현대차·기아 3위 지켰지만 “안심은 금물?”… 뒤따라오는 ‘이 차’의 진짜 위협현대차·기아 양재사옥 전경 / 현대차그룹 세계 자동차 시장 판도가 빠르게 바뀌고 있다. 중국 완성차 브랜드 3곳이 사상 처음으로 글로벌 판매 ... Read more
렉스턴 계보 잇는 신형 SUV… 쏘렌토 독주 막으러 나오는 ‘이 모델’렉스턴 / KGM KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차와 7,500만 달러(약 1,100억 원) 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 지난 8월 2일 서울 그랜드 ... Read more
KGM-체리차 7500만 달러 맞손… 렉스턴 계보 잇는 PHEV SUV 뜬다KG 모빌리티 체리자동차와 7,500만 달러 규모 전략적 투자 계약 체결 2027년 초 렉스턴 헤리티지 이을 D+세그먼트 SUV 'SE-10' 출시 예정 글로벌 시장 겨냥한 두 번째 공동개발 프로젝트 추진 합의 로봇, 차량용 반도체 등 미래 신사업 및 해외 거점 공동투자 논의 기술 협력을 넘어 전략적 투자 파트너십으로 확장 KG 모빌리티(KGM)가 중국 체
아빠들 로망 ‘7인승 대형 SUV’… 1500km 주행, 3천만원대 ‘비결 알고보니’KGM KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차의 플러그인하이브리드(PHEV) 플랫폼 기술료로 약 1100억 원을 단기 차입해 렉스턴 후속 모델 개발에 속도를 붙이고 있다. 차세대 ... Read more
KGM, 체리자동차에 1084억 원 투자 유치… “경영권과는 무관”2024년 플랫폼 라이선스, 2025년 SUV 공동개발 이어 세 번째 협력렉스턴 후속 SE10, 내년 초 PHEV·가솔린으로 출시 KG 모빌리티(이하 KGM)가 체리자동차로부터 7500만 달러(약 1084억 원) 규모의 전략적 투자를 유치했다. 지난 2일 체결된 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중대형 SUV 공동 개발 협약에 이어
마그나, 체리자동차와 800V eDrive 공급 계약… 중국 전동화 영토 확장마그나, 체리자동차와 250kW급 800V 2속 eDrive 시스템 공급 계약 체결 우후(Wuhu) 신공장서 현지 생산… 중국 독자 브랜드 맞춤형 현지화 대응력 강화 2속 변속기 탑재 모듈형 eDrive로 패키징·에너지 효율성·출력 밀도 극대화 제투어 G700용 하이브리드 시스템(DHD Duo) 양산에 이은 차세대 전동화 협력 확대 글로벌 자동차 부품 기업
유럽 차 시장 대반전… 폭스바겐 대신 ‘이 차’ 몰기 시작한 진짜 이유씰 U / BYD 중국 전기차 브랜드들이 유럽 시장에서 사실상 ‘10% 벽’을 돌파했다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 2026년 상반기 유럽(EU·EFTA·영국) 전체 신차 ... Read more
"미국 시장 가고 싶지만" 관세 100% 장벽 앞 신중해진 중국 체리자동차● 자체 준비 상태 및 양국 규제 환경을 고려한 미국 시장 진출 타임라인 미정 기조 유지 ● 중국산 전기차 대상 고율 관세 및 커넥티드카 기술 제한 등 미국 무역 장벽 직면 ● 멕시코·남미 중심 북미 우회로 탐색 및 유럽·중동·동남아 시장 수출 역량 집중 ● 일본 오토박스 세븐 및 고션 하이테크 합작법인 설립 통한 일본 전기차 시장 진출 추진 중국 체리자동
"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
"이게 진짜 랜드로버?" 90년대 감성 입힌 800V 고전압 전기 SUV 등장● 재규어 랜드로버(JLR)와 중국 체리자동차의 합작 브랜드 프리랜더 출범 ● 1997년 출시된 1세대 모델 오마주한 전기 SUV '콘셉트 97' 발표 ● 체리자동차의 800V 모듈형 아키텍처 기반 PHEV 및 EV 라인업 구축 ● 중국 시장 우선 출시 후 유럽을 포함한 글로벌 시장 진출 계획 최근 자동차 시장에서 각진 외형과 강인한 인상을 강조한 SUV
1,000km 주행 시대 연다, 전고체 배터리 상용화 경쟁 가속● 중국 자동차 업계, 600Wh/kg급 전고체 배터리 공개 및 실차 테스트 돌입 ● 메르세데스-벤츠·현대차·기아, 팩토리얼 에너지와 협력해 2027년 상용화 목표 ● BYD, 기존 LFP 기술 한계 끌어올린 1,000km 주행 '블레이드 배터리 2.0'으로 대응 중국 제조사, 공격적인 기술 공세로 주도권 확보 전기차 시장의 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터
"1조 원 베팅" 체리자동차, 베트남에 '아세안 최대' 공장 짓고 토요타 추격● 체리자동차, 2026년 중반 가동 목표로 베트남에 최대 8억 달러 규모 공장 설립 ● 연간 20만 대 생산 능력 확보해 아세안 및 유럽 수출 거점으로 활용 ● 2026년 신차 16종 출시와 함께 2030년 베트남 3대 자동차 제조사 도약 목표 중국 체리자동차 그룹이 2026년 중반까지 베트남에 동남아시아 최대 규모의 자동차 생산 공장을 건설하며 현지 시
“그렇게 망신당하고도…” 르망 도전한다는 중국차에 조롱 쏟아지는 이유중국 자동차 브랜드 체리자동차(Chery)가 모터스포츠의 정점이라 불리는 '르망 24시' 도전장을 내밀었다. 하지만, 이 장엄한 출사표를 바라보는 전 세계 팬들의 시선은 경외심보다는 실소에 가깝다.
