“도대체 왜?” 토요타 ‘첫번째’ 전기 픽업트럭을 태국에서 공개한 이유토요타가 첫 전기 픽업을 태국에서 공개한 건 동남아 시장을 장악한 중국차 공세에 대응하기 위한 전략적 선택이다.
“역대급으로 확대” 2026년 전기차 보조금, ‘9360억 원’ 풀린다미국의 관세 조치로 자동차 산업 전반이 압박을 받는 가운데, 정부가 내년도 전기차 보조금 예산을 대폭 확대한다. 내연기관차를 폐기하거나 교체한 뒤 전기차로 넘어가는 소비자에게는 최대 100만 원의 추가 지원도 신설했다.
“국뽕이 차오른다” 지구 건너편에서까지 존재감 펼치고 있는 국산차 정체현대차 스타리아가 아프리카 첫 G20 공식 차량으로 활약하며 국산차의 글로벌 외교무대 존재감을 키웠다.
“면허 필요없다고?” 19만 달러 전기 플라잉카, 드디어 공개 비행 시작했다캘리포니아 스타트업 피보탈이 단좌형 전기 플라잉카의 공개 데모 비행에 성공했다. 전기 eVTOL이 실제 하늘에서 검증되면서, 조종면허 없이 비행 가능한 개인용 항공 모빌리티 시장이 한 단계 현실에 가까워졌다는 평가가 나온다.
“성공의 아이콘” 요즘 제일 잘 나가는 ‘회장님 원픽’ 자동차, 무엇일까?‘성공하면 타는 차’의 기준이 바뀌고 있다. 불과 몇 년 전까지만 해도 ‘회장님 차’의 대명사는 단연 그랜저, G90, 혹은 S클래스 같은 검은색 대형 세단이었다. 하지만 요즘 도로 위를 유심히 살펴보면...
미국 중형 픽업트럭 판매량 1위 ‘토요타 타코마’, 가격 또 올랐습니다미국 중형 픽업트럭 시장의 부동의 1위, 토요타 타코마가 2026년형 모델로 돌아왔다. '역시나' 가격은 또 올랐다. 불경기와 높은 금리로 소비자들이 지갑을 닫고 있는 상황에서, 타코마의 가격 인상은 과연 현명한 선택인지 의문이다.
“운전면허 학원 등록하려는데…” ‘1종 보통 vs 2종 보통’, 무엇이 더 좋을까?수능이라는 기나긴 여정을 마친 예비 새내기들의 가슴을 가장 설레게 하는 것은 운전면허증일 것이다. 친구들과의 로드 트립이나 밤샘 드라이브 등 상상만 하던 일들이 현실이 되는 순간이기 때문이다.
미국 아이오닉 5 N 차주가 현대차에게 ‘소비자 권리 침해’ 주장한 이유현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 해외 자동차 커뮤니티에서 격렬한 논쟁의 중심에 섰다. 발단은 한 오너가 자신의 차량에 대한 기본적인 유지보수 작업인 브레이크 패드 교체를 직접 시도하면서 발생한 일화 때문이다.
“8시간 동안 드리프트?” 상상 초월한 BMW M5의 세계기록 도전BMW M5가 8시간 동안 멈추지 않은 채 374.2km를 드리프트하며 세계기록을 세웠다. 주행 중 급유까지 수행한 이번 실험은 M 브랜드가 강조해온 제어력과 기술적 완성도를 극한 환경에서 입증한 사례로 평가된다.
“스쿨존만 조심하면 안돼” 2025년부터 ‘노인 보호구역’ 위반 범칙금 2배 부과된다2025년부터 노인복지시설과 요양병원 등 고령자 밀집 지역이 노인 보호구역으로 지정돼 어린이 보호구역과 동일한 교통 규제가 적용된다. 해당 구역에서 교통 법규를 위반할 경우 범칙금은 일반 구역의 2배로 부과된다.
