제주서 펼쳐진 벤츠 고객들의 골프 축제, 독일행 티켓 거머쥔 3인은?메르세데스 트로피 2026 내셔널 파이널 제주 클럽 나인브릿지서 개최 4개월 예선 거친 고객 참가, 조별 우승자 3인 독일 월드 파이널 진출권 확보 현장서 신형 S-클래스 공개 및 AMG 주요 라인업 전시 진행 박현경·김민별 프로 참가 이벤트 및 1억 원 상당 경품 제공 글로벌 아마추어 골프 대회 국내 결선 개최 메르세데스-벤츠 코리아가 지난 24일과 25
벤츠 신임 대표 전격 선언… “판매량 반토막 나도 ‘이 정책’ 절대 포기 못 한다S클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠코리아 신임 대표가 취임 후 첫 공식석상에서 한국 시장의 전략적 가치를 재확인하며, 논란이 끊이지 않는 신규 직판 ... Read more
2억 7천만 원 S클래스 끝판왕, S 580 4MATIC 시승해보니... (에어 서스펜션 반전?)● 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 페이스리프트, 국내 6개 라인업으로 출시 ● S 580 4MATIC Long, 3982cc V8 트윈터보 엔진으로 최고출력 537ps 최대토크 76.5kgf·m 발휘 ● 크랭크샤프트 구조를 크로스플레인에서 플랫플레인으로 변경한 V8 엔진 탑재 ● 차체 구성 요소 50% 이상 새로 개발 또는 개선, 사실상 풀체인지급 변화
“제네시스 비상?”… 벤츠 S클래스, 단순 부분변경 아니라 ‘이것’까지 갈아엎었다더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠 코리아가 8월 18일 플래그십 세단 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스’와 ‘더 뉴 ... Read more
3개월 만에 2,500대 계약… 벤츠 더 뉴 S-클래스·마이바흐 S-클래스 공식 출시메르세데스-벤츠 코리아, 부분변경 더 뉴 S-클래스 및 마이바흐 S-클래스 공식 출시 사전 계약 3개월 만에 2,500대 이상 기록 후 금주 주말부터 인도 시작 부품 50% 이상 변경, 차세대 인포테인먼트 플랫폼 MB.OS 적용 티맵 오토, LG유플러스 라이브TV+ 등 한국 시장 맞춤형 인포테인먼트 탑재 S-클래스 1억 5,400만 원부터, 마이바흐 S-클
신형 S-클래스 이번 주부터 고객 인도… 사전 계약 물량 2500대 넘겨스탠다드 휠베이스 2종 및 롱 휠베이스 4종, 마이바흐 3종 판매21일부터 현대백화점 판교점에서 두 모델 전시하고 구매 상담 진행 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 더 뉴 S-클래스와 더 뉴 마이바흐 S-클래스를 공식 출시하고 이번 주 말부터 차량 인도를 시작한다. 지난 5월 18일부터 이달 18일까지 약 3개월간 접수한 두 신차의 누적 사전 계약 물
"벌써 완판이라고?" 벤츠 신형 S클래스 부분변경, 실물 보려면 당장 이곳으로● 메르세데스-벤츠 플래그십 세단 S-클래스 부분변경 모델 국내 출시 전 공개 ● 지난 5월 사전 계약 돌입 이후 1,750대 이상 기록하며 3분기 인도 물량 조기 소진 ● 전국 18개 이상 공식 전시장 순회하며 차량 도슨트 투어 및 고객 프로그램 운영 ● 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS) 기반 디지털 경험 및 개선된 파워트레인 적용 ● 총 6개 라인업
