LA 오토쇼 앞두고 ‘정통 오프로더’ 공개한 현대차, 비주얼 보니…현대자동차가 2025년 11월 21일 개막하는 LA 오토쇼를 앞두고 자사의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 쇼카를 공개했다. 그 이름은 '크레이터 콘셉트'로, '강인함과 역량'을 구현하는 소형 오프로드 SUV다.
“옛날 모습은 잊어라” 디자인 완전히 변했다는 렉서스 ES 비주얼압도적인 정숙성과 잔고장 없는 신뢰, 그리고 비교 불가능한 하이브리드 효율. 렉서스 ES는 지난 수년간 ‘프리미엄 세단의 교과서’이자 ‘가장 안전한 선택’으로 불리며, 강남 일대에서 쏘나타보다도 더 많이 보인다는 농담 섞인 찬사를 받아왔다.
“언제 삭제될지 모른다” B필러 없앤 GV90 실물, 유출됐습니다‘가성비 좋은 프리미엄’. 지난 10년간 제네시스가 독일 3사(벤츠, BMW, 아우디)를 맹렬하게 추격하며 사용한 강력한 무기다. 하지만, 이제 제네시스는 그 ‘가성비’라는 꼬리표를 스스로 떼어버리기로 작정한 듯하다.
“차라리 운전을 안 하는게…” 면허시험 128번 떨어진 사람, 원인은 이렇습니다최근 영국에서 믿기 힘든 소식이 전해졌다. 한 학습 운전자가 자동차 운전면허 이론 시험에 무려 128번이나 응시하고도 아직 합격하지 못했다는 사실이다. 이 사연은 영국 운전면허 시험의 악명 높은 난이도와 엄격한 시스템에 대한 관심을 다시 불러일으켰다.
하이패스 62km 달리다 교통사고 낸 운전자, 재판 결과 봤더니…대법원이 톨게이트 하이패스 구간에서 발생한 교통사고와 관련해 과속 사실만으로는 형사처벌을 할 수 없다는 판단을 내렸다. 제한속도를 초과해 주행했더라도 그 과속이 사고의 직접적인 원인으로 인정되지 않는다면 공소제기 자체가 불가능하다는 것이다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
“단종된 지 2년 됐는데…” 카마로 1년 더 굴린다는 나스카, 이유가 뭘까?2023년을 끝으로 쉐보레 카마로의 6세대 모델 단종 이후, 팬들은 기약 없는 미래를 기다리고 있다. 한편, 카마로의 진정한 명맥을 현재는 물론 내년까지도 유지하려는 곳이 있다. 바로 미국 최대의 모터스포츠 중 하나인 '나스카(NASCAR)'다.
국민 MC 유재석이 직접 탔던 자동차, ‘3천만 원’ 할인 시작했다현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’가 다시 주목을 받고 있다. 지난 여름 현대차의 공식 캠페인에 ‘국민 MC’ 유재석이 참여해 넥쏘의 친환경성을 알린 데 이어, 11월에는 구매 부담을 낮춘 파격적인 프로모션이 더해졌기 때문이다.
“스티커로 붙여라” 슈퍼카는 ‘번호판’ 없어도 불법 아니라는 미국, 어떻게 된걸까?페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카의 날렵한 전면부 디자인은 보는 이의 감탄을 자아낸다. 그러나 대부분 전 세계의 법규는 예외 없이 그 아름다운 곡선 위에 투박한 금속 번호판을 부착하라고 명령한다.
“아직 끝이 아니다” 기아 텔루라이드 ‘파생 모델’ 공개 예정기아가 2세대 텔루라이드 공개 직후 또 다른 실루엣을 예고했다. “the evolution of an icon has yet to begin.”이라는 문구와 함께 베일 속 SUV를 공개하며, LA 오토쇼에서 새로운 파생 모델 공개 가능성이 주목된다.