“진짜 감성 끝판왕” 오직 ‘수동’으로만 출시된 자동차 모델 5종자동변속기는 현대 차량의 대다수를 차지하며, 효율성과 편의성 측면에서는 이미 표준으로 자리 잡았다. 반대로 수동변속기는 운전자가 직접 개입해 조작하는 특유의 몰입감 때문에 여전히 강한 지지층을 갖고 있다.
“아반떼도 이긴다” 2,460만원으로 시작, 요즘 최고의 가성비 세단"현대차만큼 가성비 좋은 차가 없다." 이는 자동차 시장의 ‘불변의 진리’였다. 훌륭한 편의 사양과 합리적인 가격을 무기로, 현대·기아차는 전 세계 시장에서 가성비의 아이콘으로 군림했다. 하지만 이제, 그 왕좌는 완전히...
“900억 쏟아부었는데?” K-전기차 충전기, 세금 낭비 ‘논란’스마트 완속 충전기 사업이 통신 미구현과 기술 부적합으로 실효성이 없다는 논란이 커지며 정책 시행에 의문이 제기됐다.
LA 오토쇼 앞두고 ‘정통 오프로더’ 공개한 현대차, 비주얼 보니…현대자동차가 2025년 11월 21일 개막하는 LA 오토쇼를 앞두고 자사의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 쇼카를 공개했다. 그 이름은 '크레이터 콘셉트'로, '강인함과 역량'을 구현하는 소형 오프로드 SUV다.
“이러다 순식간에 사라집니다” 갑자기 하이브리드 모델이 외면받는 이유중국 자동차 시장에서 급격한 전기차 기술·인프라 확장으로 EREV·PHEV가 빠르게 설 자리를 잃고 있다.
“경차 값을 깎아준다고?” 파격적인 할인 소식에 아빠들 난리난 브랜드‘오프로드의 아이콘’이자 ‘상남자의 상징’. 지프 랭글러는 단순한 자동차가 아니다. 원형 헤드램프와 7-슬롯 그릴로 대변되는 이 차는, 자유와 모험을 꿈꾸는 모든 이의 로망 그 자체다. 하지만 7천만 원을 훌쩍 넘는 가격표는 현실의 벽 앞에서...
“언제 삭제될지 모른다” B필러 없앤 GV90 실물, 유출됐습니다‘가성비 좋은 프리미엄’. 지난 10년간 제네시스가 독일 3사(벤츠, BMW, 아우디)를 맹렬하게 추격하며 사용한 강력한 무기다. 하지만, 이제 제네시스는 그 ‘가성비’라는 꼬리표를 스스로 떼어버리기로 작정한 듯하다.
“옛날 모습은 잊어라” 디자인 완전히 변했다는 렉서스 ES 비주얼압도적인 정숙성과 잔고장 없는 신뢰, 그리고 비교 불가능한 하이브리드 효율. 렉서스 ES는 지난 수년간 ‘프리미엄 세단의 교과서’이자 ‘가장 안전한 선택’으로 불리며, 강남 일대에서 쏘나타보다도 더 많이 보인다는 농담 섞인 찬사를 받아왔다.
“차라리 운전을 안 하는게…” 면허시험 128번 떨어진 사람, 원인은 이렇습니다최근 영국에서 믿기 힘든 소식이 전해졌다. 한 학습 운전자가 자동차 운전면허 이론 시험에 무려 128번이나 응시하고도 아직 합격하지 못했다는 사실이다. 이 사연은 영국 운전면허 시험의 악명 높은 난이도와 엄격한 시스템에 대한 관심을 다시 불러일으켰다.
하이패스 62km 달리다 교통사고 낸 운전자, 재판 결과 봤더니…대법원이 톨게이트 하이패스 구간에서 발생한 교통사고와 관련해 과속 사실만으로는 형사처벌을 할 수 없다는 판단을 내렸다. 제한속도를 초과해 주행했더라도 그 과속이 사고의 직접적인 원인으로 인정되지 않는다면 공소제기 자체가 불가능하다는 것이다.