벤츠 최초의 그릴 조명 탑재, 한 세대를 앞서가는 부분변경 '더 뉴 S-클래스' 사전 계약 실시● 2,700개 이상 요소를 새로 개발하고 재설계한 광범위한 부분변경 모델 사전 계약 개시 ● 전 라인업 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS) 탑재로 직관적 디지털 환경 구현 ● 역사상 최초로 일루미네이티드 그릴을 적용하고 디자인 요소를 강화해 존재감 강조 ● 고성능 주행 제어 기술과 마이바흐 특유의 럭셔리 편의 사양으로 정제된 승차감 제공 메르세데스-벤츠
“올 여름 출시”… 최초의 車 140주년 행사에 신형 S-클래스 선보인 벤츠마이바흐 포함한 신형 S-클래스 선공개한 벤츠… 올 하반기 국내 출시 예정 메르세데스-벤츠가 21일 서울 마이바흐 브랜드센터 서울에서 ‘140 Years. 140 Places.’ 행사를 진행했다. 이번 행사는 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년을 기념하는 글로벌 캠페인으로, 올해 10월까지 신형 S-클래스가 전 세계 140개 도시에서 약 5만
"세계 단 3대뿐" 벤츠 140주년 기념 S-클래스, 서울 도심 나타난 이유● 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년 기념 캠페인 전개 ● 6개 대륙 140개 도시 순회하는 더 뉴 S-클래스 글로벌 여정의 일환 ● 마이바흐 브랜드센터 서울서 기념 차량 및 신형 마이바흐 S-클래스 전시 메르세데스-벤츠가 자동차 발명 140주년을 기념하는 글로벌 캠페인 '140 Years. 140 Places.'의 서울 행사를 21일 마이
SUV의 S-클래스, 더 똑똑해진 2027년형 메르세데스-벤츠 GLS 공개● 차세대 인포테인먼트 시스템 MB.OS 탑재로 디지털 사용자 경험 강화 ● 필러 투 필러(Pillar-to-Pillar) 방식의 12.3인치 트리플 디스플레이 표준 적용 ● V8 엔진 성능 개선 및 반자율주행 레벨 2++ 수준의 고도화된 주행 보조 메르세데스-벤츠가 브랜드의 플래그십 SUV인 GLS의 2027년형 부분변경 모델을 스페인 코스타 델 솔에서
‘회장님 차’ 마이바흐 S-클래스, 중국에서 신형 선보여… 국내 출시는?신규 V8 MHEV 엔진 및 도심 혼잡 구간 주행 돕는 드라이브 어시스트 적용 메르세데스-벤츠가 24일 중국 베이징에서 최상위 세단인 마이바흐 S-클래스의 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다. 신형 모델은 내외관 디자인을 다듬고 파워트레인 및 인포테인먼트 시스템을 전면 재설계해 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다. ◆ 조명 디테일 추가한 디자인 및 뒷좌석
“S클래스 끝났다” 벤츠 S클래스 밀어내고 '2년 연속 1위'한 자동차! 뭐길래?“S클래스 밀어냈다”… BMW 7시리즈, 수입 대형 세단 2년 연속 1위 BMW가 국내 수입 대형 세단 시장에서 2년 연속 1위를 차지했다. 그동안 독주하던 메르세데스-벤츠 S클래스를 꺾은 결과라 업계는 물론 소비자들 사이에서도 큰 반향을 일으키고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 7시리즈는 순수 전기차 i7을 포함해 2025년 한 해
“중국차 같다는 말 듣더니” 벤츠 S클래스, '이것' 싹 다 바꾼다! 대체 뭐길래?“터치 좀 그만 넣어라”… 드디어 돌아온 물리 버튼 메르세데스-벤츠가 결국 손을 들었다. 오랫동안 ‘디지털 중심’ 전략을 고집하던 벤츠가 자사의 플래그십 세단 S클래스에 다시 물리 버튼을 도입하기로 한 것이다. 스티어링 휠에 탑재됐던 터치 패널 대신, 롤러 타입 조절기와 물리 스위치가 돌아왔다. 음량 조절이나 크루즈 컨트롤 같은 핵심 기능들을 터치스크린이
