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뉴오토포스트 - 트래픽뷰

뉴오토포스트 (1020 Posts)

  • “최소 250대 생산한다” 제네시스 슈퍼카, 미쳤다 말 나오는 이유 제네시스는 마그마 GT를 최소 250대 이상 양산하며 파생 모델까지 포함한 본격적인 슈퍼카 브랜드 구축에 나섰다.
  • “히터 트는거 아닙니다” 자동차 유리 김서림, 제대로 없애는 방법은? 겨울철 차량에 탑승했을 때 혹은 운전을 하다 보면, 앞유리와 측면 유리에 순식간에 김이 차오르는 순간을 누구나 한 번쯤 경험한다. 시야가 급격히 흐려지면서 불안감이 커지고, 대부분의 운전자는 반사적으로 히터 풍량을 최대로 올린다.
  • 완전변경된 셀토스, 코나와 비교해보니 이런 장점이 있네?! 최근 셀토스 풀체인지가 공개되며 큰 화제를 모으고 있다. 현재 국내에서 판매 중인 소형 SUV 가운데 가장 인기가 높으며, 지금도 꾸준히 월 판매 최상위권을 차지할 정도다. 그야말로 소형 SUV의 정석이라고 할 수 있다.
  • “더 쾌적하려면” 자동차 습기 빨아들이는 ‘석션 시트’, 이런 비밀 있었다 한겨울 차에 타자마자 가장 먼저 손이 가는 버튼, 바로 '열선 시트'다. 꽁꽁 언 몸을 녹여주는 37~42℃의 따뜻함은 겨울철 드라이빙의 필수 요소가 되었다. 하지만 인간의 욕심은 끝이 없는 법. 여름이 되면 엉덩이와 등짝에 차오르는 땀과 습기가...
  • “자율주행차가 사람 살렸네” 웨이모가 겪었다는 ‘뜻밖의’ 주행 자율주행 기술이 도시 일상으로 확산되는 가운데, 샌프란시스코에서 웨이모 로보택시 이용 중 출산 사례가 발생했다. 예측 불가능한 상황에서 드러난 로보택시 상용화의 현재 수준과 과제가 함께 주목된다.
  • “이제 짐차 아닙니다” 4년만에 새롭게 출시한 현대차 대표 MPV 현대자동차의 스타리아는 국내 MPV 시장에서 하나의 전환점이었다. 과거 스타렉스(H-1)의 후속 모델로, 2021년 4월 ‘스타리아’라는 이름으로 등장하며 공간 활용성과 디자인, 승차감을 앞세운 새로운 다목적 차량의 방향을 제시했다.
  • “전기차 올인은 끝” 전동화 포기한 포드, 신차 ‘5종’ 내놓는다 전기차 전환 속도가 조정되는 가운데 포드는 하이브리드와 내연기관을 포함한 선택지 확대 전략을 내세우며 전동화 접근 방식을 재정비하고 있다. 수익성과 시장 현실을 함께 고려한 중장기 방향에 관심이 쏠린다.
  • “움직이는 에너지 허브!” 전기차, 진짜 ‘이것’까지 된다고? 전기 자동차의 등장은 자동차 산업에 혁명적인 변화를 가져왔다. 하지만 전기 자동차의 잠재력은 단순히 화석 연료를 대체하고 대기 오염을 줄이는 것을 넘어선다. 강력한 배터리와 연결성을 기반으로, 전기 자동차는 이제 우리의 에너지 시스템과...
  • “없던 시절엔 어떻게…” 겨울에 무조건 있어야 한다는 자동차 옵션 겨울철 운전자들을 가장 큰 공포에 떨게 하는 것은 단연 눈길과 빙판길(블랙 아이스)이다. 평소처럼 브레이크를 밟았다가는 차가 제어 불능 상태가 되어 썰매처럼 미끄러지기 십상이기 때문이다. 이런 긴박한 상황에서 급브레이크를 밟았을 때...
  • “가성비 좋은 줄 알았는데…” 테슬라 공개 저격한 리비안, 자율주행 한계 나타났다 미국의 전기차 스타트업 리비안이 테슬라가 독주하고 있는 자율주행 소프트웨어 시장에 강력한 가성비를 앞세운 도전장을 내밀었다. 리비안은 최근 개최한 '자율주행 및 AI 데이' 행사를 통해 자사의 새로운 구독형 주행 보조 시스템인...
