“포르쉐가 감탄했다”… 아이오닉 5 N, 차세대 포르쉐 718 개발에 직접 참고● 포르쉐, 아이오닉 5 N 주행 후 “눈이 뜨이는 경험” 평가 ● 전기 718에 가상 사운드·가상 변속 채택 검토 ● N 그린 부스트 성능에도 포르쉐 GT 개발 책임자 감탄 현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 고성능 브랜드의 기술 벤치마킹 대상이 되고 있다. 최근 포르쉐가 차세대 전기 718 개발 과정에서 아이오닉 5 N의 기능과 주행 감성을 분석하고 있다고
포르쉐, SUV 전동화의 새 기준… 카이엔 일렉트릭 최초 공개● 1세대 카이엔 존더분쉬 모델과 최고출력 1,156마력 카이엔 일렉트릭 최초 동시 전시 ● 카이엔 일렉트릭, 역사상 가장 많은 개인화 옵션 제공 ● 911 터보 S·마칸 GTS·파나메라 터보 E-하이브리드 등 주요 신차도 함께 공개 포르쉐 AG가 두바이에서 열린 ‘아이콘즈 오브 포르쉐(Icons of Porsche)’ 페스티벌에서 1세대 카이엔 존더분쉬
전기차인데 모래언덕을? 카이엔 일렉트릭의 핵심 기술 총정리● 포르쉐, 두바이 ‘아이콘즈 오브 포르쉐’에서 카이엔 일렉트릭 최초 공개 ● 1,156마력 전기 파워트레인과 사막 환경 테스트로 오프로드 능력 검증 ● PASM·액티브 라이드·PTV 플러스 등 다양한 오프로드 전용 기술 탑재 ● 113kWh 배터리와 신규 냉각 전략으로 고부하 환경 성능 유지 포르쉐, 첫 순수 전기 SUV ‘카이엔 일렉트릭’ 공개… 사막에
“540kg 다운포스?” 새 911 GT3 만타이 키트 성능 공개● 포르쉐가 911 GT3 전용 만타이 키트를 공개하며 트랙 성능을 강화함 ● 공기역학·서스펜션 개선으로 뉘르부르크링 6분 52.981초 기록 ● 트랙 세팅 기준 최대 540kg 다운포스 발휘 ● 2026년 3월부터 글로벌 포르쉐 센터에서 판매 예정 포르쉐 AG가 두바이에서 열린 ‘아이콘즈 오브 포르쉐’ 행사에서 911 GT3의 트랙 성능을 강화한 ‘911
“20분 충전하고 980km?”..현대차도 2위로 밀린 이 괴물, 정체 대체 뭐길래?타이칸/출처-포르쉐 20분 충전 후 980km 달린 전기차루시드 밀어낸 포르쉐·현대의 반전충전 효율이 승패 가른 핵심 요인 전기차 한계를 시험하는 주행 테스트에서 ... Read more The post “20분 충전하고 980km?”..현대차도 2위로 밀린 이 괴물, 정체 대체 뭐길래? appeared first on 이콘밍글.
“필요 없는 기능 아닌가?” 포르쉐가 전기차에 ‘변속기’ 추가한 이유많은 소비자들이 전기차를 선택하는 이유로 낮은 유지비를 꼽는다. 전기 요금이 내연기관의 연료에 비해 상대적으로 저렴한 데다 엔진처럼 복잡하고 마모가 잦은 부품이 없으니 정비 부담도 줄어든다. 그런데 만약 전기차에 변속기가 들어가면 어떨까?
페라리 전략 따라 하려다 재판받게 생긴 포르쉐, 어떻게 된 일일까?한때 글로벌 자동차 업계의 화두였던 포르쉐와 미국의 대형 딜러사 '더 컬렉션' 간의 3억 달러 규모 손해배상 소송 공방이 다시 수면 위로 떠올랐다. 최근 마이애미 법원이 포르쉐 측의 소송 기각 요청을 기각하고 내년 3월 재판을 확정했기 때문이다.
