“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
“페라리 디자인 맞아?” 최근 공개된 하이퍼카가 어색하게 느껴지는 이유신형 테스타로사는 성능은 최고지만 직선화된 디자인 변화로 감성적 완성도가 떨어졌다는 평가가 나온다.
“탈중국화 시작” GM, 2027년까지 ‘중국 부품 전면 배제’ 요구했다글로벌 경제의 화약고가 된 미중〮 무역 분쟁, 그 불똥이 자동차 산업의 거물 GM에게까지 튀었다. GM이 협력사들에 2027년 초까지 생산 공정에서 중국산 부품을 "완전히 제거하라"고 지시했다는 충격적인 소식이다.
“엄청 편리하네” 최고의 인포테인먼트 탑재했다는 자동차 브랜드 TOP 3불과 10년 전만 해도, 자동차의 ‘인포테인먼트 시스템’은 운전자의 불만 1순위였다. 길도 제대로 못 찾는 멍청한 순정 내비게이션, 라디오와 CD 플레이어가 전부였던 오디오. 차라리 중고 스마트폰 하나가 수백만 원짜리 순정 옵션보다 똑똑하다는...
“단종된 지 2년 됐는데…” 카마로 1년 더 굴린다는 나스카, 이유가 뭘까?2023년을 끝으로 쉐보레 카마로의 6세대 모델 단종 이후, 팬들은 기약 없는 미래를 기다리고 있다. 한편, 카마로의 진정한 명맥을 현재는 물론 내년까지도 유지하려는 곳이 있다. 바로 미국 최대의 모터스포츠 중 하나인 '나스카(NASCAR)'다.
국민 MC 유재석이 직접 탔던 자동차, ‘3천만 원’ 할인 시작했다현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’가 다시 주목을 받고 있다. 지난 여름 현대차의 공식 캠페인에 ‘국민 MC’ 유재석이 참여해 넥쏘의 친환경성을 알린 데 이어, 11월에는 구매 부담을 낮춘 파격적인 프로모션이 더해졌기 때문이다.
“스티커로 붙여라” 슈퍼카는 ‘번호판’ 없어도 불법 아니라는 미국, 어떻게 된걸까?페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카의 날렵한 전면부 디자인은 보는 이의 감탄을 자아낸다. 그러나 대부분 전 세계의 법규는 예외 없이 그 아름다운 곡선 위에 투박한 금속 번호판을 부착하라고 명령한다.
“남다른 한국 사랑?” 국내에서 ’40종 이상’ 신차 공개하겠다 선언한 벤츠 CEO벤츠 CEO가 직접 방한해 2027년까지 40종 이상의 신차를 한국에 출시하겠다고 밝혔다. 글로벌에서도 손꼽히는 대규모 로드맵으로, 한국이 벤츠 내부에서 핵심 전략 시장으로 자리 잡았음을 보여주는 신호로 평가된다.
“아직 끝이 아니다” 기아 텔루라이드 ‘파생 모델’ 공개 예정기아가 2세대 텔루라이드 공개 직후 또 다른 실루엣을 예고했다. “the evolution of an icon has yet to begin.”이라는 문구와 함께 베일 속 SUV를 공개하며, LA 오토쇼에서 새로운 파생 모델 공개 가능성이 주목된다.
“86% 미징수” 도로안전시설 파손 복구비, 전부 세금으로 충당했다국회 국정감사 자료에 따르면 최근 5년간 도로안전시설 손괴 복구비 징수결정액 14억 1천700만 원 가운데 실제 수납액은 1억 9천800만에 불과했다. 나머지 12억 1천900만 원은 징수되지 못해 결국 국가 예산에서 충당됐다.
판매 부진에 비상 걸린 테슬라… 결국 ‘애플 카플레이’ 도입한다최근 테슬라의 차량 판매 성장세는 뚜렷한 둔화 흐름을 보이고 있다. 새로운 모델 3와 모델 Y, 사이버트럭 출시, 무료 슈퍼차징 제공, FSD(Supervised) 체험 프로그램 같은 여러 조치들이 있었지만, 큰 폭의 반등으로 이어지지는 않았다.
유튜브를 점령한 ‘슈퍼 리치’ 수집가들의 자동차 컬렉션 TOP 5유튜브는 이제 전 세계 자동차 문화의 중심지로 자리매김했다. 이 플랫폼에서 성공한 이들 중 일부는 이제 수십억 원대의 슈퍼카와 역사적인 클래식카를 수집하며 그 과정을 팬들과 공유하는 '카플루언서(Car-Influencer)'로 군림하고 있다.
페라리가 출시 예고한 하이브리드 하이퍼카, 람보르기니와 비교해보니…페라리와 람보르기니가 서로 다른 방식으로 하이브리드 하이퍼카의 미래를 제시하며 시장 경쟁 구도를 크게 흔들고 있다.
“전기차 에코 모드 강제” 0-100km/h 가속 ‘5초 제한’ 규제 추진한다전기 자동차 시대가 열리면서 '제로백' 2초대의 슈퍼카급 성능이 이제는 일반 세단이나 크로스오버에서도 구현되는 시대가 되었다. 단돈 몇천만 원이면 웬만한 내연기관 스포츠카를 압도하는 가속력을 경험할 수 있게 된 것이다.