  • “나 또 상받았어” 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 안전 등급 획득한 기아 자동차 기아 최초의 전동화 PBV 모델 PV5, 공개 이후 여러 부분에서 수상했는데, 최대 적재중량을 모두 채운 상태에서 가장 긴 주행거리를 달성한 전기 경상용차로 기네스북에 올랐으며, 2026 탑기어 어워즈에서 올해의 패밀리카 선정, 2026 왓 밴 어
  • “지금 안 사면 손해” 제조사들, 개소세 종료 앞두고 ‘역대급’ 할인 진행한다 개별소비세 인하 종료 가능성이 거론되면서 12월 국내 자동차 시장이 빠르게 움직이고 있다. 국산차와 수입차 브랜드들은 연말 한 달간 대규모 프로모션을 가동하며 할인·금융 혜택으로 구매 수요를 끌어들이고 있다.
  • “가격이 또 오른다고…” 갈수록 비싸지는 충전 요금, 그 이유는? 전기차는 오랫동안 ‘값싼 유지비’라는 강력한 무기를 앞세워 시장을 넓혀왔다. 주유소 전광판 숫자가 요동칠 때도 전기차 오너들은 상대적으로 여유로웠고, 온라인 커뮤니티에는 “이래서 전기차를 탄다”라는 이른바 ‘간증 글’이 쌓여왔다. 국제 유가 급등은 남의 이야기처럼 느껴졌다.
  • “강제로 운전대를 뺏어야…” 음주 운전, AI가 해결할 수 있을까? 음주 운전은 전 세계적으로 수많은 인명 피해와 사회적 비용을 발생시키는 심각한 문제다. 단 한 번의 잘못된 선택이 돌이킬 수 없는 비극으로 이어질 수 있기에, 음주 운전을 원천적으로 방지하기 위한 사회적 노력과 더불어...
  • “트럼프 때문이라고?” 2025년에만 가격 3번 올린 포르쉐, 알고보니… 세계적인 명차 브랜드 포르쉐가 올해 들어 벌써 세 번째 가격 인상을 단행한다. 매력적인 디자인과 압도적인 성능으로 전 세계 수많은 마니아층을 거느린 포르쉐이지만, 이번 가격 인상 소식은 특히 '트럼프 때문'이라는 배경이 더해지면서...
  • “옛 모델도 책임집니다” 혼다, 클래식카 복원 ‘직접’ 전담한다 클래식카를 대하는 완성차 제조사의 태도가 달라지는 가운데 혼다는 ‘헤리티지 웍스’를 출범시켜 부품 공급과 공장 주도 복원을 직접 맡는다. 단종 이후까지 책임지는 장기 브랜드 전략이 주목된다.
  • “작아서 탈수는 있어?” ‘더 락’의 간신히 탈 수 있는 슈퍼카 컬렉션 차고 문을 열면 람보르기니와 페라리, 롤스로이스가 줄지어 서 있다. 누구나 한 번쯤 꿈꾸는 슈퍼카 천국이 펼쳐지지만, 정작 그 천국의 주인은 운전석에 앉지 못한다. 프로레슬러 시절 ‘더 락’이라는 이름처럼 바위 같은 몸으로 링 위를 지배했고, 이후 할리우드를 접수한 배우 드웨인 존슨의 이야기다.
  • “보험금 노리고…” 운전자 사각지대 파고든 ‘배달 오토바이’ 충격적 수법 금융감독원이 자동차손해배상진흥원과 함께 진행한 공동 기획조사에서 이륜차 배달원이 고의로 교통사고를 일으켜 수천만 원대 보험금을 편취한 사실이 드러났다. 금감원이 해당 사건을 경찰에 수사 의뢰한 결과, 가해자는 검찰에 송치되었다.
  • “그때 그 차 맞나요?” 이름만 같고 정체성은 내다 버린 비운의 자동차 WORST 7 잘 키운 모델명 하나는 수조 원의 마케팅 비용보다 값진 자산이기에, 단종되었던 이름을 부활시키는 전략은 언제나 매력적인 카드로 통한다. 하지만 최근 들어 이 '헤리티지'를 대하는 제조사들의 태도가 팬들의 기대와는 사뭇 다른 방향으로 흘러가고 있다.
  • “뒤처진 줄 알았는데…” 미국 전시장에 ‘깜짝’ 등장한 테슬라 모델의 정체 테슬라가 산호세 쇼룸에 양산형에 가까운 로보택시 ‘사이버캡’을 전시하며 구상을 현실 단계로 끌어올렸다. 전기차 수요 둔화와 가격 압박 속에서 기존 판매 전략 대신 서비스·자율주행 중심의 중장기 방향을 분명히 드러낸 행보다.
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