전기차 충전, 낮에 하면 최대 32% 싸진다…’계절·시간대별 요금제’ 시동게티이미지뱅크 전기차를 모는 운전자라면 이제 충전 시간을 바꾸는 것만으로도 연간 수십만 원의 비용을 아낄 수 있는 시대가 열린다. 기후에너지환경부는 오는 ... Read more
“전국 평균보다 680만 원 더 준다”… 8월 6일 오픈하는 ‘역대급 보조금’EV3 / 기아 제주도가 8월 6일 오전 10시, ‘2026년 하반기 전기자동차 민간보급사업’을 공식 공고하고 같은 날 오후부터 구매보조금 신청을 받는다. ... Read more
"움직이는 발전소" 현대차 아이오닉 9·EV9으로 집에서 돈 버는 시대 열린다● 현대자동차그룹 일반 고객 가정 내 인프라 구축 완료 및 충·방전 실현 성공 ● 연구소 탈피한 실제 생활 환경 반영 고품질 V2G 데이터 확보 돌입 ● 2030년 전기차 420만 대 활용 시 양수발전 대비 최대 78.5조 원 투자비 절감 ● 제주 지역 아이오닉 9 및 기아 EV9 보유 차주 40명 대상 시범 서비스 운영 ● 전력시장 참여 주체 명시 및 정
"주차장에 세워둔 내 차가 돈을 번다?" 5만 2천 대 전기차 전력망에 묶어버리는 GM의 빅픽처● 제너럴 모터스(GM) 샌프란시스코 행사 통해 ESS용 나트륨 이온 배터리 개발 및 에너지 사업 본격화 ● 미국 스타트업 피크 에너지 공동 셀 개발 및 현행 LFP 대비 라이프사이클 비용 20% 절감 달성 ● 2030년까지 전기차 5만 2000대 그리드 연동 및 피드백 전력 전송 V2G 소프트웨어 업데이트 예정 ● 주요 충전 네트워크 결제 통합 앱 에너지
"자동차 회사가 전력망까지?" 샌프란시스코서 베일 벗은 GM의 역대급 에너지 치트키● GM, 미국 샌프란시스코에서 전동화 및 에너지 기술 전략 발표 행사 개최 ● 전기차 기반 분산형 에너지 자원 및 그리드 스케일 저장 기술 융합 추진 ● 미국·캐나다 내 공공 충전 유저 경험 단일화 서비스 에너지 패스 공개 ● 상업용 에너지 인프라 확장을 위한 차세대 나트륨 이온 배터리 ESS 개발 ● 가정용 에너지 시스템, 공공 충전, 상업용 ESS 연
현대차·기아, IIT 7개 대학과 손잡다…인도 전동화 R&D 전역 확장현대차·기아, 인도 산학 협력 계약 현대자동차·기아가 인도 최고 공학 교육기관 7곳과 손잡고 전기차 배터리·전동화 분야 핵심 기술 확보에 본격 나섰다. ... Read more
남는 전력 차에 저장했다 꺼내 쓴다… 현대차, 제주에서 V2G 시범서비스아이오닉 9·EV9 고객 40명 대상 시범 운영… 인프라 및 요금 전액 지원 현대자동차그룹이 15일 제주도에서 전기차를 전력망과 연결해 양방향으로 전력을 주고받는 V2G(Vehicle-to-Grid) 시범서비스를 일반 고객 대상으로 본격 시행한다고 밝혔다. 제주도청과 협력해 마련된 이번 사업은 전기차를 단순한 이동수단을 넘어 에너지를 저장하고 나누는 전략
전기차, ‘달리는 ESS’로 진화…249억 달러 V2G 시장 선점 경쟁중동 전쟁발 고유가 충격이 가라앉지 않는 가운데, 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘국가 에너지 인프라’로 재편되고 있다. 한국, 영국, 미국, ... Read more
채비, 대구에 2100평 규모 R&D 센터 가동… 내달 코스닥 청약 돌입메가와트 충전 시스템 상용화와 V2G 실증 진행 전기차 충전 인프라 운영사 채비(CHAEVI)가 대구 알파시티에 연면적 6942㎡(약 2100평) 규모의 연구개발(R&D) 센터를 완공하고 본격적인 가동에 들어간다고 밝혔다. 이번에 구축된 신규 시설은 충전기 제품 설계부터 글로벌 인증 대응까지 전 과정을 원스톱으로 수행할 수 있는 통합 개발 플랫폼이다. ◆
“전기차로 전기 팔겠다” 토요타가 실험 중이라는 기술, 무엇일까?AI 데이터센터의 확산, 노후화된 전력망, 그리고 점점 잦아지는 극단적 기온 현상까지. 미국은 2026년을 향해 전례 없는 전력 수요 증가 국면에 접어들고 있다. 이런 상황에서 전기차 보급 확대는 전력망 부담을 키울 수 있다는 우려를 함께 낳아왔다.
“아이오닉9 있으면…” 현대차, 전기 자동차 ‘보조배터리’로 사용하게 만든다전기차가 처음 상용화되던 시절, 항상 따라붙던 말이 있다. “저게 전기 장난감이지 차냐”, “움직이는 대용량 배터리다.” 등의 말이다. 자동차 매니아들에게 있어 전기차는 자동차로 인식되지 않았던 것이다.