"운전석 비운 S-클래스가 온다" 벤츠, 엔비디아와 손잡고 로보택시 시장 선언● 신형 S-클래스를 핵심 플랫폼으로 활용한 무인 셔틀 서비스 추진 ● 조향, 제동, 전력 공급 등 주요 시스템의 중복 설계로 안전성 확보 ● 엔비디아, 우버, 모멘타 등 글로벌 기술 및 모빌리티 기업과 협력 ● 아부다비 공도 테스트를 시작으로 미국, 아시아, 유럽 등 글로벌 확대 메르세데스-벤츠가 신형 S-클래스를 중심으로 한 로보택시 프로그램을 개발하며
"클래스는 영원하다" 2700개 부품 바꾼 벤츠 신형 S-클래스 세계 최초 공개, 국내 출시는?● 메르세데스-벤츠, 독일 슈투트가르트서 S-클래스 부분변경 모델 월드 프리미어 진행 ● 차량 구성의 50% 이상인 약 2,700개 부품 새로 개발 및 재설계 ● 브랜드 최초 조명 그릴 적용 및 20% 커진 라디에이터 그릴 탑재 ● MB.OS 및 생성형 AI 결합한 4세대 MBUX로 디지털 경험 극대화 ● 자동차 특허 출원 140주년 기념 6개 대륙 50,
테슬라 잡으러 온 벤츠의 승부수, S클래스 페이스리프트 '레벨 2++' 전격 도입● 메르세데스 벤츠, S클래스·EQS 페이스리프트서 레벨 3 드라이브 파일럿 삭제 ● 까다로운 작동 조건과 높은 제작 비용 대비 저조한 시장 수요가 원인 ● 시내 주행 가능한 레벨 2++ 단계 'MB. 드라이브 어시스트 프로'로 대체 ● 엔비디아 협업 통해 도어 투 도어 주행 구현 및 테슬라 FSD와 경쟁 예고 ● 라이다 의존도 낮춰 비용 절감 및 2028
“삼각별이 떠나가네…” 벤츠, 30년 디자인 제국 이끈 디자이너 사임고든 바그너의 사임은 메르세데스-벤츠가 전동화 이후 흔들린 디자인 정체성을 재정비하려는 신호탄이다.
“회장님 차가 로보택시로?” 자율주행 택시로 등장한 벤츠 S-클래스메르세데스-벤츠 S-클래스는 성공의 상징이자 전 세계 CEO와 VIP들이 가장 사랑하는 자동차다. 뒷좌석의 안락함과 품격은 그 어떤 경쟁자도 넘볼 수 없는 S-클래스만의 성역이었다. 그런데, 이 차가 아부다비에서 노란색 번호판을 달고...
4억 7800만 원, 수량은 단 10대?” 12기통 마지막 마이바흐, 한국에서 판매된다전 세계 50대뿐인 마이바흐 V12가 한국에 10대 배정되며 국내 럭셔리 시장의 위상을 상징적으로 보여준다.
제주서 펼쳐진 벤츠 고객들의 골프 축제, 독일행 티켓 거머쥔 3인은? 메르세데스 트로피 2026 내셔널 파이널 제주 클럽 나인브릿지서 개최 4개월 예선 거친 고객 참가, 조별 우승자 3인 독일 월드 파이널 진출권 확보 현장서 신형 S-클래스 공개 및 AMG 주요 라인업 전시 진행 박현경·김민별 프로 참가 이벤트 및 1억 원 상당 경품 제공 글로벌 아마추어 골프 대회 국내 결선 개최 메르세데스-벤츠 코리아가 지난 24일과 25
벤츠 신임 대표 전격 선언… “판매량 반토막 나도 ‘이 정책’ 절대 포기 못 한다 S클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠코리아 신임 대표가 취임 후 첫 공식석상에서 한국 시장의 전략적 가치를 재확인하며, 논란이 끊이지 않는 신규 직판 ... Read more
2억 7천만 원 S클래스 끝판왕, S 580 4MATIC 시승해보니... (에어 서스펜션 반전?) ● 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 페이스리프트, 국내 6개 라인업으로 출시 ● S 580 4MATIC Long, 3982cc V8 트윈터보 엔진으로 최고출력 537ps 최대토크 76.5kgf·m 발휘 ● 크랭크샤프트 구조를 크로스플레인에서 플랫플레인으로 변경한 V8 엔진 탑재 ● 차체 구성 요소 50% 이상 새로 개발 또는 개선, 사실상 풀체인지급 변화