“남다른 한국 사랑?” 국내에서 ’40종 이상’ 신차 공개하겠다 선언한 벤츠 CEO벤츠 CEO가 직접 방한해 2027년까지 40종 이상의 신차를 한국에 출시하겠다고 밝혔다. 글로벌에서도 손꼽히는 대규모 로드맵으로, 한국이 벤츠 내부에서 핵심 전략 시장으로 자리 잡았음을 보여주는 신호로 평가된다.
“86% 미징수” 도로안전시설 파손 복구비, 전부 세금으로 충당했다국회 국정감사 자료에 따르면 최근 5년간 도로안전시설 손괴 복구비 징수결정액 14억 1천700만 원 가운데 실제 수납액은 1억 9천800만에 불과했다. 나머지 12억 1천900만 원은 징수되지 못해 결국 국가 예산에서 충당됐다.
유튜브를 점령한 ‘슈퍼 리치’ 수집가들의 자동차 컬렉션 TOP 5유튜브는 이제 전 세계 자동차 문화의 중심지로 자리매김했다. 이 플랫폼에서 성공한 이들 중 일부는 이제 수십억 원대의 슈퍼카와 역사적인 클래식카를 수집하며 그 과정을 팬들과 공유하는 '카플루언서(Car-Influencer)'로 군림하고 있다.
판매 부진에 비상 걸린 테슬라… 결국 ‘애플 카플레이’ 도입한다최근 테슬라의 차량 판매 성장세는 뚜렷한 둔화 흐름을 보이고 있다. 새로운 모델 3와 모델 Y, 사이버트럭 출시, 무료 슈퍼차징 제공, FSD(Supervised) 체험 프로그램 같은 여러 조치들이 있었지만, 큰 폭의 반등으로 이어지지는 않았다.
페라리가 출시 예고한 하이브리드 하이퍼카, 람보르기니와 비교해보니…페라리와 람보르기니가 서로 다른 방식으로 하이브리드 하이퍼카의 미래를 제시하며 시장 경쟁 구도를 크게 흔들고 있다.
“인기 많은 이유가 있구나” 20년 동안 가장 ‘가격 인상’ 적었던 국산차"월급 빼고 다 올랐다"는 말이 현실이 됐다. 특히 자동차 가격은 그야말로 ‘미쳤다’는 불평이 쏟아진다. 옵션 몇 개 넣으면 5천, 6천만 원은 우습고, ‘국민차’라 불렸던 모델들도 이제는 선뜻 구매하기 부담스러운 가격표를 달고 있다.
“이젠 장거리도 무인으로?” 고속도로까지 진출했다는 자율주행 자동차캘리포니아 당국이 웨이모 로보택시의 고속도로 운행을 승인하면서, 그동안 도심에 한정됐던 자율주행 서비스가 U.S.-101 등 주요 구간까지 확대됐다. 이는 완전 무인 이동 기술이 새로운 단계로 진입했음을 보여주는 전환점으로 평가된다.
“2천만원 초반?” 아반떼 가격까지 ‘뚝’ 떨어진 하이브리드 SUV 정체기아가 11월 한 달 간 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’에 참가하며, 11월 소형 SUV 니로 하이브리드에 다양한 할인 혜택을 제공하고 있다.
“언젠 협력 안 한다며…” 다시 손 맞잡은 혼다와 닛산, 이유가 뭘까?일본 자동차 산업의 두 거인, 혼다와 닛산은 2025년 초, 전기차 시장 경쟁 심화에 대응하고자 대등한 합병을 추진하려 했으나, 경영권 주도권 다툼으로 인해 논의가 두 달 만에 무산된 바 있다.
“돈 있어도 못 사요” 세상에 단 한 대만 존재하는 자동차 TOP7세계 자동차 시장에는 단 한 명의 고객을 위해 오직 한 대만 제작되는 ‘원오프’ 모델이 존재한다. 이들은 대량 생산차와 달리 브랜드의 기술력·디자인·장인정신이 극도로 압축된 맞춤형 작품으로, 고객의 취향과 라이프스타일까지 반영해 완성된다.
