 전자식 4륜 조향 적용● 800V 기반 최대 300kW DC 급속충전과 외부 전력 공급·V2H 기능 지원● 이번 미국 현지 매물은 누적 1,745마일(약 2,792km) 주행, 인터스텔라 화이트 외장 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2026 GMC 허
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
“배터리는 그대로인데 32km 더 간다” MINI 컨트리맨 전기차 달라진 점● 배터리 총용량 66.5kWh 그대로 유지하면서 1회 충전 주행거리 최대 35km 증가● 컨트리맨 E 381km·SE ALL4 361km 확보, 복합 전비도 각각 5.3km/kWh·5.0km/kWh로 개선● 국내 가격 5890만~6610만원, 파노라마 글라스 선루프까지 전 트림 기본 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에
“제네시스가 삼성 손잡았다” GV90에 삼성SDI 배터리 넣는 이유● 제네시스 GV90에 삼성SDI 각형 배터리 탑재 전망, 국내 인증 배터리 용량 약 123.5kWh● 1회 충전 복합 최대 481km 확보...3톤이 넘는 대형 전기 SUV에서도 장거리 경쟁력 확보● 예상 가격은 1억 원대 중반부터 거론되지만 공식 미확정...가격보다 플래그십 상품성에 무게안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
“7명이 타는데 1,070마력” 루시드 그래비티 GT-S, EV9 GT가 평범해 보이는 이유● 최고출력 1,070마력·0→60mph 3.1초의 3열 전기 SUV● 미국 가격 12만7,750달러, Dream Edition보다 약 1만4,000달러 저렴● EV9 GT가 508마력인 점을 고려하면 고성능 대형 전기 SUV의 기준을 다시 높인 모델유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.루시드가 최고출력 1,070
EV3·무쏘 EV·iX3 한자리에...‘EV트렌드코리아 2026’ 한자리서 비교● 8월 25~27일 서울 코엑스 A홀 개최, 국내외 5개 완성차 브랜드 참여● EV3·PV5·무쏘 EV·EX90·ES90·신형 BMW iX3 등 전동화 차량 12종 전시● BMW iX3·KGM 무쏘 EV·BYD 씨라이언6 등 6개 차종 실제 시승 가능유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.오는 8월 25일부터 27
“같은 GV90인데 가격은 두 배?” 제네시스가 지금까지 없던 플래그십을 만드는 방법● GV90 8월 공개 예고·코치도어 적용 확인…환경부 인증에서는 481km 확보● 포착된 테스트차 실내, 기존 GV80의 27인치 파노라믹 OLED와 다른 구성 눈길● 차세대 전기차 기술과 일반·초호화 사양 이원화 가능성...GV90 안에서도 큰 가격 격차 예상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV90은 8월 공개
BMW M 전기차 시대 개막…4모터 ‘노이에 클라세’가 보여준 차세대 M의 미래● BMW M 콘셉트 노이에 클라세, 4개의 전기모터와 100kWh 이상 배터리 적용● BMW 그룹 편입 후 새 출발한 알피나, Vision BMW ALPINA로 고급화 전략 구체화● M3 40주년까지 한자리에...BMW의 과거와 미래를 동시에 보여주는 몬터레이 카 위크유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
쏘카, 테슬라 모델 Y 800대·BYD 아토 3 100대 도입...전기차 빌려 타는 시대● 테슬라 모델 Y 약 800대 추가 도입...9월 말 테슬라 운영 규모 약 1,000대● BYD 아토 3도 100대 투입...국산·수입 전기차 약 20종 운영● 전기차 대당 유지관리비 34% 낮고 수익성 53% 높아...카셰어링 전동화 속도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.쏘카가 2026년 하반기 테슬라 모델
제네시스 GV80 하이브리드 9월 출시…352마력·연비 25% 개선, G80·GV70도 주목● GV80 하이브리드 2.5 터보 기반 합산 최고출력 352마력·최대토크 54.0kgf·m 확보● 기존 GV80 2.5 터보보다 복합연비 25% 이상 개선...9월 출시 예정● G80·GV70 하이브리드와 GV70 EREV까지 이어질 가능성...제네시스 전동화 선택지 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.플래
