“중국의 롤스로이스?” 마이바흐에 도전한 중국산 리무진, 재조명되는 이유

중국 초호화 리무진으로 등장했던 S800
마이바흐, 롤스로이스에 도전한 모델
이 세그먼트에서는 보기 드문 EREV로 재조명

중국의 자동차 제조사 장화이자동차와 다국적 기업인 화웨이의 합작으로 만들어진 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스 산하의 ‘마에스트로(Maextro)’가 선보였던 고급 승용차 S800이 다시 주목받고 있다. 출시 초기에는 벤틀리나 마이바흐에 버금가는 거대한 차체와 고급스러운 외관으로 관심을 모았지만, 최근에는 주행거리 연장형 전기차(EREV) 파워트레인으로 인해 재조명되는 분위기다.

BMW i7과 비슷한 가격대이면서도 더 큰 체급, 그리고 전기차와 내연기관의 장점을 묶은 독특한 파워트레인 구성은 기존 독일 브랜드의 플래그십과는 다른 접근이었다. 실제로 내부 인테리어 구성, 고급 편의사양 면에서도 기존 유럽 플래그십 못지않은 수준을 보여준다.

플래그십의 체급을 드러내는 존재감

S800의 외형은 플래그십 리무진이 갖춰야 할 체급을 명확하게 보여준다. 차체 길이는 약 5,480mm, 전폭 2,000mm, 전고 1,536mm, 휠베이스는 3,370mm로 메르세데스-벤츠의 마이바흐 S580을 저격한 덩치이다. 디자인 또한 클래스급 대형 세단에서 기대되는 중후함과 미래적인 디테일을 동시에 담고 있다. 전면에 배치된 수직형 헤드램프가 차량의 폭과 위엄을 강조하며, 상/하단에 얇게 놓인 LED 라이트 바는 시각적 임팩트를 더한다. 복잡한 장식을 배제하고 단순한 면을 중심으로 구성된 모놀리식 비례를 채택했는데, 이 덕분에 유럽풍의 고급스러운 분위기를 준다는 평가도 있다.

실내는 초대형 리무진의 ‘감성’을 제공한다. 넓은 거주 공간을 전제로 설계된 좌석 배치, 고급 소재 사용, 대형 디스플레이가 결합되어 플래그십 세단에 요구되는 기본 요건을 충족한다. 눈에 띄는 요소는 천장에 적용된 별빛인데, 롤스로이스의 스타라이트 루프를 연상시키는 이 연출은 마치 밤하늘 아래에 앉아 있는 듯한 분위기를 만들어낸다.

전자 장비 구성은 화웨이의 하모니OS 인텔리전트 콕핏(HarmonyOS Intelligent Cockpit)이 핵심이다. 이 시스템은 음성 명령을 통한 차량 기능 제어, 화면 간 연동 등 소프트웨어 기반 편의 기능을 지원하며, 여러 디스플레이를 통합한 사용자 경험을 제공하도록 설계됐다.

EREV 파워트레인과 기술 플랫폼

S800이 다시 주목받는 가장 직접적인 이유는 이 세그먼트에서 보기 어려운 EREV(주행거리 연장형 전기차) 파워트레인을 갖추고 있기 때문이다. S800은 순수 전기차(BEV)와 EREV 두 가지 구성을 제공하는데, BEV 모델은 97kWh 배터리와 듀얼 모터 조합으로 523마력을 발휘한다. EREV 모델은 65kWh 배터리에 1.5L 터보 엔진을 발전용으로 결합한 구조로, CLTC 사이클에서 1,333km의 총 주행 가능 거리를 제시한다.

이처럼 초대형 럭셔리 세단에서 EREV를 적용한 사례는 흔치 않다. 동급의 독일 플래그십 세단이 순수 전기(BEV) 중심으로 전환하고 있는 흐름과 비교하면, S800의 파워트레인 구성은 분명한 차별점으로 작용한다. 해외 보도에서는 BMW가 차세대 7시리즈 등 대형 모델에 유사한 파워트레인을 검토 중이라는 언급도 나오고 있다.

또한 S800은 화웨이의 2세대 툴링 지능형 섀시(Tuling Intelligent Chassis)를 기반으로 개발된 첫 번째 차량으로, 전자식 섀시 제어를 통해 차체 움직임을 정밀하게 다루고 주행 안정성을 향상시키도록 설계됐다. 자율주행 기술은 L3 수준을 지원하며, 이를 위해 루프 중앙에 라이다 센서가 탑재되었다. 여기에 화웨이의 ‘슈퍼 시리즈’ 기능들이 대거 포함되어, 고속도로에서 핸즈프리 주행을 지원하는 슈퍼 크루즈, 사용자 데이터를 기반으로 한 슈퍼 AI, 개인정보 보호 강화를 위한 슈퍼 프라이버시, 탑승자 보호를 중점에 둔 슈퍼 프로텍션 시스템 등을 제공한다.

출시 초기 디자인과 체급 중심으로 관심을 모았던 S800은, 최근에는 이러한 파워트레인 구성과 기술 플랫폼이 알려지며 다시 주목받고 있다. 플래그십 세단 시장이 전동화로 빠르게 이동하는 가운데, S800은 기존 BEV 중심 흐름과 다른 대안을 제시하는 모델로, 중국산 고급 전기 세단 가운데서도 독자적인 위치를 확보하고 있는 것이다.

S800의 가격은 약 10만~14만 달러 수준인데, 이 차량은 제공하는 구성 대비 가치가 높다는 평가를 받아왔다. 전동화가 가속되는 플래그십 세단 시장에서 S800은 또 하나의 방향성을 보여주는 모델인 것이다.

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