“바퀴가 빠졌다고?” 랜드로버 따라 하다가 망신 당한 중국차 ‘정체’"우리는 단기간에 현대차를 추월할 것이다." 1997년 창립 이래, 중국의 체리자동차가 입버릇처럼 외쳐온 말이다. 거대한 내수 시장과 정부의 전폭적인 지원, 그리고 무엇보다 '파격적인 가격'을 무기로 체리자동차는 무서운 속도로 덩치를 키워왔다.
중국, 전세계 자동차 점유율 38%…미국·인도와 격차 확대● 2025년 10월 글로벌 자동차 판매 864만 대 중 중국이 38% 차지 ● 1~10월 누계 판매 2,765만 대…점유율 34.9% ● 판매 증가율 12%로 미국·인도 등 주요 시장 대비 가장 높아 ● BYD·지리·체리 등 중국 브랜드, 글로벌 톱10에 다수 진입 중국 승용차협회(CPCA)가 2025년 10월 기준 중국의 글로벌 자동차 시장 점유율이 3
단종된 랜드로버의 명품 ‘프리랜더’, 11년 만에 부활한다더 많은 사람들에게 어필하기 위해 디스커버리를 출시했지만 레인지로버보다 덜하다 뿐이지 여전히 가격이 비싸 크기를 줄이고 가격을 더 낮춰 디스커버리보다도 더 대중성을 지향하는 모델인 프리랜더를 1997년 출시했다.
“해도해도 너무하네…” 디펜더 복붙했다는 중국산 SUV 등장iCar V27은 디펜더 디자인 논란 속에서도 455마력 PHEV 성능과 대형 실내 공간으로 프리미엄 SUV 시장에 도전한다.
보그워너, 체리와 ‘AWD 대형 계약’ 체결… 2027 양산 준비 본격화● 보그워너, 체리자동차와 TOD 트랜스퍼 케이스·6세대 XWD 시스템 공급 계약 체결 ● 2027년 양산 예정… 기계식 잠금 기능 기반 고성능 AWD 기술 제공 ● 픽업·SUV 등 체리 주요 라인업에 적용되며 양사 파트너십 강화 보그워너가 중국 체리자동차와 첨단 AWD 기술 공급을 위한 다수의 계약을 체결하며 글로벌 파워트레인 공급망 협력을 한층 확대했다
“짝퉁의 굴욕” 랜드로버가 되고 싶었던 중국 차, 폭망했습니다체리자동차는 랜드로버 디펜더를 연상시키는 박스형 디자인의 주행거리 연장형 전기차(EREV) SUV 풀윈 X3L로 랜드로버의 계단 등반 챌린지를 그대로 따라 하며 마케팅 효과를 노렸다. 그러나 결과는 굴욕적인 실패로 끝났다.
