현대차, 100% 전기 미니밴 ‘스타리아 일렉트릭’과 리무진 출시카고, 투어러의 경우 보조금 적용 시 4천만 원 대 구매 예상 현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 더 뉴 스타리아의 전동화 모델인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 최상위 고급 모델 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시했다. 이번 신차 출시로 스타리아는 ▲투어러 ▲카고 ▲라운지 ▲리무진 등 총 18개 라인업을 완성하며 비즈니스부터 일상 여가까지 아우르는 고객
스타리아 리무진 – 모델보다 중요한 스타리아 유니버스의 확장 [나윤석 칼럼]스타리아 리무진이 첫 선을 보였다. 아마도 두 가지 화두가 앞설 것이다. 첫번째는 OEM이 애프터마켓 시장을 침범하는 것이 아니냐는 시장 보호론이고, 두번째는 바디 온 프레임 방식인 스타리아가 리무진이라는 장르에 걸맞는 승차감과 NVH를 실현할 수 있겠는가 하는 의구심일 것이다. 하지만 나는 전혀 다른 이야기를 하고 싶다. 그것은 스타리아라는 모델 자체의
"기다렸던 전기 스타리아 드디어 상륙" 주행거리부터 충전 속도까지 완전 분석● 4세대 84.0kWh 배터리 탑재한 전동화 모델과 최상위 고급 모델 리무진 동시 출격 ● 스타리아 일렉트릭, 1회 충전 시 최대 387km 주행 및 800V 초고속 충전 지원 ● 리무진 모델, 이그제큐티브 시트와 에어 컨투어 바디케어로 VIP급 이동 경험 제공 ● 현대차 최초 전·후방 듀얼 충전 포트 및 V2L 적용으로 전동화 편의성 극대화 전동화 기술
"중소 렌터카 업체 다 모여라" 현대차, 실적 상관없이 최대 100만 원 쏜다● 현대차, 신규 및 중소 렌터카 업체 지원 위한 ‘렌터카 상생 특별 프로모션’ 실시 ● 직전연도 구매 실적 상관없이 할인 혜택 대상 대폭 확대 ● 제네시스·스타리아 포함 12개 차종으로 할인 대상 늘리고 최대 100만 원 지원 ● 현대캐피탈 협업 ‘잔가 보장형 금융 상품’ 출시로 렌터카 운영 부담 경감 현대자동차가 국내 렌터카 산업의 균형 발전과 신규 및
현대차, 브뤼셀에서 ‘스타리아 EV’ 최초 공개… 84kWh 배터리 탑재자세한 성능 공개하지 않아… 상반기부터 국내와 유럽 시장 판매 예정 현대차가 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 지난해 12월 출시된 부분변경 모델 더 뉴 스타리아를 기반으로 한 해당 차량은 실용성과 전동화 기술을 결합해 MPV의 활용성을 극대화한 것이 특징이다. ◆ 공기역
3천만 원대면 충분? 신형 스타리아, 옵션 고민 5분 만에 끝내 드립니다4년 만에 페이스리프트로 장족의 상품성 개선을 거친 현대차 스타리아. 대신 모델별 시작 가격이 최소 200만 원 이상 인상돼 소비자 부담이 커졌다. 4천만 원 이내로 구매하고 싶다면 어떤 옵션을 고를 수 있을까? 크게 세 가지 조합을 살펴봤다.
“카니발 견제 들어갑니다” 4년 8개월만에 변경되는 현대 스타리아2021년 현대에서는 스타렉스를 무려 14년 만에 풀체인지하여 이름도 스타리아로 바꾸게 된다. 특이한 디자인부터 해서 업그레이드된 플랫폼과 파워트레인, 그리고 편의사양까지 스타렉스 때와는 비교도 되지 않을 만큼 상품성이 대폭 향상되었다.
“신차라더니 알고 보니…” 현대차 ‘역대 최대 전기차’ 티저에 업계 술렁현대차가 공개한 ‘역대 최대 전기차’ 티저는 스타리아 전기차 가능성을 키우며 대형 EV 전략의 방향을 드러낸다.
“5년 만에 드디어…” 2026년형 연식 변경 모델로 출시, 현대차 정체현대차의 MPV 스타리아가 2026년형 연식 변경 모델로 새롭게 돌아왔다. 지난 2021년 4월, 미래지향적이고 파격적인 디자인으로 '우주선'이라는 별명까지 얻으며 출시된 스타리아는 5년이 흐른 지금, 익숙한 외관은 유지하면서도...
“이 정도면 초대박” 4년 만에 싹 바뀐 스타리아, 체감가는 더 낮아졌다?더 뉴 스타리아는 디자인·주행·편의사양을 대폭 강화하며 가격 대비 체감 가치를 오히려 끌어올린 MPV다.
“이제 짐차 아닙니다” 4년만에 새롭게 출시한 현대차 대표 MPV현대자동차의 스타리아는 국내 MPV 시장에서 하나의 전환점이었다. 과거 스타렉스(H-1)의 후속 모델로, 2021년 4월 ‘스타리아’라는 이름으로 등장하며 공간 활용성과 디자인, 승차감을 앞세운 새로운 다목적 차량의 방향을 제시했다.