“도대체 왜?” 토요타 ‘첫번째’ 전기 픽업트럭을 태국에서 공개한 이유 토요타가 첫 전기 픽업을 태국에서 공개한 건 동남아 시장을 장악한 중국차 공세에 대응하기 위한 전략적 선택이다.
“역대급으로 확대” 2026년 전기차 보조금, ‘9360억 원’ 풀린다 미국의 관세 조치로 자동차 산업 전반이 압박을 받는 가운데, 정부가 내년도 전기차 보조금 예산을 대폭 확대한다. 내연기관차를 폐기하거나 교체한 뒤 전기차로 넘어가는 소비자에게는 최대 100만 원의 추가 지원도 신설했다.
“국뽕이 차오른다” 지구 건너편에서까지 존재감 펼치고 있는 국산차 정체 현대차 스타리아가 아프리카 첫 G20 공식 차량으로 활약하며 국산차의 글로벌 외교무대 존재감을 키웠다.
“면허 필요없다고?” 19만 달러 전기 플라잉카, 드디어 공개 비행 시작했다 캘리포니아 스타트업 피보탈이 단좌형 전기 플라잉카의 공개 데모 비행에 성공했다. 전기 eVTOL이 실제 하늘에서 검증되면서, 조종면허 없이 비행 가능한 개인용 항공 모빌리티 시장이 한 단계 현실에 가까워졌다는 평가가 나온다.
“성공의 아이콘” 요즘 제일 잘 나가는 ‘회장님 원픽’ 자동차, 무엇일까? ‘성공하면 타는 차’의 기준이 바뀌고 있다. 불과 몇 년 전까지만 해도 ‘회장님 차’의 대명사는 단연 그랜저, G90, 혹은 S클래스 같은 검은색 대형 세단이었다. 하지만 요즘 도로 위를 유심히 살펴보면...
미국 중형 픽업트럭 판매량 1위 ‘토요타 타코마’, 가격 또 올랐습니다 미국 중형 픽업트럭 시장의 부동의 1위, 토요타 타코마가 2026년형 모델로 돌아왔다. '역시나' 가격은 또 올랐다. 불경기와 높은 금리로 소비자들이 지갑을 닫고 있는 상황에서, 타코마의 가격 인상은 과연 현명한 선택인지 의문이다.
“운전면허 학원 등록하려는데…” ‘1종 보통 vs 2종 보통’, 무엇이 더 좋을까? 수능이라는 기나긴 여정을 마친 예비 새내기들의 가슴을 가장 설레게 하는 것은 운전면허증일 것이다. 친구들과의 로드 트립이나 밤샘 드라이브 등 상상만 하던 일들이 현실이 되는 순간이기 때문이다.
미국 아이오닉 5 N 차주가 현대차에게 ‘소비자 권리 침해’ 주장한 이유 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 해외 자동차 커뮤니티에서 격렬한 논쟁의 중심에 섰다. 발단은 한 오너가 자신의 차량에 대한 기본적인 유지보수 작업인 브레이크 패드 교체를 직접 시도하면서 발생한 일화 때문이다.
“8시간 동안 드리프트?” 상상 초월한 BMW M5의 세계기록 도전 BMW M5가 8시간 동안 멈추지 않은 채 374.2km를 드리프트하며 세계기록을 세웠다. 주행 중 급유까지 수행한 이번 실험은 M 브랜드가 강조해온 제어력과 기술적 완성도를 극한 환경에서 입증한 사례로 평가된다.
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“진짜 감성 끝판왕” 오직 ‘수동’으로만 출시된 자동차 모델 5종 자동변속기는 현대 차량의 대다수를 차지하며, 효율성과 편의성 측면에서는 이미 표준으로 자리 잡았다. 반대로 수동변속기는 운전자가 직접 개입해 조작하는 특유의 몰입감 때문에 여전히 강한 지지층을 갖고 있다.