현대차·기아 3위 지켰지만 “안심은 금물?”… 뒤따라오는 ‘이 차’의 진짜 위협 현대차·기아 양재사옥 전경 / 현대차그룹 세계 자동차 시장 판도가 빠르게 바뀌고 있다. 중국 완성차 브랜드 3곳이 사상 처음으로 글로벌 판매 ... Read more
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KGM-체리차 7500만 달러 맞손… 렉스턴 계보 잇는 PHEV SUV 뜬다 KG 모빌리티 체리자동차와 7,500만 달러 규모 전략적 투자 계약 체결 2027년 초 렉스턴 헤리티지 이을 D+세그먼트 SUV 'SE-10' 출시 예정 글로벌 시장 겨냥한 두 번째 공동개발 프로젝트 추진 합의 로봇, 차량용 반도체 등 미래 신사업 및 해외 거점 공동투자 논의 기술 협력을 넘어 전략적 투자 파트너십으로 확장 KG 모빌리티(KGM)가 중국 체
아빠들 로망 ‘7인승 대형 SUV’… 1500km 주행, 3천만원대 ‘비결 알고보니’ KGM KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차의 플러그인하이브리드(PHEV) 플랫폼 기술료로 약 1100억 원을 단기 차입해 렉스턴 후속 모델 개발에 속도를 붙이고 있다. 차세대 ... Read more
KGM, 체리자동차에 1084억 원 투자 유치… “경영권과는 무관” 2024년 플랫폼 라이선스, 2025년 SUV 공동개발 이어 세 번째 협력렉스턴 후속 SE10, 내년 초 PHEV·가솔린으로 출시 KG 모빌리티(이하 KGM)가 체리자동차로부터 7500만 달러(약 1084억 원) 규모의 전략적 투자를 유치했다. 지난 2일 체결된 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중대형 SUV 공동 개발 협약에 이어
마그나, 체리자동차와 800V eDrive 공급 계약… 중국 전동화 영토 확장 마그나, 체리자동차와 250kW급 800V 2속 eDrive 시스템 공급 계약 체결 우후(Wuhu) 신공장서 현지 생산… 중국 독자 브랜드 맞춤형 현지화 대응력 강화 2속 변속기 탑재 모듈형 eDrive로 패키징·에너지 효율성·출력 밀도 극대화 제투어 G700용 하이브리드 시스템(DHD Duo) 양산에 이은 차세대 전동화 협력 확대 글로벌 자동차 부품 기업
유럽 차 시장 대반전… 폭스바겐 대신 ‘이 차’ 몰기 시작한 진짜 이유 씰 U / BYD 중국 전기차 브랜드들이 유럽 시장에서 사실상 ‘10% 벽’을 돌파했다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 2026년 상반기 유럽(EU·EFTA·영국) 전체 신차 ... Read more
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"내연기관 종말은 아직" 중국이 완성하는 ICE 최후의 시나리오 ● 지리자동차 신형 하이브리드 시스템, 열효율 48.41% 달성하며 기네스 세계 기록 인증 ● 체리자동차 쿤펑 톈칭 엔진, 48.57%의 열효율로 양산형 내연기관 중 최고 수치 기록 ● 전기차 시장 주도권 유지하며 글로벌 내연기관 시장 점유 위한 지능형 ICE 기술 개발 병행 ● 글로벌 시장의 여전한 내연기관 수요 겨냥한 수출용 고효율 하이브리드 전략 강화
"이게 진짜 랜드로버?" 90년대 감성 입힌 800V 고전압 전기 SUV 등장 ● 재규어 랜드로버(JLR)와 중국 체리자동차의 합작 브랜드 프리랜더 출범 ● 1997년 출시된 1세대 모델 오마주한 전기 SUV '콘셉트 97' 발표 ● 체리자동차의 800V 모듈형 아키텍처 기반 PHEV 및 EV 라인업 구축 ● 중국 시장 우선 출시 후 유럽을 포함한 글로벌 시장 진출 계획 최근 자동차 시장에서 각진 외형과 강인한 인상을 강조한 SUV
1,000km 주행 시대 연다, 전고체 배터리 상용화 경쟁 가속 ● 중국 자동차 업계, 600Wh/kg급 전고체 배터리 공개 및 실차 테스트 돌입 ● 메르세데스-벤츠·현대차·기아, 팩토리얼 에너지와 협력해 2027년 상용화 목표 ● BYD, 기존 LFP 기술 한계 끌어올린 1,000km 주행 '블레이드 배터리 2.0'으로 대응 중국 제조사, 공격적인 기술 공세로 주도권 확보 전기차 시장의 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터
"1조 원 베팅" 체리자동차, 베트남에 '아세안 최대' 공장 짓고 토요타 추격 ● 체리자동차, 2026년 중반 가동 목표로 베트남에 최대 8억 달러 규모 공장 설립 ● 연간 20만 대 생산 능력 확보해 아세안 및 유럽 수출 거점으로 활용 ● 2026년 신차 16종 출시와 함께 2030년 베트남 3대 자동차 제조사 도약 목표 중국 체리자동차 그룹이 2026년 중반까지 베트남에 동남아시아 최대 규모의 자동차 생산 공장을 건설하며 현지 시
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“바퀴가 빠졌다고?” 랜드로버 따라 하다가 망신 당한 중국차 ‘정체’ "우리는 단기간에 현대차를 추월할 것이다." 1997년 창립 이래, 중국의 체리자동차가 입버릇처럼 외쳐온 말이다. 거대한 내수 시장과 정부의 전폭적인 지원, 그리고 무엇보다 '파격적인 가격'을 무기로 체리자동차는 무서운 속도로 덩치를 키워왔다.
중국, 전세계 자동차 점유율 38%…미국·인도와 격차 확대 ● 2025년 10월 글로벌 자동차 판매 864만 대 중 중국이 38% 차지 ● 1~10월 누계 판매 2,765만 대…점유율 34.9% ● 판매 증가율 12%로 미국·인도 등 주요 시장 대비 가장 높아 ● BYD·지리·체리 등 중국 브랜드, 글로벌 톱10에 다수 진입 중국 승용차협회(CPCA)가 2025년 10월 기준 중국의 글로벌 자동차 시장 점유율이 3
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