주간주행등 절취선 없앴다… 디자인·편의사양 강화한 ‘더 뉴 스타리아’ 출시현대자동차 4년 9개월만에 스타리아 부분변경 모델 출시실내 조작 편의성 높이고 편의사양 추가해… 가격은 트림별 300만 원 내외 인상 현대자동차가 상품성을 강화한 다목적 차량 더 뉴 스타리아를 출시했다. 2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월 만에 부분변경이 진행됐으며, 디자인 완성도와 편의 사양 강화를 통해 국내 MPV 시장에서 경쟁력을 끌어올리겠다는
“오너 불만 1순위 싹 고쳤다” 2026년형 스타리아, 실내 ‘대격변’ 예고우주선을 닮은 파격적인 외관으로 등장해 대한민국 MPV 시장의 판도를 흔들었던 현대자동차 스타리아. 하지만 막상 뚜껑을 열어보니, 혁신적인 디자인 뒤에는 운전자를 괴롭히는 불편한 조작성과 상용차의 한계를 벗어나지 못한...
“이 조합 미쳤다” 이제훈이 타고 다닌다는 현대차 모델, 무엇일까?사적 응징이라는 뚜렷한 콘셉트, 착한 사람을 괴롭히고도 법적 처벌을 피해간 범죄자를 대신 복수한다는 시원한 전개, 그리고 파워풀한 액션과 깔끔한 스토리라인까지. 시리즈는 이러한 특유의 서사를 바탕으로 매 시즌 많은 인기를 이어왔다.
“국뽕이 차오른다” 지구 건너편에서까지 존재감 펼치고 있는 국산차 정체현대차 스타리아가 아프리카 첫 G20 공식 차량으로 활약하며 국산차의 글로벌 외교무대 존재감을 키웠다.
“모범택시 3, 주연 차량은 그랜저”…현대차 라인업 총출동● 현대차 플래그십 세단 그랜저, ‘모범택시 3’ 주연 차량으로 첫 등장 ● 스타리아·쏘나타 등 현대차 주요 라인업이 극 전개 핵심 요소로 활용 ● 스핀오프 필름·레드카펫 행사까지 연계한 브랜드 노출 확대 SBS 하반기 기대작 ‘모범택시 3’가 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저와 함께 시청자를 맞이한다. 11월 21일 첫 방송을 앞둔 이번 시즌은 주연 김도
현대차, 100% 전기 미니밴 ‘스타리아 일렉트릭’과 리무진 출시 카고, 투어러의 경우 보조금 적용 시 4천만 원 대 구매 예상 현대자동차가 대표 다목적 차량(MPV) 더 뉴 스타리아의 전동화 모델인 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 최상위 고급 모델 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시했다. 이번 신차 출시로 스타리아는 ▲투어러 ▲카고 ▲라운지 ▲리무진 등 총 18개 라인업을 완성하며 비즈니스부터 일상 여가까지 아우르는 고객
스타리아 리무진 – 모델보다 중요한 스타리아 유니버스의 확장 [나윤석 칼럼] 스타리아 리무진이 첫 선을 보였다. 아마도 두 가지 화두가 앞설 것이다. 첫번째는 OEM이 애프터마켓 시장을 침범하는 것이 아니냐는 시장 보호론이고, 두번째는 바디 온 프레임 방식인 스타리아가 리무진이라는 장르에 걸맞는 승차감과 NVH를 실현할 수 있겠는가 하는 의구심일 것이다. 하지만 나는 전혀 다른 이야기를 하고 싶다. 그것은 스타리아라는 모델 자체의
"기다렸던 전기 스타리아 드디어 상륙" 주행거리부터 충전 속도까지 완전 분석 ● 4세대 84.0kWh 배터리 탑재한 전동화 모델과 최상위 고급 모델 리무진 동시 출격 ● 스타리아 일렉트릭, 1회 충전 시 최대 387km 주행 및 800V 초고속 충전 지원 ● 리무진 모델, 이그제큐티브 시트와 에어 컨투어 바디케어로 VIP급 이동 경험 제공 ● 현대차 최초 전·후방 듀얼 충전 포트 및 V2L 적용으로 전동화 편의성 극대화 전동화 기술
"중소 렌터카 업체 다 모여라" 현대차, 실적 상관없이 최대 100만 원 쏜다 ● 현대차, 신규 및 중소 렌터카 업체 지원 위한 ‘렌터카 상생 특별 프로모션’ 실시 ● 직전연도 구매 실적 상관없이 할인 혜택 대상 대폭 확대 ● 제네시스·스타리아 포함 12개 차종으로 할인 대상 늘리고 최대 100만 원 지원 ● 현대캐피탈 협업 ‘잔가 보장형 금융 상품’ 출시로 렌터카 운영 부담 경감 현대자동차가 국내 렌터카 산업의 균형 발전과 신규 및
현대차, 브뤼셀에서 ‘스타리아 EV’ 최초 공개… 84kWh 배터리 탑재 자세한 성능 공개하지 않아… 상반기부터 국내와 유럽 시장 판매 예정 현대차가 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 2026 브뤼셀 모터쇼에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 지난해 12월 출시된 부분변경 모델 더 뉴 스타리아를 기반으로 한 해당 차량은 실용성과 전동화 기술을 결합해 MPV의 활용성을 극대화한 것이 특징이다. ◆ 공기역
3천만 원대면 충분? 신형 스타리아, 옵션 고민 5분 만에 끝내 드립니다 4년 만에 페이스리프트로 장족의 상품성 개선을 거친 현대차 스타리아. 대신 모델별 시작 가격이 최소 200만 원 이상 인상돼 소비자 부담이 커졌다. 4천만 원 이내로 구매하고 싶다면 어떤 옵션을 고를 수 있을까? 크게 세 가지 조합을 살펴봤다.
