벤츠·BMW 타던 아빠들 시선 집중… “페라리 잡으려고 만든 690마력 괴물차” 하남에 뜬다GMR-001 하이퍼카 / 제네시스 제네시스가 오는 9월 24일(목)부터 27일(일)까지 경기 하남시 스타필드 하남에서 ‘제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌(Genesis Magma Racing ... Read more
스타필드 하남에 등장한 GMR-001 실차, 제네시스 모터스포츠 팬 축제 열린다24일부터 27일까지 스타필드 하남서 국내 첫 대규모 팬 페스티벌 개최 WEC 6라운드 후지 6시간 레이스와 연계한 실시간 생중계 및 이벤트 운영 르망 24시 완주 GMR-001 하이퍼카 실차 및 마그마 GT3 콘셉트 국내 첫 전시 레이싱 시뮬레이터 및 드라이버 훈련 체험 등 다채로운 모터스포츠 프로그램 구성 르망 24시 완주 하이퍼카 실차 및 마그마 GT
제네시스, 추석 연휴 WEC 함께 볼 수 있는 페스티벌 연다르망 24시 완주 GMR-001 하이퍼카 경주차·마그마 GT3 콘셉트 실물 전시스타필드 하남과 제네시스 스튜디오 하남에서 나흘간 진행 제네시스가 추석 연휴인 오는 24일부터 27일까지 스타필드 하남에서 제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌을 연다. 르망 24시간 레이스를 완주한 GMR-001 하이퍼카 실차와 마그마 GT3 콘셉트를 국내에서 처음 선보이고,
9년 기다린 테슬라 ‘이 차’ 드디어… “진짜 스펙” 이번엔 풀릴까?테슬라 테슬라가 차세대 전기 스포츠카 로드스터의 공식 공개 행사를 오는 10월 1일로 확정했다. 2017년 11월 첫 공개 이후 약 9년 ... Read more
페라리·제네시스 달리는 WEC 하이퍼카, 2032년까지 미쉐린 타이어 장착한다미쉐린, FIA WEC 하이퍼카 클래스 독점 타이어 공급 계약 2032년까지 연장 국제자동차연맹 및 프랑스서부자동차클럽 입찰 거쳐 기존 2029년 계약 3년 추가 연장 페라리·BMW·토요타·제네시스 등 주요 하이퍼카 제조사에 독점 공급 재활용 및 재생 가능 소재 50% 이상 적용한 친환경 타이어 기술 개발 가속화 르망 24시 통산 35회 종합 우승 및 19
"강력한 경쟁자 추격 개시" 애스턴 마틴 발키리가 실버스톤에서 찾은 묘수애스턴 마틴 THOR 팀, 실버스톤 서킷에서 발키리 하이퍼카 기술 점검 및 데이터 확보 공식 드라이버 로스 건 및 해리 틴크넬 주행 참여로 차세대 성능 개발 모색 WEC 상파울루 6시간 레이스 동시 포인트 획득 및 IMSA 톱10 진입 성과 달성 6.5리터 V12 엔진과 카본 파이버 섀시 기반 최고 출력 500kW(680마력) 제한 규정 적용 2027년 W
화면도 하이브리드도 없다… 헤네시가 선보인 850마력 아날로그 하이퍼카정통 아날로그 제어 방식과 6단 수동변속기 채택 일모르 개발 6.2리터 자연흡기 V8 엔진 탑재 및 9,000rpm 회전수 달성 록히드 SR-71 정찰기에서 영감을 얻은 디자인과 에어로다이내믹스 공차중량 3,000파운드 미만 및 최고속도 시속 220마일 목표 디스플레이 제거 및 아날로그 매뉴얼 기어 적용 미국의 고성능 자동차 제조사 헤네시가 세 번째 자체