제네시스 GV80 하이브리드 출시일은? 2026년 12월 인도 전망● 2027년형 GV80 가솔린 9월 전환 전망…하이브리드 고객 인도는 12월 예상● 현대차그룹, 2026년 ‘후륜구동 2.5 터보 하이브리드’ 도입 공식 예고● 팰리세이드 하이브리드(HEV)는 334마력·최대 14.1km/L…GV80은 제네시스 전용 세팅이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스 GV8
“유럽서 이미 흥행” 기아 PV5, 1만3116대 팔리더니 라인업 10종으로 확대● 상반기 유럽 C세그먼트 전기 상용차 1만3116대 판매, 1위 기록● 국내서는 패신저·카고·프라임 등 총 10종 체제로 확대● 보조금 적용 시 카고 컴팩트 2천만 원 중후반대부터 구매 전망유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.기아 PV5가 올해 상반기 유럽 C세그먼트 전기 상용차 시장에서 1만3116대를 판매하
“싼타페급으로 커졌다?” 투싼 풀체인지 공개, 6년 만에 이렇게 달라졌다 ● 5세대 디 올 뉴 투싼, 6년 만의 완전변경…전장 4,700mm·휠베이스 2,785mm● 기존보다 전장 60mm·전폭 40mm·휠베이스 30mm 확대…2열 공간과 승하차 편의 개선● 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인과 XRT 트림 적용…가격·파워트레인은 아직 공식 미공개안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6년
“한국서 가장 많이 팔린 차가 테슬라?” 모델 Y 8,705대에 해외도 주목 ● 테슬라 모델 Y 7월 8,705대 신규등록...현대 그랜저 8,532대보다 173대 많아● 테슬라 7월 1만237대 등록, 국내 수입차 시장 점유율 33.05% 기록● 해외 자동차 업계도 한국 시장의 이례적인 모델 Y 돌풍에 주목유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델 Y가 2026년 7월 국내에서 8
제네시스 GV90 가격 1억 중반~3억원 전망, 코치도어·롤러블 디스플레이까지 ● 코치도어 양산 적용 확인, 롤러블 디스플레이는 GV90 적용 가능성 거론● 코치도어와 4인승 VIP 모델까지 개발...기존 GV80·G90과 다른 ‘움직이는 공간’으로 변화● 기본형 1억 원대 중반부터 4인승 VIP 최고급 사양은 최대 3억원까지 거론되지만 가격은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스 GV
카니발 하이루프 하이브리드 5666만원…하이리무진 대신 이걸 살까? ● 카니발 하이루프 하이브리드 9인승 5,666만원부터, 시그니처는 6,021만원입니다.● 전고 2,055mm로 일반 카니발 하이브리드보다 270mm 높고 복합연비는 13.0km/ℓ입니다.● 9인승 하이리무진 하이브리드보다 약 1,100만원 저렴해 ‘높은 천장은 필요하지만 리무진 사양까지는 필요 없는’ 소비자를 겨냥합니다.유카포스트 에디터 유니지국내 자동차
할인보다 이게 낫다? 벤츠 E클래스 보증 4년·13만km로 늘린 이유 ● 2026년형 E클래스 8월 구매 고객, 추가 비용 없이 신차 보증 1년·3만km 연장● 기본 3년·10만km에서 최대 4년 또는 13만km까지...먼저 도래하는 시점 기준● 3~4년 보유한다면 BMW 5시리즈와 가격뿐 아니라 보증·유지비까지 비교할 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.메르세데스-벤츠 E클래
“이 디자인 괜찮을까?” 링컨 노틸러스 페이스리프트 공개, 달라진 점은 ● 더 넓어진 그릴과 얇아진 헤드램프로 전면 디자인을 크게 손봤습니다● 48인치 파노라마 디스플레이와 2.0 터보·하이브리드 구성은 유지됩니다● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정이며, 기존 국내 하이브리드는 출시 당시 9,500만원이었습니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2027 링컨 노틸러스 페이스리프트
“GT3 고객 80%가 선택했다” 포르쉐가 911 카레라 S에 수동 넣은 이유 ● 미국 911 GT3 투어링 구매자의 약 80%가 수동변속기 선택● 실제 구매 수요 확인한 포르쉐, 911 카레라 S MT 패키지까지 확대● 국내 적용 여부는 공식 미확정…911에서 '운전의 재미' 선택지는 다시 중요해져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.포르쉐가 911 카레라 S(Carrera S)에 수동변속
