이번엔 ‘감독 없는 FSD’ 준비 신호… 테슬라 내부 코드 포착● 테슬라 최신 소프트웨어에 ‘Bay Unsupervised CA DMV’ 지오펜스 확인 ● 샌프란시스코·베이 지역·팔로알토 등 로보택시 운영권역과 동일 ● 감독 없는 FSD 첫 적용 지역으로 캘리포니아 가능성 제기 테슬라가 준비 중인 ‘감독 없는 완전 자율주행(FSD)’이 먼저 등장할 지역이 드러났다. 공개된 적 없는 지오펜스(Geofence)가 최신 차
AI5 양산 지연, 테슬라 자율주행 기술의 ‘결정적 장애물’로 부상● 일론 머스크 “AI5 대량 생산, 2027년 중반까지 어려워” ● AI4로는 감독 없는 자율주행 구현 역부족… 사이버캡 개발 일정과 충돌 ● 로보택시 대신 스티어링 휠·페달 추가한 저가 EV로 방향 전환 가능성 제기 일론 머스크가 차세대 자율주행 컴퓨터인 AI5(기존 명칭 HW5)의 대량 생산 시점을 2027년 중반으로 못 박으면서, 테슬라의 자율주행
“5년 전에 발생한 사건인데…” 운전자가 테슬라에게 ’14억’ 손해배상 청구한 이유테슬라가 오토파일럿 관련 소송에서 또 하나의 합의 사례를 추가했다. 이번 사고는 2020년에 발생한 사건으로, 테슬라가 오토파일럿 문제에 관한 소송에서 합의를 택한 것은 이번이 네 번째다.
테슬라, 결국 카플레이 품나… 잠재 구매층 30%가 움직였다● 블룸버그 “테슬라, 카플레이 통합 방향으로 내부 검토 중” ● 맥킨지 조사에서 잠재 구매자 30%가 카플레이·안드로이드 오토 미지원 시 구매 포기 ● 고객 확대를 위한 기능 보완 목적… 테슬라 내비·FSD 시스템은 계속 유지될 전망 ● 도입 가능성은 열어두되 실제 구현은 불확실 테슬라가 차량 인포테인먼트 시스템에 애플 카플레이를 도입하는 방안을 검토하고
드디어 한국 상륙하는 테슬라 ‘이 기능’, 국내 차량은 대부분 못 쓴다고?테슬라가 국내에 FSD 감독형 서비스 도입을 공식 예고하며 관심이 높아지고 있다. 시연 영상까지 공개됐지만, 국내 판매 차량의 하드웨어가 북미 모델과 달라 실제 적용 가능성에 대한 논쟁도 커지고 있다.
“10초에 한 대 조립” 테슬라, 2026년 4월 ‘사이버캡’ 양산 개시● 테슬라, 2026년 4월 텍사스 기가팩토리서 사이버캡 양산 돌입 ● 스티어링 휠·페달 없는 완전 자율주행 로보택시로 개발 ● 언박스(Unboxed) 방식 도입으로 10초당 1대 생산 목표 ● 연간 500만 대 생산 가능성 언급… 로보택시 1,000만 대 운영 목표 병행 ● 일론 머스크, 1조 달러 보상안 통과로 장기 비전 재확인 테슬라가 완전 자율주행
이번엔 ‘감독 없는 FSD’ 준비 신호… 테슬라 내부 코드 포착 ● 테슬라 최신 소프트웨어에 ‘Bay Unsupervised CA DMV’ 지오펜스 확인 ● 샌프란시스코·베이 지역·팔로알토 등 로보택시 운영권역과 동일 ● 감독 없는 FSD 첫 적용 지역으로 캘리포니아 가능성 제기 테슬라가 준비 중인 ‘감독 없는 완전 자율주행(FSD)’이 먼저 등장할 지역이 드러났다. 공개된 적 없는 지오펜스(Geofence)가 최신 차
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“5년 전에 발생한 사건인데…” 운전자가 테슬라에게 ’14억’ 손해배상 청구한 이유 테슬라가 오토파일럿 관련 소송에서 또 하나의 합의 사례를 추가했다. 이번 사고는 2020년에 발생한 사건으로, 테슬라가 오토파일럿 문제에 관한 소송에서 합의를 택한 것은 이번이 네 번째다.
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