르망 24시 감성 그대로, 실제 크기로 나타난 제네시스 GMR-001 하이퍼카● 제네시스 스튜디오 하남에서 한 달간 고성능 브랜드 경험 제공하는 특별 전시 운영 ● WEC 경주용 차량 실제 크기 구현한 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 최초 전시 ● 올해 출시된 고성능 전동화 모델 GV60 마그마 전시 및 특화 시승 프로그램 연계 진행 ● 독일 뉘르부르크링 트랙 택시 프로그램에 한글 새겨진 GV60 마그마 추가 투입 모터스포츠 도
서킷 뒤의 비밀 병기, 제네시스 하이퍼카 완주 도운 '수소 트럭'과 '착용 로봇'의 정체● 제네시스 마그마 레이싱(GMR), 제94회 프랑스 르망 24시간 레이스 하이퍼카 클래스 데뷔 및 완주 성공 ● 독자 개발 레이싱카 'GMR-001' #19 차량, 24시간 극한 레이스 무사히 마치며 13위 기록 ● 엑시언트 수소전기트럭 현지 투입, 방대한 레이싱 장비 및 예비 부품 탄소 배출 없이 실어 나르며 친환경 수소 물류 구현 ● 로보틱스랩 개발
“독일 고성능 긴장해라” 제네시스가 부산서 최초 공개한 역대급 하이퍼카의 정체● 제네시스의 새로운 럭셔리 고성능 비전 제시 ● 마그마 GT 콘셉트 및 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 아시아 최초 공개 ● 르망 24시간 완주 성공한 기술력 바탕의 모터스포츠 서사 공유 ● 벡스코 전시장 내 다채로운 고객 경험 프로그램 및 전시 라인업 운영 럭셔리와 고성능의 완벽한 균형 제네시스 브랜드가 부산 벡스코에서 개최된 2026 부산모빌리티쇼
제네시스 마그마 레이싱, 르망 24시간 데뷔전서 13위 달성하며 완주 성공● 제네시스 하이퍼카 19번 차량, 기계 계통 문제 극복하고 완주 성공하며 최종 13위 기록 ● 3.2리터 V8 트윈 터보 하이브리드 엔진 탑재 경주차 ‘GMR-001’ 신뢰성 증명 ● 제네시스 17번 차량, 경기 후반 10위권 진입 눈앞에 두고 서스펜션 파손으로 아쉬운 은퇴 ● 데뷔 레이스에서 완주 목적 달성하며 향후 세계 내구선수권 레이스 성능 발전 발
토요타, 과감한 전략으로 르망 24시간 내구레이스 통산 6번째 우승 달성● 토요타 7번 차량, LMDh 규격 경쟁사 제치고 통산 6번째 프랑스 르망 24시간 우승 차지 ● 경기 시작 30분 만에 시도한 과감한 조기 피트스톱과 연료 조절 전략 성공 ● BMW 20번 차량, 경기 후반 역전극 펼치며 캐딜락 제치고 2위 안착 ● 페라리, 차량 결함과 패널티 겹치며 6위에 그쳐 최고 클래스 복귀 이후 첫 패배 기록 ● 인터 유로폴,
"한국 차 최초의 도전" 제네시스, 지옥의 레이스 '르망 24시' 출격● 제네시스 브랜드 최초 프랑스 르망 24시간 내구 레이스 하이퍼카 클래스 출전 ● 전담 모터스포츠팀 제네시스 마그마 레이싱을 통한 글로벌 시장 브랜드 경쟁력 입증 ● WEC 데뷔 시즌 벨기에 스파-프랑코샹 6시간 레이스 포인트 획득으로 운영 역량 증명 ● 경량성과 내구성 확보한 특수 랩핑 필름 기반 GMR-001 하이퍼카 스페셜 리버리 공개 ● 마그마 G
"실제 발키리 핸들 장착" 애스턴마틴, 1억 원대 한정판 시뮬레이터 출시● 애스턴마틴 영국 커브 레이싱 시뮬레이터와 협업해 발키리 하이퍼카 기념 에디션 출시 ● 르망24시 레이싱 리버리 반영한 하이퍼카 에디션 전 세계 단 24대 한정 생산 ● 르망 우승자 대런 터너 개발 참여 및 실제 발키리 시트 포지션과 커브드 49인치 디스플레이 탑재 ● 실제 발키리 주문 제작 스티어링 휠 장착 및 맞춤형 컬러 조합 지원 ● 탄소 섬유 모노