“카니발 견제 들어갑니다” 4년 8개월만에 변경되는 현대 스타리아 2021년 현대에서는 스타렉스를 무려 14년 만에 풀체인지하여 이름도 스타리아로 바꾸게 된다. 특이한 디자인부터 해서 업그레이드된 플랫폼과 파워트레인, 그리고 편의사양까지 스타렉스 때와는 비교도 되지 않을 만큼 상품성이 대폭 향상되었다.
“신차라더니 알고 보니…” 현대차 ‘역대 최대 전기차’ 티저에 업계 술렁 현대차가 공개한 ‘역대 최대 전기차’ 티저는 스타리아 전기차 가능성을 키우며 대형 EV 전략의 방향을 드러낸다.
“5년 만에 드디어…” 2026년형 연식 변경 모델로 출시, 현대차 정체 현대차의 MPV 스타리아가 2026년형 연식 변경 모델로 새롭게 돌아왔다. 지난 2021년 4월, 미래지향적이고 파격적인 디자인으로 '우주선'이라는 별명까지 얻으며 출시된 스타리아는 5년이 흐른 지금, 익숙한 외관은 유지하면서도...
“이 정도면 초대박” 4년 만에 싹 바뀐 스타리아, 체감가는 더 낮아졌다? 더 뉴 스타리아는 디자인·주행·편의사양을 대폭 강화하며 가격 대비 체감 가치를 오히려 끌어올린 MPV다.
“이제 짐차 아닙니다” 4년만에 새롭게 출시한 현대차 대표 MPV 현대자동차의 스타리아는 국내 MPV 시장에서 하나의 전환점이었다. 과거 스타렉스(H-1)의 후속 모델로, 2021년 4월 ‘스타리아’라는 이름으로 등장하며 공간 활용성과 디자인, 승차감을 앞세운 새로운 다목적 차량의 방향을 제시했다.
주간주행등 절취선 없앴다… 디자인·편의사양 강화한 ‘더 뉴 스타리아’ 출시 현대자동차 4년 9개월만에 스타리아 부분변경 모델 출시실내 조작 편의성 높이고 편의사양 추가해… 가격은 트림별 300만 원 내외 인상 현대자동차가 상품성을 강화한 다목적 차량 더 뉴 스타리아를 출시했다. 2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월 만에 부분변경이 진행됐으며, 디자인 완성도와 편의 사양 강화를 통해 국내 MPV 시장에서 경쟁력을 끌어올리겠다는
“오너 불만 1순위 싹 고쳤다” 2026년형 스타리아, 실내 ‘대격변’ 예고 우주선을 닮은 파격적인 외관으로 등장해 대한민국 MPV 시장의 판도를 흔들었던 현대자동차 스타리아. 하지만 막상 뚜껑을 열어보니, 혁신적인 디자인 뒤에는 운전자를 괴롭히는 불편한 조작성과 상용차의 한계를 벗어나지 못한...
“이 조합 미쳤다” 이제훈이 타고 다닌다는 현대차 모델, 무엇일까? 사적 응징이라는 뚜렷한 콘셉트, 착한 사람을 괴롭히고도 법적 처벌을 피해간 범죄자를 대신 복수한다는 시원한 전개, 그리고 파워풀한 액션과 깔끔한 스토리라인까지. 시리즈는 이러한 특유의 서사를 바탕으로 매 시즌 많은 인기를 이어왔다.
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“모범택시 3, 주연 차량은 그랜저”…현대차 라인업 총출동 ● 현대차 플래그십 세단 그랜저, ‘모범택시 3’ 주연 차량으로 첫 등장 ● 스타리아·쏘나타 등 현대차 주요 라인업이 극 전개 핵심 요소로 활용 ● 스핀오프 필름·레드카펫 행사까지 연계한 브랜드 노출 확대 SBS 하반기 기대작 ‘모범택시 3’가 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저와 함께 시청자를 맞이한다. 11월 21일 첫 방송을 앞둔 이번 시즌은 주연 김도
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