드디어 공개된 포르쉐 카이엔 EV… 국내 가격과 출시 일정 ‘확정’카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭 두 모델 공개국내 판매는 26년 하반기… 구체적인 가격도 공개돼 포르쉐 AG가 두 번째 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 세계 최초 공개했다. 포르쉐는 기존 카이엔의 내연기관 및 플러그인 하이브리드는 판매를 지속하며, 카이엔 일렉트릭은 파워트레인 선택지를 확장하는 역할을 한다. ◆ 최초 공개 모델은 카이엔 일렉트릭과
“순자산 14억 달러 넘어” 슈퍼스타 리한나의 자동차 컬렉션리한나는 바베이도스 출신 가수로, 데뷔 초 청순한 아이돌 이미지로 주목을 받으며 얼굴을 알렸다. 이후 음악 트렌드가 변화하는 과정에서도 스타일을 꾸준히 조정하며 활동을 이어갔고, 이 시기에도 안정적인 인기를 유지했다.
“감성을 자극하라” 운전자들 미소 짓게 할 자동차 감성 전략 5선저배기량 엔진의 확산과 전동화 시대로의 급격한 전환은 내연기관차 특유의 강력한 엔진음, 배기음, 그리고 짜릿한 진동 같은 전통적인 감성을 희석하고 있다. 이는 특히 운전의 재미와 몰입을 중시하는 자동차 애호가들에게 큰 아쉬움을 남긴다.
“미래 모빌리티는 중국에서”... 포르쉐, 상하이에 첫 해외 R&D 센터 개소● 포르쉐, 독일 외 지역 첫 대규모 R&D 센터를 상하이에 개소 ● R&D·조달·품질 관리 통합한 10,000㎡ 규모… 현지 개발 역량 강화 ● 2026년 중국 전용 인포테인먼트 시스템 첫 적용 예정 ● “미래 모빌리티의 중심은 중국” — 올리버 블루메 회장 포르쉐가 중국 상하이에 통합 연구개발(R&D) 센터를 개소하며 현지 기술 및 제품 개발 체계를 대
NBA의 전설, 마이클 조던이 선택한 자동차 컬렉션 TOP 8마이클 조던은 NBA 역사에서 'GOAT'로 통하는 전무후무한 전설로, NBA를 전 세계적인 스포츠 리그로 만드는 데 결정적인 기여를 했다. 이처럼 농구 코트에서 완벽을 추구했던 그의 취향은 코트 밖에서도 빛을 발한다.
“부도날 뻔 했는데….” 브랜드를 살려버린 슈퍼카 SUV TOP 3낮은 차체, 단 두 개의 좌석, 운전자의 편의는 전혀 고려하지 않은 딱딱한 승차감, 그리고 심장을 울리는 거대한 엔진. 이는 페라리, 람보르기니, 포르쉐와 같은 전통적인 슈퍼카 브랜드들이 수십 년간 지켜온 ‘순수 혈통’이자 그들의 정체성이었다.
“법 바뀔 때까지…” 빌 게이츠가 ’13년 동안’ 벌금 내면서 버텼다는 ‘전설의 애마’마이크로소프트의 창업자, 천재 프로그래머, 세계적인 자선사업가. 빌 게이츠를 수식하는 단어는 많지만, 그가 한 대의 자동차를 손에 넣기 위해 13년간 싸우고 결국 미국 연방법까지 바꿔버린 ‘자동차광’이라는 사실을 아는 사람은 많지 않다.
“샤오미에 졌다고?” 1조6천억 손실 낸 포르쉐, 몰락의 신호탄인가포르쉐가 중국 시장 부진과 샤오미 전기차 약진 속에 1조6천억 원 손실을 내며 전통의 명가가 위기를 맞았다.
“정말 웃음도 안 나오네요” .. 럭셔리 스포츠카 브랜드, 실적 보고 ‘두 눈 의심’파나메라/출처-포르쉐 영업이익률 14%→0.2% ‘급락’포르쉐, 전기차 전략 대전환 발표가장 잘 팔리던 모델도 퇴장 수순 독일의 럭셔리 스포츠카 브랜드 포르쉐가 올해 들어 ... Read more The post “정말 웃음도 안 나오네요” .. 럭셔리 스포츠카 브랜드, 실적 보고 ‘두 눈 의심’ appeared first on 이콘밍글.