LA 오토쇼 앞두고 ‘정통 오프로더’ 공개한 현대차, 비주얼 보니… 현대자동차가 2025년 11월 21일 개막하는 LA 오토쇼를 앞두고 자사의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 쇼카를 공개했다. 그 이름은 '크레이터 콘셉트'로, '강인함과 역량'을 구현하는 소형 오프로드 SUV다.
“옛날 모습은 잊어라” 디자인 완전히 변했다는 렉서스 ES 비주얼 압도적인 정숙성과 잔고장 없는 신뢰, 그리고 비교 불가능한 하이브리드 효율. 렉서스 ES는 지난 수년간 ‘프리미엄 세단의 교과서’이자 ‘가장 안전한 선택’으로 불리며, 강남 일대에서 쏘나타보다도 더 많이 보인다는 농담 섞인 찬사를 받아왔다.
“언제 삭제될지 모른다” B필러 없앤 GV90 실물, 유출됐습니다 ‘가성비 좋은 프리미엄’. 지난 10년간 제네시스가 독일 3사(벤츠, BMW, 아우디)를 맹렬하게 추격하며 사용한 강력한 무기다. 하지만, 이제 제네시스는 그 ‘가성비’라는 꼬리표를 스스로 떼어버리기로 작정한 듯하다.
“차라리 운전을 안 하는게…” 면허시험 128번 떨어진 사람, 원인은 이렇습니다 최근 영국에서 믿기 힘든 소식이 전해졌다. 한 학습 운전자가 자동차 운전면허 이론 시험에 무려 128번이나 응시하고도 아직 합격하지 못했다는 사실이다. 이 사연은 영국 운전면허 시험의 악명 높은 난이도와 엄격한 시스템에 대한 관심을 다시 불러일으켰다.
하이패스 62km 달리다 교통사고 낸 운전자, 재판 결과 봤더니… 대법원이 톨게이트 하이패스 구간에서 발생한 교통사고와 관련해 과속 사실만으로는 형사처벌을 할 수 없다는 판단을 내렸다. 제한속도를 초과해 주행했더라도 그 과속이 사고의 직접적인 원인으로 인정되지 않는다면 공소제기 자체가 불가능하다는 것이다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다 전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
“단종된 지 2년 됐는데…” 카마로 1년 더 굴린다는 나스카, 이유가 뭘까? 2023년을 끝으로 쉐보레 카마로의 6세대 모델 단종 이후, 팬들은 기약 없는 미래를 기다리고 있다. 한편, 카마로의 진정한 명맥을 현재는 물론 내년까지도 유지하려는 곳이 있다. 바로 미국 최대의 모터스포츠 중 하나인 '나스카(NASCAR)'다.
국민 MC 유재석이 직접 탔던 자동차, ‘3천만 원’ 할인 시작했다 현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’가 다시 주목을 받고 있다. 지난 여름 현대차의 공식 캠페인에 ‘국민 MC’ 유재석이 참여해 넥쏘의 친환경성을 알린 데 이어, 11월에는 구매 부담을 낮춘 파격적인 프로모션이 더해졌기 때문이다.
“스티커로 붙여라” 슈퍼카는 ‘번호판’ 없어도 불법 아니라는 미국, 어떻게 된걸까? 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카의 날렵한 전면부 디자인은 보는 이의 감탄을 자아낸다. 그러나 대부분 전 세계의 법규는 예외 없이 그 아름다운 곡선 위에 투박한 금속 번호판을 부착하라고 명령한다.
“아직 끝이 아니다” 기아 텔루라이드 ‘파생 모델’ 공개 예정 기아가 2세대 텔루라이드 공개 직후 또 다른 실루엣을 예고했다. “the evolution of an icon has yet to begin.”이라는 문구와 함께 베일 속 SUV를 공개하며, LA 오토쇼에서 새로운 파생 모델 공개 가능성이 주목된다.
