“쉐보레 철수하고 캐딜락 올인”… GM, 중국 시장서 과감한 손절과 선택

• GM, 상하이자동차(SAIC)와 50:50 합작사업 계약 20년 연장 발표

• 중국 내 쉐보레 브랜드 판매 중지 및 캐딜락·뷰익 라인업에 집중

• 중국 생산 기지를 중동, 아프리카, 남미, 메깃코, 아시아 수출 거점으로 활용

• SAIC-GM-우링 합작법인을 통해 시보레 생산 및 해외 수출은 지속

중국 합작법인 계약 연장과 브랜드 재편

미국 제너럴 모터스(GM)가 중국 상하이자동차집단(SAIC)과의 합작사업 계약을 20년 연장했다. 공장 폐쇄와 일부 모델 단종 등 장기 구조조정을 거친 GM은 50 대 50 지분율의 합작 관계를 유지하며 현지 소비 취향에 맞춘 차량 개발을 추진한다. 라인업 재편의 일환으로 중국 내 시보레 브랜드 판매를 종료하고 프리미엄 브랜드인 캐딜락과 뷰익에 역량을 집중하기로 결정했다.

글로벌 수출 거점으로의 체질 개선

계약 조건에 따라 GM은 중국을 글로벌 수출 생산 기지로 적극 활용할 방침이다. 중국에서 생산된 뷰익과 캐딜락 차량은 중동, 아프리카, 남미, 메멕시코, 아시아 타 지역으로 출하된다. GM은 1997년 SAIC와의 합작을 통해 중국 시장에 진출한 이래 대표적인 외산 브랜드로 자리 잡았으나, 현지 업체들의 기술력 향상과 급격한 전기차 전환 여파로 최근 10년간 판매량이 감소세를 보였다.

3자 합작 통한 생산 및 수출 유지

중국 내 쉐보레 브랜드의 자체 판매는 중단되지만, GM은 SAIC 및 우링(Wuling)과의 별도 3자 합작법인을 지속 활용한다. 해당 합작 체제를 기반으로 시보레 모델의 생산과 해외 시장으로의 물량 수출은 계속 이어질 예정이다. 현지 시장 구조개편과 글로벌 공급망 효율화를 동시에 도모하려는 전략으로 보인다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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