"단 29대 한정판" 람보르기니 페노메노, 세계 최고 디자인 상 휩쓴 비결● 오토모빌리 람보르기니 한정판 모델 페노메노, 레드닷 어워드 2026 베스트 오브 더 베스트 수상 ● 람보르기니 센트로 스틸레 설립 20주년 기념작으로 단 29대만 한정 생산된 퓨오프 모델 ● 하이퍼 엘레강트 디자인 개념 도입 및 브랜드 고유의 Y자형 그래픽과 황소 뿔 시그니처 반영 ● 자연흡기 V12 엔진과 3개 전기모터 조합으로 시스템 총출력 1,08
"토요타 제쳤다" 애스턴마틴 발키리, 스파에서 거둔 기적의 4위● 애스턴마틴 발키리, 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 우승팀과 5초 차 4위 기록 ● 해리 팅크넬·톰 갬블 활약 속에 WEC 진출 이후 네 경기 연속 포인트 획득 성공 ● 예선 하이퍼폴 동시 진출 및 제조사 챔피언십 4위 등 프로그램 최고 기록 경신 ● 내달 개최되는 르망 24시 종합 우승 도전을 앞두고 강력한 퍼포먼스 입증 스파의 전설적 코너에서 입증한
3경기 연속 포인트 달성... 르망 우승 노리는 발키리의 무서운 기세● 벨기에 스파-프랑코르샹 서킷서 2026 WEC 시즌 두 번째 관문 돌입 ● 이몰라 개막전 9위 기록하며 지난 시즌 이어 3경기 연속 포인트 획득 성공 ● 6.5리터 V12 엔진 탑재한 발키리, 고속 서킷 특성 활용해 성능 입증 기대 ● 6월 르망 24시 앞둔 최종 점검 무대… 1959년 종합 우승 영광 재현 목표 고속 서킷 스파에서 이어지는 하이퍼카의
"잠재력은 충분하다" 애스턴마틴 발키리, IMSA 4라운드서 시즌 첫 승 도전● 애스턴마틴 발키리, IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십 4라운드 라구나 세카 출전 ● 로만 드 안젤리스 및 로스 건 드라이버 라인업으로 GTP 클래스 상위권 공략 ● 6.5리터 V12 엔진 탑재한 유일한 로드카 기반 하이퍼카로 독보적 존재감 과시 ● 롱비치 대비 적합한 트랙 특성 바탕으로 시즌 첫 포디움 및 잠재력 증명 기대 고저차 심한 라구나 세카서
제네시스 하이퍼카, WEC 데뷔전 완주 성공… "페라리도 놀란 코너링 속도"● 제네시스 마그마 레이싱, 2026 FIA WEC 개막전 이몰라 6시간 레이스 완주 성공 ● 자체 개발 G8MR 3.2L 터보 V8 엔진 탑재한 GMR-001 하이퍼카 성능 입증 ● 경기 중 코너링 속도 및 랩타임 기록에서 기존 강팀들과 대등한 잠재력 확인 ● 5월 벨기에 스파-프랑코샹 6시간 레이스 출격 및 글로벌 모터스포츠 저변 확대 역사적인 첫 레이
"토요타·페라리와 정면승부" 제네시스 하이퍼카, 이탈리아서 거둔 놀라운 결과● 제네시스 마그마 레이싱, 이탈리아 이몰라에서 열린 2026 WEC 개막전 하이퍼카 클래스 출격 ● GMR-001 하이퍼카 #17 차량과 #19 차량, 가혹한 주행 환경 뚫고 체커기 확인 ● 8개 제조사 17대 경합 속에서 데이터 확보 및 운영 능력 검증하며 목표 달성 세계 무대 첫발 내딛은 제네시스 하이퍼카 제네시스 브랜드가 국제자동차연맹(FIA) 주관