“남다른 한국 사랑?” 국내에서 ’40종 이상’ 신차 공개하겠다 선언한 벤츠 CEO 벤츠 CEO가 직접 방한해 2027년까지 40종 이상의 신차를 한국에 출시하겠다고 밝혔다. 글로벌에서도 손꼽히는 대규모 로드맵으로, 한국이 벤츠 내부에서 핵심 전략 시장으로 자리 잡았음을 보여주는 신호로 평가된다.
“86% 미징수” 도로안전시설 파손 복구비, 전부 세금으로 충당했다 국회 국정감사 자료에 따르면 최근 5년간 도로안전시설 손괴 복구비 징수결정액 14억 1천700만 원 가운데 실제 수납액은 1억 9천800만에 불과했다. 나머지 12억 1천900만 원은 징수되지 못해 결국 국가 예산에서 충당됐다.
유튜브를 점령한 ‘슈퍼 리치’ 수집가들의 자동차 컬렉션 TOP 5 유튜브는 이제 전 세계 자동차 문화의 중심지로 자리매김했다. 이 플랫폼에서 성공한 이들 중 일부는 이제 수십억 원대의 슈퍼카와 역사적인 클래식카를 수집하며 그 과정을 팬들과 공유하는 '카플루언서(Car-Influencer)'로 군림하고 있다.
판매 부진에 비상 걸린 테슬라… 결국 ‘애플 카플레이’ 도입한다 최근 테슬라의 차량 판매 성장세는 뚜렷한 둔화 흐름을 보이고 있다. 새로운 모델 3와 모델 Y, 사이버트럭 출시, 무료 슈퍼차징 제공, FSD(Supervised) 체험 프로그램 같은 여러 조치들이 있었지만, 큰 폭의 반등으로 이어지지는 않았다.
페라리가 출시 예고한 하이브리드 하이퍼카, 람보르기니와 비교해보니… 페라리와 람보르기니가 서로 다른 방식으로 하이브리드 하이퍼카의 미래를 제시하며 시장 경쟁 구도를 크게 흔들고 있다.
“인기 많은 이유가 있구나” 20년 동안 가장 ‘가격 인상’ 적었던 국산차 "월급 빼고 다 올랐다"는 말이 현실이 됐다. 특히 자동차 가격은 그야말로 ‘미쳤다’는 불평이 쏟아진다. 옵션 몇 개 넣으면 5천, 6천만 원은 우습고, ‘국민차’라 불렸던 모델들도 이제는 선뜻 구매하기 부담스러운 가격표를 달고 있다.
“이젠 장거리도 무인으로?” 고속도로까지 진출했다는 자율주행 자동차 캘리포니아 당국이 웨이모 로보택시의 고속도로 운행을 승인하면서, 그동안 도심에 한정됐던 자율주행 서비스가 U.S.-101 등 주요 구간까지 확대됐다. 이는 완전 무인 이동 기술이 새로운 단계로 진입했음을 보여주는 전환점으로 평가된다.
“2천만원 초반?” 아반떼 가격까지 ‘뚝’ 떨어진 하이브리드 SUV 정체 기아가 11월 한 달 간 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’에 참가하며, 11월 소형 SUV 니로 하이브리드에 다양한 할인 혜택을 제공하고 있다.
“언젠 협력 안 한다며…” 다시 손 맞잡은 혼다와 닛산, 이유가 뭘까? 일본 자동차 산업의 두 거인, 혼다와 닛산은 2025년 초, 전기차 시장 경쟁 심화에 대응하고자 대등한 합병을 추진하려 했으나, 경영권 주도권 다툼으로 인해 논의가 두 달 만에 무산된 바 있다.
“돈 있어도 못 사요” 세상에 단 한 대만 존재하는 자동차 TOP7 세계 자동차 시장에는 단 한 명의 고객을 위해 오직 한 대만 제작되는 ‘원오프’ 모델이 존재한다. 이들은 대량 생산차와 달리 브랜드의 기술력·디자인·장인정신이 극도로 압축된 맞춤형 작품으로, 고객의 취향과 라이프스타일까지 반영해 완성된다.
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