“기름값 줄었다” MAN 트랙터 타고 연비 만족도 90% 돌파한 비결

• 만트럭버스코리아, 고객 201명 대상 ‘MAN 고객 실제 연비 및 경제성 조사’ 실시

• 상용차 고객 구매 시 최우선 고려 요소로 ‘연비'(73%) 선점

• MAN 트랙터 전향 고객 90.5%, 이전 차량 대비 동등 이상 연비 체감

• 유로 6E 신형 엔진 및 공기역학 설계 적용으로 연료 소비 최대 7% 절감

• 운휴 보상 프로그램 ‘MAN UPTIME’ 운영으로 고객 총소유비용(TCO) 절감 지원

만트럭버스코리아가 자사 고객 201명을 대상으로 진행한 설문조사 결과를 발표하며, MAN 트랙터로 전환한 고객 10명 중 9명이 현재 운행 중인 차량의 연비를 이전 차량과 동등하거나 더 나은 수준으로 평가했다고 밝혔다.

7월 14일부터 8월 14일까지 한 달간 진행된 ‘MAN 고객 실제 연비 및 경제성 조사’에서는 상용차 고객이 차량 선택 시 중요하게 고려하는 요소와 실제 연비 체감도를 다각도로 측정했다.

상용차 구매 핵심 요인 1위는 ‘연비’… 초기 가격보다 운영 효율 중시

트럭 구매 단계에서 고객이 가장 중요하게 고려하는 요소로는 복수응답 기준 ‘연비'(147건, 약 73%)가 1위로 꼽혔다. 이어 유지보수 비용(122건), 내구성(110건), 차량 가격(73건), 서비스 네트워크(52건) 순으로 집계됐다. 연비와 유지보수 비용, 내구성이 차량 가격보다 높은 순위를 기록한 점은 상용차 고객들이 초기 구매비용보다 장기적인 운영 효율을 중시하고 있음을 뒷받침한다.

실제 만트럭 운행 고객들의 평가에서도 높은 연비 체감도가 확인됐다. 타 브랜드에서 MAN 트랙터로 전향한 응답자 42명 중 38명(90.5%)이 현재 운행 중인 차량의 연비가 이전 차량과 동등하거나 우수하다고 응답했다. 장거리 간선 운송 및 항만·컨테이너 운송 업무 종사자 60명 중 56명(약 93%) 역시 만트럭의 연비 효율을 높게 평가했다.

고효율 D26 엔진과 ‘MAN UPTIME’ 서비스의 시너지

국내에 판매 중인 뉴 MAN TG 시리즈에는 유로 6E 기준을 충족하는 신형 D26 및 D38 엔진과 공기역학적 디자인이 적용됐다. 신형 D26 엔진을 탑재한 뉴 MAN TGX 540 트랙터는 엔진 효율 개선과 공기역학적 설계, 최적화된 종감속비를 통해 이전 주력 모델 대비 연료 소비를 최대 7% 절감한다.

서비스 영역에서는 차량 운휴를 최소화하는 ‘MAN UPTIME’ 프로그램을 운영 중이다. 보증 수리 기간이 3일 이상 소요될 경우 3일째부터 하루 20만 원을 보상해 고객의 운휴 부담을 낮추고 안정적인 비즈니스 운영을 돕는다. 만트럭버스코리아 피터 안데르손 사장은 연비를 비롯한 운영 경제성이 고객의 트럭 구매 결정에 미치는 영향을 강조하며, 앞으로도 제품 및 서비스 경쟁력을 강화해 고객의 총소유비용 절감에 기여하겠다고 전했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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