"기름값 줄었다" MAN 트랙터 타고 연비 만족도 90% 돌파한 비결만트럭버스코리아, 고객 201명 대상 'MAN 고객 실제 연비 및 경제성 조사' 실시 상용차 고객 구매 시 최우선 고려 요소로 '연비'(73%) 선점 MAN 트랙터 전향 고객 90.5%, 이전 차량 대비 동등 이상 연비 체감 유로 6E 신형 엔진 및 공기역학 설계 적용으로 연료 소비 최대 7% 절감 운휴 보상 프로그램 'MAN UPTIME' 운영으로 고객
하이브리드 거부한 GM, 신형 픽업트럭에 3.0 디젤 고집하는 이유GM 차세대 픽업트럭 효율 극대화 목적 디젤 엔진 지속 탑재 발표 4분기 시보레 실버라도 및 GMC 시에라 대규모 모델 변경 예정 3.0L 개량형 디젤 엔진 적용 및 대용량 연료 탱크로 900마일 이상 주행 포드·스텔란티스 등 경쟁사 하이브리드 집중과 대비되는 파워트레인 전략 연료비 고통 속 장기적 디젤 효율성 및 견인 능력 우위 지속 유지 제너럴 모터스(
540마력 트랙터 직접 타본다…만트럭버스코리아, 전국 8개 거점 순회 시승 개최만트럭버스코리아, 9월 7일부터 18일까지 전국 8개 주요 거점서 순회 시승행사 진행 뉴 MAN TGX 540마력 6x2 트랙터 GM캡 투입, 연비 효율 및 주행 성능 체험 기회 제공 디지털 사이드미러 'MAN 옵티뷰', 가변형 축하중 배분, 리타더 등 첨단 안전·편의 사양 탑재 만트럭버스코리아가 오는 9월 7일부터 18일까지 전국 8개 주요 화물 운송 거
2022년형까지 소급 적용, 미국 자동차 업계 수억 달러 벌금 면제미국 교통부, 신차 연비 규제 기준 대폭 완화 방침 발표 2031년 목표 연비, 기존 갤런당 50.4마일에서 34.5마일로 하향 2022년형 모델까지 소급 적용해 제조사 부담 경감 및 배출권 확보 지원 차량당 제조비 930달러 절감 전망, 반면 연료비 1,850억 달러 증가 예상 연방의회, 연비 미달 벌금제 폐지 및 EV 세제 혜택 종료 승인 미국 트럼프
강성 높이고 첨단 기술로 ‘안전’ 챙겼다… 신형 아반떼 살펴보니전자식 변속 레버 P단 긴급제동 최초 적용… 페달 오조작 방지 장치도 기본 탑재하이브리드 엔진·배터리·전기모터 모두 개선… 최고출력 높아지고 연비 향상 현대자동차가 29일 서울 서초구에서 신형 아반떼 테크 데이를 열고 핵심 기술과 개발 배경을 공개했다. 이번 행사는 개발 콘셉트, 디자인, 주행 성능 및 안전, 하이브리드 시스템 등을 주제로 각 분야 담당 연
개척자의 귀향이기를 – 더 뉴 니로 [나윤석 칼럼]이젠 지난 이야기이니까 해도 될 것 같다. 현대 아이오닉 이야기부터 시작하자. 현대차의 ‘아이오닉’ 브랜드 사용법은 잘 된 대표적 사례다. 아이오닉은 2016년 친환경 전용 모델로 출시된 모델의 이름이었다. 하이브리드 – 플러그인 하이브리드 – 순수 전기차 등 친환경 파워트레인으로만 이루어진 라인업을 가진 모델은 세계적으로 거의 유래가 없었다. 친환경 모델
“전기차 불안한 예비 차주들 환호”… 4년 만에 작심하고 돌아온 기아 하이브리드 끝판왕더 뉴 니로/출처-기아 기아가 2026년 3월 10일, 플래그십 소형 SUV 니로의 부분변경(페이스리프트) 모델 ‘더 뉴 니로’를 공식 출시했다. 2022년 2세대 ... Read more The post “전기차 불안한 예비 차주들 환호”… 4년 만에 작심하고 돌아온 기아 하이브리드 끝판왕 appeared first on 이콘밍글.
그랑 콜레오스와 많은 것 공유하지만 다르다… ‘르노 필랑트’ 직접 타보니전기모터의 개입 늘려 기존보다 더 높고 즉각적인 출력 분포 보여챗 GPT 연동한 음성 제어 등 인포테인먼트 확대 적용 지난 4일 경상북도 경주시 일대에서 르노코리아의 새로운 E세그먼트 크로스오버 필랑트 미디어 시승 행사가 열렸다. 지난해 선임된 니콜라 파리 신임 대표는 이날 처음으로 공식 석상에 등장해 참석자들에게 환영사를 전했다. 차량 개발을 총괄한 이디
“리터당 30km 괴물 엔진” 싼타페.소렌토 차주 긴장하게 만든 '이 차량'하이브리드 독주에 등장한 초고효율 변수 국내 자동차 시장에서 하이브리드 수요가 폭발적으로 증가하며 현대자동차와 기아가 사상 최대 실적을 이어가고 있다. 그러나 이 독주 체제를 위협할 새로운 변수가 등장했다. 프랑스 르노그룹과 중국 지리자동차의 파워트레인 합작사 호스 파워트레인이 리터당 30km 이상을 목표로 하는 차세대 하이브리드 엔진을 공개하면서다. 업계
“주유소 갈 일 확 줄어든다”… 연비 19.5km 찍은 ‘이 차’의 정체디 올 뉴 셀토스/출처-현대차그룹 기아가 2026년 1월 말 출시한 2세대 셀토스에 하이브리드 파워트레인을 처음 탑재하며 소형 SUV 시장 재편에 나섰다. ... Read more The post “주유소 갈 일 확 줄어든다”… 연비 19.5km 찍은 ‘이 차’의 정체 appeared first on 이콘밍글.