10분 충전에 300km 주행… 포뮬러 E 기술 담은 전기 SUV, 연말 공개포르쉐 연말 공개 예정인 카이엔 일렉트릭에 탑재된 포뮬러 E 기술 공개 포르쉐 AG가 올해 말 공개 예정인 신형 카이엔 일렉트릭에 자사 포뮬러 E 레이스카 99X 일렉트릭의 구동 및 효율 기술을 적용한다. 포르쉐는 모터스포츠 기술을 양산 모델에 직접 이전해 전동화 성능의 새로운 기준을 제시하겠다고 밝혔다. ◆ 직접 오일 냉각 시스템과 600kW 회생제동 탑
포르쉐 X 투썸플레이스 콜라보 911 케이크 한정 출시안녕하세요 하바나비스입니다. 투썸플레이스와 포르쉐가 콜라보를 하여 911 한정 케이크를 출시 예정에 있는 모습입니다. 이미지 출처:투썸플레이스 출시일정일? 포르쉐 911 국내 F&B 업계최초로 포르쉐와 콜라보를 하는 것은 처음이며 이 프로젝트는 10월 15일 출시를 예정하고 있는데 투썸 하트 앱을 통한 사전예약을 29일 이부터 진행하고 있다고 합니다. 케이
“포르쉐가 감탄했다”… 아이오닉 5 N, 차세대 포르쉐 718 개발에 직접 참고 ● 포르쉐, 아이오닉 5 N 주행 후 “눈이 뜨이는 경험” 평가 ● 전기 718에 가상 사운드·가상 변속 채택 검토 ● N 그린 부스트 성능에도 포르쉐 GT 개발 책임자 감탄 현대차 아이오닉 5 N이 글로벌 고성능 브랜드의 기술 벤치마킹 대상이 되고 있다. 최근 포르쉐가 차세대 전기 718 개발 과정에서 아이오닉 5 N의 기능과 주행 감성을 분석하고 있다고
포르쉐, SUV 전동화의 새 기준… 카이엔 일렉트릭 최초 공개 ● 1세대 카이엔 존더분쉬 모델과 최고출력 1,156마력 카이엔 일렉트릭 최초 동시 전시 ● 카이엔 일렉트릭, 역사상 가장 많은 개인화 옵션 제공 ● 911 터보 S·마칸 GTS·파나메라 터보 E-하이브리드 등 주요 신차도 함께 공개 포르쉐 AG가 두바이에서 열린 ‘아이콘즈 오브 포르쉐(Icons of Porsche)’ 페스티벌에서 1세대 카이엔 존더분쉬
전기차인데 모래언덕을? 카이엔 일렉트릭의 핵심 기술 총정리 ● 포르쉐, 두바이 ‘아이콘즈 오브 포르쉐’에서 카이엔 일렉트릭 최초 공개 ● 1,156마력 전기 파워트레인과 사막 환경 테스트로 오프로드 능력 검증 ● PASM·액티브 라이드·PTV 플러스 등 다양한 오프로드 전용 기술 탑재 ● 113kWh 배터리와 신규 냉각 전략으로 고부하 환경 성능 유지 포르쉐, 첫 순수 전기 SUV ‘카이엔 일렉트릭’ 공개… 사막에
“540kg 다운포스?” 새 911 GT3 만타이 키트 성능 공개 ● 포르쉐가 911 GT3 전용 만타이 키트를 공개하며 트랙 성능을 강화함 ● 공기역학·서스펜션 개선으로 뉘르부르크링 6분 52.981초 기록 ● 트랙 세팅 기준 최대 540kg 다운포스 발휘 ● 2026년 3월부터 글로벌 포르쉐 센터에서 판매 예정 포르쉐 AG가 두바이에서 열린 ‘아이콘즈 오브 포르쉐’ 행사에서 911 GT3의 트랙 성능을 강화한 ‘911
“20분 충전하고 980km?”..현대차도 2위로 밀린 이 괴물, 정체 대체 뭐길래? 타이칸/출처-포르쉐 20분 충전 후 980km 달린 전기차루시드 밀어낸 포르쉐·현대의 반전충전 효율이 승패 가른 핵심 요인 전기차 한계를 시험하는 주행 테스트에서 ... Read more The post “20분 충전하고 980km?”..현대차도 2위로 밀린 이 괴물, 정체 대체 뭐길래? appeared first on 이콘밍글.
