"쉐보레 철수하고 캐딜락 올인"… GM, 중국 시장서 과감한 손절과 선택GM, 상하이자동차(SAIC)와 50:50 합작사업 계약 20년 연장 발표 중국 내 쉐보레 브랜드 판매 중지 및 캐딜락·뷰익 라인업에 집중 중국 생산 기지를 중동, 아프리카, 남미, 메깃코, 아시아 수출 거점으로 활용 SAIC-GM-우링 합작법인을 통해 시보레 생산 및 해외 수출은 지속 중국 합작법인 계약 연장과 브랜드 재편 미국 제너럴 모터스(GM)가 중
독일이 거부한 중국 전기차, 스페인으로 대거 몰려드는 이유스페인 지자체 중심 중국 배터리 및 완성차 기업 투자 유치 경쟁 심화 유럽연합 차원의 공통 외자 유치 규정 및 '메이드 인 유럽' 법안 승인 추진 CATL, SAIC, 체리, 지리 등 중국 기업의 스페인 내 생산 거점 확보 가속 부품 현지화 및 고용 조건 의무화 등 투자 심사 기준 법제화 모색 중국 자본 유치 열풍과 입법 기준 마련 추진 유럽 내 제2의 자
SAIC, 2027년 전고체배터리 양산 선언… 에너지 밀도 400Wh/kg 목표● SAIC의 배터리 파트너 칭타오파워가 2027년 전고체배터리 양산 계획을 확정 ● 상하이 안팅에 생산라인 구축 완료, 연내 샘플 셀 생산 후 2026년 시제품 테스트 예정 ● 400Wh/kg 에너지 밀도 목표… MG4는 이미 반고체 배터리 적용 ● 중국 주요 완성차 브랜드들이 전고체 시대 진입 경쟁 가속 중국 국영 자동차기업 SAIC가 전고체배터리 기술
“상만 받으면 뭐하냐…” 유럽에서 판매량 ‘뚝’ 떨어졌다는 현대차 상황현대차·기아가 유럽 시장에서 2년 연속 판매 감소를 기록하며 폭스바겐과 중국 브랜드 사이 경쟁이 심화되고 있다.
“770km 전기 A6L 등장” 아우디, 중국 전용 전기차 전략 시동● 아우디, 2025년 하반기 중국 전용 신차 5종 출시하며 현지 전략 가속 ● FAW·SAIC과 ‘투 브랜드·투 파트너’ 체제로 전동화·내연기관 병행 ● 중국 전용 A6L e-트론 공개… 107kWh 배터리·최대 770km(CLTC) 주행 ● 현지 개발 인포테인먼트·중국 특화 ADAS로 브랜드 경쟁력 확대 아우디가 중국 전동화 전략을 대폭 강화하며 현지
아우디가 중국 전용 전기 SUV를 만들면 이렇게 달라진다● 아우디, 광저우 오토쇼에서 대형 전기 SUV 콘셉트 최초 공개 ● 500kW 출력·700km 이상 주행·800V 초급속 충전 지원 예상 ● SAIC와 협력한 중국 맞춤형 현지화 전략 모델 ● 2026년 양산 예정, E5 스포츠백 성공 이어갈 전략 차종 아우디, 광저우 오토쇼에서 대형 전기 SUV 콘셉트 공개… 중국 전용 현지화 전략 강화 아우디가 광저우
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