“전기차가 전력을 돌려준다” 토요타, V2G 도입 예고● 토요타 유럽, 영국·독일 에너지 기업과 손잡고 2026년 스마트 충전 서비스 시작 ● 오프피크 시간 자동 충전·재생에너지 발전량과 연계한 충전 기능 지원 ● 충전 스케줄링·원격 제어·그리드 밸런싱 참여 고객 인센티브 제공 ● 향후 유럽 더 많은 국가로 확대…V2G 기능도 순차 도입 예정 토요타 유럽이 유럽 주요 에너지 기업들과의 협력을 통해 배터리 전기
전기차 충전, 낮에 하면 최대 32% 싸진다…’계절·시간대별 요금제’ 시동 게티이미지뱅크 전기차를 모는 운전자라면 이제 충전 시간을 바꾸는 것만으로도 연간 수십만 원의 비용을 아낄 수 있는 시대가 열린다. 기후에너지환경부는 오는 ... Read more
“전국 평균보다 680만 원 더 준다”… 8월 6일 오픈하는 ‘역대급 보조금’ EV3 / 기아 제주도가 8월 6일 오전 10시, ‘2026년 하반기 전기자동차 민간보급사업’을 공식 공고하고 같은 날 오후부터 구매보조금 신청을 받는다. ... Read more
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"주차장에 세워둔 내 차가 돈을 번다?" 5만 2천 대 전기차 전력망에 묶어버리는 GM의 빅픽처 ● 제너럴 모터스(GM) 샌프란시스코 행사 통해 ESS용 나트륨 이온 배터리 개발 및 에너지 사업 본격화 ● 미국 스타트업 피크 에너지 공동 셀 개발 및 현행 LFP 대비 라이프사이클 비용 20% 절감 달성 ● 2030년까지 전기차 5만 2000대 그리드 연동 및 피드백 전력 전송 V2G 소프트웨어 업데이트 예정 ● 주요 충전 네트워크 결제 통합 앱 에너지
"자동차 회사가 전력망까지?" 샌프란시스코서 베일 벗은 GM의 역대급 에너지 치트키 ● GM, 미국 샌프란시스코에서 전동화 및 에너지 기술 전략 발표 행사 개최 ● 전기차 기반 분산형 에너지 자원 및 그리드 스케일 저장 기술 융합 추진 ● 미국·캐나다 내 공공 충전 유저 경험 단일화 서비스 에너지 패스 공개 ● 상업용 에너지 인프라 확장을 위한 차세대 나트륨 이온 배터리 ESS 개발 ● 가정용 에너지 시스템, 공공 충전, 상업용 ESS 연
현대차·기아, IIT 7개 대학과 손잡다…인도 전동화 R&D 전역 확장 현대차·기아, 인도 산학 협력 계약 현대자동차·기아가 인도 최고 공학 교육기관 7곳과 손잡고 전기차 배터리·전동화 분야 핵심 기술 확보에 본격 나섰다. ... Read more
남는 전력 차에 저장했다 꺼내 쓴다… 현대차, 제주에서 V2G 시범서비스 아이오닉 9·EV9 고객 40명 대상 시범 운영… 인프라 및 요금 전액 지원 현대자동차그룹이 15일 제주도에서 전기차를 전력망과 연결해 양방향으로 전력을 주고받는 V2G(Vehicle-to-Grid) 시범서비스를 일반 고객 대상으로 본격 시행한다고 밝혔다. 제주도청과 협력해 마련된 이번 사업은 전기차를 단순한 이동수단을 넘어 에너지를 저장하고 나누는 전략
전기차, ‘달리는 ESS’로 진화…249억 달러 V2G 시장 선점 경쟁 중동 전쟁발 고유가 충격이 가라앉지 않는 가운데, 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘국가 에너지 인프라’로 재편되고 있다. 한국, 영국, 미국, ... Read more
채비, 대구에 2100평 규모 R&D 센터 가동… 내달 코스닥 청약 돌입 메가와트 충전 시스템 상용화와 V2G 실증 진행 전기차 충전 인프라 운영사 채비(CHAEVI)가 대구 알파시티에 연면적 6942㎡(약 2100평) 규모의 연구개발(R&D) 센터를 완공하고 본격적인 가동에 들어간다고 밝혔다. 이번에 구축된 신규 시설은 충전기 제품 설계부터 글로벌 인증 대응까지 전 과정을 원스톱으로 수행할 수 있는 통합 개발 플랫폼이다. ◆
“전기차로 전기 팔겠다” 토요타가 실험 중이라는 기술, 무엇일까? AI 데이터센터의 확산, 노후화된 전력망, 그리고 점점 잦아지는 극단적 기온 현상까지. 미국은 2026년을 향해 전례 없는 전력 수요 증가 국면에 접어들고 있다. 이런 상황에서 전기차 보급 확대는 전력망 부담을 키울 수 있다는 우려를 함께 낳아왔다.
“아이오닉9 있으면…” 현대차, 전기 자동차 ‘보조배터리’로 사용하게 만든다 전기차가 처음 상용화되던 시절, 항상 따라붙던 말이 있다. “저게 전기 장난감이지 차냐”, “움직이는 대용량 배터리다.” 등의 말이다. 자동차 매니아들에게 있어 전기차는 자동차로 인식되지 않았던 것이다.
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