“국내에서 보기 힘든 전기 SUV” 2026 허머 EV SUV 2X 직접 살펴보니 ● 듀얼 모터 4WD와 어댑티브 에어 라이드 서스펜션, 전자식 4륜 조향 적용● 800V 기반 최대 300kW DC 급속충전과 외부 전력 공급·V2H 기능 지원● 이번 미국 현지 매물은 누적 1,745마일(약 2,792km) 주행, 인터스텔라 화이트 외장 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.2026 GMC 허
국민 첫차 아반떼도 4300만원 시대, 모델Y와 비교되는 이유 ● 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션 가격 4,300만 원 이상● 테슬라 모델Y 프리미엄 RWD 4,999만 원…보조금 적용 시 격차 축소● 쏘나타까지 가격대 겹치며 ‘차급보다 예산’이 구매 기준으로 변화유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 현대 아반떼 하이브리드의 풀옵션 가격이 4,300만 원을 넘어서면서 테슬
“이제 옵션 하나씩 안 넣어도 된다” 포르쉐 마칸, 최대 45% 아끼는 패키지 공개 ● 파노라마 루프·BOSE·에어서스펜션 등 인기 옵션을 하나의 패키지로 구성합니다.● 독일 기준 개별 선택보다 최대 45% 저렴하며, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 자동 주차 기능도 기본화됩니다.● 국내 판매 중인 마칸 4는 1억1,240만원부터 시작하지만 어드밴스드 패키지의 국내 도입 여부와 가격은 아직 공식 발표되지 않았습니다.안녕하세요.유카포스트 에디터 유
“배터리는 그대로인데 32km 더 간다” MINI 컨트리맨 전기차 달라진 점 ● 배터리 총용량 66.5kWh 그대로 유지하면서 1회 충전 주행거리 최대 35km 증가● 컨트리맨 E 381km·SE ALL4 361km 확보, 복합 전비도 각각 5.3km/kWh·5.0km/kWh로 개선● 국내 가격 5890만~6610만원, 파노라마 글라스 선루프까지 전 트림 기본 적용유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에
“제네시스가 삼성 손잡았다” GV90에 삼성SDI 배터리 넣는 이유 ● 제네시스 GV90에 삼성SDI 각형 배터리 탑재 전망, 국내 인증 배터리 용량 약 123.5kWh● 1회 충전 복합 최대 481km 확보...3톤이 넘는 대형 전기 SUV에서도 장거리 경쟁력 확보● 예상 가격은 1억 원대 중반부터 거론되지만 공식 미확정...가격보다 플래그십 상품성에 무게안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
“7명이 타는데 1,070마력” 루시드 그래비티 GT-S, EV9 GT가 평범해 보이는 이유 ● 최고출력 1,070마력·0→60mph 3.1초의 3열 전기 SUV● 미국 가격 12만7,750달러, Dream Edition보다 약 1만4,000달러 저렴● EV9 GT가 508마력인 점을 고려하면 고성능 대형 전기 SUV의 기준을 다시 높인 모델유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.루시드가 최고출력 1,070
EV3·무쏘 EV·iX3 한자리에...‘EV트렌드코리아 2026’ 한자리서 비교 ● 8월 25~27일 서울 코엑스 A홀 개최, 국내외 5개 완성차 브랜드 참여● EV3·PV5·무쏘 EV·EX90·ES90·신형 BMW iX3 등 전동화 차량 12종 전시● BMW iX3·KGM 무쏘 EV·BYD 씨라이언6 등 6개 차종 실제 시승 가능유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.오는 8월 25일부터 27
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BMW M 전기차 시대 개막…4모터 ‘노이에 클라세’가 보여준 차세대 M의 미래 ● BMW M 콘셉트 노이에 클라세, 4개의 전기모터와 100kWh 이상 배터리 적용● BMW 그룹 편입 후 새 출발한 알피나, Vision BMW ALPINA로 고급화 전략 구체화● M3 40주년까지 한자리에...BMW의 과거와 미래를 동시에 보여주는 몬터레이 카 위크유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BMW가
쏘카, 테슬라 모델 Y 800대·BYD 아토 3 100대 도입...전기차 빌려 타는 시대 ● 테슬라 모델 Y 약 800대 추가 도입...9월 말 테슬라 운영 규모 약 1,000대● BYD 아토 3도 100대 투입...국산·수입 전기차 약 20종 운영● 전기차 대당 유지관리비 34% 낮고 수익성 53% 높아...카셰어링 전동화 속도유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.쏘카가 2026년 하반기 테슬라 모델
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