“제네시스 비상?”… 벤츠 S클래스, 단순 부분변경 아니라 ‘이것’까지 갈아엎었다 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠 코리아가 8월 18일 플래그십 세단 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스’와 ‘더 뉴 ... Read more
3개월 만에 2,500대 계약… 벤츠 더 뉴 S-클래스·마이바흐 S-클래스 공식 출시 메르세데스-벤츠 코리아, 부분변경 더 뉴 S-클래스 및 마이바흐 S-클래스 공식 출시 사전 계약 3개월 만에 2,500대 이상 기록 후 금주 주말부터 인도 시작 부품 50% 이상 변경, 차세대 인포테인먼트 플랫폼 MB.OS 적용 티맵 오토, LG유플러스 라이브TV+ 등 한국 시장 맞춤형 인포테인먼트 탑재 S-클래스 1억 5,400만 원부터, 마이바흐 S-클
신형 S-클래스 이번 주부터 고객 인도… 사전 계약 물량 2500대 넘겨 스탠다드 휠베이스 2종 및 롱 휠베이스 4종, 마이바흐 3종 판매21일부터 현대백화점 판교점에서 두 모델 전시하고 구매 상담 진행 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 더 뉴 S-클래스와 더 뉴 마이바흐 S-클래스를 공식 출시하고 이번 주 말부터 차량 인도를 시작한다. 지난 5월 18일부터 이달 18일까지 약 3개월간 접수한 두 신차의 누적 사전 계약 물
"벌써 완판이라고?" 벤츠 신형 S클래스 부분변경, 실물 보려면 당장 이곳으로 ● 메르세데스-벤츠 플래그십 세단 S-클래스 부분변경 모델 국내 출시 전 공개 ● 지난 5월 사전 계약 돌입 이후 1,750대 이상 기록하며 3분기 인도 물량 조기 소진 ● 전국 18개 이상 공식 전시장 순회하며 차량 도슨트 투어 및 고객 프로그램 운영 ● 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS) 기반 디지털 경험 및 개선된 파워트레인 적용 ● 총 6개 라인업
벤츠 최초의 그릴 조명 탑재, 한 세대를 앞서가는 부분변경 '더 뉴 S-클래스' 사전 계약 실시 ● 2,700개 이상 요소를 새로 개발하고 재설계한 광범위한 부분변경 모델 사전 계약 개시 ● 전 라인업 메르세데스-벤츠 운영체제(MB.OS) 탑재로 직관적 디지털 환경 구현 ● 역사상 최초로 일루미네이티드 그릴을 적용하고 디자인 요소를 강화해 존재감 강조 ● 고성능 주행 제어 기술과 마이바흐 특유의 럭셔리 편의 사양으로 정제된 승차감 제공 메르세데스-벤츠
“올 여름 출시”… 최초의 車 140주년 행사에 신형 S-클래스 선보인 벤츠 마이바흐 포함한 신형 S-클래스 선공개한 벤츠… 올 하반기 국내 출시 예정 메르세데스-벤츠가 21일 서울 마이바흐 브랜드센터 서울에서 ‘140 Years. 140 Places.’ 행사를 진행했다. 이번 행사는 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년을 기념하는 글로벌 캠페인으로, 올해 10월까지 신형 S-클래스가 전 세계 140개 도시에서 약 5만
"세계 단 3대뿐" 벤츠 140주년 기념 S-클래스, 서울 도심 나타난 이유 ● 칼 벤츠의 세계 최초 자동차 특허 출원 140주년 기념 캠페인 전개 ● 6개 대륙 140개 도시 순회하는 더 뉴 S-클래스 글로벌 여정의 일환 ● 마이바흐 브랜드센터 서울서 기념 차량 및 신형 마이바흐 S-클래스 전시 메르세데스-벤츠가 자동차 발명 140주년을 기념하는 글로벌 캠페인 '140 Years. 140 Places.'의 서울 행사를 21일 마이
SUV의 S-클래스, 더 똑똑해진 2027년형 메르세데스-벤츠 GLS 공개 ● 차세대 인포테인먼트 시스템 MB.OS 탑재로 디지털 사용자 경험 강화 ● 필러 투 필러(Pillar-to-Pillar) 방식의 12.3인치 트리플 디스플레이 표준 적용 ● V8 엔진 성능 개선 및 반자율주행 레벨 2++ 수준의 고도화된 주행 보조 메르세데스-벤츠가 브랜드의 플래그십 SUV인 GLS의 2027년형 부분변경 모델을 스페인 코스타 델 솔에서