“인기 많은 이유가 있구나” 20년 동안 가장 ‘가격 인상’ 적었던 국산차"월급 빼고 다 올랐다"는 말이 현실이 됐다. 특히 자동차 가격은 그야말로 ‘미쳤다’는 불평이 쏟아진다. 옵션 몇 개 넣으면 5천, 6천만 원은 우습고, ‘국민차’라 불렸던 모델들도 이제는 선뜻 구매하기 부담스러운 가격표를 달고 있다.
“이젠 장거리도 무인으로?” 고속도로까지 진출했다는 자율주행 자동차캘리포니아 당국이 웨이모 로보택시의 고속도로 운행을 승인하면서, 그동안 도심에 한정됐던 자율주행 서비스가 U.S.-101 등 주요 구간까지 확대됐다. 이는 완전 무인 이동 기술이 새로운 단계로 진입했음을 보여주는 전환점으로 평가된다.
이렇게 쉬워? 엔진오일 교환, 여태껏 돈 주고 맡겼던 차주들 눈물 쏟았죠주기적으로 교체가 필요한 소모품 중 하나인 엔진오일. 비용을 아껴 보려면 직접 교체하는 것만큼 저렴한 방법이 없다. 막연히 어려운 일로 여겨질 수 있는 엔진오일 교환. 막상 직접 해보면 자동차 전문 지식이 없는 이들에게도 그렇게 어려운 일이 아니다.
“2천만원 초반?” 아반떼 가격까지 ‘뚝’ 떨어진 하이브리드 SUV 정체기아가 11월 한 달 간 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’에 참가하며, 11월 소형 SUV 니로 하이브리드에 다양한 할인 혜택을 제공하고 있다.
“언젠 협력 안 한다며…” 다시 손 맞잡은 혼다와 닛산, 이유가 뭘까?일본 자동차 산업의 두 거인, 혼다와 닛산은 2025년 초, 전기차 시장 경쟁 심화에 대응하고자 대등한 합병을 추진하려 했으나, 경영권 주도권 다툼으로 인해 논의가 두 달 만에 무산된 바 있다.
“아빠들 난리났네” 상품성 꽉 채워 국내 출시 예고, 하이브리드 SUV 정체혼다 CR-V 하이브리드가 안전·편의 기능을 강화한 2026년형 모델로 돌아오며 상품성과 실용성을 모두 끌어올렸다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다 전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
“페라리 디자인 맞아?” 최근 공개된 하이퍼카가 어색하게 느껴지는 이유 신형 테스타로사는 성능은 최고지만 직선화된 디자인 변화로 감성적 완성도가 떨어졌다는 평가가 나온다.
“탈중국화 시작” GM, 2027년까지 ‘중국 부품 전면 배제’ 요구했다 글로벌 경제의 화약고가 된 미중〮 무역 분쟁, 그 불똥이 자동차 산업의 거물 GM에게까지 튀었다. GM이 협력사들에 2027년 초까지 생산 공정에서 중국산 부품을 "완전히 제거하라"고 지시했다는 충격적인 소식이다.
“엄청 편리하네” 최고의 인포테인먼트 탑재했다는 자동차 브랜드 TOP 3 불과 10년 전만 해도, 자동차의 ‘인포테인먼트 시스템’은 운전자의 불만 1순위였다. 길도 제대로 못 찾는 멍청한 순정 내비게이션, 라디오와 CD 플레이어가 전부였던 오디오. 차라리 중고 스마트폰 하나가 수백만 원짜리 순정 옵션보다 똑똑하다는...
“단종된 지 2년 됐는데…” 카마로 1년 더 굴린다는 나스카, 이유가 뭘까? 2023년을 끝으로 쉐보레 카마로의 6세대 모델 단종 이후, 팬들은 기약 없는 미래를 기다리고 있다. 한편, 카마로의 진정한 명맥을 현재는 물론 내년까지도 유지하려는 곳이 있다. 바로 미국 최대의 모터스포츠 중 하나인 '나스카(NASCAR)'다.
국민 MC 유재석이 직접 탔던 자동차, ‘3천만 원’ 할인 시작했다 현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’가 다시 주목을 받고 있다. 지난 여름 현대차의 공식 캠페인에 ‘국민 MC’ 유재석이 참여해 넥쏘의 친환경성을 알린 데 이어, 11월에는 구매 부담을 낮춘 파격적인 프로모션이 더해졌기 때문이다.
“스티커로 붙여라” 슈퍼카는 ‘번호판’ 없어도 불법 아니라는 미국, 어떻게 된걸까? 페라리나 람보르기니 같은 슈퍼카의 날렵한 전면부 디자인은 보는 이의 감탄을 자아낸다. 그러나 대부분 전 세계의 법규는 예외 없이 그 아름다운 곡선 위에 투박한 금속 번호판을 부착하라고 명령한다.