벤츠·BMW 타던 아빠들 시선 집중… “페라리 잡으려고 만든 690마력 괴물차” 하남에 뜬다 GMR-001 하이퍼카 / 제네시스 제네시스가 오는 9월 24일(목)부터 27일(일)까지 경기 하남시 스타필드 하남에서 ‘제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌(Genesis Magma Racing ... Read more
스타필드 하남에 등장한 GMR-001 실차, 제네시스 모터스포츠 팬 축제 열린다 24일부터 27일까지 스타필드 하남서 국내 첫 대규모 팬 페스티벌 개최 WEC 6라운드 후지 6시간 레이스와 연계한 실시간 생중계 및 이벤트 운영 르망 24시 완주 GMR-001 하이퍼카 실차 및 마그마 GT3 콘셉트 국내 첫 전시 레이싱 시뮬레이터 및 드라이버 훈련 체험 등 다채로운 모터스포츠 프로그램 구성 르망 24시 완주 하이퍼카 실차 및 마그마 GT
제네시스, 추석 연휴 WEC 함께 볼 수 있는 페스티벌 연다 르망 24시 완주 GMR-001 하이퍼카 경주차·마그마 GT3 콘셉트 실물 전시스타필드 하남과 제네시스 스튜디오 하남에서 나흘간 진행 제네시스가 추석 연휴인 오는 24일부터 27일까지 스타필드 하남에서 제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌을 연다. 르망 24시간 레이스를 완주한 GMR-001 하이퍼카 실차와 마그마 GT3 콘셉트를 국내에서 처음 선보이고,
9년 기다린 테슬라 ‘이 차’ 드디어… “진짜 스펙” 이번엔 풀릴까? 테슬라 테슬라가 차세대 전기 스포츠카 로드스터의 공식 공개 행사를 오는 10월 1일로 확정했다. 2017년 11월 첫 공개 이후 약 9년 ... Read more
페라리·제네시스 달리는 WEC 하이퍼카, 2032년까지 미쉐린 타이어 장착한다 미쉐린, FIA WEC 하이퍼카 클래스 독점 타이어 공급 계약 2032년까지 연장 국제자동차연맹 및 프랑스서부자동차클럽 입찰 거쳐 기존 2029년 계약 3년 추가 연장 페라리·BMW·토요타·제네시스 등 주요 하이퍼카 제조사에 독점 공급 재활용 및 재생 가능 소재 50% 이상 적용한 친환경 타이어 기술 개발 가속화 르망 24시 통산 35회 종합 우승 및 19
"강력한 경쟁자 추격 개시" 애스턴 마틴 발키리가 실버스톤에서 찾은 묘수 애스턴 마틴 THOR 팀, 실버스톤 서킷에서 발키리 하이퍼카 기술 점검 및 데이터 확보 공식 드라이버 로스 건 및 해리 틴크넬 주행 참여로 차세대 성능 개발 모색 WEC 상파울루 6시간 레이스 동시 포인트 획득 및 IMSA 톱10 진입 성과 달성 6.5리터 V12 엔진과 카본 파이버 섀시 기반 최고 출력 500kW(680마력) 제한 규정 적용 2027년 W
화면도 하이브리드도 없다… 헤네시가 선보인 850마력 아날로그 하이퍼카 정통 아날로그 제어 방식과 6단 수동변속기 채택 일모르 개발 6.2리터 자연흡기 V8 엔진 탑재 및 9,000rpm 회전수 달성 록히드 SR-71 정찰기에서 영감을 얻은 디자인과 에어로다이내믹스 공차중량 3,000파운드 미만 및 최고속도 시속 220마일 목표 디스플레이 제거 및 아날로그 매뉴얼 기어 적용 미국의 고성능 자동차 제조사 헤네시가 세 번째 자체