“필요 없는 기능 아닌가?” 포르쉐가 전기차에 ‘변속기’ 추가한 이유 많은 소비자들이 전기차를 선택하는 이유로 낮은 유지비를 꼽는다. 전기 요금이 내연기관의 연료에 비해 상대적으로 저렴한 데다 엔진처럼 복잡하고 마모가 잦은 부품이 없으니 정비 부담도 줄어든다. 그런데 만약 전기차에 변속기가 들어가면 어떨까?
페라리 전략 따라 하려다 재판받게 생긴 포르쉐, 어떻게 된 일일까? 한때 글로벌 자동차 업계의 화두였던 포르쉐와 미국의 대형 딜러사 '더 컬렉션' 간의 3억 달러 규모 손해배상 소송 공방이 다시 수면 위로 떠올랐다. 최근 마이애미 법원이 포르쉐 측의 소송 기각 요청을 기각하고 내년 3월 재판을 확정했기 때문이다.
드디어 공개된 포르쉐 카이엔 EV… 국내 가격과 출시 일정 ‘확정’ 카이엔 일렉트릭과 카이엔 터보 일렉트릭 두 모델 공개국내 판매는 26년 하반기… 구체적인 가격도 공개돼 포르쉐 AG가 두 번째 순수 전기 SUV 카이엔 일렉트릭을 세계 최초 공개했다. 포르쉐는 기존 카이엔의 내연기관 및 플러그인 하이브리드는 판매를 지속하며, 카이엔 일렉트릭은 파워트레인 선택지를 확장하는 역할을 한다. ◆ 최초 공개 모델은 카이엔 일렉트릭과
“순자산 14억 달러 넘어” 슈퍼스타 리한나의 자동차 컬렉션 리한나는 바베이도스 출신 가수로, 데뷔 초 청순한 아이돌 이미지로 주목을 받으며 얼굴을 알렸다. 이후 음악 트렌드가 변화하는 과정에서도 스타일을 꾸준히 조정하며 활동을 이어갔고, 이 시기에도 안정적인 인기를 유지했다.
“감성을 자극하라” 운전자들 미소 짓게 할 자동차 감성 전략 5선 저배기량 엔진의 확산과 전동화 시대로의 급격한 전환은 내연기관차 특유의 강력한 엔진음, 배기음, 그리고 짜릿한 진동 같은 전통적인 감성을 희석하고 있다. 이는 특히 운전의 재미와 몰입을 중시하는 자동차 애호가들에게 큰 아쉬움을 남긴다.
“미래 모빌리티는 중국에서”... 포르쉐, 상하이에 첫 해외 R&D 센터 개소 ● 포르쉐, 독일 외 지역 첫 대규모 R&D 센터를 상하이에 개소 ● R&D·조달·품질 관리 통합한 10,000㎡ 규모… 현지 개발 역량 강화 ● 2026년 중국 전용 인포테인먼트 시스템 첫 적용 예정 ● “미래 모빌리티의 중심은 중국” — 올리버 블루메 회장 포르쉐가 중국 상하이에 통합 연구개발(R&D) 센터를 개소하며 현지 기술 및 제품 개발 체계를 대
NBA의 전설, 마이클 조던이 선택한 자동차 컬렉션 TOP 8 마이클 조던은 NBA 역사에서 'GOAT'로 통하는 전무후무한 전설로, NBA를 전 세계적인 스포츠 리그로 만드는 데 결정적인 기여를 했다. 이처럼 농구 코트에서 완벽을 추구했던 그의 취향은 코트 밖에서도 빛을 발한다.
“부도날 뻔 했는데….” 브랜드를 살려버린 슈퍼카 SUV TOP 3 낮은 차체, 단 두 개의 좌석, 운전자의 편의는 전혀 고려하지 않은 딱딱한 승차감, 그리고 심장을 울리는 거대한 엔진. 이는 페라리, 람보르기니, 포르쉐와 같은 전통적인 슈퍼카 브랜드들이 수십 년간 지켜온 ‘순수 혈통’이자 그들의 정체성이었다.
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“샤오미에 졌다고?” 1조6천억 손실 낸 포르쉐, 몰락의 신호탄인가 포르쉐가 중국 시장 부진과 샤오미 전기차 약진 속에 1조6천억 원 손실을 내며 전통의 명가가 위기를 맞았다.
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