“남다른 한국 사랑?” 국내에서 ’40종 이상’ 신차 공개하겠다 선언한 벤츠 CEO 벤츠 CEO가 직접 방한해 2027년까지 40종 이상의 신차를 한국에 출시하겠다고 밝혔다. 글로벌에서도 손꼽히는 대규모 로드맵으로, 한국이 벤츠 내부에서 핵심 전략 시장으로 자리 잡았음을 보여주는 신호로 평가된다.
“아직 끝이 아니다” 기아 텔루라이드 ‘파생 모델’ 공개 예정 기아가 2세대 텔루라이드 공개 직후 또 다른 실루엣을 예고했다. “the evolution of an icon has yet to begin.”이라는 문구와 함께 베일 속 SUV를 공개하며, LA 오토쇼에서 새로운 파생 모델 공개 가능성이 주목된다.
“86% 미징수” 도로안전시설 파손 복구비, 전부 세금으로 충당했다 국회 국정감사 자료에 따르면 최근 5년간 도로안전시설 손괴 복구비 징수결정액 14억 1천700만 원 가운데 실제 수납액은 1억 9천800만에 불과했다. 나머지 12억 1천900만 원은 징수되지 못해 결국 국가 예산에서 충당됐다.
판매 부진에 비상 걸린 테슬라… 결국 ‘애플 카플레이’ 도입한다 최근 테슬라의 차량 판매 성장세는 뚜렷한 둔화 흐름을 보이고 있다. 새로운 모델 3와 모델 Y, 사이버트럭 출시, 무료 슈퍼차징 제공, FSD(Supervised) 체험 프로그램 같은 여러 조치들이 있었지만, 큰 폭의 반등으로 이어지지는 않았다.
유튜브를 점령한 ‘슈퍼 리치’ 수집가들의 자동차 컬렉션 TOP 5 유튜브는 이제 전 세계 자동차 문화의 중심지로 자리매김했다. 이 플랫폼에서 성공한 이들 중 일부는 이제 수십억 원대의 슈퍼카와 역사적인 클래식카를 수집하며 그 과정을 팬들과 공유하는 '카플루언서(Car-Influencer)'로 군림하고 있다.
페라리가 출시 예고한 하이브리드 하이퍼카, 람보르기니와 비교해보니… 페라리와 람보르기니가 서로 다른 방식으로 하이브리드 하이퍼카의 미래를 제시하며 시장 경쟁 구도를 크게 흔들고 있다.
“전기차 에코 모드 강제” 0-100km/h 가속 ‘5초 제한’ 규제 추진한다 전기 자동차 시대가 열리면서 '제로백' 2초대의 슈퍼카급 성능이 이제는 일반 세단이나 크로스오버에서도 구현되는 시대가 되었다. 단돈 몇천만 원이면 웬만한 내연기관 스포츠카를 압도하는 가속력을 경험할 수 있게 된 것이다.
“인기 많은 이유가 있구나” 20년 동안 가장 ‘가격 인상’ 적었던 국산차 "월급 빼고 다 올랐다"는 말이 현실이 됐다. 특히 자동차 가격은 그야말로 ‘미쳤다’는 불평이 쏟아진다. 옵션 몇 개 넣으면 5천, 6천만 원은 우습고, ‘국민차’라 불렸던 모델들도 이제는 선뜻 구매하기 부담스러운 가격표를 달고 있다.
“이젠 장거리도 무인으로?” 고속도로까지 진출했다는 자율주행 자동차 캘리포니아 당국이 웨이모 로보택시의 고속도로 운행을 승인하면서, 그동안 도심에 한정됐던 자율주행 서비스가 U.S.-101 등 주요 구간까지 확대됐다. 이는 완전 무인 이동 기술이 새로운 단계로 진입했음을 보여주는 전환점으로 평가된다.
이렇게 쉬워? 엔진오일 교환, 여태껏 돈 주고 맡겼던 차주들 눈물 쏟았죠 주기적으로 교체가 필요한 소모품 중 하나인 엔진오일. 비용을 아껴 보려면 직접 교체하는 것만큼 저렴한 방법이 없다. 막연히 어려운 일로 여겨질 수 있는 엔진오일 교환. 막상 직접 해보면 자동차 전문 지식이 없는 이들에게도 그렇게 어려운 일이 아니다.
“2천만원 초반?” 아반떼 가격까지 ‘뚝’ 떨어진 하이브리드 SUV 정체 기아가 11월 한 달 간 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’에 참가하며, 11월 소형 SUV 니로 하이브리드에 다양한 할인 혜택을 제공하고 있다.
“언젠 협력 안 한다며…” 다시 손 맞잡은 혼다와 닛산, 이유가 뭘까? 일본 자동차 산업의 두 거인, 혼다와 닛산은 2025년 초, 전기차 시장 경쟁 심화에 대응하고자 대등한 합병을 추진하려 했으나, 경영권 주도권 다툼으로 인해 논의가 두 달 만에 무산된 바 있다.
“아빠들 난리났네” 상품성 꽉 채워 국내 출시 예고, 하이브리드 SUV 정체 혼다 CR-V 하이브리드가 안전·편의 기능을 강화한 2026년형 모델로 돌아오며 상품성과 실용성을 모두 끌어올렸다.
댓글 많은 뉴스