“기름값 제대로 아낀다” 자동차 연비 100% 올리는 방법, 무엇일까?연비만큼 차량 소유주의 신경을 은근히 건드리는 문제도 없다. 차량을 고를 때만 해도 “연비 조금 차이야 운전 습관으로 극복되지.”라며 대수롭지 않게 넘긴다. 하지만 막상 차를 인도받고, 주유소에서 결제를 마친 뒤 계기판을 보는 순간...
“불필요한 지출 막자” 자동차 관리로 ‘재테크’하는 방법자동차를 보유한 운전자라면 누구나 유지비 부담을 체감한다. 자동차를 보유한 운전자라면 차량 가격 못지않게 중요한 것이 관리 비용이다. 정기적인 관리만으로도 엔진오일, 타이어, 소모품 교체 주기만 지켜도 차량 수명은 늘어나고 연비는 개선된다.
“차는 싸지고 기름값은…” 트럼프가 발표한 자동차 정책, 어떻게 달라졌을까?현재 미국은 트럼프 대통령의 핵심 공약 중 하나인 자동차 산업 정책에 대한 관심이 뜨겁다. 특히 바이든 행정부가 강화했던 연비 규제를 완화하겠다는 그의 '친자동차' 정책은 당장은 신차 가격을 낮춰 운전자들의 구미를 당기고 있다.
“전기차는 빠져라” 연비 기준 바꾼 트럼프, 자동차 시장 대격변 예고트럼프는 이전 행정부가 시행했던 '비용이 많이 들고 불법적인 기업 평균 연비 기준'을 재설정하겠다는 계획을 발표했다. 트럼프 행정부는 "바이든 행정부가 너무 높은 연비 목표를 설정해서, 가솔린차 대신 전기차 생산을 강제했고...
기름값으로 살림 거덜난다.. 돈이 줄줄 새는 연비 최악 5대장, 그 정체는요어딘가에는 기름값 정도는 걱정거리가 아닌 이들도 있기 마련이다. 이들에게 연비 나쁜 차의 불리한 점이란 주유소를 자주 들러야 하는 귀찮음 정도에 불과할 것이다. 현재 국내에서 돌아다니는 차량 중 연비가 가장 나쁜 모델은 어떤 것들이 있을까?
아빠들 타기 딱 좋은 車 “결국 공개됐다”.. 카니발은 ‘이제 어쩌나’5008/출처-푸조 7인승 SUV 시장에 새 변수푸조, 연비·공간 둘 다 잡았다국내 인증 마친 푸조 5008 주목 프랑스 완성차 브랜드 푸조가 국내 ... Read more The post 아빠들 타기 딱 좋은 車 “결국 공개됐다”.. 카니발은 ‘이제 어쩌나’ appeared first on 이콘밍글.
“1억 넘어도 줄 선다” 제네시스 GV80 하이브리드, 인기 폭발 ‘예고’대한민국 럭셔리 SUV의 자존심, 제네시스 GV80. 우아한 디자인과 압도적인 고급감으로 수입차의 공세를 막아낸 일등 공신이지만, 오너들에게는 말 못 할 속앓이가 하나 있었다. 바로 ‘사악한 연비’다. 2톤이 넘는 거구에...
“이 차 타면 기름값 아낍니다” 극강 연비 자랑하는 가솔린 모델 4종고유가 흐름이 이어지면서 합리적인 소비자들은 다시 “가솔린 중에서도 기름 덜 먹는 차”를 찾기 시작했다. 전기차 충전 인프라나 하이브리드 초기 비용을 고려해 여전히 가솔린을 선택하는 소비자도 많다.
“연비 21.7km/L 실화냐..” 들여오면 스포티지 끝장이라는 역대급 신차 정체기아 스포티지, 현대차 투싼 등 준중형 SUV는 넉넉한 실내 공간과 소형 SUV 부럽지 않은 연료 효율을 갖춰 다양한 수요를 거느린 세그먼트다. 그런데 여기에 가솔린과 LPG, 하이브리드에 사륜구동까지 모든 특성을 조합한 파워트레인이 있다면 어떨까?
“추워도 기름값 아끼려 참았는데…” 운전자 90%가 속았다는 자동차 기능쌀쌀한 겨울 날씨에도 운전자들은 여전히 마음껏 히터를 사용하지 못한다. '히터를 틀면 기름을 더 많이 잡아먹는다'라는 통념 때문이다. 하지만 이것은 운전자 대부분이 오해하고 있던 사실일 수 있다.
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