“아반떼도 이긴다” 2,460만원으로 시작, 요즘 최고의 가성비 세단 "현대차만큼 가성비 좋은 차가 없다." 이는 자동차 시장의 ‘불변의 진리’였다. 훌륭한 편의 사양과 합리적인 가격을 무기로, 현대·기아차는 전 세계 시장에서 가성비의 아이콘으로 군림했다. 하지만 이제, 그 왕좌는 완전히...
“900억 쏟아부었는데?” K-전기차 충전기, 세금 낭비 ‘논란’ 스마트 완속 충전기 사업이 통신 미구현과 기술 부적합으로 실효성이 없다는 논란이 커지며 정책 시행에 의문이 제기됐다.
LA 오토쇼 앞두고 ‘정통 오프로더’ 공개한 현대차, 비주얼 보니… 현대자동차가 2025년 11월 21일 개막하는 LA 오토쇼를 앞두고 자사의 새로운 디자인 방향성을 제시하는 쇼카를 공개했다. 그 이름은 '크레이터 콘셉트'로, '강인함과 역량'을 구현하는 소형 오프로드 SUV다.
“이러다 순식간에 사라집니다” 갑자기 하이브리드 모델이 외면받는 이유 중국 자동차 시장에서 급격한 전기차 기술·인프라 확장으로 EREV·PHEV가 빠르게 설 자리를 잃고 있다.
“경차 값을 깎아준다고?” 파격적인 할인 소식에 아빠들 난리난 브랜드 ‘오프로드의 아이콘’이자 ‘상남자의 상징’. 지프 랭글러는 단순한 자동차가 아니다. 원형 헤드램프와 7-슬롯 그릴로 대변되는 이 차는, 자유와 모험을 꿈꾸는 모든 이의 로망 그 자체다. 하지만 7천만 원을 훌쩍 넘는 가격표는 현실의 벽 앞에서...
“언제 삭제될지 모른다” B필러 없앤 GV90 실물, 유출됐습니다 ‘가성비 좋은 프리미엄’. 지난 10년간 제네시스가 독일 3사(벤츠, BMW, 아우디)를 맹렬하게 추격하며 사용한 강력한 무기다. 하지만, 이제 제네시스는 그 ‘가성비’라는 꼬리표를 스스로 떼어버리기로 작정한 듯하다.
“옛날 모습은 잊어라” 디자인 완전히 변했다는 렉서스 ES 비주얼 압도적인 정숙성과 잔고장 없는 신뢰, 그리고 비교 불가능한 하이브리드 효율. 렉서스 ES는 지난 수년간 ‘프리미엄 세단의 교과서’이자 ‘가장 안전한 선택’으로 불리며, 강남 일대에서 쏘나타보다도 더 많이 보인다는 농담 섞인 찬사를 받아왔다.
“차라리 운전을 안 하는게…” 면허시험 128번 떨어진 사람, 원인은 이렇습니다 최근 영국에서 믿기 힘든 소식이 전해졌다. 한 학습 운전자가 자동차 운전면허 이론 시험에 무려 128번이나 응시하고도 아직 합격하지 못했다는 사실이다. 이 사연은 영국 운전면허 시험의 악명 높은 난이도와 엄격한 시스템에 대한 관심을 다시 불러일으켰다.
하이패스 62km 달리다 교통사고 낸 운전자, 재판 결과 봤더니… 대법원이 톨게이트 하이패스 구간에서 발생한 교통사고와 관련해 과속 사실만으로는 형사처벌을 할 수 없다는 판단을 내렸다. 제한속도를 초과해 주행했더라도 그 과속이 사고의 직접적인 원인으로 인정되지 않는다면 공소제기 자체가 불가능하다는 것이다.
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