르망 24시 감성 그대로, 실제 크기로 나타난 제네시스 GMR-001 하이퍼카 ● 제네시스 스튜디오 하남에서 한 달간 고성능 브랜드 경험 제공하는 특별 전시 운영 ● WEC 경주용 차량 실제 크기 구현한 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 최초 전시 ● 올해 출시된 고성능 전동화 모델 GV60 마그마 전시 및 특화 시승 프로그램 연계 진행 ● 독일 뉘르부르크링 트랙 택시 프로그램에 한글 새겨진 GV60 마그마 추가 투입 모터스포츠 도
서킷 뒤의 비밀 병기, 제네시스 하이퍼카 완주 도운 '수소 트럭'과 '착용 로봇'의 정체 ● 제네시스 마그마 레이싱(GMR), 제94회 프랑스 르망 24시간 레이스 하이퍼카 클래스 데뷔 및 완주 성공 ● 독자 개발 레이싱카 'GMR-001' #19 차량, 24시간 극한 레이스 무사히 마치며 13위 기록 ● 엑시언트 수소전기트럭 현지 투입, 방대한 레이싱 장비 및 예비 부품 탄소 배출 없이 실어 나르며 친환경 수소 물류 구현 ● 로보틱스랩 개발
“독일 고성능 긴장해라” 제네시스가 부산서 최초 공개한 역대급 하이퍼카의 정체 ● 제네시스의 새로운 럭셔리 고성능 비전 제시 ● 마그마 GT 콘셉트 및 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 아시아 최초 공개 ● 르망 24시간 완주 성공한 기술력 바탕의 모터스포츠 서사 공유 ● 벡스코 전시장 내 다채로운 고객 경험 프로그램 및 전시 라인업 운영 럭셔리와 고성능의 완벽한 균형 제네시스 브랜드가 부산 벡스코에서 개최된 2026 부산모빌리티쇼
제네시스 마그마 레이싱, 르망 24시간 데뷔전서 13위 달성하며 완주 성공 ● 제네시스 하이퍼카 19번 차량, 기계 계통 문제 극복하고 완주 성공하며 최종 13위 기록 ● 3.2리터 V8 트윈 터보 하이브리드 엔진 탑재 경주차 ‘GMR-001’ 신뢰성 증명 ● 제네시스 17번 차량, 경기 후반 10위권 진입 눈앞에 두고 서스펜션 파손으로 아쉬운 은퇴 ● 데뷔 레이스에서 완주 목적 달성하며 향후 세계 내구선수권 레이스 성능 발전 발
토요타, 과감한 전략으로 르망 24시간 내구레이스 통산 6번째 우승 달성 ● 토요타 7번 차량, LMDh 규격 경쟁사 제치고 통산 6번째 프랑스 르망 24시간 우승 차지 ● 경기 시작 30분 만에 시도한 과감한 조기 피트스톱과 연료 조절 전략 성공 ● BMW 20번 차량, 경기 후반 역전극 펼치며 캐딜락 제치고 2위 안착 ● 페라리, 차량 결함과 패널티 겹치며 6위에 그쳐 최고 클래스 복귀 이후 첫 패배 기록 ● 인터 유로폴,
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"실제 발키리 핸들 장착" 애스턴마틴, 1억 원대 한정판 시뮬레이터 출시 ● 애스턴마틴 영국 커브 레이싱 시뮬레이터와 협업해 발키리 하이퍼카 기념 에디션 출시 ● 르망24시 레이싱 리버리 반영한 하이퍼카 에디션 전 세계 단 24대 한정 생산 ● 르망 우승자 대런 터너 개발 참여 및 실제 발키리 시트 포지션과 커브드 49인치 디스플레이 탑재 ● 실제 발키리 주문 제작 스티어링 휠 장착 및 맞춤형 컬러 조합 지원 ● 탄소 섬유 모노
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