‘회장님 차’ 마이바흐 S-클래스, 중국에서 신형 선보여… 국내 출시는? 신규 V8 MHEV 엔진 및 도심 혼잡 구간 주행 돕는 드라이브 어시스트 적용 메르세데스-벤츠가 24일 중국 베이징에서 최상위 세단인 마이바흐 S-클래스의 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다. 신형 모델은 내외관 디자인을 다듬고 파워트레인 및 인포테인먼트 시스템을 전면 재설계해 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다. ◆ 조명 디테일 추가한 디자인 및 뒷좌석
“S클래스 끝났다” 벤츠 S클래스 밀어내고 '2년 연속 1위'한 자동차! 뭐길래? “S클래스 밀어냈다”… BMW 7시리즈, 수입 대형 세단 2년 연속 1위 BMW가 국내 수입 대형 세단 시장에서 2년 연속 1위를 차지했다. 그동안 독주하던 메르세데스-벤츠 S클래스를 꺾은 결과라 업계는 물론 소비자들 사이에서도 큰 반향을 일으키고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 7시리즈는 순수 전기차 i7을 포함해 2025년 한 해
“중국차 같다는 말 듣더니” 벤츠 S클래스, '이것' 싹 다 바꾼다! 대체 뭐길래? “터치 좀 그만 넣어라”… 드디어 돌아온 물리 버튼 메르세데스-벤츠가 결국 손을 들었다. 오랫동안 ‘디지털 중심’ 전략을 고집하던 벤츠가 자사의 플래그십 세단 S클래스에 다시 물리 버튼을 도입하기로 한 것이다. 스티어링 휠에 탑재됐던 터치 패널 대신, 롤러 타입 조절기와 물리 스위치가 돌아왔다. 음량 조절이나 크루즈 컨트롤 같은 핵심 기능들을 터치스크린이
"운전석 비운 S-클래스가 온다" 벤츠, 엔비디아와 손잡고 로보택시 시장 선언 ● 신형 S-클래스를 핵심 플랫폼으로 활용한 무인 셔틀 서비스 추진 ● 조향, 제동, 전력 공급 등 주요 시스템의 중복 설계로 안전성 확보 ● 엔비디아, 우버, 모멘타 등 글로벌 기술 및 모빌리티 기업과 협력 ● 아부다비 공도 테스트를 시작으로 미국, 아시아, 유럽 등 글로벌 확대 메르세데스-벤츠가 신형 S-클래스를 중심으로 한 로보택시 프로그램을 개발하며
"클래스는 영원하다" 2700개 부품 바꾼 벤츠 신형 S-클래스 세계 최초 공개, 국내 출시는? ● 메르세데스-벤츠, 독일 슈투트가르트서 S-클래스 부분변경 모델 월드 프리미어 진행 ● 차량 구성의 50% 이상인 약 2,700개 부품 새로 개발 및 재설계 ● 브랜드 최초 조명 그릴 적용 및 20% 커진 라디에이터 그릴 탑재 ● MB.OS 및 생성형 AI 결합한 4세대 MBUX로 디지털 경험 극대화 ● 자동차 특허 출원 140주년 기념 6개 대륙 50,
테슬라 잡으러 온 벤츠의 승부수, S클래스 페이스리프트 '레벨 2++' 전격 도입 ● 메르세데스 벤츠, S클래스·EQS 페이스리프트서 레벨 3 드라이브 파일럿 삭제 ● 까다로운 작동 조건과 높은 제작 비용 대비 저조한 시장 수요가 원인 ● 시내 주행 가능한 레벨 2++ 단계 'MB. 드라이브 어시스트 프로'로 대체 ● 엔비디아 협업 통해 도어 투 도어 주행 구현 및 테슬라 FSD와 경쟁 예고 ● 라이다 의존도 낮춰 비용 절감 및 2028
“삼각별이 떠나가네…” 벤츠, 30년 디자인 제국 이끈 디자이너 사임 고든 바그너의 사임은 메르세데스-벤츠가 전동화 이후 흔들린 디자인 정체성을 재정비하려는 신호탄이다.
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